一種增壓式環(huán)壓工具制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，屬于一種液壓工具，特指一種增壓式環(huán)壓工具，包括前端與環(huán)壓模具相連接的油缸及和油缸一體成型的油泵體、內(nèi)部具有儲油腔的儲油囊,油泵體內(nèi)設(shè)置有能連通上述油缸內(nèi)腔和所述儲油腔的輸油通道，輸油通道內(nèi)設(shè)置有單向閥組，所述油泵體的后端向外延伸出一段具有工作腔的儲油接頭，所述儲油囊以密封的方式連接在儲油接頭的外周，所述工作腔內(nèi)設(shè)置有加壓吸油組件，所述儲油接頭的尾端套設(shè)有連接頭，連接頭上滑動(dòng)連接有推桿，推桿的前端伸入儲油接頭與加壓吸油組件的尾端相連并帶動(dòng)其在工作腔內(nèi)做軸向運(yùn)動(dòng)。該增壓式環(huán)壓工具能夠?qū)τ透變?nèi)腔的油進(jìn)行有效保壓，并且油缸內(nèi)腔的油可以根據(jù)管件規(guī)格進(jìn)行適應(yīng)性增壓，通用性較強(qiáng)。

Supercharging type ring pressure tool

The invention belongs to the technical field of machinery, which belongs to a hydraulic tool, especially relates to a pressurized ring compression tool, oil storage bag, inside the oil pump body comprises an integrally formed cylinder front end and the ring die is connected with the oil cylinder and the oil pump is arranged inside the cavity, the cylinder cavity can oil passage and the oil cavity, oil channel is arranged in the valve group, the pump body is extended outward with a working chamber of oil joint, the oil storage bag to seal the connection in the peripheral oil joint, a pressure oil component is provided with the working chamber, the oil at the end of a joint the connector is connected with a push rod connected to the head, sliding into the front end of the push rod is connected with the end of oil pressure oil joint assembly and drives the axial movement in the working chamber. The pressurized ring pressure tool can effectively protect the oil in the inner cavity of the oil cylinder, and the oil in the inner cavity of the oil tank can be adaptively pressurized according to the specification of the pipe fittings, and the versatility is stronger.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種增壓式環(huán)壓工具
本專利技術(shù)屬于機(jī)械
，屬于一種液壓工具，特指一種增壓式環(huán)壓工具
技術(shù)介紹
近幾年，卡壓式管件在國內(nèi)的眾多醫(yī)療機(jī)構(gòu)和星級酒店工程被率先使用，大量的工程安裝和反復(fù)的試驗(yàn)結(jié)果表明，卡壓式管件的安裝中的壓接環(huán)節(jié)尤為重要。壓接模具是否能壓接到位、模具是否會(huì)因磨損而變形等因素直接影響卡壓式管件的密封性能和抗拉拔性能。管件壓接不到位，管件容易發(fā)生泄漏。目前市場上的管件規(guī)格多樣，現(xiàn)行的環(huán)壓工具大多是有壓力上限的，一般而言，一把環(huán)壓工具只適用一個(gè)規(guī)格范圍內(nèi)的管件壓接，如若換成另外一種規(guī)格的管件，就需要替換成另外一種適用的環(huán)壓工具，這就造成了工人在一次工作中需要攜帶多把壓力規(guī)格的工具，不僅攜帶比較不方便，而且購入成本也相對較高；另外市場上存在的另外種壓接工具電動(dòng)液壓管件通過電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)夾鉗的夾緊或松開，在夾緊時(shí)電動(dòng)機(jī)一直處于工作的狀態(tài)，不能夠?qū)崿F(xiàn)讓油缸保壓的功能，使用時(shí)具有一定的危險(xiǎn)性，給使用帶來了不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)針對上述問題，提供了一種具有較大的壓力范圍，并且壓力范圍可控，能夠保壓的通用型增壓式環(huán)壓工具。本專利技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種增壓式環(huán)壓工具，包括前端與環(huán)壓模具相連接的油缸及和油缸一體成型的油泵體、內(nèi)部具有儲油腔的儲油囊,油泵體內(nèi)設(shè)置有能連通上述油缸內(nèi)腔和所述儲油腔的輸油通道，輸油通道內(nèi)設(shè)置有單向閥組，所述油泵體的后端向外延伸出一段具有工作腔的儲油接頭，所述儲油囊以密封的方式連接在儲油接頭的外周，所述工作腔內(nèi)設(shè)置有加壓吸油組件，所述儲油接頭的尾端套設(shè)有連接頭，連接頭上滑動(dòng)連接有推桿，推桿的前端伸入儲油接頭與加壓吸油組件的尾端相連并帶動(dòng)其在工作腔內(nèi)做軸向運(yùn)動(dòng)。在上述的增壓式環(huán)壓工具中，所述加壓吸油組件包括依次設(shè)置在工作腔內(nèi)的柱塞彈簧座、復(fù)位彈簧一和柱塞，所述柱塞彈簧座設(shè)置在工作腔的前端，所述柱塞設(shè)置在工作腔的尾端，所述復(fù)位彈簧一的兩端分別與上述柱塞彈簧座和柱塞上相對的兩側(cè)面相抵靠。在上述的增壓式環(huán)壓工具中，所述柱塞彈簧座設(shè)有能對復(fù)位彈簧一限位的擋沿一及對復(fù)位彈簧一起導(dǎo)向的圓柱體一，所述柱塞設(shè)有能對復(fù)位彈簧一限位的凹槽一及對推桿定位的凹槽二，所述復(fù)位彈簧一的一端套設(shè)在圓柱體一上并抵靠在擋沿一上，另一端設(shè)置并抵靠在凹槽一內(nèi)；所述連接頭設(shè)有對柱塞限位及對推桿導(dǎo)向的擋沿二。在上述的增壓式環(huán)壓工具中，所述儲油接頭從儲油囊前端伸入并從其尾端穿出，所述儲油囊的前端與油泵體的端部連接形成密封，所述儲油囊的尾端與儲油接頭的尾端連接形成密封，所述儲油接頭的外壁與儲油囊的內(nèi)壁形成儲油腔。在上述的增壓式環(huán)壓工具中，所述輸油通道包括開設(shè)于油泵體內(nèi)的進(jìn)油油路和出油油路，所述進(jìn)油油路分別與儲油腔和工作腔相連通，所述出油油路分別與工作腔和油缸內(nèi)腔相連通，所述單向閥組包括分別安裝在進(jìn)油油路和出油油路內(nèi)的進(jìn)油單向閥和出油單向閥。在上述的增壓式環(huán)壓工具中，所述加壓吸油組件包括依次設(shè)置在工作腔內(nèi)的柱塞彈簧座、復(fù)位彈簧一和柱塞，所述柱塞彈簧座設(shè)置在工作腔的前端，所述柱塞設(shè)置在工作腔的尾端，所述復(fù)位彈簧一的兩端分別與上述柱塞彈簧座和柱塞上相對的兩側(cè)面相抵靠，所述柱塞彈簧座設(shè)有軸向通孔，軸向通孔分別與工作腔、進(jìn)油油路和出油油路相連通。在上述的增壓式環(huán)壓工具中，所述出油單向閥包括與出油油路固定連接的閥座一及連接在閥座一尾端的密封件一，所述閥座一內(nèi)從左至右依次連接有復(fù)位彈簧二和復(fù)位件一，所述復(fù)位件一和密封件一通過鋼球一密封，所述鋼球一在復(fù)位彈簧二和復(fù)位件一的作用下有向密封件一靠緊的趨勢；所述進(jìn)油單向閥包括與進(jìn)油油路固定連接的閥座二及連接在閥座二前端的密封件二，所述閥座二內(nèi)從右至左依次連接有復(fù)位彈簧三和復(fù)位件二，所述復(fù)位件二和密封件二通過鋼球二密封，所述鋼球二在復(fù)位彈簧三和復(fù)位件二的作用下有向密封件二靠近的趨勢。在上述的增壓式環(huán)壓工具中，所述的油缸包括缸體、設(shè)置于缸體后端的活塞、固連于缸體前端的連接座以及設(shè)置于活塞和連接座之間的復(fù)位彈簧四，所述的復(fù)位彈簧四的兩端分別與上述活塞和連接座上相對的兩側(cè)面相抵靠，所述連接座上沿其軸向貫穿開設(shè)有一柱狀導(dǎo)向腔，所述活塞上連接有活塞桿，活塞桿的前端伸出導(dǎo)向腔，并且活塞桿與導(dǎo)向腔形成滑動(dòng)密封。在上述的增壓式環(huán)壓工具中，所述活塞上連接有彈簧擋圈，彈簧擋圈成型有固定連接活塞桿的凹槽三及對復(fù)位彈簧四導(dǎo)向的圓柱體二，所述復(fù)位彈簧四一端套設(shè)在圓柱體二上并抵靠在彈簧擋圈的端部，另一端抵靠在連接座的端部。在上述的增壓式環(huán)壓工具中，所述油泵體內(nèi)還開設(shè)有回油油路，回油油路與所述出油油路和儲油腔相連通，所述回油油路內(nèi)設(shè)置有能阻斷回油油路的鋼球三，所述油泵體上還螺紋連接有一回油開關(guān)，回油開關(guān)的內(nèi)端伸入所述油泵體內(nèi)與所述鋼球三相抵觸。在上述的增壓式環(huán)壓工具中，所述回油開關(guān)的側(cè)壁上還具有環(huán)狀的凸肩，油泵體上固定連接有一限位件，該限位件能在上述回油開關(guān)沿螺紋旋出時(shí)與上述凸肩的外側(cè)面相抵靠。本專利技術(shù)相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：1.本專利技術(shù)的加壓吸油組件往前推的過程中，工作腔內(nèi)的油通過出油單向閥進(jìn)入到油缸的內(nèi)腔中驅(qū)動(dòng)活塞桿往前運(yùn)動(dòng)對管件進(jìn)行環(huán)壓，加壓吸油組件在被推桿推動(dòng)的過程可以不斷對內(nèi)腔內(nèi)加油，并且內(nèi)腔里的油不會(huì)發(fā)生倒流，可以有效保壓，這樣就可以根據(jù)管件實(shí)際的規(guī)格，來適應(yīng)性的對活塞桿進(jìn)行加壓，極大增強(qiáng)了該環(huán)壓工具的通用性。2.本專利技術(shù)的加壓吸油組件由柱塞彈簧座、復(fù)位彈簧一和柱塞組成，這樣柱塞在往前運(yùn)動(dòng)時(shí)就能將工作腔里的油往油缸的內(nèi)腔里面推，當(dāng)柱塞往回運(yùn)動(dòng)時(shí)，工作腔內(nèi)又形成負(fù)壓，從儲油腔內(nèi)將油吸回，并且復(fù)位彈簧一在每次柱塞被往前推之后會(huì)對其施加力促使其回到初始位置。3.本專利技術(shù)通過凹槽一、圓柱體一和擋沿一對復(fù)位彈簧一的位置進(jìn)行定位，并對彈簧的運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，并且通過凹槽二對推桿進(jìn)行定位固定，擋沿二起到對柱塞位置的限定及對推桿運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向作用。4.本專利技術(shù)的儲油囊設(shè)在儲油接頭的外周，從安裝方式上減小了環(huán)壓工具的體積，對材料及制造成本有較大的節(jié)省。5.本專利技術(shù)通過在柱塞彈簧座內(nèi)設(shè)置的軸向通孔，增大工作腔內(nèi)油的導(dǎo)通力度，使油的流入和流出都更加方便。6.本專利技術(shù)的進(jìn)油單向閥和出油單向閥均通過復(fù)位件、鋼球和復(fù)位彈簧實(shí)現(xiàn)，鋼球抵在復(fù)位件上與密封件形成密封，復(fù)位彈簧抵在閥座和復(fù)位件上，該單向閥結(jié)構(gòu)能夠增長復(fù)位彈簧的壽命，降低維修成本。7.本專利技術(shù)的油缸內(nèi)通過復(fù)位彈簧四在回油開關(guān)打開后將油缸內(nèi)腔的油泄壓至平衡的過程中會(huì)促使活塞桿回到初始位置。8.本專利技術(shù)通過彈簧擋圈上的凹槽三可以對活塞桿起到定位作用，通過圓柱體二可以起到對復(fù)位彈簧四的導(dǎo)向作用。9.本專利技術(shù)通過回油油路和回油開關(guān)可以實(shí)現(xiàn)對油缸內(nèi)腔的油快速泄壓的過程。10.本專利技術(shù)通過限位件的設(shè)置，使得回油開關(guān)不會(huì)在使用過程中意外拔出，避免了油自回油開關(guān)處泄漏的情況。附圖說明圖1為增壓式環(huán)壓工具的結(jié)構(gòu)剖面圖。圖2為油缸及油泵體的結(jié)構(gòu)剖面圖。圖3為進(jìn)油單向閥的剖面視圖。圖4為出油單向閥的剖面視圖。圖5為增壓式環(huán)壓模具與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)工具安裝順序圖。圖6為管件環(huán)壓過程第一步示意圖。圖7為管件環(huán)壓過程第二步示意圖。圖8為管件環(huán)壓過程第三步示意圖。1-環(huán)壓模具，2-油缸，2a-缸體，2b-活塞，2c-連接座，2d-復(fù)位彈簧四，2e-導(dǎo)向腔，2f-活塞桿,2g-內(nèi)腔，3-油泵體，4-儲油囊，4a-儲油腔，5-本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種增壓式環(huán)壓工具，其特征在于，包括前端與環(huán)壓模具(1)相連接的油缸(2)及和油缸(2)一體成型的油泵體(3)、內(nèi)部具有儲油腔(4a)的儲油囊(4),油泵體(3)內(nèi)設(shè)置有能連通上述油缸(2)內(nèi)腔(2g)和所述儲油腔(4a)的輸油通道(5)，輸油通道(5)內(nèi)設(shè)置有單向閥組(6)，所述油泵體(3)的后端向外延伸出一段具有工作腔(7a)的儲油接頭(7)，所述儲油囊(4)以密封的方式連接在儲油接頭(7)的外周，所述工作腔(7a)內(nèi)設(shè)置有加壓吸油組件(9)，所述儲油接頭(7)的尾端套設(shè)有連接頭(10)，連接頭(10)上滑動(dòng)連接有推桿(11)，推桿(11)的前端伸入儲油接頭(7)與加壓吸油組件(9)的尾端相連并帶動(dòng)其在工作腔(7a)內(nèi)做軸向運(yùn)動(dòng)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種增壓式環(huán)壓工具，其特征在于，包括前端與環(huán)壓模具(1)相連接的油缸(2)及和油缸(2)一體成型的油泵體(3)、內(nèi)部具有儲油腔(4a)的儲油囊(4),油泵體(3)內(nèi)設(shè)置有能連通上述油缸(2)內(nèi)腔(2g)和所述儲油腔(4a)的輸油通道(5)，輸油通道(5)內(nèi)設(shè)置有單向閥組(6)，所述油泵體(3)的后端向外延伸出一段具有工作腔(7a)的儲油接頭(7)，所述儲油囊(4)以密封的方式連接在儲油接頭(7)的外周，所述工作腔(7a)內(nèi)設(shè)置有加壓吸油組件(9)，所述儲油接頭(7)的尾端套設(shè)有連接頭(10)，連接頭(10)上滑動(dòng)連接有推桿(11)，推桿(11)的前端伸入儲油接頭(7)與加壓吸油組件(9)的尾端相連并帶動(dòng)其在工作腔(7a)內(nèi)做軸向運(yùn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓式環(huán)壓工具，其特征在于，所述加壓吸油組件(9)包括依次設(shè)置在工作腔(7a)內(nèi)的柱塞彈簧座(91)、復(fù)位彈簧一(92)和柱塞(93)，所述柱塞彈簧座(91)設(shè)置在工作腔(7a)的前端，所述柱塞(93)設(shè)置在工作腔(7a)的尾端，所述復(fù)位彈簧一(92)的兩端分別與上述柱塞彈簧座(91)和柱塞(93)上相對的兩側(cè)面相抵靠。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的增壓式環(huán)壓工具，其特征在于，所述柱塞彈簧座(91)設(shè)有能對復(fù)位彈簧一(92)限位的擋沿一(91a)及對復(fù)位彈簧一(92)起導(dǎo)向的圓柱體一(91b)，所述柱塞(93)設(shè)有能對復(fù)位彈簧一(92)限位的凹槽一(93a)及對推桿(11)定位的凹槽二(93b)，所述復(fù)位彈簧一(92)的一端套設(shè)在圓柱體一(91b)上并抵靠在擋沿一(91a)上，另一端設(shè)置并抵靠在凹槽一(93a)內(nèi)；所述連接頭(10)設(shè)有對柱塞(93)限位及對推桿(11)導(dǎo)向的擋沿二(10a)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓式環(huán)壓工具，其特征在于，所述儲油接頭(7)從儲油囊(4)前端伸入并從其尾端穿出，所述儲油囊(4)的前端與油泵體(3)的端部連接形成密封，所述儲油囊(4)的尾端與儲油接頭(7)的尾端連接形成密封，所述儲油接頭(7)的外壁與儲油囊(4)的內(nèi)壁形成儲油腔(4a)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓式環(huán)壓工具，其特征在于，所述輸油通道(5)包括開設(shè)于油泵體(3)內(nèi)的進(jìn)油油路(5a)和出油油路(5b)，所述進(jìn)油油路(5a)分別與儲油腔(4a)和工作腔(7a)相連通，所述出油油路(5b)分別與工作腔(7a)和油缸(2)內(nèi)腔(2g)相連通，所述單向閥組(6)包括分別安裝在進(jìn)油油路(5a)和出油油路(5b)內(nèi)的進(jìn)油單向閥(61)和出油單向閥(62)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的增壓式環(huán)壓工具，其特征在于，所述加壓吸油組件(9)包括依次設(shè)置在工作腔(7a)內(nèi)的柱塞彈簧座(91)、復(fù)位彈簧一(92)和柱塞(93...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張銀根，何挺偉，
申請(專利權(quán))人：臺州巨力工具有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：浙江,33