一種防出軌轉爐渣車結構制造技術
Anti derailment converter slag car structure
The utility model discloses an anti derailment slag car structure, including the slag car body (1), (1) the slag car body through the rolling shaft (5) connected with the rolling wheel (2), rolling wheel (2) and rail (3) occlusal connection rolling wheel (2) and rail (3) the contact surface is W. The utility model enables the rolling wheel to be stably fixed on the guide rail to move, and prevents the slag car from derailing and other steel-making production accidents, thereby effectively promoting the production of converter steelmaking and reducing the labor intensity of the steel worker.
【技術實現步驟摘要】
一種防出軌轉爐渣車結構
本技術涉及轉爐煉鋼
，特別是一種防出軌轉爐渣車結構。
技術介紹
轉爐渣車是轉爐煉鋼過程中重要的輔助工具，承擔著盛接轉爐爐口倒出的爐渣，并將爐渣運輸到指定位置的重要任務。由于轉爐煉鋼過程環境惡劣，煉鋼過程中會有大量的渣塊或廢鋼掉落到軌道上，傳統渣車沿軌道運動時，遇到渣塊或廢鋼等極易導致渣車出軌，一旦渣車出軌，需要耗費大量人力物力進行處理，同時使生產延誤，影響煉鋼正常生產。減少或避免渣車出軌事故，有效促進轉爐煉鋼生產，減輕煉鋼工人勞動強度，是目前研究的重要方向之一。
技術實現思路
本技術的目的在于，提供一種防出軌轉爐渣車結構。它讓滾動輪能夠穩固地在導軌上運動，防止渣車出軌等煉鋼生產事故，有效促進轉爐煉鋼生產，減輕煉鋼工人勞動強度。本技術的技術方案：一種防出軌轉爐渣車結構，包括渣車車身，渣車車身通過滾動軸連接滾動輪，滾動輪與導軌咬合連接，滾動輪與導軌的接觸面呈W型。前述的防出軌轉爐渣車結構，所述滾動輪的輪底設有梯形凹槽；所述導軌設有插入滾動輪輪底的內凹結構，內凹結構中間設有梯形凸塊。前述的防出軌轉爐渣車結構，所述滾動輪的梯形凹槽底部到頂部的高度為h1，所述內凹結構中的梯形凸塊頂部距底部距離為h2，△h=h2－h1的范圍為3-10cm。前述的防出軌轉爐渣車結構，所述滾動輪的梯形凹槽底部到頂部的高度h1為10-20cm。前述的防出軌轉爐渣車結構，所述內凹結構的兩側高于中間梯形凸塊的高度h3為5-10cm。與現有技術相比，本技術的滾動輪與導軌的接觸面呈W型，滾動輪被導軌固定在導軌中間運動，防止渣車出軌等煉鋼生產事故，有效促進轉爐煉鋼生產，減輕...
【技術保護點】
一種防出軌轉爐渣車結構，其特征在于：包括渣車車身（1），渣車車身（1）通過滾動軸（5）連接滾動輪（2），滾動輪（2）與導軌（3）咬合連接，滾動輪（2）與導軌（3）的接觸面呈W型。
【技術特征摘要】
1.一種防出軌轉爐渣車結構，其特征在于：包括渣車車身（1），渣車車身（1）通過滾動軸（5）連接滾動輪（2），滾動輪（2）與導軌（3）咬合連接，滾動輪（2）與導軌（3）的接觸面呈W型。2.根據權利要求1所述的防出軌轉爐渣車結構，其特征在于：所述滾動輪（2）的輪底設有梯形凹槽；所述導軌（3）設有插入滾動輪（2）輪底的內凹結構（4），內凹結構（4）中間設有梯形凸塊。3.根據權利要求2所述的防出軌轉爐渣車結構，...
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