一種位移傳感器的固定裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)提供一種位移傳感器的固定裝置，包括：用于固定轉(zhuǎn)向管柱的第一固定部，以及，用于固定位移傳感器的第二固定部；第二固定部設(shè)置于第一固定部的一側(cè)，且與第一固定部一體連接；其中，第一固定部包括用于放置轉(zhuǎn)向管柱的第一板體，以及，與第一板體連接的多個固定件；通過多個固定件，將轉(zhuǎn)向管柱固定于第一板體的第一表面；第二固定部包括相互垂直的第二板體和第三板體，第二板體與第一板體的第二表面固定連接，第二表面與第一表面相對，第三板體與第一板體垂直，第三板體與位移傳感器固定連接。本實用新型專利技術(shù)實施例提供的位移傳感器的固定裝置，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，解決了試驗中位移傳感器不易安裝的問題。

Fixing device for displacement sensor

The utility model provides a fixing device, a displacement sensor includes a first fixing part for fixing the steering column, and for second, the fixed part is fixed displacement sensor; one side of the second fixed part is arranged on the first fixing part, and the first fixing part is integrally connected; wherein the first fixed part comprises a first place to the plate body, tubular column and connected with the first plate body, a plurality of fastener; through a plurality of fixing parts, the steering column is fixed on the first surface of the first plate body; the second fixing part comprises a second plate body and third plate body perpendicular to each other, the second surface of the second plate body is fixedly connected with the first plate body the second surface is opposite to the first surface of the third body and the first vertical plate, a third plate body is fixedly connected with the displacement sensor. The displacement sensor fixing device provided by the embodiment of the utility model has the advantages of simple structure and convenient installation, and solves the problem that the displacement sensor is not easy to be installed in the test.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種位移傳感器的固定裝置
本技術(shù)涉及汽車碰撞試驗
，特別是指一種位移傳感器的固定裝置。
技術(shù)介紹
研究表明車輛在發(fā)生正面碰撞時，方向盤、轉(zhuǎn)向管柱和轉(zhuǎn)向器組成的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成的損傷占駕駛員損傷的46％，因此在現(xiàn)有車輛上大都安裝可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱以減少二次碰撞對駕駛員造成的損傷，當(dāng)車輛受到的碰撞力度超過一定程度后，可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱的三大部件將瞬間折斷，并按照預(yù)先設(shè)計進行潰縮變形，為駕駛員預(yù)留足夠的緩沖空間，避免對駕駛員的腰部、腹部、頭部產(chǎn)生直接沖撞，從而確保駕駛員的生命安全。因此，確保轉(zhuǎn)向管柱能夠達到設(shè)計要求十分重要，現(xiàn)有的，在汽車被動安全系統(tǒng)開發(fā)前期，對轉(zhuǎn)向管柱壓潰量進行試驗測試，此時需要采用位移傳感器對轉(zhuǎn)向管柱的壓潰量進行檢測。由于轉(zhuǎn)向管柱大都為圓柱體結(jié)構(gòu)，這導(dǎo)致試驗中，位移傳感器不易安裝，這給轉(zhuǎn)向管柱壓潰量測試試驗帶來不便和困難。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種位移傳感器的固定裝置，以解決現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向管柱壓潰量測試試驗中，位移傳感器不易安裝的問題。本技術(shù)實施例提供一種位移傳感器的固定裝置，包括：用于固定轉(zhuǎn)向管柱的第一固定部，以及，用于固定位移傳感器的第二固定部；第二固定部設(shè)置于第一固定部的一側(cè)，且與第一固定部一體連接；其中，第一固定部包括用于放置轉(zhuǎn)向管柱的第一板體，以及，與第一板體連接的多個固定件；通過多個固定件，將轉(zhuǎn)向管柱固定于第一板體的第一表面；第二固定部包括相互垂直的第二板體和第三板體，第二板體與第一板體的第二表面固定連接，第二表面與第一表面相對，第三板體與第一板體垂直，第三板體與位移傳感器固定連接。其中，固定件包括U型螺栓以及與U型螺栓連接的螺母件，螺母件設(shè)置于第一板體的第二表面，第一板體上開設(shè)有多個通孔，U型螺栓從第一板體的第一表面穿過對應(yīng)的通孔，并與螺母件螺接。其中，U型螺栓的個數(shù)為2個，第一板體上對應(yīng)開設(shè)有與2個U型螺栓對應(yīng)的4個通孔。其中，第三板體與位移傳感器采用螺栓連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)實施例提供的位移傳感器的固定裝置，通過第一固定部的多個固定件將轉(zhuǎn)向管柱固定于第一板體的第一表面，位移傳感器固定于第二固定部的第三板體，能夠解決試驗中位移傳感器不易安裝的問題；并且，由于第二板體與第三板體相互垂直，第二板體固定于第一板體的第二表面，第三板體與第一板體垂直，因此，可以避免試驗中轉(zhuǎn)向管柱與位移傳感器相互影響。另外，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。附圖說明為了更清楚地說明本技術(shù)實施例的技術(shù)方案，下面將對本技術(shù)實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1表示本技術(shù)實施例提供的位移傳感器的固定裝置的第一結(jié)構(gòu)示意圖；圖2表示本技術(shù)實施例提供的位移傳感器的固定裝置的第二結(jié)構(gòu)示意圖；圖3表示本技術(shù)實施例提供的位移傳感器的固定裝置的第三結(jié)構(gòu)示意圖。[主要附圖標(biāo)記說明]100-固定裝置，110-第一板體，120-固定件，121-U型螺栓，122-螺母件，130-第二板體，140-第三板體，200-位移傳感器。具體實施方式為使本技術(shù)要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細(xì)描述。圖1示出的是本技術(shù)實施例提供的位移傳感器的固定裝置的第一結(jié)構(gòu)示意圖，圖2示出的是本技術(shù)實施例提供的位移傳感器的固定裝置的第二結(jié)構(gòu)示意圖，圖3示出的是本技術(shù)實施例提供的位移傳感器的固定裝置的第三結(jié)構(gòu)示意圖。請參見圖1至圖3，本技術(shù)實施例提供一種位移傳感器的固定裝置100，包括：用于固定轉(zhuǎn)向管柱的第一固定部，以及，用于固定位移傳感器200的第二固定部；第二固定部設(shè)置于第一固定部的一側(cè)，且與第一固定部一體連接。其中，第一固定部包括用于放置轉(zhuǎn)向管柱(圖未示出)的第一板體110，以及，與第一板體110連接的多個固定件120；通過多個固定件120，將轉(zhuǎn)向管柱固定于第一板體110的第一表面。第二固定部包括相互垂直的第二板體130和第三板體140，第二板體130與第一板體110的第二表面固定連接，第二表面與第一表面相對，第三板體140與第一板體110垂直，第三板體140與位移傳感器200固定連接。在實際使用中，位移傳感器200，一般選用拉繩傳感器，固定于第二固定部的第三板體140上，轉(zhuǎn)向管柱通過第一固定部的多個固定件120固定于第一板體110的第一表面上，然后將位移傳感器200的拉繩縛在轉(zhuǎn)向管柱上，從而在試驗中檢測轉(zhuǎn)向管柱的壓潰量是否達到設(shè)計要求。其中，由于第二板體130與第三板體140相互垂直，且第二板體130固定于第一板體110的第二表面，同時第三板體140與第一板體110垂直，因此，位移傳感器200和轉(zhuǎn)向管柱的固定位置相互垂直，從而可以避免試驗中轉(zhuǎn)向管柱與位移傳感器200相互影響。其中，參見圖1和圖3，在一實施例中，固定件120可以包括U型螺栓121以及與U型螺栓121連接的螺母件122，螺母件122設(shè)置于第一板體110的第二表面，第一板體110上開設(shè)有多個通孔(圖未示出)，U型螺栓121從第一板體110的第一表面穿過對應(yīng)的通孔，并與螺母件122螺接。在該實施例中，采用U型螺栓121與圓柱體結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向管柱的形狀相適應(yīng)，然后通過與U型螺栓121相配合的螺母件122，將轉(zhuǎn)向管柱牢固地固定于第一板體110的第一表面；并且，U型螺栓121與螺母件122螺接的連接方式方便簡單，便于操作。其中，在一實施例中，考慮到結(jié)構(gòu)需求、合理性以及設(shè)計成本，U型螺栓121的個數(shù)可以為2個，第一板體110上對應(yīng)開設(shè)有與2個U型螺栓121對應(yīng)的4個通孔。另外，在一實施例中，第三板體140與位移傳感器200可以采用螺栓連接，以使兩者之間的連接簡單方便，以便于操作。本技術(shù)實施例提供的位移傳感器的固定裝置，通過第一固定部的多個固定件將轉(zhuǎn)向管柱固定于第一板體的第一表面，位移傳感器固定于第二固定部的第三板體，能夠解決試驗中位移傳感器不易安裝的問題；并且，由于第二板體與第三板體相互垂直，第二板體固定于第一板體的第二表面，第三板體與第一板體垂直，因此，可以避免試驗中轉(zhuǎn)向管柱與位移傳感器相互影響。另外，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。應(yīng)理解，說明書的描述中，提到的參考術(shù)語“一實施例”、“一個實施例”或“一些實施例”意味著與實施例有關(guān)的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性包括在本技術(shù)的至少一個實施例或示例中。因此，在整個說明書各處出現(xiàn)的“在一實施例中”、“在一個實施例中”或“在一些實施例中”未必一定指相同的實施例。此外，這些特定的特征、結(jié)構(gòu)或特性可以任意適合的方式結(jié)合在一個或多個實施例中。另外，在本文中的一個或多個實施例中，諸如“包括”或“包含”用于說明存在列舉的特征或組件，但不排除存在一個或多個其它列舉的特征或者一個或多個其它組件。在本技術(shù)中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”、“設(shè)置”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種位移傳感器的固定裝置，其特征在于，包括：用于固定轉(zhuǎn)向管柱的第一固定部，以及，用于固定位移傳感器的第二固定部；所述第二固定部設(shè)置于所述第一固定部的一側(cè)，且與所述第一固定部一體連接；其中，所述第一固定部包括用于放置所述轉(zhuǎn)向管柱的第一板體，以及，與所述第一板體連接的多個固定件；通過多個所述固定件，將所述轉(zhuǎn)向管柱固定于所述第一板體的第一表面；所述第二固定部包括相互垂直的第二板體和第三板體，所述第二板體與所述第一板體的第二表面固定連接，所述第二表面與所述第一表面相對，所述第三板體與所述第一板體垂直，所述第三板體與所述位移傳感器固定連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種位移傳感器的固定裝置，其特征在于，包括：用于固定轉(zhuǎn)向管柱的第一固定部，以及，用于固定位移傳感器的第二固定部；所述第二固定部設(shè)置于所述第一固定部的一側(cè)，且與所述第一固定部一體連接；其中，所述第一固定部包括用于放置所述轉(zhuǎn)向管柱的第一板體，以及，與所述第一板體連接的多個固定件；通過多個所述固定件，將所述轉(zhuǎn)向管柱固定于所述第一板體的第一表面；所述第二固定部包括相互垂直的第二板體和第三板體，所述第二板體與所述第一板體的第二表面固定連接，所述第二表面與所述第一表面相對，所述第三板體與所述第一板體垂直...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：魏廣亮，戈鉛，曹寧，
申請(專利權(quán))人：北京汽車研究總院有限公司，
類型：新型
國別省市：北京,11