一種自散熱減速機箱制造技術

本發明專利技術涉及一種自散熱減速機箱，包括上蓋，底座，密封件，所述的上蓋設有加油孔，吊環孔，安裝孔，所述底座設有軸孔，定位腳板，定位孔，進水口，出水口，冷卻腔，所述的冷卻腔在軸孔的下方，所述的進水口在冷卻腔的一側，所述的出水口在冷卻腔的另一側，所述的定位孔在定位腳板上，所述的上蓋和底座兩側設有凸臺，所述的凸臺內側設有密封槽，所述的密封件安裝在密封槽內。本發明專利技術通過自散熱減速機箱的設置，實現了散熱器箱的自動散熱，減少了成本支出，節省了空間，同時也實現很好的散熱效果。

【技術實現步驟摘要】
一種自散熱減速機箱
本專利技術涉及一種自散熱減速機箱。
技術介紹
目前，現有的減速機箱一般都通過自然風進行散熱，或者通過外加風扇進行對減速機箱進行散熱，不但散熱效果不佳，同時增加外部散熱機構也增加了成本。
技術實現思路
為了克服現有技術的不足，本專利技術提供了一種自散熱減速機箱。為解決上述問題，本專利技術所采用的技術方案是：一種自散熱減速機箱，包括上蓋，底座，密封件，所述的上蓋設有加油孔，吊環孔，安裝孔，所述底座設有軸孔，定位腳板，定位孔，進水口，出水口，冷卻腔，所述的冷卻腔在軸孔的下方，所述的進水口在冷卻腔的一側，所述的出水口在冷卻腔的另一側，所述的定位孔在定位腳板上，所述的上蓋和底座兩側設有凸臺，所述的凸臺內側設有密封槽，所述的密封件安裝在密封槽內。作為一種優選，所述的吊環孔上安裝有吊環。作為一種優選，所述的加油孔上安裝有油嘴。作為一種優選，所述的安裝孔上設有安裝螺栓。作為一種優選，所述的定位孔上安裝有定位螺栓。作為一種優選，所述的密封件包括O型圈和雙唇密封圈，所述的O型圈在凸臺的外側，所述的雙唇密封圈在O型圈的一側。作為一種優選，所述的O型圈為橡膠材質。作為一種優選，所述的雙唇密封圈包括配合端，密封唇和骨架，所述的骨架設在配合端內，所述的密封唇在配合端的兩側。作為一種優選，所述的上蓋上設有加強筋。由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本專利技術通過自散熱減速機箱的設置，實現了散熱器箱的自動散熱，減少了成本支出，節省了空間，同時也實現很好的散熱效果。附圖說明圖1為本專利技術一種自散熱減速機箱的正視圖。圖2為本專利技術一種自散熱減速機箱的正剖視圖。圖3為本專利技術一種自散熱減速機箱的右剖視圖。圖4為本專利技術一種自散熱減速機箱的俯視圖。圖5為本專利技術一種自散熱減速機箱的雙唇密封圈的剖視圖。圖中：1、上蓋，11、加油孔，12、吊環孔，13、安裝孔，14、加強筋，2、底座，21、軸孔，22、定位腳板，23、定位孔，24、進水口，25、出水口，26、冷卻腔，3、密封件，31、O型圈，32、雙唇密封圈，32a、配合端，32b、密封唇，32c、骨架，4、凸臺，41、密封槽，5、吊環，6、油嘴，7、安裝螺栓，8、定位螺栓。具體實施方式實施例：如圖1-5所示，一種自散熱減速機箱，包括上蓋1，底座2，密封件3，所述的上蓋1設有加油孔11，吊環孔12，安裝孔13，所述底座2設有軸孔21，定位腳板22，定位孔23，進水口24，出水口25，冷卻腔26，所述的冷卻腔26在軸孔21的下方，所述的進水口24在冷卻腔26的一側，所述的出水口25在冷卻腔26的另一側，所述的定位孔23在定位腳板22上，所述的上蓋1和底座2兩側設有凸臺4，所述的凸臺4內側設有密封槽41，所述的密封件3安裝在密封槽41內。進一步的，所述的吊環孔12上安裝有吊環5，通過吊環5的設置，方便了減速機箱的安裝和轉運。進一步的，所述的加油孔11上安裝有油嘴6，通過油嘴6的設置，方便了減速機箱添加潤滑油。進一步的，所述的安裝孔13上設有安裝螺栓7，通過安裝螺栓7，實現了減速機箱的上蓋1和底座2的配合安裝。進一步的，所述的定位孔23上安裝有定位螺栓8，通過定位螺栓8，實現了減速機箱的定位安裝。進一步的，所述的密封件3包括O型圈31和雙唇密封圈32，所述的O型圈31在凸臺4的外側，所述的雙唇密封圈32在O型圈31的一側，通過O型圈31和和雙唇密封圈32設置，實現了減速機箱的雙重密封，提高了密封性能。進一步的，所述的O型圈31為橡膠材質，通過橡膠材質的設置，提高了密封性。進一步的，所述的雙唇密封圈32包括配合端32a，密封唇32b和骨架32c，所述的骨架32c設在配合端32a內，所述的密封唇32b在配合端32a的兩側，通過雙唇密封圈32的設置，進一步提高了密封性能。進一步的，所述的上蓋1上設有加強筋14，通過加強筋14的設置，提高了上蓋1的強度。本專利技術中，當減速機開始運作后，通過進水口24和出水口25輸入和輸出冷卻水，對軸孔21進行針對性散熱，提高了散熱性能，同時也減少了占用面積。由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本專利技術通過自散熱減速機箱的設置，實現了散熱器箱的自動散熱，減少了成本支出，節省了空間，同時也實現很好的散熱效果。本專利技術不局限于上述最佳實施方式，任何人應該得知在本專利技術的啟示下做出的結構變化，凡是與本專利技術具有相同或者相近似的技術方案，均屬于本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自散熱減速機箱，包括上蓋，底座，密封件，所述的上蓋設有加油孔，吊環孔，安裝孔，所述底座設有軸孔，定位腳板，定位孔，進水口，出水口，冷卻腔，所述的冷卻腔在軸孔的下方，所述的進水口在冷卻腔的一側，所述的出水口在冷卻腔的另一側，所述的定位孔在定位腳板上，所述的上蓋和底座兩側設有凸臺，所述的凸臺內側設有密封槽，所述的密封件安裝在密封槽內。

【技術特征摘要】
1.一種自散熱減速機箱，包括上蓋，底座，密封件，所述的上蓋設有加油孔，吊環孔，安裝孔，所述底座設有軸孔，定位腳板，定位孔，進水口，出水口，冷卻腔，所述的冷卻腔在軸孔的下方，所述的進水口在冷卻腔的一側，所述的出水口在冷卻腔的另一側，所述的定位孔在定位腳板上，所述的上蓋和底座兩側設有凸臺，所述的凸臺內側設有密封槽，所述的密封件安裝在密封槽內。2.如權利要求1所述的自散熱減速機箱，其特征在于：所述的吊環孔上安裝有吊環。3.如權利要求1所述的自散熱減速機箱，其特征在于：所述的加油孔上安裝有油嘴。4.如權利要求1所述的自散熱減速機箱，其特征在于：...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉哲學，
申請(專利權)人：天津市同仁鋁壓鑄件有限公司，
類型：發明
國別省市：天津,12