一種大型壓簧運輸箱制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種大型壓簧運輸箱，包括箱板、底座和鋼制框架，所述箱板嵌在鋼制框架的各個端面上，底座和鋼制框架底端固定連接，底座的端面上設(shè)有貨叉方槽；所述鋼制框架的頂部設(shè)置有上蓋板，所述上蓋板和鋼制框架通過折頁結(jié)構(gòu)連接，上蓋板的右部固定安裝有把手；所述鋼制框架的前端面平行排列式焊接有斜桿，斜桿的外側(cè)套結(jié)有橡膠套筒，所述鋼制框架的底面上鋪有木板；本實用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，通過在運輸箱的端面上設(shè)置斜桿結(jié)構(gòu)代替箱體面板，使得彈簧紋路很好的和斜桿吻合，從而克服彈簧在路面顛簸時發(fā)生共振破壞儲存箱；通過在箱體底部設(shè)置貨叉方槽，可以很好的通過叉車進行彈簧儲裝箱的轉(zhuǎn)運，非常方便，簡單實用。

Large pressure spring transportation box

The utility model relates to a large pressure spring transportation box, including a box board, a base and a steel frame, the box plate embedded in each end face of steel frame, steel frame base and the bottom end is fixedly connected with the base end surface is provided with a fork slot; the top steel frame set on the cover, the upper cover plate and a steel frame connected by a hinge structure, on the cover of the right part is fixedly provided with a handle; the front end of the steel frame are arranged in parallel with the diagonal rod type welding, the inclined rod is sleeved outside the rubber sleeve on the node, the steel frame and the bottom surface of the wood plate; the utility model has the advantages of simple structure, reasonable design, through the end of the transport box is arranged on the inclined rod structure instead of a panel of the box body, the spring is very good and diagonal lines coincide, so as to overcome the spring in bumps when the storage tank through the resonance destruction; A goods fork square slot is arranged at the bottom of the box body, so the utility model can be used for carrying out the transportation of the spring storage container through the fork lift truck. The utility model is very convenient, simple and practical.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種大型壓簧運輸箱
本技術(shù)涉及彈簧領(lǐng)域，尤其涉及一種大型壓簧運輸箱。
技術(shù)介紹
彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發(fā)生形變，除去外力后又恢復(fù)原狀。亦作“彈簧”。一般用彈簧鋼制成。彈簧的種類復(fù)雜多樣，按形狀分，主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧、板彈簧、異型彈簧等。對于彈簧行業(yè)來說，長期以來形成了低檔普通彈簧供過于求，高檔產(chǎn)品(高強度、高應(yīng)力、異性件、特種材料)供不應(yīng)求的被動形勢。我國彈簧行業(yè)的產(chǎn)量已趨于飽和，據(jù)專家統(tǒng)計我國彈簧年生產(chǎn)量已達(dá)40億件，各類彈簧產(chǎn)品共有21個大類，1600多個品種，主要有氣門彈簧、懸架彈簧、膜片彈簧、減震彈簧、液壓彈簧、油泵彈簧、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓簧、渦卷簧以及異性彈簧等。彈簧行業(yè)在“八五”、“九五”期間發(fā)展是比較快的，尤其是上海、天津、廣州、山東、長春、重慶等地區(qū)發(fā)展較快，其他地區(qū)也有不同程度的發(fā)展，總的來說比其他行業(yè)要好一些。汽車、摩托車、助動車、內(nèi)燃機、電氣、儀器等還要發(fā)展，這些行業(yè)的發(fā)展將會帶動彈簧行業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)有大型壓簧在運輸?shù)倪^程中受路邊顛簸容易發(fā)生共振式震動，造成承裝彈簧的容器顛簸嚴(yán)重，給運輸帶來不必要的麻煩。基于以上原因，需要一種大型壓簧運輸箱被設(shè)計出來，通過在運輸箱的端面上設(shè)置斜桿結(jié)構(gòu)代替箱體面板，使得彈簧紋路很好的和斜桿吻合，從而克服彈簧在路面顛簸時發(fā)生共振破壞儲存箱；通過在箱體底部設(shè)置貨叉方槽，可以很好的通過叉車進行彈簧儲裝箱的轉(zhuǎn)運，非常方便，簡單實用，即一種大型壓簧運輸箱。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種大型壓簧運輸箱。本技術(shù)是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種大型壓簧運輸箱，包括箱板、底座和鋼制框架，所述箱板嵌在鋼制框架的各個端面上，底座和鋼制框架底端固定連接，底座的端面上設(shè)有貨叉方槽；所述鋼制框架的頂部設(shè)置有上蓋板，所述上蓋板和鋼制框架通過折頁結(jié)構(gòu)連接，上蓋板的右部固定安裝有把手；所述鋼制框架的前端面平行排列式焊接有斜桿，斜桿的外側(cè)套結(jié)有橡膠套筒，所述鋼制框架的底面上鋪有木板。進一步地，所述箱板采用薄鐵板材料制成，箱板設(shè)置在鋼制框架的板槽中，結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)固。進一步地，所述斜桿有三根，分別焊接固定在鋼制框架的前端面上，每個斜桿外部套接橡膠套筒，通過斜桿和彈簧紋路交叉，可以很好的對彈簧進行固定，防止彈簧發(fā)生共振。進一步地，所述橡膠套筒為柔性橡膠材料制成，具有很好的減震性。進一步地，所述貨叉方槽軸向貫通整個底座，便于叉車前后移動箱體。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，通過在運輸箱的端面上設(shè)置斜桿結(jié)構(gòu)代替箱體面板，使得彈簧紋路很好的和斜桿吻合，從而克服彈簧在路面顛簸時發(fā)生共振破壞儲存箱；通過在箱體底部設(shè)置貨叉方槽，可以很好的通過叉車進行彈簧儲裝箱的轉(zhuǎn)運，非常方便，簡單實用。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、箱板，2、上蓋板,3、斜桿，4、橡膠套筒，5、木板，6、折頁結(jié)構(gòu)，7、把手，8、底座，9、貨叉方槽，10、鋼制框架。具體實施方式為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本技術(shù)進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。請參閱圖1，圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。一種大型壓簧運輸箱，包括箱板1、底座8和鋼制框架10，所述箱板1嵌在鋼制框架10的各個端面上，底座8和鋼制框架10底端固定連接，底座8的端面上設(shè)有貨叉方槽9；所述鋼制框架10的頂部設(shè)置有上蓋板2，所述上蓋板2和鋼制框架10通過折頁結(jié)構(gòu)6連接，上蓋板2的右部固定安裝有把手7；所述鋼制框架10的前端面平行排列式焊接有斜桿3，斜桿3的外側(cè)套結(jié)有橡膠套筒4，所述鋼制框架10的底面上鋪有木板5；所述箱板1采用薄鐵板材料制成，箱板1設(shè)置在鋼制框架10的板槽中，結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)固；所述斜桿3有三根，分別焊接固定在鋼制框架10的前端面上，每個斜桿3外部套接橡膠套筒4，通過斜桿3和彈簧紋路交叉，可以很好的對彈簧進行固定，防止彈簧發(fā)生共振；所述橡膠套筒4為柔性橡膠材料制成，具有很好的減震性；所述貨叉方槽9軸向貫通整個底座8，便于叉車前后移動箱體。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種大型壓簧運輸箱，其特征在于：包括箱板、底座和鋼制框架，所述箱板嵌在鋼制框架的各個端面上，底座和鋼制框架底端固定連接，底座的端面上設(shè)有貨叉方槽；所述鋼制框架的頂部設(shè)置有上蓋板，所述上蓋板和鋼制框架通過折頁結(jié)構(gòu)連接，上蓋板的右部固定安裝有把手；所述鋼制框架的前端面平行排列式焊接有斜桿，斜桿的外側(cè)套結(jié)有橡膠套筒，所述鋼制框架的底面上鋪有木板。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種大型壓簧運輸箱，其特征在于：包括箱板、底座和鋼制框架，所述箱板嵌在鋼制框架的各個端面上，底座和鋼制框架底端固定連接，底座的端面上設(shè)有貨叉方槽；所述鋼制框架的頂部設(shè)置有上蓋板，所述上蓋板和鋼制框架通過折頁結(jié)構(gòu)連接，上蓋板的右部固定安裝有把手；所述鋼制框架的前端面平行排列式焊接有斜桿，斜桿的外側(cè)套結(jié)有橡膠套筒，所述鋼制框架的底面上鋪有木板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型壓簧運輸箱，其特...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：錢大方，
申請(專利權(quán))人：錢大方，
類型：新型
國別省市：江蘇,32