一種車內破窗器制造技術

本實用新型專利技術所述一種車內破窗器，包括支架、彈簧、固定底板、錘柄、錘頭和拉手，支架固接于固定底板，錘柄和拉手的一端均鉸接支架，錘柄和支架的鉸接位置設置彈簧，錘柄的另一端設有錘頭，拉手設有拉簧，拉簧的一端設有定位銷，拉手對應定位銷設有滑槽孔，錘頭的尾部對應定位銷設有錘冠，錘頭破窗時，定位銷沿錘冠的邊緣移動，破窗錘固定安裝不會丟失、脫落，彈力驅動力度大、定點準確擊打破窗快捷，結構簡單、操作容易，便于推廣使用。

A car broken window

The utility model relates to a broken car window, which comprises a bracket, a spring, a fixed plate, hammer, hammer and handle bracket is fixedly connected with the fixed plate, one end of the handle and the handle are hinged frame, spring is hinged position handle and bracket, the other end is provided with a hammer head of hammer handle, a tension spring, tension spring one end is provided with a locating pin, a sliding groove corresponding to the locating pin is provided with a hammer handle, corresponding to the positioning pin crown tail hammer, hammer broken windows, the positioning pin along the edge of the crown hammer mobile, fixed hammer broken windows will not be lost and falling, large force and elastic force driving point accurately hit the window to break the fast, simple structure and operation easy, easy to use.

【技術實現步驟摘要】
一種車內破窗器
本技術涉及一種逃生設備，具體地說，涉及一種車內破窗器。
技術介紹
在車輛遇險、無法打開車門的緊急情況下，車內被困人員唯有破窗才可以逃生,但是現代乘用車輛的車窗玻璃耐沖擊的強度很高，如果沒有合適的工具或工具使用不當，被困車內的人員就很難破窗逃生，進而釀成慘禍。目前車內配置的破窗逃生工具，主要是在車窗附近掛置破窗小錘，在緊急情況下由乘員取下小錘、手動打擊玻璃破窗逃生。其問題在于，一是掛置的破窗小錘在平時很容易丟失，二是在事故中破窗小錘也容易被甩脫，三是乘員在緊急情況下很難把握破窗的打擊位置和打擊力度。
技術實現思路
本技術克服了現有技術中的缺點，提供了一種車內破窗器，在緊急情況下，乘員從車內能夠很方便的迅速破窗逃生，方便可靠。為了解決上述技術問題，本技術是通過以下技術方案實現的：一種車內破窗器，包括支架、彈簧、固定底板、錘柄、錘頭和拉手，所述支架固接于固定底板，所述錘柄和拉手的一端均鉸接所述支架，所述錘柄和支架的鉸接位置設置所述彈簧，所述錘柄的另一端設有錘頭，所述拉手設有拉簧，所述拉簧的一端設有定位銷，所述拉手對應所述定位銷設有滑槽孔，所述錘頭的尾部對應所述定位銷設有錘冠，所述錘頭破窗時，所述定位銷沿所述錘冠的邊緣移動。進一步，所述拉手和支架通過銷軸鉸接。進一步，所述錘頭的下端設有打擊尖錐。進一步，所述拉手和支架的鉸接位置位于所述錘柄和支架的鉸接位置的下方。進一步，所述拉手的一端設有拉桿。進一步，所述支架旋轉連接于所述固定底板。進一步，所述車內破窗器的外部設有防護罩。與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術所述一種車內破窗器，包括支架、彈簧、固定底板、錘柄、錘頭和拉手，支架固接于固定底板，錘柄和拉手的一端均鉸接支架，錘柄和支架的鉸接位置設置彈簧，錘柄的另一端設有錘頭，拉手設有拉簧，拉簧的一端設有定位銷，拉手對應定位銷設有滑槽孔，錘頭的尾部對應定位銷設有錘冠，錘頭破窗時，定位銷沿錘冠的邊緣移動，破窗錘固定安裝不會丟失、脫落，彈力驅動力度大、定點準確擊打破窗快捷，結構簡單、操作容易，便于推廣使用。附圖說明附圖用來提供對本技術的進一步理解，與本技術的實施例一起用于解釋本技術，并不構成對本技術的限制，在附圖中：圖1是本技術所述一種車內破窗器的結構示意圖。圖中，1——支架；2——彈簧；3——固定底板；4——軸銷；5——車體；6——錘柄；7——錘頭；8——車窗玻璃；9——定位銷；10——拉手。具體實施方式以下結合附圖對本技術的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本技術，并不用于限定本技術。如圖1所示，本技術所述一種車內破窗器，包括固定安裝在車體5上的固定底板3和活動支架1，支架1可以在固定底板3上旋轉定位，平時支架1帶動打擊組件轉到離開車窗玻璃8的待用狀態定位，破窗時則將打擊組件轉至圖中的打擊位置定位。打擊組件包括錘柄6、錘頭7和彈簧2，錘柄6、扭力彈簧2由轉軸活動安裝在支架1的軸孔上，錘頭7的一端設置打擊尖錐、另一端設置有錘冠；操控組件包括拉手10、定位銷9、軸銷4，拉手10下端由軸銷4與支架1活動連接、中段設置定位銷9的滑槽孔和拉簧，滑槽孔方便定位銷9的活動，上端設置拉桿，當定位銷9置于錘冠下方的A處時，打擊組件被定位在待用狀態，當向上拉動拉手10時則帶動打擊組件轉動，使扭力彈簧2加力，當拉手10轉到豎直位置時定位銷9從錘冠的B處滑出，釋放打擊組件，彈簧2回彈，驅動打擊組件從M處回彈到N處破擊車窗玻璃8。若需要第二次打擊，可推回拉手10、使定位銷9從C處滑入錘冠下方，然后重復以上操作。支架1旋轉連接于固定底板3，平時可將打擊組件移置在車窗之外，使用時則將打擊組件轉移到車窗玻璃的打擊部位、給彈簧2加力以后釋放打擊組件，利用彈簧2的回彈力驅動打擊組件高速沖擊車窗玻璃，達到破窗的目的。為避免意外動作，在車內安裝待用的破窗器覆蓋有容易去除的透明防護罩，在緊急情況下，只要去除防護罩、提拉操作拉手即可啟動打擊組件擊碎車窗玻璃。最后應說明的是：以上僅為本技術的優選實施例而已，并不用于限制本技術，盡管參照實施例對本技術進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，但是凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車內破窗器，其特征在于，包括支架、彈簧、固定底板、錘柄、錘頭和拉手，所述支架固接于固定底板，所述錘柄和拉手的一端均鉸接所述支架，所述錘柄和支架的鉸接位置設置所述彈簧，所述錘柄的另一端設有錘頭，所述拉手設有拉簧，所述拉簧的一端設有定位銷，所述拉手對應所述定位銷設有滑槽孔，所述錘頭的尾部對應所述定位銷設有錘冠，所述錘頭破窗時，所述定位銷沿所述錘冠的邊緣移動。

【技術特征摘要】
1.一種車內破窗器，其特征在于，包括支架、彈簧、固定底板、錘柄、錘頭和拉手，所述支架固接于固定底板，所述錘柄和拉手的一端均鉸接所述支架，所述錘柄和支架的鉸接位置設置所述彈簧，所述錘柄的另一端設有錘頭，所述拉手設有拉簧，所述拉簧的一端設有定位銷，所述拉手對應所述定位銷設有滑槽孔，所述錘頭的尾部對應所述定位銷設有錘冠，所述錘頭破窗時，所述定位銷沿所述錘冠的邊緣移動。2.根據權利要求1所述一種車內破窗器，其特征在于，所述拉手和支架通過銷...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王宇華，程湘，
申請(專利權)人：佛山科學技術學院，
類型：新型
國別省市：廣東,44