變電站廢油回收裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種變電站廢油回收裝置，包括油水收集組件、油水分離組件和廢油回收組件，油水收集組件與油水分離組件相連、用于將油水混合物收集至油水分離組件內進行油水分離，油水分離組件包括一級分離池、二級分離池和廢油收集池，一級分離池上設置有第一排油孔和第一排水孔，第一排油孔高于第一排水孔的高度；二級分離池與第一排油孔相連通，二級分離池上開設有第二排油孔，第二排油孔上設置有柵網；廢油收集池與第二排油孔相連通，廢油回收組件安裝于廢油收集池內、用于對廢油收集池內浮于水面的廢油進行回收。本實用新型專利技術的變電站廢油回收裝置具有結構簡單、回收效率高等優點。

Waste oil recovery device for transformer substation

The utility model discloses a substation waste oil recovery device, including a water collection component, oil-water separation components and recycling of waste oil collection assembly and components, the oil-water oil-water separation assembly is used for collecting the oil-water mixture to the oil-water separation component in oil-water separation, oil water separation assembly includes a stage separation pool, two separate tank and waste oil collecting tank level separation pool is provided with a first drain hole and a first drain hole, first drain hole drain hole is higher than the first height; the two stage separation tank and drain hole communicated with the first and two stage separation pool is provided with second rows of second oil holes, oil discharging holes are arranged on the grid; waste oil collection second tank and drain hole is communicated with the waste oil recycling waste oil collection module was installed in the recycling of waste oil collecting tank for oil floating on the surface of the pool. The utility model relates to a waste oil recovery device for a transformer substation, which has the advantages of simple structure and high recovery efficiency.

【技術實現步驟摘要】
變電站廢油回收裝置
本技術主要涉及變電站
，特指一種變電站廢油回收裝置。
技術介紹
在高壓電氣設備中，絕緣油得到了廣泛的應用。高壓電氣設備的主要部件均浸在絕緣油中，絕緣油還將填充到容器的各個部分，將設備中的空氣排除，起到絕緣和散熱的作用。目前，使用較多的絕緣油是變壓器油，另外還包括多種絕緣油，如電容器油、硅油等；部分設備日常運行時會有少量絕緣油滲漏，當設備（尤其是變壓器）故障時，會導致大量絕緣油泄漏，根據實際調查，大部分變電站內的事故油池均有不同程度的積油情況，不僅僅造成了極大的浪費，而且污染環境。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題就在于：針對現有技術存在的技術問題，本技術提供一種結構簡單、回收效率高的變電站廢油回收裝置。為解決上述技術問題，本技術提出的技術方案為：一種變電站廢油回收裝置，包括油水收集組件、油水分離組件和廢油回收組件，所述油水收集組件與所述油水分離組件通過管道相連、用于將油池內的油水混合物收集至油水分離組件內進行油水分離，所述油水分離組件包括一級分離池、二級分離池和廢油收集池，所述一級分離池上設置有第一排油孔和第一排水孔，所述第一排油孔的高度高于所述第一排水孔的高度；所述二級分離池與第一排油孔相連通，所述二級分離池上開設有第二排油孔，所述所述第二排油孔上設置有柵網；所述廢油收集池與所述第二排油孔相連通，所述廢油回收組件安裝于所述廢油收集池內、用于對廢油收集池內浮于水面的廢油進行回收。作為上述技術方案的進一步改進：所述一級分離池和二級分離池內均設置有用于向水中注入氣體以產生氣泡的起泡單元。所述廢油回收組件包括集油槽，所述集油槽安裝于所述廢油收集池內并通過擋板與所述廢油收集池相隔開，所述擋板的上沿開設有多個用于供廢油通過的濾油孔。所述濾油孔呈半圓形。所述廢油回收組件還包括帶油機，所述帶油機包括鋼帶、電機和刮片，所述電機安裝于所述廢油收集池的上方，所述鋼帶呈環狀安裝于所述電機的轉軸上，所述轉軸的一側安裝有一個以上的隨動輪、用于與轉軸配合卡設鋼帶，所述鋼帶的一部分位于所述廢油收集池的廢油中，所述刮片位于廢油收集池上鋼帶的兩側、用于對鋼帶上的廢油進行收集，所述刮片的下方設置有油槽，所述油槽與所述集油槽相連通。所述油水收集組件包括浮泵、托盤和浮球，所述托盤的周邊呈擴口狀，所述浮泵的進水管的進水口位于所述托盤的上方，所述浮球安裝于所述托盤的周側。所述進水管的進水口與所述托盤周側的擴口狀邊沿處于同一水平面上。所述托盤的下方設置有用于調節托盤重量的重量調節單元。所述油水收集組件還包括起吊單元、用于對浮泵進行起吊。所述油水收集組件、油水分離組件和廢油回收組件均安裝于同一箱體內，所述箱體的下方設置有滑動組件以及用于調節箱體水平的水平調節單元。與現有技術相比，本技術的優點在于：1、本技術的變電站廢油回收裝置，通過油水收集組件對油池內的廢油進行收集后，經油水分離組件進行分離，具體利用廢油浮于水面的原理，經多級分離池進行濾油，保證濾油的效率；另外一級分離池與二級分離池之間的排油孔加設有柵網，保證二級分離池內廢油的流速平緩以便廢油回收組件對廢油的可靠順利回收。2、本技術的變電站廢油回收裝置，在一級分離池和二級分離池內均設有起泡單元，用于向池內吹入氣體（如臭氧），使廢油附在氣泡上而盡量浮于水面，從而便于油水分離。3、本技術的變電站廢油回收裝置，廢油回收組件包括多個回收單元，其中集油槽能快速對浮于水面的廢油進行收集，同時輔助帶油機對廢油做進一步收集，提高回收效率。4、本技術的變電站廢油回收裝置，油水收集組件能夠盡量多的收集廢油，并能夠調整進水口在池內的深度，從而保證前期盡量快而多的收集廢油。5、本技術的變電站廢油回收裝置，設有起吊單元，從而方便對浮泵進行起吊，保證作業效率。6、本技術的變電站廢油回收裝置，在箱體的內部設有滑動組件，從而方便移動；另外設有水平調節單元，從而保證作業時箱體的水平，保證作業的可靠順利進行。7、本技術的變電站廢油回收裝置，利用廢油浮于水面的簡單原理，采用多級過濾池等簡單結構、不僅操作簡便，而且能夠從大量水中回收少量廢油。附圖說明圖1為本技術的方框原理圖。圖2為本技術中油水收集組件的結構示意圖。圖3為本技術的油水分離組件中一級分離池的結構示意圖。圖4為本技術的油水分離組件和廢油回收組件的結構示意圖。圖5為本技術中帶油機的結構示意圖。圖中標號表示：1、油水收集組件；11、浮泵；12、進水管；13、進水口；14、托盤；15、浮球；16、重量調節單元；161、鋼球；2、油水分離組件；21、一級分離池；211、第一排水孔；212、第一排油孔；22、二級分離池；221、第二排油孔；222、柵網；23、廢油收集池；24、起泡單元；3、廢油回收組件；31、集油槽；32、濾油孔；33、帶油機；331、電機；332、轉軸；333、隨動輪；334、鋼帶；335、刮片；336、油槽；4、箱體；41、滑動組件；5、起吊單元。具體實施方式以下結合說明書附圖和具體實施例對本技術作進一步描述。如圖1至圖5所示，本實施例的變電站廢油回收裝置，包括油水收集組件1、油水分離組件2和廢油回收組件3，油水收集組件1與油水分離組件2通過管道相連、用于將油池內的油水混合物收集至油水分離組件2內進行油水分離，油水分離組件2包括一級分離池21、二級分離池22和廢油收集池23，一級分離池21上設置有第一排油孔212和第一排水孔211，第一排油孔212的高度高于第一排水孔211的高度；二級分離池22與第一排油孔212相連通，二級分離池22上開設有第二排油孔221，第二排油孔221上設置有柵網222；廢油收集池23與第二排油孔221相連通，廢油回收組件3安裝于廢油收集池23內、用于對廢油收集池23內浮于水面的廢油進行回收。本技術的變電站廢油回收裝置，通過油水收集組件1對油池內的廢油進行收集后，經油水分離組件2進行分離，具體利用廢油浮于水面的原理，經多級分離池進行濾油，保證濾油的效率；另外一級分離池21與二級分離池22之間的第二排油孔221加設有柵網222，保證二級分離池22內廢油的流速平緩以便廢油回收組件3對廢油的可靠順利回收。如圖3和圖4所示，本實施例中，一級分離池21和二級分離池22內均設置有用于向水中注入氣體以產生氣泡的起泡單元24。起泡單元24包括空氣泵和氣泡發生器，其中氣泡發生器則位于一級分離池21和二級分離池22內的底部并經膠管與空氣泵相連。空氣泵產生臭氧，經膠管進入至氣泡發生器，從中產生無數的微小氣泡，附在油滴上形成油氣顆粒。由于氣泡的出現使水和顆粒之間密度差加大，且顆粒直徑比原油油滴大，所以用顆粒密度代替油密度可使上升速度明顯提高。即當1個氣泡（或多個氣泡）附在1個油滴上可增加垂直上升速度，可脫除直徑比50μm小得多的油滴。使絕大多數油從水中分離并浮于水面，同時達到凈化水質的作用。本實施例中，利用油與水密度不一致，在一級分離池21的側面上部開有第一排油孔212，另一側底部則開有第一排水孔211。當開始工作前，往一級分離池21內裝入一定量的水，油池內的油水混合物被油水收集組件1抽入至一級分離池21中，該池內油水混合物液面不斷上升，當液面達本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種變電站廢油回收裝置，其特征在于，包括油水收集組件（1）、油水分離組件（2）和廢油回收組件（3），所述油水收集組件（1）與所述油水分離組件（2）通過管道相連、用于將油池內的油水混合物收集至油水分離組件（2）內進行油水分離，所述油水分離組件（2）包括一級分離池（21）、二級分離池（22）和廢油收集池（23），所述一級分離池（21）上設置有第一排油孔（212）和第一排水孔（211），所述第一排油孔（212）的高度高于所述第一排水孔（211）的高度；所述二級分離池（22）與第一排油孔（212）相連通，所述二級分離池（22）上開設有第二排油孔（221），所述第二排油孔（221）上設置有柵網（222）；所述廢油收集池（23）與所述第二排油孔（221）相連通，所述廢油回收組件（3）安裝于所述廢油收集池（23）內、用于對廢油收集池（23）內浮于水面的廢油進行回收。

【技術特征摘要】
1.一種變電站廢油回收裝置，其特征在于，包括油水收集組件（1）、油水分離組件（2）和廢油回收組件（3），所述油水收集組件（1）與所述油水分離組件（2）通過管道相連、用于將油池內的油水混合物收集至油水分離組件（2）內進行油水分離，所述油水分離組件（2）包括一級分離池（21）、二級分離池（22）和廢油收集池（23），所述一級分離池（21）上設置有第一排油孔（212）和第一排水孔（211），所述第一排油孔（212）的高度高于所述第一排水孔（211）的高度；所述二級分離池（22）與第一排油孔（212）相連通，所述二級分離池（22）上開設有第二排油孔（221），所述第二排油孔（221）上設置有柵網（222）；所述廢油收集池（23）與所述第二排油孔（221）相連通，所述廢油回收組件（3）安裝于所述廢油收集池（23）內、用于對廢油收集池（23）內浮于水面的廢油進行回收。2.根據權利要求1所述的變電站廢油回收裝置，其特征在于，所述一級分離池（21）和二級分離池（22）內均設置有用于向水中注入氣體以產生氣泡的起泡單元（24）。3.根據權利要求1所述的變電站廢油回收裝置，其特征在于，所述廢油回收組件（3）包括集油槽（31），所述集油槽（31）安裝于所述廢油收集池（23）內并通過擋板與所述廢油收集池（23）相隔開，所述擋板的上沿開設有多個用于供廢油通過的濾油孔（32）。4.根據權利要求3所述的變電站廢油回收裝置，其特征在于，所述濾油孔（32）呈半圓形。5.根據權利要求3或4所述的變電站廢油回收裝置，其特征在于，所述廢油回收組件（3）還包括帶油機（33），所述帶油機（33）包括鋼帶（334）、電機（331）和刮片（335...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張華東，吳曉虎，楊群澤，李書清，彭異，肖明，陳昌雷，
申請(專利權)人：國家電網公司，國網湖南省電力公司，國網湖南省電力公司檢修公司，
類型：新型
國別省市：北京,11