一種生產作業普用塔吊制造技術

一種生產作業普用塔吊,包括塔柱、前起重大臂、后配重臂、卷揚機、起重小車，塔柱采用鋼筋混凝土的圓柱體，在塔柱頂端設有頂墊，采用一托載套套在塔柱頂段，在托載套上端連接有平面軸承，在頂部設有固定頂墊的定位軸承,在托載套底面焊連接有滾動輪卡，在滾動輪卡底面焊連接有大齒輪，在平面軸承與前起重大臂之間連接有限重彈簧，并設有控制限重彈簧拉伸長度的超重限位開關；本實用新型專利技術將塔柱采用三段進行組裝，便于制造和運輸安裝，采用滾動輪卡和平面軸承替代大型轉盤軸承，使得成本低廉，轉動靈活、輕便，采用限載彈簧嚴格設制限載，避免超重超載，具有易造、易安裝、易操作、成本低、應用靈活、安全、可靠的顯著優點。

Universal crane for producing operation

The crane with a production, including the tower, before the big arm, with the boom, hoist, lifting trolley, pylon by reinforced concrete cylinder, the tower top is provided with a top pad, a carrier is in the top section of the tower, the carrier set is connected with the upper end of a plane bearing, bearing fixed position the top pad is arranged at the top of the carrier in the underside of welding connected with the rolling wheel card on rolling wheel surface welding card is connected with the bottom of the big gear Co., heavy spring is connected between the bearing and the plane before the big arm, and a weight limit control spring tension length overweight limit switch; the utility model the tower with three segments were assembled, easy to manufacture and transportation and installation, using the scroll wheel card and plane bearing instead of a large turntable bearing, which has the advantages of low cost, flexible and lightweight, the limit load spring set strict limit load, avoid The utility model has the advantages of easy fabrication, easy installation, easy operation, low cost, flexible application, safety and reliability.

【技術實現步驟摘要】
一種生產作業普用塔吊
本技術屬塔式起重機，適用于工礦企業、倉儲裝卸、物料搬運、鋼材銷售等作業環境。
技術介紹
目前，屬塔式起重機在建筑行業應用比較廣泛，現有的起重塔吊機生產成本比較高昂，使用材料多而結構復雜，必須要求專門的技術操作人員才能夠進行操作，它一般都用于建筑高層樓房。而在普通的生產、運輸、物流轉運作業中，大量需要起重搬運，采用現有塔吊機一是經濟上不劃算，二是安裝拆卸也麻煩，尤其是在一些工地上，隨時需要起重貨物、材料、原料等，采用建筑起重塔吊機根本就不太適用。現有建筑起重塔吊機采用的是構成塔柱的結構件通過逐段組裝、焊接而成，十分費時費力；整個塔吊采用大型轉盤軸承來使承載貨物的吊臂轉動，其成本高昂、控制復雜；現有起重塔吊機對過載的控制更是復雜。
技術實現思路
本技術的目的正是為了克服上述現有技術中存在的缺陷，而提供一種能夠十分方便地應用在工礦企業、鋼材銷售點、倉庫上貨卸貨，以及一些工地起吊貨物的生產作業普用塔吊。本技術造價低、安裝容易、穩定、可靠，方便操作。按照本技術方案，能夠生產制造各種型號的小至200公斤，大至幾十噸乃至上百噸的本技術塔吊。本技術的目的是通過如下技術方案來實現的。一種低層普用塔吊,包括塔柱、前起重大臂、后配重臂、卷揚機、起重小車，本技術特征在于，塔柱(1)采用鋼筋混凝土的圓柱體，在塔柱(1)頂端設有頂墊(19)，采用一托載套(5)套在塔柱(1)頂段，在托載套(5)上端連接有平面軸承(8)，在頂部設有固定頂墊(19)的定位軸承(13),在托載套(5)底面焊連接有滾動輪卡(3)，在滾動輪卡(3)底面焊連接有大齒輪(2)；在平面軸承(8)與前起重大臂(14)之間連接有限重彈簧(9)，并設有控制限重彈簧(9)拉伸長度的超重限位開關(20)；滾動輪卡(3)包括一個長與寬比例為1.5:1的矩形框架(3.1)，前起重大臂、后配重臂位于其長向上，矩形框架(3.1)四個角上分別固定有滾輪(3.2)，四個該滾輪(3.2)靠在套設在塔柱上的鋼套(4)上，通過被帶動的大齒輪(2)旋轉，使整個滾動輪卡(3)帶動前、后臂轉動。本技術滾動輪卡(3)的每一個滾輪(3.2)采用上下對稱各一固定板(3.3)用于固定滾輪(3.2)；固定板(3.3)焊接在矩形框架(3.1)內側，在固定板(3.3)后固定有一靠塊(3.5)；在固定板(3.3)上設有一塊調節板(3.4)，該調節板(3.4)后部設為三角形；在固定板(3.3)上開設有腰形孔(3.9)，調節板(3.4)上開設有滾輪軸孔(3.8)，滾輪軸(3.10)穿過腰形孔(3.9)，滾輪軸孔(3.8)與螺母(3.7)連接；在滾輪軸(3.10)上套設有滾柱軸承(3.11)；通過滾輪軸(3.10)在腰形孔(3.9)內的移動，能夠形成對滾輪(3.2)向塔柱(1)的鋼套(4)靠緊或松動；再采用在三角形的靠塊(3.5)與調節板(3.4)之間設置帶插槽的墊片(3.6)，通過墊片(3.6)的插入，起到對調節板(3.4)的固定，從而形成對滾輪(3.2)的位置固定。本技術塔柱(1)采用三段連接結構，在連接點上下之間采用法蘭盤(21)進行連接。本技術的有益效果是，具有易造、易安裝、易操作、成本低、應用靈活、安全、可靠的顯著優點。本技術將塔柱采用三段進行組裝，便于制造和運輸安裝；采用滾動輪卡和平面軸承替代大型轉盤軸承，使得成本低廉，轉動靈活、輕便；采用限載彈簧嚴格設制限載，避免超重超載。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為圖2的B-B剖視圖。圖中標號為：1塔柱、2大齒輪、3滾動輪卡、4鋼套、5托載套、6后配重臂、7配重、8平面軸承、9限重彈簧、10大臂電機、11小車電機、12卷揚機、13定位軸承、14前起重大臂、15起重鉤、16起重小車、17減速機、18平面軸承、19頂墊、20超重限位開關、21法蘭盤。其中，3滾動輪卡包括有：3.1矩形框架、3.2滾輪、3.3固定板、3.4調節板、3.5靠塊、3.6墊片、3.7螺母、3.8滾輪軸孔、3.9腰形孔、3.10滾輪軸、3.11滾柱軸承。具體實施方式見圖1，圖2，圖3，一種低層普用塔吊,包括塔柱(1)、前起重大臂(14)、后配重臂(6)、卷揚機(12)、起重小車(16)；本技術特征在于，塔柱(1)采用鋼筋混凝土的圓柱體，在塔柱(1)頂端設有頂墊(19)，采用一托載套(5)套在塔柱(1)頂段，在托載套(5)上端連接有平面軸承(8)，在頂部設有固定頂墊(19)的定位軸承(13),在托載套(5)底面焊連接有滾動輪卡(3)，在滾動輪卡(3)底面焊連接有大齒輪(2)；在平面軸承(8)與前起重大臂(14)之間連接有限重彈簧(9)，并設有控制限重彈簧(9)拉伸長度的超重限位開關(20)；滾動輪卡(3)包括一個長與寬比例為1.5:1的矩形框架(3.1)，前起重大臂、后配重臂位于其長向上，矩形框架(3.1)四個角上分別固定有滾輪(3.2)，四個該滾輪(3.2)靠在套設在塔柱上的鋼套(4)上，通過被帶動的大齒輪(2)旋轉，使整個滾動輪卡(3)帶動前、后臂轉動。本技術滾動輪卡(3)的每一個滾輪(3.2)采用上下對稱各一固定板(3.3)用于固定滾輪(3.2)；固定板(3.3)焊接在矩形框架(3.1)內側，在固定板(3.3)后固定有一靠塊(3.5)；在固定板(3.3)上設有一塊調節板(3.4)，該調節板(3.4)后部設為三角形；在固定板(3.3)上開設有腰形孔(3.9)，調節板(3.4)上開設有滾輪軸孔(3.8)，滾輪軸(3.10)穿過腰形孔(3.9)，滾輪軸孔(3.8)與螺母(3.7)連接；在滾輪軸(3.10)上套設有滾柱軸承(3.11)；通過滾輪軸(3.10)在腰形孔(3.9)內的移動，能夠形成對滾輪(3.2)向塔柱(1)的鋼套(4)靠緊或松動；再采用在三角形的靠塊(3.5)與調節板(3.4)之間設置帶插槽的墊片(3.6)，通過墊片(3.6)的插入，起到對調節板(3.4)的固定，從而形成對滾輪(3.2)的位置固定。本技術塔柱(1)采用三段連接結構，在連接點上下之間采用法蘭盤(21)進行連接。本技術塔柱1最下一段底部即可安裝深埋在地基里，也可采用地腳螺釘方式固定在地基上。頂部的頂墊19起承載作用，采用定位軸承13定位；鋼套4與塔柱柱體在同一圓面上；滾輪3.2的間隙調節保證不發卡，也不至于引起大臂的波動。塔頂平面軸承8是前后臂及其提升機能夠提起最大重量的總和；限重彈簧9主要是限載起重臂末端的一段距離，越是出末起重力就越低，所以要控制末端超載，此限載彈簧9的拉力是起重貨物重量的數倍以上，并采用超重限位開關20控制起吊；限載彈簧13安裝在前起重大臂14前面的位置，起到限載起重電機自身的功率，其中彈簧拉動位置依靠行程開關控制。實施例塔柱1的柱身直徑設為60cm，分為三段，每一段長為4.58m，法蘭盤21厚度為4cm，外徑為73cm，內徑為35cm，環開30個連接孔，采用直徑為24mm的高強度螺栓連接固定；柱身內采用25mm,3級螺紋鋼20根均勻分布，保護層設為2cm，設用6mm的圓盤作為箍筋。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種生產作業普用塔吊,包括塔柱、前起重大臂、后配重臂、卷揚機、起重小車，其特征在于，塔柱(1)采用鋼筋混凝土的圓柱體，在塔柱(1)頂端設有頂墊(19)，采用一托載套(5)套在塔柱(1)頂段，在托載套(5)上端連接有平面軸承(8)，在頂部設有固定頂墊(19)的定位軸承(13),在托載套(5)底面焊連接有滾動輪卡(3)，在滾動輪卡(3)底面焊連接有大齒輪(2)；在平面軸承(8)與前起重大臂(14)之間連接有限重彈簧(9)，并設有控制限重彈簧(9)拉伸長度的超重限位開關(20)；滾動輪卡(3)包括一個長與寬比例為1.5:1的矩形框架(3.1)，前起重大臂、后配重臂位于其長向上，矩形框架(3.1)四個角上分別固定有滾輪(3.2)，四個該滾輪(3.2)靠在套設在塔柱上的鋼套(4)上，通過被帶動的大齒輪(2)旋轉，使整個滾動輪卡(3)帶動前、后臂轉動。

【技術特征摘要】
1.一種生產作業普用塔吊,包括塔柱、前起重大臂、后配重臂、卷揚機、起重小車，其特征在于，塔柱(1)采用鋼筋混凝土的圓柱體，在塔柱(1)頂端設有頂墊(19)，采用一托載套(5)套在塔柱(1)頂段，在托載套(5)上端連接有平面軸承(8)，在頂部設有固定頂墊(19)的定位軸承(13),在托載套(5)底面焊連接有滾動輪卡(3)，在滾動輪卡(3)底面焊連接有大齒輪(2)；在平面軸承(8)與前起重大臂(14)之間連接有限重彈簧(9)，并設有控制限重彈簧(9)拉伸長度的超重限位開關(20)；滾動輪卡(3)包括一個長與寬比例為1.5:1的矩形框架(3.1)，前起重大臂、后配重臂位于其長向上，矩形框架(3.1)四個角上分別固定有滾輪(3.2)，四個該滾輪(3.2)靠在套設在塔柱上的鋼套(4)上，通過被帶動的大齒輪(2)旋轉，使整個滾動輪卡(3)帶動前、后臂轉動。2.根據權利要求1所述的一種生產作業普用塔吊,其特征在于，滾動輪卡(3)的每一個滾輪(3.2)采用...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉均，
申請(專利權)人：劉均，
類型：新型
國別省市：云南,53