半自動接膜手推車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種半自動接膜手推車，設有車體、放膜平臺和推膜機構；車體的底面安裝有車輪，放膜平臺安裝在車體的前部，推膜機構由腳踏板、腳踏板連桿、轉軸、兩根軸連桿、滾輪軸和滾輪組成，其中，轉軸和滾輪軸的延伸方向均沿車體的左右方向設置，轉軸的兩端分別通過軸承安裝在車體的后部，且轉軸的兩端部均穿過對應的軸承伸出到車體外，腳踏板位于轉軸其中一個端部的后下方，腳踏板連桿固定連接在該轉軸端部與腳踏板之間，滾輪軸的兩端部分別通過兩根軸連桿與轉軸固定連接，滾輪安裝在滾輪軸上，并且，滾輪軸和滾輪在腳踏板未被踩下時位于放膜平臺的后方。本實用新型專利技術能夠降低換膜時的人工勞動強度、提高接膜的質量。

【技術實現步驟摘要】
半自動接膜手推車
本技術涉及一種半自動接膜手推車。
技術介紹
裹膜機從成卷的膜中逐段將膜卷出，并用卷出的膜對各種散裝物體或整裝物體進行卷繞包裝；現有技術中，當裹膜機中成卷的膜將要用完之前，采用利用不干膠將當前使用的膜的舊膜尾與新一卷的膜的新膜頭進行粘合的的接膜方式,該方式人工操作難度大因為膜軟而且寬。而且不干膠時間長或者因為不干膠質量不好又或者粘得不好還會出現脫落等現象。還有利用不干膠粘合在進入收縮時也有出現局部或者全部脫開的現象。并且，膜比較重30KG，人工搬運以及接好后放進自動送膜處勞動強度大。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是：提供一種半自動接膜手推車。解決上述技術問題，本技術所采用的技術方案如下：一種半自動接膜手推車，其特征在于：所述的半自動接膜手推車設有車體、放膜平臺和推膜機構；所述車體的底面安裝有車輪，所述放膜平臺安裝在所述車體的前部，所述推膜機構由腳踏板、腳踏板連桿、轉軸、兩根軸連桿、滾輪軸和滾輪組成，其中，所述轉軸和滾輪軸的延伸方向均沿所述車體的左右方向設置，所述轉軸的兩端分別通過軸承安裝在所述車體的后部，且所述轉軸的兩端部均穿過對應的軸承伸出到所述車體外，所述腳踏板位于所述轉軸其中一個端部的后下方，所述腳踏板連桿固定連接在該轉軸端部與所述腳踏板之間，所述滾輪軸的兩端部分別通過所述兩根軸連桿與所述轉軸固定連接，所述滾輪安裝在所述滾輪軸上，并且，所述滾輪軸和滾輪在所述腳踏板未被踩下時位于所述放膜平臺的后方。為了提高新膜頭與舊膜尾的接膜質量，作為本技術的改進實施方式：所述車體的后部安裝有用于將新膜頭與舊膜尾熱熔熔接在一起的熱熔式接膜裝置。為了進一步降低接膜勞動強度，作為本技術的優(yōu)選實施方式：所述熱熔式接膜裝置為電驅動自動式熱熔式接膜裝置。作為本技術的優(yōu)選實施方式：所述安裝在車體底面的車輪包括兩個前輪和兩個后輪，所述前輪為定向輪，所述后輪為帶剎車的萬向輪。作為本技術的優(yōu)選實施方式：所述車體的后部安裝有手推扶手。為了確保成卷的膜能夠穩(wěn)定的放置在放膜平臺上，作為本技術的改進實施方式：所述放膜平臺由依次相連的前平板、前斜板、后斜板和后平板構成，其中，所述前平板和后平板均水平設置，所述前斜板與后斜板形成V形構造；成卷的膜以軸向沿左右方向布置的方式坐落在所述前斜板和后斜板的頂部位置。為了確保成卷的膜在收到推膜機構的作用力后能夠定向向前滾動，作為本技術的改進實施方式：所述的半自動接膜手推車還設有兩根導向桿，所述導向桿沿所述車體的前后方向設置，所述導向桿均固定在所述車體的前部并位于所述放膜平臺的左右兩側。與現有技術相比，本技術具有以下有益效果：第一，本技術能夠利用車體運送成卷的新膜，并能夠利用推膜機構將成卷的新膜推入裹膜機中，因此，本技術能夠降低換膜時的人工勞動強度；并且，由于本技術能夠省力方便的運送新膜，使得成卷的膜無需放在離裹膜機很近的地方而可以另設儲物間規(guī)范擺放，因此間接節(jié)省了現場的空間。第二，本技術用熱熔式接膜裝置對新膜頭和舊膜尾進行接膜，完全避免了現有技術中的脫落現象，有效提高了接膜的質量。附圖說明下面結合附圖和具體實施例對本技術作進一步的詳細說明：圖1為本技術的半自動接膜手推車的立體結構示意圖；圖2為本技術的半自動接膜手推車的側視圖；圖3為本技術的半自動接膜手推車的俯視圖；圖4為本技術的半自動接膜手推車放置有成卷的膜9時的立體結構示意圖；圖5為本技術的半自動接膜手推車放置有成卷的膜9時的側視透視圖；圖6為本技術的半自動接膜手推車被踩下腳踏板31時的動作示意圖。具體實施方式如圖1至圖5所示，本技術的半自動接膜手推車，設有車體1、放膜平臺2和推膜機構3；車體1的后部安裝有手推扶手7、底面安裝有兩個前輪5和兩個后輪6，前輪5為定向輪，后輪6為帶剎車的萬向輪；放膜平臺2安裝在車體1的前部，推膜機構3由腳踏板31、腳踏板連桿32、轉軸33、兩根軸連桿34、滾輪軸35和滾輪36組成，其中，轉軸33和滾輪軸35的延伸方向均沿車體1的左右方向設置，轉軸33的兩端分別通過軸承安裝在車體1的后部，且轉軸33的兩端部均穿過對應的軸承伸出到車體1外，腳踏板31位于轉軸33其中一個端部的后下方，腳踏板連桿32固定連接在該轉軸33端部與腳踏板31之間，滾輪軸35的兩端部分別通過兩根軸連桿34與轉軸33固定連接，滾輪36安裝在滾輪軸35上，并且，滾輪軸35和滾輪36在腳踏板31未被踩下時位于放膜平臺2的后方。為了提高新膜頭與舊膜尾的接膜質量，作為本技術的改進實施方式：上述車體1的后部安裝有用于將新膜頭與舊膜尾熱熔熔接在一起的熱熔式接膜裝置4。其中，熱熔式接膜裝置4優(yōu)選為電驅動自動式熱熔式接膜裝置。為了確保成卷的膜9能夠穩(wěn)定的放置在放膜平臺2上，作為本技術的改進實施方式：上述放膜平臺2由依次相連的前平板21、前斜板22、后斜板23和后平板24構成，其中，前平板21和后平板24均水平設置，前斜板22與后斜板23形成V形構造；成卷的膜9以軸向沿左右方向布置的方式坐落在前斜板22和后斜板23的頂部位置。為了確保成卷的膜9在收到推膜機構3的作用力后能夠定向向前滾動，作為本技術的改進實施方式：上述半自動接膜手推車還設有兩根導向桿8，導向桿8沿車體1的前后方向設置，導向桿8均固定在車體1的前部并位于放膜平臺2的左右兩側。參見圖6，本技術的半自動接膜手推車的使用方式如下：首先，裹膜機的自動送膜機構101在檢測到膜少后報警(此時預留膜的長度約10米，有足夠時間給人工去操作)，此時，工作人員將新的成卷的膜9放置在本技術的半自動接膜手推車的放膜平臺2上，并用本半自動接膜手推車將膜9運送到裹膜機的自動送膜組件處；然后，工作人員把裹膜機上的舊膜用完的紙筒拿走，并利用熱熔式接膜裝置4將放置在放膜平臺2上的膜9的新膜頭102與裹膜機上的舊膜尾103熱熔熔接在一起；最后，工作人員通過踩下腳踏板31，使得腳踏板31通過腳踏板連桿32帶動轉軸33，并使得轉動的轉軸33通過兩根軸連桿34帶動滾輪軸35和滾輪36向上運動，從而利用滾輪36與成卷的膜9滾動接觸推動成卷的膜9向車體1的前方滾動，令成卷的膜9滾動進入自動送膜處自動送膜。本技術不局限于上述具體實施方式，根據上述內容，按照本領域的普通技術知識和慣用手段，在不脫離本技術上述基本技術思想前提下，本技術還可以做出其它多種形式的等效修改、替換或變更，均落在本技術的保護范圍之中。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種半自動接膜手推車，其特征在于：所述的半自動接膜手推車設有車體(1)、放膜平臺(2)和推膜機構(3)；所述車體(1)的底面安裝有車輪，所述放膜平臺(2)安裝在所述車體(1)的前部，所述推膜機構(3)由腳踏板(31)、腳踏板連桿(32)、轉軸(33)、兩根軸連桿(34)、滾輪軸(35)和滾輪(36)組成，其中，所述轉軸(33)和滾輪軸(35)的延伸方向均沿所述車體(1)的左右方向設置，所述轉軸(33)的兩端分別通過軸承安裝在所述車體(1)的后部，且所述轉軸(33)的兩端部均穿過對應的軸承伸出到所述車體(1)外，所述腳踏板(31)位于所述轉軸(33)其中一個端部的后下方，所述腳踏板連桿(32)固定連接在該轉軸(33)端部與所述腳踏板(31)之間，所述滾輪軸(35)的兩端部分別通過所述兩根軸連桿(34)與所述轉軸(33)固定連接，所述滾輪(36)安裝在所述滾輪軸(35)上，并且，所述滾輪軸(35)和滾輪(36)在所述腳踏板(31)未被踩下時位于所述放膜平臺(2)的后方。

【技術特征摘要】
1.一種半自動接膜手推車，其特征在于：所述的半自動接膜手推車設有車體(1)、放膜平臺(2)和推膜機構(3)；所述車體(1)的底面安裝有車輪，所述放膜平臺(2)安裝在所述車體(1)的前部，所述推膜機構(3)由腳踏板(31)、腳踏板連桿(32)、轉軸(33)、兩根軸連桿(34)、滾輪軸(35)和滾輪(36)組成，其中，所述轉軸(33)和滾輪軸(35)的延伸方向均沿所述車體(1)的左右方向設置，所述轉軸(33)的兩端分別通過軸承安裝在所述車體(1)的后部，且所述轉軸(33)的兩端部均穿過對應的軸承伸出到所述車體(1)外，所述腳踏板(31)位于所述轉軸(33)其中一個端部的后下方，所述腳踏板連桿(32)固定連接在該轉軸(33)端部與所述腳踏板(31)之間，所述滾輪軸(35)的兩端部分別通過所述兩根軸連桿(34)與所述轉軸(33)固定連接，所述滾輪(36)安裝在所述滾輪軸(35)上，并且，所述滾輪軸(35)和滾輪(36)在所述腳踏板(31)未被踩下時位于所述放膜平臺(2)的后方。2.根據權利要求1所述的半自動接膜手推車，其特征在于：所述車體(1)的后部安裝有用于將新膜頭與舊膜尾熱熔熔接在一起的熱熔式接膜裝...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張帥，陳冀鵬，葉彩莉，李俊毅，陳少武，林輔欽，彭志立，伍境倫，
申請(專利權)人：廣州祺盈機械設備有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44