一種環保太陽能電力施工車制造技術

本發明專利技術公開了一種環保太陽能電力施工車，其特征在于，包括車架和底盤，所述車架安裝在底盤上，所述車架內設有固定塊、液壓裝置和座椅，所述固定塊上設有升降架，所述升降架上設有升降平臺，所述升降平臺上設有防護欄，所述液壓裝置上設有液壓伸縮柱，所述液壓伸縮柱與升降架相連，所述底盤下方設有車輪連接塊，所述車輪連接塊通過輪軸連接有車輪，所述底盤前側設有支撐柱，所述支撐柱上設有照明裝置，所述底盤后側設有卷揚機和太陽能電池板；所述支撐柱內設有蓄電池組。本發明專利技術的環保太陽能電力施工車結構設計合理，車斗翻轉傾角小，車斗最高高度低于現有車輛，便于清理。

Environmental protection solar energy electric construction vehicle

The invention discloses an environment-friendly solar electric power construction vehicle, which is characterized in that includes a frame and a chassis, wherein the frame is installed on the chassis, wherein the frame is provided with a fixing block, a hydraulic device and seat, the fixed block is arranged on the lifting frame, the lifting frame is provided with a lifting platform, the lifting platform a fence, the hydraulic device comprises a hydraulic telescopic column, the hydraulic telescopic column and the lifting frame is connected with the wheel connecting piece of the bottom of the chassis, the wheel connecting block through an axle connected with wheels, the front side is provided with a chassis supporting column and the support column is provided with the illumination device, the the back side of the chassis is provided with hoist and solar panels; the supporting column is arranged in the battery group. The invention of the environment-friendly solar electric power construction vehicle reasonable structure design, small inclination flip bucket, the bucket height lower than the existing vehicles, easy to clean.

【技術實現步驟摘要】
一種環保太陽能電力施工車
本專利技術屬于車輛
，具體涉及一種環保太陽能電力施工車。
技術介紹
電力施工搶險車又稱供電工程車、電力維修車、電力搶修車、電力搶險車等，電力搶險工程車主要用于電力工程建設和供電線路維修搶險，也可用于電信、郵政、工礦企業、石油、地質、市政、交通等部門的工程安裝、設施搶險及現場維護保養工作，但現有的施工車的功能單一，一般只是提供輔助功能，不具有立桿、緊線等功能，從而造成山地搶修施工勞動強度大，工作效率低等缺點。而且現有技術的車輪結構大多由輪轂和輪胎組成，輪轂采用一體成型式制造工藝，功能單一，難以適應多種路面狀況，有待改進。
技術實現思路
(一)要解決的技術問題本專利技術要解決的技術問題是提供一種環保太陽能電力施工車，解決了現有的電力施工車功能單一，結構設計不合理以及車輛的車輪功能單一，難以適應多種路面狀況的問題。(二)技術方案為解決上述技術問題，本專利技術所采用的技術方案是：一種環保太陽能電力施工車，包括車架和底盤，所述車架安裝在底盤上，所述車架內設有固定塊、液壓裝置和座椅，所述固定塊上設有升降架，所述升降架上設有升降平臺，所述升降平臺上設有防護欄，所述液壓裝置上設有液壓伸縮柱，所述液壓伸縮柱與升降架相連，所述底盤下方設有車輪連接塊，所述車輪連接塊通過輪軸連接有車輪，所述底盤前側設有支撐柱，所述支撐柱上設有照明裝置，所述底盤后側設有卷揚機和太陽能電池板；所述支撐柱內設有蓄電池組，所述太陽能電池板與蓄電池組相連，所述蓄電池組與照明裝置相連，所述底盤后側下方轉動連接有一支撐桿，所述底盤上設有用于固定支撐桿的卡扣；所述車輪包括輪轂和輪胎，所述輪轂包括與輪軸相連的輪轂固定板、輪輻固定圈以及輪輻，所述輪輻固定圈垂直連接于輪轂固定板的外緣，所述輪輻固定圈的兩端外緣處鉸接有多個所述輪輻，位于同側的輪輻沿輪輻固定圈外緣的圓周方向均布設置，且所述輪輻在輪輻固定圈的兩端外緣處成對設置，每對輪輻的外端處安裝有一個所述輪胎，所述輪胎為條形的彈性充氣輪胎，所述輪輻固定圈上設有滑動槽，所述滑動槽上安裝有一滑動圈，所述滑動圈與輪輻固定圈同軸設置，所述滑動圈的圈經大于輪輻固定圈，每對輪輻之間設有一驅動桿，所述輪輻內側沿長度方向設有T型槽，所述驅動桿的兩端設有T型頭，并分別安裝于相對應輪輻的T型槽內，所述驅動桿的中部垂直方向連接有一導桿，所述導桿的運動受限于一導槽內，使導桿在其長度方向上運動，所述導槽固定于輪輻固定圈上，所述導桿的下端鉸接有一連桿，所述連桿的另一端鉸接于滑動圈上，所述輪輻固定圈上還設有一直線電機，所述直線電機驅動滑動圈沿滑動槽來回移動，所述滑動槽通過連桿帶動驅動桿沿輪轂的徑向運動。所述驅動桿與輪輻固定圈的軸向相平行，所述驅動桿的長度大于輪輻固定圈的軸向長度。(三)有益效果本專利技術相比較于現有技術，具有如下有益效果：本專利技術的環保太陽能電力施工車結構設計合理，通過所設的卷揚機，方便在施工過程中的立桿和緊線操作，通過所設的升降平臺，可方便操作人員的施工，避免了以往靠人力爬上電線桿等需要電力維修的高點而產生的危險情況，通過所設的支撐桿，當電力施工車在施工時，可通過支撐桿固定電力施工車，通過所設的太陽能電池板，可將太陽能轉換成電能存儲在蓄電池組內，以供照明裝置所需用電，節能環保；本專利技術的車輪應用范圍廣，適用于多種路面情況，具有實用性；另外由于本專利技術的一個車輪由多個小輪胎構成，當其中一個小輪胎損壞后，不必像現有技術那樣更換整個大輪胎，只需更換小輪胎即可，節省成本。附圖說明圖1是本專利技術實施例的環保太陽能電力施工車的結構示意圖。圖2為本專利技術的車輪的剖視圖。圖3為本專利技術的車輪的輪輻和驅動桿的配合結構圖。圖4為本專利技術的車輪的外觀立體圖。具體實施方式下面結合附圖和實施例，對本專利技術的具體實施方式作進一步的詳細描述。以下實施例用于說明本專利技術，但不用來限制本專利技術的范圍。如圖1所示的，本專利技術提供一種環保太陽能電力施工車，包括車架20和底盤21，所述車架20安裝在底盤21上，所述車架20內設有固定塊22、液壓裝置23和座椅24，所述固定塊22上設有升降架25，所述升降架25上設有升降平臺26，所述升降平臺26上設有防護欄27，所述液壓裝置23上設有液壓伸縮柱28，所述液壓伸縮柱28與升降架25相連，所述底盤21下方設有車輪連接塊29，所述車輪連接塊29通過輪軸2連接有車輪31，所述底盤21前側設有支撐柱32，所述支撐柱32上設有照明裝置33，所述底盤21后側設有卷揚機34和太陽能電池板35；所述支撐柱32內設有蓄電池組36，所述太陽能電池板35與蓄電池組36相連，所述蓄電池組36與照明裝置33相連，所述底盤21后側下方轉動連接有一支撐桿37，所述底盤21上設有用于固定支撐桿37的卡扣38。所述照明裝置33為LED燈。如圖2至圖4所示，所述車輪31包括輪轂和輪胎1，所述輪轂包括與輪軸2相連的輪轂固定板3、輪輻固定圈4以及輪輻5，所述輪輻固定圈4垂直連接于輪轂固定板3的外緣，所述輪輻固定圈4的兩端外緣處鉸接有多個所述輪輻5，位于同側的輪輻5沿輪輻固定圈4外緣的圓周方向均布設置，且所述輪輻5在輪輻固定圈4的兩端外緣處成對設置，每對輪輻5的外端處安裝有一個所述輪胎1，所述輪胎1為條形的彈性充氣輪胎，輪胎長度方向的兩端分別固定于對應輪輻5的外端處，所述輪輻固定圈4上設有滑動槽6，所述滑動槽6上安裝有一滑動圈7，所述滑動圈7與輪輻固定圈4同軸設置，所述滑動圈7的圈經大于輪輻固定圈4，每對輪輻5之間設有一驅動桿8，所述輪輻5內側沿長度方向設有T型槽51，所述驅動桿8的兩端設有T型頭81，并分別安裝于相對應輪輻5的T型槽51內，所述驅動桿8的中部垂直方向連接有一導桿9，所述導桿9的運動受限于導槽10內，使導桿9在其長度方向上運動，所述導槽10固定于輪輻固定圈上4，所述導桿9的下端鉸接有一連桿11，所述連桿11的另一端鉸接于滑動圈7上，所述輪輻固定圈4上還設有一直線電機12，所述直線電機12驅動滑動圈7沿滑動槽6來回移動，所述滑動槽6通過連桿11帶動驅動桿8沿輪轂的徑向運動。所述連桿11和輪轂的軸向成一夾角設置，以保證力的傳遞。所述驅動桿8與輪輻固定圈4的軸向相平行，所述驅動桿8的長度大于輪輻固定圈4的軸向長度。在實際使用時，可根據應用場景的不同，對輪輻和對應輪胎的數量進行調整，可以設為6組、8組、12組、20組等，將本專利技術的車輪安裝于車輛上，可以應用于低載荷的遙控式監測車輛、玩具車等，不以此為限，當道路平整時，驅動直線電機上的運動塊向左運動(圖2中的左邊方向)，帶動滑動圈向左運動，從而通過連桿帶動驅動桿向遠離輪轂軸線的方向運動，從而將對應的輻條組相互靠近，使單個輪胎變成腰鼓型，從而減少與地面的摩擦力，當道路崎嶇不平時，驅動直線電機上的運動塊向右運動(圖2中的右邊方向)，帶動滑動圈向右運動，從而通過連桿帶動驅動桿向靠近輪轂軸線的方向運動，從而將輻條向兩側撐開，使單個輪胎變成扁平狀，從而增大接觸面積，提高穩定性。條形的單個輪胎的變形原理類似氣球。本專利技術的環保太陽能電力施工車結構設計合理，通過所設的卷揚機，方便在施工過程中的立桿和緊線操作，通過所設的升降平臺，可方便操作人員的施工，避免了以往靠人力爬上電線桿等需要電力維修的高點而產生的危險情況，通過本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種環保太陽能電力施工車，其特征在于，包括車架和底盤，所述車架安裝在底盤上，所述車架內設有固定塊、液壓裝置和座椅，所述固定塊上設有升降架，所述升降架上設有升降平臺，所述升降平臺上設有防護欄，所述液壓裝置上設有液壓伸縮柱，所述液壓伸縮柱與升降架相連，所述底盤下方設有車輪連接塊，所述車輪連接塊通過輪軸連接有車輪，所述底盤前側設有支撐柱，所述支撐柱上設有照明裝置，所述底盤后側設有卷揚機和太陽能電池板；所述支撐柱內設有蓄電池組，所述太陽能電池板與蓄電池組相連，所述蓄電池組與照明裝置相連，所述底盤后側下方轉動連接有一支撐桿，所述底盤上設有用于固定支撐桿的卡扣；所述車輪包括輪轂和輪胎，所述輪轂包括與輪軸相連的輪轂固定板、輪輻固定圈以及輪輻，所述輪輻固定圈垂直連接于輪轂固定板的外緣，所述輪輻固定圈的兩端外緣處鉸接有多個所述輪輻，位于同側的輪輻沿輪輻固定圈外緣的圓周方向均布設置，且所述輪輻在輪輻固定圈的兩端外緣處成對設置，每對輪輻的外端處安裝有一個所述輪胎，所述輪胎為條形的彈性充氣輪胎，所述輪輻固定圈上設有滑動槽，所述滑動槽上安裝有一滑動圈，所述滑動圈與輪輻固定圈同軸設置，所述滑動圈的圈經大于輪輻固定圈，每對輪輻之間設有一驅動桿，所述輪輻內側沿長度方向設有T型槽，所述驅動桿的兩端設有T型頭，并分別安裝于相對應輪輻的T型槽內，所述驅動桿的中部垂直方向連接有一導桿，所述導桿的運動受限于一導槽內，使導桿在其長度方向上運動，所述導槽固定于輪輻固定圈上，所述導桿的下端鉸接有一連桿，所述連桿的另一端鉸接于滑動圈上，所述輪輻固定圈上還設有一直線電機，所述直線電機驅動滑動圈沿滑動槽來回移動，所述滑動槽通過連桿帶動驅動桿沿輪轂的徑向運動。...

【技術特征摘要】
1.一種環保太陽能電力施工車，其特征在于，包括車架和底盤，所述車架安裝在底盤上，所述車架內設有固定塊、液壓裝置和座椅，所述固定塊上設有升降架，所述升降架上設有升降平臺，所述升降平臺上設有防護欄，所述液壓裝置上設有液壓伸縮柱，所述液壓伸縮柱與升降架相連，所述底盤下方設有車輪連接塊，所述車輪連接塊通過輪軸連接有車輪，所述底盤前側設有支撐柱，所述支撐柱上設有照明裝置，所述底盤后側設有卷揚機和太陽能電池板；所述支撐柱內設有蓄電池組，所述太陽能電池板與蓄電池組相連，所述蓄電池組與照明裝置相連，所述底盤后側下方轉動連接有一支撐桿，所述底盤上設有用于固定支撐桿的卡扣；所述車輪包括輪轂和輪胎，所述輪轂包括與輪軸相連的輪轂固定板、輪輻固定圈以及輪輻，所述輪輻固定圈垂直連接于輪轂固定板的外緣，所述輪輻固定圈的兩端外緣處鉸接有多個所述輪輻，位于同側的輪輻沿輪輻固定圈外緣的圓周方向均布設置...

【專利技術屬性】
技術研發人員：宋萍萍，
申請(專利權)人：宋萍萍，
類型：發明
國別省市：浙江,33