一種輪子可伸縮的行李箱制造技術

本實用新型專利技術公開了一種輪子可伸縮的行李箱，它涉及行李箱技術領域；行李箱的下端兩側設置有收縮卡槽，收縮卡槽的內部活動卡接有伸縮基座，伸縮基座的下端連接有滾輪；左右兩側的伸縮基座之間連接有踩踏連桿，行李箱的下端中設置有踩踏凹槽，踩踏連桿的中間穿插在踩踏凹槽內，踩踏連桿的中間上端設置有踩踏平臺，踩踏連桿的中間下端設置有卡接裝置，卡接裝置的左右兩側連接有復位彈簧；所述的踩踏凹槽的下端設置有卡接槽。它結構緊湊，設計新穎，采用腳踏式伸縮結構的滾輪，實現行李箱底部管輪的伸縮，以保障滾輪不對受到外界因素發生損壞，更將安全可靠。

A wheeled retractable suitcase

The utility model discloses a telescopic wheeled suitcase, which relates to the technical field of the trunk; both sides of the lower end is provided with the trunk shrinkage groove, internal contraction of the card slot is connected with a telescopic base, the base is connected with the lower end of a telescopic roller; a pedal connecting rod is connected between the left and right sides of the telescopic base, treading groove set the trunk of the lower end of the middle connecting rod inserted in the stampede trample groove, middle of the upper connecting rod is arranged on the platform on the lower, middle of the connecting rod is provided with pedal clamping device, a clamping device on both sides of the lower end is connected with a return spring; on the groove is arranged on the clamping groove. The utility model has the advantages of compact structure and novel design, and the telescopic roller of the pedal type telescopic structure is adopted to realize the telescopic of the pipe wheel at the bottom of the trunk, so as to prevent the roller from being damaged by external factors, and is safer and more reliable.

【技術實現步驟摘要】
一種輪子可伸縮的行李箱
本技術涉及行李箱
，具體涉及一種輪子可伸縮的行李箱。
技術介紹
行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品。市面上的行李箱大小，一般是根據航空公司(國際航空運輸協會)的隨身登機箱(手提行李)及托運箱(寄艙行李)尺寸規定為標準。但是傳統的行李箱底部的滑動滾輪一般都是固定在行李箱的表面，不能夠進行伸縮，往往會因為磕碰發生損壞。
技術實現思路
本技術的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種設計合理，結構簡單的輪子可伸縮的行李箱。為達到上述目的，本技術采用了下列技術方案：本一種輪子可伸縮的行李箱,它包含行李箱、伸縮手柄卡槽、手柄連桿、限位裝置、鎖死卡件；所述的行李箱的背面中間設置有伸縮手柄卡槽，伸縮手柄卡槽的上端設置有手柄連桿，手柄連桿的下端連接有限位裝置，伸縮手柄卡槽的底部設置有鎖死卡件，其特征在于：它還包含收縮卡槽、伸縮基座、滾輪、踩踏連桿、踩踏凹槽、踩踏平臺、卡接裝置、復位彈簧、卡接槽；所述的行李箱的下端兩側設置有收縮卡槽，收縮卡槽的內部活動卡接有伸縮基座，伸縮基座的下端連接有滾輪；左右兩側的伸縮基座之間連接有踩踏連桿，所述的行李箱的下端中設置有踩踏凹槽，踩踏連桿的中間穿插在踩踏凹槽內，所述的踩踏連桿的中間上端設置有踩踏平臺，踩踏連桿的中間下端設置有卡接裝置，卡接裝置的左右兩側連接有復位彈簧；所述的踩踏凹槽的下端設置有卡接槽。在上述的一種輪子可伸縮的行李箱中，所述的行李箱的內側兩端設置有升降支架；升降支架的內側設置有彈性吊繩；彈性吊繩之間設置有數層置物托板。在上述的一種輪子可伸縮的行李箱中，所述的卡接槽與卡接裝置的配合卡接，實現滾輪伸出鎖死。與現有技術相比，本技術的有益效果是：它結構緊湊，設計新穎，采用腳踏式伸縮結構的滾輪，實現行李箱底部管輪的伸縮，以保障滾輪不對受到外界因素發生損壞，更將安全可靠。附圖說明：圖1為本技術的結構示意圖。圖2為本技術行李箱內部結構示意圖。附圖標記說明：行李箱1、伸縮手柄卡槽2、手柄連桿3、限位裝置4、鎖死卡件5、收縮卡槽6、伸縮基座7、滾輪8、踩踏連桿9、踩踏凹槽10、踩踏平臺11、卡接裝置12、復位彈簧13、卡接槽14、升降支架15、彈性吊繩16、置物托板17。具體實施方式：下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。如圖1、圖2所示，本具體實施方式采用如下技術方案：它包含行李箱1、伸縮手柄卡槽2、手柄連桿3、限位裝置4、鎖死卡件5；所述的行李箱1的背面中間設置有伸縮手柄卡槽2，伸縮手柄卡槽2的上端設置有手柄連桿3，手柄連桿3的下端連接有限位裝置4，伸縮手柄卡槽2的底部設置有鎖死卡件5，其特征在于：它還包含收縮卡槽6、伸縮基座7、滾輪8、踩踏連桿9、踩踏凹槽10、踩踏平臺11、卡接裝置12、復位彈簧13、卡接槽14；所述的行李箱1的下端兩側設置有收縮卡槽6，收縮卡槽6的內部活動卡接有伸縮基座7，伸縮基座7的下端連接有滾輪8；左右兩側的伸縮基座7之間連接有踩踏連桿9，所述的行李箱1的下端中設置有踩踏凹槽10，踩踏連桿9的中間穿插在踩踏凹槽10內，所述的踩踏連桿9的中間上端設置有踩踏平臺11，踩踏連桿9的中間下端設置有卡接裝置12，卡接裝置12的左右兩側連接有復位彈簧13；所述的踩踏凹槽10的下端設置有卡接槽14。在上述的一種輪子可伸縮的行李箱中，所述的行李箱1的內側兩端設置有升降支架15；升降支架15的內側設置有彈性吊繩16；彈性吊繩16之間設置有數層置物托板17；所述的卡接槽14與卡接裝置12的配合卡接，實現滾輪8伸出鎖死。本具體實施方式的工作原理為：將滾輪8伸出時，只需要通過腳尖踩踏踩踏連桿9中間的踩踏平臺11，將踩踏連桿9向下踩踏使得卡接裝置12與卡接槽14卡接固定，伸縮基座7與滾輪8伴隨踩踏連桿9伸出行李箱1的外側；進行滾輪8收縮時，只需要利用手指將卡接裝置12向內側擠壓，使其脫離卡接槽14即可，以此同時在復位彈簧13的作用下將踩踏連桿9向上推動，使得滾輪回縮。盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種輪子可伸縮的行李箱，它包含行李箱(1)、伸縮手柄卡槽(2)、手柄連桿(3)、限位裝置(4)、鎖死卡件(5)；所述的行李箱(1)的背面中間設置有伸縮手柄卡槽(2)，伸縮手柄卡槽(2)的上端設置有手柄連桿(3)，手柄連桿(3)的下端連接有限位裝置(4)，伸縮手柄卡槽(2)的底部設置有鎖死卡件(5)，其特征在于：它還包含收縮卡槽(6)、伸縮基座(7)、滾輪(8)、踩踏連桿(9)、踩踏凹槽(10)、踩踏平臺(11)、卡接裝置(12)、復位彈簧(13)、卡接槽(14)；所述的行李箱(1)的下端兩側設置有收縮卡槽(6)，收縮卡槽(6)的內部活動卡接有伸縮基座(7)，伸縮基座(7)的下端連接有滾輪(8)；左右兩側的伸縮基座(7)之間連接有踩踏連桿(9)，所述的行李箱(1)的下端中設置有踩踏凹槽(10)，踩踏連桿(9)的中間穿插在踩踏凹槽(10)內，所述的踩踏連桿(9)的中間上端設置有踩踏平臺(11)，踩踏連桿(9)的中間下端設置有卡接裝置(12)，卡接裝置(12)的左右兩側連接有復位彈簧(13)；所述的踩踏凹槽(10)的下端設置有卡接槽(14)。

【技術特征摘要】
1.一種輪子可伸縮的行李箱，它包含行李箱(1)、伸縮手柄卡槽(2)、手柄連桿(3)、限位裝置(4)、鎖死卡件(5)；所述的行李箱(1)的背面中間設置有伸縮手柄卡槽(2)，伸縮手柄卡槽(2)的上端設置有手柄連桿(3)，手柄連桿(3)的下端連接有限位裝置(4)，伸縮手柄卡槽(2)的底部設置有鎖死卡件(5)，其特征在于：它還包含收縮卡槽(6)、伸縮基座(7)、滾輪(8)、踩踏連桿(9)、踩踏凹槽(10)、踩踏平臺(11)、卡接裝置(12)、復位彈簧(13)、卡接槽(14)；所述的行李箱(1)的下端兩側設置有收縮卡槽(6)，收縮卡槽(6)的內部活動卡接有伸縮基座(7)，伸縮基座(7)的下端連接有滾輪(8)；左右兩側的伸縮基座(7)之間連接有踩踏連...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李強，吳俊，
申請(專利權)人：湖南工業大學，
類型：新型
國別省市：湖南,43