一種制動(dòng)鉗內(nèi)的新型矩形槽結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種制動(dòng)鉗內(nèi)的新型矩形槽結(jié)構(gòu)，包括制動(dòng)鉗體、活塞、矩形密封圈，該活塞通過矩形密封圈固持在制動(dòng)鉗體內(nèi)，所述的制動(dòng)鉗體內(nèi)設(shè)有矩形槽，該矩形槽的一側(cè)邊由直線邊和斜線邊組成，該直線邊與矩形槽的底邊相連接并呈垂直狀，斜線邊與直線邊相連，且兩邊之間的連接點(diǎn)通過圓角過渡；矩形槽的另一側(cè)邊由弧邊和倒角邊組成，該弧邊與矩形槽的底邊相連接，倒角邊與弧邊相連接；本實(shí)用新型專利技術(shù)的有益效果為：通過更改矩形槽結(jié)構(gòu)，當(dāng)制動(dòng)時(shí)，矩形密封圈變形量增加；在制動(dòng)結(jié)束后，更大的變形量產(chǎn)生更大的回位力，能夠迅速地拉動(dòng)活塞回位，降低了由于活塞回位量小及活塞回位不及時(shí)造成的制動(dòng)拖滯。

A novel rectangular slot structure in a brake caliper

The utility model relates to a rectangular groove structure of caliper, including brake clamp body, a piston, a rectangular seal ring, the piston through a rectangular sealing ring fixed on the brake clamp body, brake clamp body is provided with a rectangular groove, one side of the rectangular groove of the edge by the straight edge and the oblique line, the bottom the straight edge and the rectangular groove and connected vertically, straight edges and diagonal connected, and the connection point between the two sides have rectangular groove fillet; on the other side of the arc edge and chamfered edge, bottom edge of the arc edge and the rectangular groove is connected with the chamfered edge arc edge is connected; the utility model has the advantages that: by changing the structure of the rectangular groove, when braking, rectangular ring deformation increases; at the end of braking, more deformation produces greater return force, can quickly pull the piston return It reduces the brake delay caused by the small piston return and the piston return position is not timely.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種制動(dòng)鉗內(nèi)的新型矩形槽結(jié)構(gòu)
本技術(shù)屬于制動(dòng)鉗
，尤其涉及一種制動(dòng)鉗內(nèi)的新型矩形槽結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
如附圖1所示，活塞被矩形密封圈固持在制動(dòng)鉗體內(nèi)，矩形密封圈安放在矩形槽中。裝配時(shí)，矩形密封圈與活塞過盈配合；制動(dòng)時(shí)，活塞往外運(yùn)動(dòng)，壓縮矩形密封圈，使矩形密封圈產(chǎn)生變形；制動(dòng)結(jié)束后，矩形密封圈回彈并帶動(dòng)活塞回位。制動(dòng)時(shí)矩形密封圈在活塞壓力作用下產(chǎn)生變形和位移，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中，由于矩形槽斜面角度較大、運(yùn)動(dòng)方向空間余量大，更容易使矩形密封圈偏移，而不是變形。因此在制動(dòng)結(jié)束后無法提供足夠的回彈力，導(dǎo)致活塞回位速度變慢，造成拖滯偏大。如附圖2所示，未制動(dòng)時(shí)：矩形密封圈與活塞過盈配合，輕微變形。如附圖3所示，制動(dòng)時(shí)：矩形密封圈沿活塞運(yùn)動(dòng)方向移動(dòng)并變形，因矩形槽后側(cè)空間較大，導(dǎo)致矩形密封圈變形量不足，造成回位力小。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種制動(dòng)鉗內(nèi)的新型矩形槽結(jié)構(gòu)，改變矩形槽的結(jié)構(gòu)，使矩形密封圈運(yùn)動(dòng)方向位移受限，提高其變形量，從而增大回彈力，加快活塞的回位速度，降低制動(dòng)拖滯。本技術(shù)的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，包括制動(dòng)鉗體、活塞、矩形密封圈，該活塞通過矩形密封圈固持在制動(dòng)鉗體內(nèi)，所述的制動(dòng)鉗體內(nèi)設(shè)有矩形槽，該矩形槽的一側(cè)邊由直線邊和斜線邊組成，該直線邊與矩形槽的底邊相連接并呈垂直狀，斜線邊與直線邊相連，且兩邊之間的連接點(diǎn)通過圓角過渡；矩形槽的另一側(cè)邊由弧邊和倒角邊組成，該弧邊與矩形槽的底邊相連接，倒角邊與弧邊相連接。作為優(yōu)選，所述的矩形槽的開口朝向于活塞的側(cè)邊，且矩形密封圈放置于該矩形槽內(nèi)，并與活塞的側(cè)邊過盈配合。作為優(yōu)選，所述的矩形槽由直線邊和斜線邊組成的一側(cè)邊位于活塞運(yùn)動(dòng)位移方向，由弧邊和倒角邊組成的另一側(cè)邊位于活塞回位方向。本技術(shù)的有益效果為：通過更改矩形槽結(jié)構(gòu)，當(dāng)制動(dòng)時(shí)，矩形密封圈變形量增加；在制動(dòng)結(jié)束后，更大的變形量產(chǎn)生更大的回位力，能夠迅速地拉動(dòng)活塞回位，降低了由于活塞回位量小及活塞回位不及時(shí)造成的制動(dòng)拖滯。附圖說明圖1是現(xiàn)有的制動(dòng)鉗體與活塞件間的配合結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是現(xiàn)有的未制動(dòng)時(shí)矩形密封圈與活塞間的配合結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是現(xiàn)有的制動(dòng)時(shí)矩形密封圈與活塞間的配合結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本技術(shù)的制動(dòng)鉗內(nèi)的矩形槽結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本技術(shù)的未制動(dòng)時(shí)矩形密封圈與活塞間的配合結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本技術(shù)的制動(dòng)時(shí)矩形密封圈與活塞間的配合結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)號(hào)分別為：1、制動(dòng)鉗體；2、活塞；3、矩形密封圈；4、矩形槽；41、直線邊；42、斜線邊；43、圓角；44、弧邊；45、倒角邊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)做詳細(xì)的介紹：如附圖4至6所示，本技術(shù)包括制動(dòng)鉗體1、活塞2、矩形密封圈3，該活塞2通過矩形密封圈3固持在制動(dòng)鉗體1內(nèi)，所述的制動(dòng)鉗體1內(nèi)設(shè)有矩形槽4，該矩形槽4的一側(cè)邊由直線邊41和斜線邊42組成，該直線邊41與矩形槽4的底邊相連接并呈垂直狀，斜線邊42與直線邊41相連，且兩邊之間的連接點(diǎn)通過圓角43過渡；矩形槽4的另一側(cè)邊由弧邊44和倒角邊45組成，該弧邊44與矩形槽4的底邊相連接，倒角邊45與弧邊44相連接。這樣的結(jié)構(gòu)能使矩形密封圈3變形量增加，相應(yīng)地增大活塞2回位速度，降低拖滯；同時(shí)增大側(cè)面倒角角度，方便刀具加工。所述的矩形槽4的開口朝向于活塞2的側(cè)邊，且矩形密封圈3放置于該矩形槽4內(nèi)，并與活塞2的側(cè)邊過盈配合。所述的矩形槽4由直線邊41和斜線邊42組成的一側(cè)邊位于活塞2運(yùn)動(dòng)位移方向，由弧邊44和倒角邊45組成的另一側(cè)邊位于活塞2回位方向。本技術(shù)的工作原理如下：如附圖5所示，未制動(dòng)時(shí)：矩形密封圈與活塞過盈配合，輕微變形。如附圖6所示，制動(dòng)時(shí)：矩形密封圈3沿活塞2運(yùn)動(dòng)方向移動(dòng)并變形，因矩形槽4后側(cè)改為垂線，矩形密封圈3位移量小，而變形量增大，相應(yīng)地增大回位力。采用所述矩形槽結(jié)構(gòu)卡鉗，可保證活塞2的順利回位，將拖滯力矩降到2.5Nm以下。本技術(shù)不局限于上述實(shí)施方式，不論在其形狀或材料構(gòu)成上作任何變化，凡是采用本技術(shù)所提供的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，都是本技術(shù)的一種變形，均應(yīng)認(rèn)為在本技術(shù)保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種制動(dòng)鉗內(nèi)的新型矩形槽結(jié)構(gòu)，包括制動(dòng)鉗體(1)、活塞(2)、矩形密封圈(3)，該活塞(2)通過矩形密封圈(3)固持在制動(dòng)鉗體(1)內(nèi)，其特征在于：所述的制動(dòng)鉗體(1)內(nèi)設(shè)有矩形槽(4)，該矩形槽(4)的一側(cè)邊由直線邊(41)和斜線邊(42)組成，該直線邊(41)與矩形槽(4)的底邊相連接并呈垂直狀，斜線邊(42)與直線邊(41)相連，且兩邊之間的連接點(diǎn)通過圓角(43)過渡；矩形槽(4)的另一側(cè)邊由弧邊(44)和倒角邊(45)組成，該弧邊(44)與矩形槽(4)的底邊相連接，倒角邊(45)與弧邊(44)相連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種制動(dòng)鉗內(nèi)的新型矩形槽結(jié)構(gòu)，包括制動(dòng)鉗體(1)、活塞(2)、矩形密封圈(3)，該活塞(2)通過矩形密封圈(3)固持在制動(dòng)鉗體(1)內(nèi)，其特征在于：所述的制動(dòng)鉗體(1)內(nèi)設(shè)有矩形槽(4)，該矩形槽(4)的一側(cè)邊由直線邊(41)和斜線邊(42)組成，該直線邊(41)與矩形槽(4)的底邊相連接并呈垂直狀，斜線邊(42)與直線邊(41)相連，且兩邊之間的連接點(diǎn)通過圓角(43)過渡；矩形槽(4)的另一側(cè)邊由弧邊(44)和倒角邊(45)組成，該弧邊(44)與矩形...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：方義軍，孫昊杰，邱寶象，張永祥，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：萬向錢潮股份有限公司，萬向集團(tuán)公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33