一種汽車烘烤設備制造技術

本發明專利技術公開了一種汽車烘烤設備，包括活動門柱、軌道、驅動馬達和傳動機構，活動門柱呈倒“U”型，門柱上設置有若干個烘烤單元，門柱底部設置有滾輪，滾輪設置在軌道上；滾輪可在軌道上前后移動；驅動馬達連接有控制單元；傳動機構包括鏈條和鏈輪，鏈條兩端分別固定在活動門柱的一端前后兩側，鏈條與鏈輪配合；驅動馬達上設置有轉軸，轉軸與鏈輪連接。本發明專利技術能夠有效的降低成本，提高效率；具有環保節能，省時省力等有益效果。

Automobile baking equipment

The invention discloses an automobile baking equipment, including the activities of post, a track and a driving motor and a transmission mechanism, movable post an inverted \U\ type, the post is provided with a plurality of baking unit, post is arranged at the bottom part of the roller, roller is arranged on the track; the roller can move around in orbit; the driving motor is connected with a the control unit; the transmission mechanism comprises a chain and sprocket chain ends are respectively fixed on the end of the movable post before and after both sides of the chain and sprocket; motor is arranged on the rotating shaft driving shaft, and sprockets. The invention can effectively reduce the cost and improve the efficiency, and has the beneficial effects of environmental protection, energy saving, time saving, labor saving, etc..

【技術實現步驟摘要】
一種汽車烘烤設備
本專利技術涉及一種汽車烘烤設備。
技術介紹
隨著科技的進步發展，各種科技也不段的應用到生活中，其中對汽車外部板金的涂裝保護也是不斷的換新，除了傳統的烤漆之外，進來來也流行了汽車鍍膜，由于光彩鮮亮，防刮且容易清洗，從而受到了歡迎，不論是汽車烤漆或者是汽車鍍膜，都是將漆料或是鍍膜藥劑現行均勻的噴涂在汽車的外表面在利用烘烤設備將涂料或鍍膜藥劑烘干，而目前的烘烤設備大致是在整個烘烤空間設置若干個固定式的烘烤單元，但是由于每個車型的大小和長度不一樣，側會造成成本的浪費，另外雖然該烘烤空間內的每一個烘烤單元的設置距離經過計算，但是固定熱源的設置可無可避免的任然會有因為距離的遠近的不同而又加熱不均的現象產生。因此本領域技術人員致力于開發一種降低成本的汽車烘烤裝置。
技術實現思路
有鑒于現有技術的上述缺陷，本專利技術所要解決的技術問題是提供一種降低成本的汽車烘烤裝置。為實現上述目的，本專利技術提供了一種汽車烘烤設備，包括活動門柱、軌道、驅動馬達和傳動機構，活動門柱呈倒“U”型，門柱上設置有若干個烘烤單元，門柱底部設置有滾輪，滾輪設置在軌道上；滾輪可在軌道上前后移動；驅動馬達連接有控制單元；傳動機構包括鏈條和鏈輪，鏈條兩端分別固定在活動門柱的一端前后兩側，鏈條與鏈輪配合；驅動馬達上設置有轉軸，轉軸與鏈輪連接；門柱上設置有至少一個感測單元，感測單元與控制單元連接。作為優選，門柱為不銹鋼材質制成。較佳的，烘烤單元為遠紅外線烘烤器。本專利技術的有益效果是：本專利技術能夠有效的降低成本，提高效率；具有環保節能，省時省力等有益效果。附圖說明圖1是本專利技術的分解結構示意圖。圖2是本專利技術一具體實施方式的結構示意圖。圖3是本專利技術小車使用結構示意圖。圖4是本專利技術大車使用結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本專利技術作進一步說明：如圖1-圖4所示，一種汽車烘烤設備，包括活動門柱1、軌道12、驅動馬達2和傳動機構3，活動門柱1呈倒“U”型，門柱1上設置有若干個烘烤單元5，本實施例中烘烤單元5的個數為6個，本實施例中的烘烤單元5為遠紅外線烘烤器，在門柱1的左右兩側和上側分別設置有2個，門柱1底部設置有滾輪11，滾輪11設置在軌道12上；滾輪11可在軌道12上前后移動；驅動馬達2連接有控制單元4；本實施例中的驅動馬達2與控制單元4采用電氣連接，傳動機構3包括鏈條31和鏈輪32，鏈條31兩端分別固定在活動門柱1的一端前后兩側，鏈條31與鏈輪32配合；驅動馬達2上設置有轉軸21，轉軸21與鏈輪32連接；門柱1上設置有至少一個感測單元6，感測單元6與控制單元4連接，本實施例中的感應單元為光電感應開關。門柱1為不銹鋼材質制成。傳動機構3進一步由鏈條31及多個鏈輪32組成，鏈條31的兩端分別固定在活動門柱1一端的前后兩側，其他鏈輪32則以適當距離設置來支撐鏈條31，驅動馬達2上的轉軸21利用鏈輪22連接帶動鏈條31前后移動以達到活動門柱1前后移動的效果。感測單元6進一步可設在長條軌道61上，使感測單元6可以依照實際上進行烘烤的車身長度，調整感測單元6的位置。本實施例中，可以針對各種不同車長的汽車或其他交通工具，使活動門柱1可以配合車身長度進行前后移動，提供最節省能源及最均勻的烘干效果。在進行烘烤時，利用控制單元透過驅動馬達及傳動機構，帶動設有烘烤單元的活動門柱進行整個車長距離前后往復位移，相當于目前固定方式的設計，本實施例中令整個車身都可以收到均勻的烘烤效果，另外透過可調整位置的感應單元設置，令本裝置可以對不同車身長度的車輛進行烘烤，可配合改變其轟動門柱的前后位移距離，減少不必要的行程浪費，不僅可以縮短烘烤的時間且還具有環保節能的效果。本裝置利用驅動馬達、控制單元極其傳動結構帶動設有烘烤單元的活動門柱沿著車身長度進行烘烤，相對于目前固定式的烘烤設備不僅可以變得更加均勻的烘烤效果，且為其可以針對待烘烤車身的差異，透過調整感測單元的位置來改變活動門柱在整個烘烤過程的位移距離，因此不僅可以提升烘烤效能減少不必要的烘烤行程浪費，具有省時、省電環保節能的有益效果。以上詳細描述了本專利技術的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本專利技術的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本
中技術人員依本專利技術的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車烘烤設備，其特征是：包括活動門柱(1)、軌道(12)、驅動馬達(2)和傳動機構(3)，所述活動門柱(1)呈倒“U”型，所述門柱(1)上設置有若干個烘烤單元(5)，所述門柱(1)底部設置有滾輪(11)，所述滾輪(11)設置在所述軌道(12)上；所述滾輪(11)可在所述軌道(12)上前后移動；所述驅動馬達(2)連接有控制單元(4)；所述傳動機構(3)包括鏈條(31)和鏈輪(32)，所述鏈條(31)兩端分別固定在所述活動門柱(1)的一端前后兩側，所述鏈條(31)與所述鏈輪(32)配合；所述驅動馬達(2)上設置有轉軸(21)，所述轉軸(21)與所述鏈輪(32)連接；所述門柱(1)上設置有至少一個感測單元(6)，所述感測單元(6)與所述控制單元(4)連接。

【技術特征摘要】
1.一種汽車烘烤設備，其特征是：包括活動門柱(1)、軌道(12)、驅動馬達(2)和傳動機構(3)，所述活動門柱(1)呈倒“U”型，所述門柱(1)上設置有若干個烘烤單元(5)，所述門柱(1)底部設置有滾輪(11)，所述滾輪(11)設置在所述軌道(12)上；所述滾輪(11)可在所述軌道(12)上前后移動；所述驅動馬達(2)連接有控制單元(4)；所述傳動機構(3)包括鏈條(31)和鏈輪(32)，所述鏈條(31)兩...

【專利技術屬性】
技術研發人員：萬啟富，高平偉，
申請(專利權)人：重慶億恒汽車配件有限公司，
類型：發明
國別省市：重慶,50