一種帶有人體紅外傳感器的絞錨機制造技術

本發明專利技術公開了一種帶有人體紅外傳感器的絞錨機，包括底座、第一支撐架、電動機、減速器、卷線筒、第二支撐架、人體紅外傳感器、控制面板、液壓泵、齒槽和齒輪，所述底座的上端設置有電機罩，所述電動機的上端設置有減速器，所述第一支撐架一端設置有轉動軸，所述卷線筒安裝在底座上端靠近第一支撐架的一側。且卷線筒的上表面設置有固線環，所述卷線筒的一側設置有擋線板，且卷線筒的另一側設置有第二支撐架，所述第二支撐架下端靠近底座的內部設置有滑輪，所述控制柜的內部設置有液壓泵。本發明專利技術結構簡單，設計合理，故障率低，能夠減少卷線筒和轉動軸之間的摩擦，減少絞錨機的故障率，使用方便，延長了絞錨機的使用壽命。

Windlass with human infrared sensor

The invention discloses an anchor capstan with body infrared sensor, which comprises a base, a first support frame, a motor, a speed reducer, a reel, second supporting frame, a human body infrared sensor, control panel, hydraulic pump, and the gear tooth, the upper end of the base is provided with an electric machine, the upper end of the motor the speed reducer is arranged, the first support frame is arranged at one end of the rotating shaft, the spool is installed on the upper end of the base near the first side of the support frame. And on the surface of the spool is provided with a fixing ring line, one side of the reel is provided with a baffle plate, and the other side of the spool is provided with second supporting frame, the inside of the second lower end of the supporting frame is arranged near the base of the pulley, the inside of the control cabinet is provided with a hydraulic pump. The invention has simple structure, reasonable design and low failure rate, can reduce the friction between the winding cylinder and the rotating shaft, reduces the failure rate of the windlass, and is easy to use, and prolongs the service life of the windlass.

【技術實現步驟摘要】
一種帶有人體紅外傳感器的絞錨機
本專利技術涉及船舶
，具體涉及一種帶有人體紅外傳感器的絞錨機。
技術介紹
目前，停船用的鐵錨一般由人工負責拋出和收起，由于鐵錨較重、并插入到水底淤泥中，當需要收起鐵錨時須耗費大量人力，并且勞動強度大、工作效率低，存在一定的安全隱患，隨著技術的不斷發展，出現了機械化絞錨機，主要由動力機構、傳動機構和繞筒組成。但是目前市場上的絞錨機不僅結構復雜，而且功能單一，沒有設置人體紅外傳感器，不能提高絞錨機的安全性，無人時不能自動關閉，沒有設置齒槽和齒輪，不能使卷線筒固定的更緊，也不能減少卷線筒和轉動軸之間的摩擦，沒有設置液壓泵、液壓缸和伸縮桿，不方便工作人員將卷線筒固定在第一支撐架和第二支撐架之間，不能減少絞錨機的故障率。
技術實現思路
本專利技術的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，故障率低的帶有人體紅外傳感器的絞錨機。為達到上述目的，本專利技術采用了下列技術方案：本專利技術的一種帶有人體紅外傳感器的絞錨機，所述帶有人體紅外傳感器的絞錨機包括底座、第一支撐架、電機罩、電動機、減速器、轉動軸、擋線板、卷線筒、固線環、第二支撐架、伸縮桿、人體紅外傳感器、控制面板、控制柜、液壓缸、輸油管、液壓泵、液壓油箱、滑輪、齒槽和齒輪，所述底座的上端設置有電機罩，且底座的一側設置有控制柜，所述電機罩的一側設置有第一支撐架，且電機罩的內部設置有電動機，所述電動機的上端設置有減速器，所述第一支撐架一端設置有轉動軸，所述卷線筒安裝在底座上端靠近第一支撐架的一側，且卷線筒的上表面設置有固線環，所述卷線筒的一側設置有擋線板，且卷線筒的另一側設置有第二支撐架，所述第二支撐架下端靠近底座的內部設置有滑輪，所述控制柜的內部設置有液壓泵，且控制柜的上端前表面上嵌入有控制面板，所述液壓泵的下端設置有液壓油箱，且液壓泵的上端設置有液壓缸，所述液壓泵與液壓缸之間設置有輸油管，所述液壓缸一端靠近第二支撐架的一側設置有伸縮桿，所述控制面板的一側設置有人體紅外傳感器，所述擋線板的內部設置有齒槽，所述轉動軸一端靠近齒槽的內部設置有齒輪。在上述的帶有人體紅外傳感器的絞錨機中，所述電動機、人體紅外傳感器和液壓泵均與控制面板電性連接。在上述的帶有人體紅外傳感器的絞錨機中，所述減速器和擋線板通過齒槽與齒輪嚙合連接。在上述的帶有人體紅外傳感器的絞錨機中，所述伸縮桿靠近第二支撐架一端的內部設置有軸承。在上述的帶有人體紅外傳感器的絞錨機中，所述固線環的內部設置有穿線孔。有益效果：本專利技術結構簡單，設計合理，故障率低，能夠減少卷線筒和轉動軸之間的摩擦，減少絞錨機的故障率，使用方便，延長了絞錨機的使用壽命。與現有技術相比，本專利技術具有如下優點：(1)設置了人體紅外傳感器，能夠提高絞錨機的安全性，無人時能夠自動關閉絞錨機，設置了齒槽和齒輪，能夠使卷線筒固定的更緊，減少卷線筒和轉動軸之間的摩擦，設置了液壓泵、液壓缸和伸縮桿，方便工作人員將卷線筒固定在第一支撐架和第二支撐架之間，減少絞錨機的故障率。(2)本專利技術不僅使用方便，節能減排，延長了絞錨機的使用壽命。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術的結構示意圖；圖2為本專利技術齒輪的結構示意圖；圖中：1底座、2第一支撐架、3電機罩、4電動機、5減速器、6轉動軸、7擋線板、8卷線筒、9固線環、10第二支撐架、11伸縮桿、12人體紅外傳感器、13控制面板、14控制柜、15液壓缸、16輸油管、17液壓泵、18液壓油箱、19滑輪、20齒槽、21齒輪。具體實施方式以下結合附圖對本專利技術的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本專利技術，并不用于限定本專利技術。實施例1如圖1-2所示，本專利技術的一種帶有人體紅外傳感器的絞錨機，包括底座1、第一支撐架2、電機罩3、電動機4、減速器5、轉動軸6、擋線板7、卷線筒8、固線環9、第二支撐架10、伸縮桿11、人體紅外傳感器12、控制面板13、控制柜14、液壓缸15、輸油管16、液壓泵17、液壓油箱18、滑輪19、齒槽20和齒輪21，底座1的上端設置有電機罩3，且底座1的一側設置有控制柜14，電機罩3的一側設置有第一支撐架2，且電機罩3的內部設置有電動機4，電動機4的上端設置有減速器5，第一支撐架2一端設置有轉動軸6，卷線筒8安裝在底座1上端靠近第一支撐架2的一側，且卷線筒8的上表面設置有固線環9，卷線筒8的一側設置有擋線板7，且卷線筒8的另一側設置有第二支撐架10，第二支撐架10下端靠近底座1的內部設置有滑輪19，控制柜14的內部設置有液壓泵17，且控制柜14的上端前表面上嵌入有控制面板13，液壓泵17的下端設置有液壓油箱18，且液壓泵17的上端設置有液壓缸15，液壓泵17與液壓缸15之間設置有輸油管16，液壓缸15一端靠近第二支撐架10的一側設置有伸縮桿11，控制面板13的一側設置有人體紅外傳感器12，擋線板7的內部設置有齒槽20，轉動軸6一端靠近齒槽20的內部設置有齒輪21。為了讓工作人員更容易操控絞錨機，電動機4、人體紅外傳感器12和液壓泵17均與控制面板13電性連接。為了使減速器5帶動卷線筒8緩慢轉動，解決了容易出現滑頓，本實施例中，在上述的帶有人體紅外傳感器的絞錨機中，減速器5和擋線板7通過齒槽20與齒輪21嚙合連接。為了既能收緊卷線筒8，防止因受力出現滑頓現象，伸縮桿11一端靠近第二支撐架10的內部設置有軸承。為了方便將錨鏈線固定在卷線筒8上，固線環9的內部設置有穿線孔。工作原理及使用流程：本專利技術是一種帶有人體紅外傳感器的絞錨機，絞錨機是收卷船舶停靠時的錨鏈，主要包括底座1、第一支撐架2、電動機4、卷線筒8、第二支撐架10、人體紅外傳感器12、液壓缸15和液壓泵17、先將卷線筒8固定在第一支撐架2和第二支撐架10之間，通過啟動液壓泵17，液壓泵17抽取液壓油箱18內部的液壓油通過輸油管16，輸送到液壓缸15內部，然后由液壓缸15使伸縮桿11伸縮，即可很方便的將卷線筒8固定，然后將錨鏈固定在卷線筒8上表面的固線環9上，再啟動電動機4，電動機4的轉動電動減速器5內部的齒輪轉動，通過減速器5帶動轉動軸6緩慢的轉動，轉動軸6的一端設置有齒輪21、擋線板7的內部設置有齒槽20，通過齒輪21與齒槽20相互嚙合，即可帶動卷線筒8轉動，將錨鏈收卷到卷線筒8的外部圓筒上，設置了人體紅外傳感器12，能夠提高絞錨機的安全性，無人時能夠自動關閉絞錨機，設置齒槽20和齒輪21，能夠使卷線筒8固定的更緊，減少卷線筒8和轉動軸6之間的摩擦，設置了液壓泵17、液壓缸15和伸縮桿11，方便工作人員將卷線筒8固定在第一支撐架2和第二支撐架10之間，減少絞錨機的故障率，本專利技術不僅使用方便，節能減排，延長了絞錨機的使用壽命。盡管本文較多地使用了底座1、第一支撐架2、電機罩3、電動機4、減速器5、轉動軸6、擋線板7、卷線筒8、固線環9、第二支撐架10、伸縮桿11、人體紅外傳感器12、控制面板13、控制柜14、液壓缸15、輸油管16、液壓泵17、液壓油箱18、滑本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶有人體紅外傳感器的絞錨機，所述帶有人體紅外傳感器的絞錨機包括底座(1)、第一支撐架(2)、電機罩(3)、電動機(4)、減速器(5)、轉動軸(6)、擋線板(7)、卷線筒(8)、固線環(9)、第二支撐架(10)、伸縮桿(11)、人體紅外傳感器(12)、控制面板(13)、控制柜(14)、液壓缸(15)、輸油管(16)、液壓泵(17)、液壓油箱(18)、滑輪(19)、齒槽(20)和齒輪(21)，其特征在于：所述底座(1)的上端設置有電機罩(3)，且底座(1)的一側設置有控制柜(14)，所述電機罩(3)的一側設置有第一支撐架(2)，且電機罩(3)的內部設置有電動機(4)，所述電動機(4)的上端設置有減速器(5)，所述第一支撐架(2)一端設置有轉動軸(6)，所述卷線筒(8)安裝在底座(1)上端靠近第一支撐架(2)的一側，且卷線筒(8)的上表面設置有固線環(9)，所述卷線筒(8)的一側設置有擋線板(7)，且卷線筒(8)的另一側設置有第二支撐架(10)，所述第二支撐架(10)下端靠近底座(1)的內部設置有滑輪(19)，所述控制柜(14)的內部設置有液壓泵(17)，且控制柜(14)的上端前表面上嵌入有控制面板(13)，所述液壓泵(17)的下端設置有液壓油箱(18)，且液壓泵(17)的上端設置有液壓缸(15)，所述液壓泵(17)與液壓缸(15)之間設置有輸油管(16)，所述液壓缸(15)一端靠近第二支撐架(10)的一側設置有伸縮桿(11)，所述控制面板(13)的一側設置有人體紅外傳感器(12)，所述擋線板(7)的內部設置有齒槽(20)，所述轉動軸(6)一端靠近齒槽(20)的內部設置有齒輪(21)。...

【技術特征摘要】
1.一種帶有人體紅外傳感器的絞錨機，所述帶有人體紅外傳感器的絞錨機包括底座(1)、第一支撐架(2)、電機罩(3)、電動機(4)、減速器(5)、轉動軸(6)、擋線板(7)、卷線筒(8)、固線環(9)、第二支撐架(10)、伸縮桿(11)、人體紅外傳感器(12)、控制面板(13)、控制柜(14)、液壓缸(15)、輸油管(16)、液壓泵(17)、液壓油箱(18)、滑輪(19)、齒槽(20)和齒輪(21)，其特征在于：所述底座(1)的上端設置有電機罩(3)，且底座(1)的一側設置有控制柜(14)，所述電機罩(3)的一側設置有第一支撐架(2)，且電機罩(3)的內部設置有電動機(4)，所述電動機(4)的上端設置有減速器(5)，所述第一支撐架(2)一端設置有轉動軸(6)，所述卷線筒(8)安裝在底座(1)上端靠近第一支撐架(2)的一側，且卷線筒(8)的上表面設置有固線環(9)，所述卷線筒(8)的一側設置有擋線板(7)，且卷線筒(8)的另一側設置有第二支撐架(10)，所述第二支撐架(10)下端靠近底座(1)的內部設置有滑輪(19)，所述控制柜(14)的內部設置有液壓泵(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張英華，
申請(專利權)人：江蘇海事職業技術學院，
類型：發明
國別省市：江蘇,32