一種海上搜救器及搜救方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提出了一種海上搜救器，其船體采用三體式結(jié)構(gòu)，包括兩翼和主體，兩翼與主體構(gòu)成海洋電池，為系統(tǒng)提供電能；主體后部設(shè)置螺旋槳，為搜救器提供推進(jìn)力；主體前部的存儲空間，放置高熱量壓縮食物和淡水；主體后部的存儲空間以及兩翼的存儲空間中存放救生用品；主體上方設(shè)置聲吶探測器，用于探測周圍水域的生還者；主體中還設(shè)置有GPS模塊，為控制臺提供定位信息；主體中部設(shè)置有警示燈；當(dāng)聲吶探測器探測到生還者，通過兩翼的彈射器彈射出救生用品，并打開主體前部的前蓋，警示燈開啟。本發(fā)明專利技術(shù)的搜救器體積小，方便運輸，使用方便，可使用無人機直接投放到海難區(qū)用于工作。

Maritime search and rescue device and search and rescue method

The invention provides a maritime search and rescue, the hull adopts integral structure, including the wings and body, wings and body composed of marine batteries to provide power to the system; the rear part of the main set of propeller for propulsion for search and rescue unit; storage space in front of the main body, placed high calorie food and water compression; the rear of the main body storage space and storage space in the wings of the stored life-saving supplies; set the sonar detector above the main body, for detecting the waters around the survivors; body is also provided with a GPS module to provide location information for the console; the main body is arranged in the middle part of the warning light; when the sonar detector detects the survivors, by the two wings of the catapult ejection life-saving supplies, and open the front of the main body of the front cover, the warning light is on. The search and rescue device of the invention has the advantages of small size, convenient transportation and convenient use, and can be directly put into the maritime area by the unmanned aerial vehicle for work.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種海上搜救器及搜救方法
本專利技術(shù)涉及船舶
，特別涉及一種海上搜救器，還涉及一種海上搜救方法。
技術(shù)介紹
據(jù)2015年統(tǒng)計，全球海上遇難人數(shù)高達(dá)2373人，而其中有多數(shù)是在等待救援過程中死亡的。傳統(tǒng)的救援方式只有船舶救援和直升機救援兩種方式：(1)直升機搜救優(yōu)點：速度快、可任意懸停；缺點：搜索時間短、范圍小、方法不當(dāng)，往往錯過最佳救援時間、成本高。(2)船舶救援優(yōu)點：救援時間長、可攜帶救援設(shè)備多；缺點：救援速度慢、搜索范圍單一、成本高?，F(xiàn)有兩種搜救方式主要存在的問題：耗時長，人力物力消耗大，無法長時間在海上工作，從而造成海上遇難死亡率高。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本專利技術(shù)提出一種海上搜救器及搜救方法。本專利技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種海上搜救器，其船體采用三體式結(jié)構(gòu)，包括兩翼和主體，兩翼與主體構(gòu)成海洋電池，左右兩翼為鋁板制成，主體為鉑網(wǎng)制成，鋁板為負(fù)極，鉑網(wǎng)為正極，海水為電解質(zhì)溶液，空氣中的氧氣與鋁反應(yīng)產(chǎn)生電流，為系統(tǒng)提供電能；主體后部設(shè)置螺旋槳，為搜救器提供推進(jìn)力；主體前部的存儲空間，放置高熱量壓縮食物和淡水；主體后部的存儲空間以及兩翼的存儲空間中存放救生用品；主體上方設(shè)置聲吶探測器，用于探測周圍水域的生還者；主體中還設(shè)置有GPS模塊，為控制臺提供定位信息；主體中部設(shè)置有警示燈；當(dāng)聲吶探測器探測到生還者，通過兩翼的彈射器彈射出救生用品，并打開主體前部的前蓋，警示燈開啟?？蛇x地，所述聲吶探測器采用主動聲吶技術(shù)，主動發(fā)射聲波照射目標(biāo)，而后接收水中目標(biāo)反射的回波以測定目標(biāo)的參數(shù)。本專利技術(shù)還提出了一種海上搜救方法，通過直升機將上述的搜救器投放到搜救海域。本專利技術(shù)的有益效果是：(1)體積小，方便運輸，使用方便，可使用無人機直接投放到海難區(qū)域用于工作，相對于直升機搜救和艦艇搜救，成本低，效率高，極大的降低了搜救時間；(2)采用海洋電池為搜救器提供源源不斷的電量，續(xù)航時間長，環(huán)保無污染，成本極低；(3)采用聲吶探測器，極大的降低了搜救的時間。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術(shù)實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術(shù)一種海上搜救器的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式下面將結(jié)合本專利技術(shù)實施例中的附圖，對本專利技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦＠夹g(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術(shù)保護的范圍。現(xiàn)有的船舶救援和直升機救援都存在耗時長，不靈活的缺點。本專利技術(shù)提出了一種海上搜救器，其體積小，每臺搜救器只需要攜帶部分食物和救生物品，通過直升機將多臺搜救器投放到搜救海域即可。如圖1所示，本專利技術(shù)的海上搜救器，其船體采用三體式結(jié)構(gòu)，包括兩翼20和主體10。三體式船體結(jié)構(gòu)阻力小，而且平衡性好，通過左右兩翼提高整體的穩(wěn)定性。兩翼與主體構(gòu)成海洋電池，左右兩翼為鋁板制成，主體為鉑網(wǎng)制成，鋁板為負(fù)極，鉑網(wǎng)為正極，海水為電解質(zhì)溶液，空氣中的氧氣與鋁反應(yīng)產(chǎn)生電流，為系統(tǒng)提供電能。搜救器的兩翼，能夠提高搜救器主體的平衡，同時也是動力輸出裝置，采用的是海洋電池，環(huán)保無污染，并且可長時間供電，成本極低。把搜救器放入海水中，海洋電池便可供電，其能量比干電池高20-50倍。電池設(shè)計使用周期可長達(dá)一年以上，避免經(jīng)常更換電池的麻煩，即使更換，也只是換一塊鋁板，鋁板的大小，可根據(jù)實際需要而定。在本專利技術(shù)搜救器主體后部設(shè)置螺旋槳，螺旋槳通過驅(qū)動電機驅(qū)動，為搜救器提供推進(jìn)力，驅(qū)動電機的能源供應(yīng)來自主體與兩翼構(gòu)成的海洋電池。搜救器主體前部的存儲空間，放置高熱量壓縮食物和淡水；主體后部的存儲空間以及兩翼的存儲空間中存放救生用品，如壓縮后的救生衣、防水眼鏡等。搜救器主體上方設(shè)置聲吶探測器，用于探測周圍水域的生還者。聲吶探測器的主要作用是探測搜索一定范圍內(nèi)的海難生還者，以及發(fā)現(xiàn)生還者后向救援人員發(fā)送定位信息，并向生還者提供救援物資以便其支撐到救援者的到來。上述聲吶探測器采用主動聲吶技術(shù)，主動發(fā)射聲波照射目標(biāo)，而后接收水中目標(biāo)反射的回波以測定目標(biāo)的參數(shù)。搜救器主體中還設(shè)置有GPS模塊，為控制臺提供定位信息。GPS模塊以GPS導(dǎo)航系統(tǒng)為技術(shù)支持，當(dāng)聲吶探測器得到搜尋反饋時，由GPS模塊提供精確定位，從而達(dá)到精確救援的目的，縮短救援直升機或者船舶到達(dá)時間。主體中部設(shè)置有警示燈，當(dāng)聲吶探測器檢測到生還者時，警示燈亮起，搜救器?？吭谏€者旁邊，通過警示燈引導(dǎo)救援人員。當(dāng)聲吶探測器探測到生還者，通過兩翼的彈射器彈射出救生用品，并打開主體前部的前蓋，警示燈開啟，生還者穿戴救生用品，并從搜救器前部取出食物和淡水。本專利技術(shù)還提出了一種海上搜救方法，通過直升機將本專利技術(shù)的搜救器投放到搜救海域。本專利技術(shù)的海上搜救器體積小，方便運輸，使用方便，可使用無人機直接投放到海難區(qū)用于工作，相對于直升機搜救和艦艇搜救，成本低，效率高，極大的降低了搜救時間；采用海洋電池為搜救器提供源源不斷的電量，續(xù)航時間長，環(huán)保無污染，成本極低；采用聲吶探測器，極大的降低了搜救的時間。以上所述僅為本專利技術(shù)的較佳實施例而已，并不用以限制本專利技術(shù)，凡在本專利技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本專利技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種海上搜救器，其特征在于，其船體采用三體式結(jié)構(gòu)，包括兩翼和主體，兩翼與主體構(gòu)成海洋電池，左右兩翼為鋁板制成，主體為鉑網(wǎng)制成，鋁板為負(fù)極，鉑網(wǎng)為正極，海水為電解質(zhì)溶液，空氣中的氧氣與鋁反應(yīng)產(chǎn)生電流，為系統(tǒng)提供電能；主體后部設(shè)置螺旋槳，為搜救器提供推進(jìn)力；主體前部的存儲空間，放置高熱量壓縮食物和淡水；主體后部的存儲空間以及兩翼的存儲空間中存放救生用品；主體上方設(shè)置聲吶探測器，用于探測周圍水域的生還者；主體中還設(shè)置有GPS模塊，為控制臺提供定位信息；主體中部設(shè)置有警示燈；當(dāng)聲吶探測器探測到生還者，通過兩翼的彈射器彈射出救生用品，并打開主體前部的前蓋，警示燈開啟。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種海上搜救器，其特征在于，其船體采用三體式結(jié)構(gòu)，包括兩翼和主體，兩翼與主體構(gòu)成海洋電池，左右兩翼為鋁板制成，主體為鉑網(wǎng)制成，鋁板為負(fù)極，鉑網(wǎng)為正極，海水為電解質(zhì)溶液，空氣中的氧氣與鋁反應(yīng)產(chǎn)生電流，為系統(tǒng)提供電能；主體后部設(shè)置螺旋槳，為搜救器提供推進(jìn)力；主體前部的存儲空間，放置高熱量壓縮食物和淡水；主體后部的存儲空間以及兩翼的存儲空間中存放救生用品；主體上方設(shè)置聲吶探測器，用于探測周圍水域的生還...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙建，張亮，鄭立楠，韋安帥，宋國強，田金魁，張義，李昌余，
申請(專利權(quán))人：青島濱海學(xué)院，
類型：發(fā)明
國別省市：山東,37