一種磨損間隙補償結構蓋總成制造技術

本實用新型專利技術公開了一種磨損間隙補償結構蓋總成，包括壓盤，所述壓盤上設置有離合器蓋，所述離合器蓋和壓盤之間裝設有膜片彈簧，所述膜片彈簧和離合器蓋之間設置有補償片，所述補償片為U形夾片，所述補償片的上夾片通過緊固件與離合器蓋連接，所述膜片彈簧夾持補償片之間且下夾片壓緊在膜片彈簧表面上，使得補償片向所述離合器蓋壓緊；設置的補償片能自動補償膜片彈簧的磨損間隙，使得運動摩擦力的間隙保持一致，讓膜片彈簧和離合器蓋始終壓緊，提高了分離行程效率，同時能夠減少分離過程的異響，延長了離合器的壽命。

Wear gap compensation structure cover assembly

The utility model discloses a wear gap compensation structure cover assembly, comprising a pressure plate, the pressure plate is arranged on the clutch cover, between the clutch cover and the pressure plate is provided with diaphragm spring, the compensation plate is arranged between the diaphragm spring and the clutch cover, the compensating piece is in the shape of a U clip, the the compensation piece on the clamping piece through the fastener and the clutch cover is connected, the diaphragm spring clamping piece between the clamping piece and pressure compensation under the diaphragm spring on the surface, the compensation sheet to the clutch cover pressing plate is arranged; compensation can wear clearance automatic compensation diaphragm spring, the clearance friction is consistent let the diaphragm spring clutch cover, and is always pressing, to improve the separation efficiency at the same time to travel, reduce the noise separation process, prolong the life of clutch.

【技術實現步驟摘要】
一種磨損間隙補償結構蓋總成
本技術涉及汽車蓋總成領域，尤其涉及一種磨損間隙補償結構蓋總成。
技術介紹
汽車離合器蓋總成在汽車動力分離過程中，其中一個重要的性能是需要離合器具有良好的分離效率，良好的分離效率可以得到更適當的分離升程與更低的分離載荷。分離效率損失由膜片彈簧的運動摩擦力與運動間隙產生，摩擦力會損失分離載荷，而運動間隙會損失分離行程，從而使得分離效率較低。常規的離合器膜片彈簧的鉚接，由鉚接支撐環夾緊在離合器蓋上，如果鉚接太緊，則摩擦阻尼大導致載荷損失；如果鉚接太松或者運動后造成磨損間隙，則造成分離行程損失。由支撐環鉚接缺點在于：鉚接緊，磨損力大，磨損面積大，分離阻尼大，從而分離效率低；另外在離合器分離的運動過程中，存在膜片彈簧與支撐環之間的磨損，從而導致膜片彈簧松動，其不良的后果是分離行程效率降低，同時可能帶來分離過程的異響。
技術實現思路
為了克服上述現有技術的不足，本技術提供了一種摩擦面積較小，消除了膜片彈簧與離合器蓋支撐之間的間隙，提高了離合器分離運動效率的磨損間隙補償結構蓋總成。為了實現上述目的，本技術采用的技術方案是：一種磨損間隙補償結構蓋總成，包括壓盤，所述壓盤上設置有離合器蓋，所述離合器蓋和壓盤之間裝設有膜片彈簧，所述膜片彈簧和離合器蓋之間設置有補償片，所述補償片為U形夾片，所述補償片的上夾片通過緊固件與離合器蓋連接，所述膜片彈簧夾持補償片之間且下夾片壓緊在膜片彈簧表面上，使得補償片向所述離合器蓋壓緊。作為上述方案的進一步改進，所述所述膜片彈簧通過支撐釘固定在所述離合器蓋上。作為上述方案的進一步改進，所述緊固件為補償片鉚釘。作為上述方案的進一步改進，所述補償片設置有6片。作為上述方案的進一步改進，所述支撐釘設置有3個。本技術的有益效果：本技術一種磨損間隙補償結構蓋總成，離合器分離時，膜片彈簧升起做分離運動將壓盤托起，使得壓盤與從動盤分離，設置的補償片能自動補償膜片彈簧的磨損間隙，使得運動摩擦力的間隙保持一致，讓膜片彈簧和離合器蓋始終壓緊，提高了分離行程效率，同時能夠減少分離過程的異響，延長了離合器的壽命。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本技術的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得的其他設計方案和附圖：圖1為本技術較佳實施例結構示意圖；圖2為圖1中AA方向的剖視圖。具體實施方式以下將結合實施例和附圖對本技術的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本技術的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本技術的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本技術的實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本技術保護的范圍。參照圖1與圖2，一種磨損間隙補償結構蓋總成，包括壓盤2，所述壓盤2上設置有離合器蓋1，所述離合器蓋1與壓蓋通過傳動片6連接，所述離合器蓋1和壓盤2之間裝設有膜片彈簧3，所述所述膜片彈簧3通過3個支撐釘4固定在所述離合器蓋1上，所述壓盤1的支撐刀口壓緊在膜片彈簧3上，支撐釘4將膜片彈簧與離合器蓋1固定。所述膜片彈簧3和離合器蓋1之間設置有6片補償片5，所述6片補償片5沿圓周均勻設置在膜片彈簧3和離合器蓋1之間。所述補償片5為U形夾片，所述補償片5的上夾片通過緊固件7與離合器蓋1連接，所述緊固件7為補償片鉚釘，所述膜片彈簧3夾持補償片5之間且所述補償片5的下夾片壓緊在膜片彈簧3表面上，使得補償片5向所述離合器蓋1壓緊。所述補償片7將膜片彈簧3和離合器蓋1壓緊固定，消除了膜片彈簧3與離合器蓋1之間因為磨損造成的間隙。補償片7能自動補償膜片彈簧3的磨損間隙，使得運動摩擦力的間隙保持一致，讓膜片彈簧3和離合器蓋1始終壓緊，提高了分離行程效率，同時能夠減少分離過程的異響，延長了離合器的壽命。補償片7的設置時候廣泛應用于不同類型的離合器蓋總成上，而且取消了支撐環的設置，在成本方面也具有明顯的優勢。以上是對本技術的較佳實施例進行了具體說明，但本技術創造并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本技術精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種磨損間隙補償結構蓋總成，包括壓盤（2），所述壓盤（2）上設置有離合器蓋（1），所述離合器蓋（1）和壓盤（2）之間裝設有膜片彈簧（3），其特征在于：所述膜片彈簧（3）和離合器蓋（1）之間設置有補償片（5），所述補償片（5）為U形夾片，所述補償片（5）的上夾片通過緊固件（7）與離合器蓋（1）連接，所述膜片彈簧（3）夾持補償片（5）之間且所述補償片（5）的下夾片壓緊在膜片彈簧（3）表面上，使得補償片（5）向所述離合器蓋（1）壓緊。

【技術特征摘要】
1.一種磨損間隙補償結構蓋總成，包括壓盤（2），所述壓盤（2）上設置有離合器蓋（1），所述離合器蓋（1）和壓盤（2）之間裝設有膜片彈簧（3），其特征在于：所述膜片彈簧（3）和離合器蓋（1）之間設置有補償片（5），所述補償片（5）為U形夾片，所述補償片（5）的上夾片通過緊固件（7）與離合器蓋（1）連接，所述膜片彈簧（3）夾持補償片（5）之間且所述補償片（5）的下夾片壓緊在膜片彈簧（3）表面上，使得補償片（5）向...

【專利技術屬性】
技術研發人員：伍金水，黎曉健，
申請(專利權)人：珠海華粵傳動科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44