一種基于專家知識庫的航班資源動態預警方法技術

本發明專利技術一種基于專家知識庫的航班資源分級動態預警方法，本發明專利技術涉及民航機場資源分配技術領域，解決現有技術由于僅僅使用AODB進行機場資源分配而導致存在與資源實時情況不合理匹配，對資源用戶預警信息有誤且不及時等技術問題。本發明專利技術在專家知識庫中預設關于航班資源與資源用戶的關系對規則，再根據資源用戶與航班資源關系對規則的匹配特征，預定每一個關系對規則的維持范圍；獲取由資源用戶利用航班資源的情況，根據航班資源的情況，在航班資源發生變化時，開始檢查實時的關系對規則是否與預設的關系對規則沖突并判斷是否超出預定維持范圍，對應獲得檢查結果和判斷結果；根據檢查結果或判斷結果的屬性為強制，向所有資源用戶發出預警。

A dynamic warning method of flight resources based on expert knowledge base

The invention relates to a method of flight dynamic warning resource classification based on expert knowledge database, the invention relates to the technical field of civil aviation airport resource allocation, solves the problem of the prior art using only AODB airport resource allocation caused unreasonable resource matching and the real-time situation is wrong and not timely technical problems of resource users warning information. The present invention default about flight resources and users in the expert knowledge base of rules, according to the relationship between resource users and resources on regular flights scheduled to the matching rules to maintain the scope of each relationship; acquired by resource users use flight resources, according to the flight of resources, changes in resource flight occurs, start checking real-time relationship on relation rules and the rules of conflict is preset and determine whether exceeds a predetermined maintenance range, obtained test results and judgment result; according to the property of inspection results or judgment result is mandatory, issued a warning to all users.

【技術實現步驟摘要】
一種基于專家知識庫的航班資源動態預警方法
本專利技術涉及民航機場資源分配
，具體涉及一種基于專家知識庫的航班資源動態預警方法。
技術介紹
在航班分配機位時，由于機位可停放機型的限制或者其他管理方面的要求，需要對機位分配人員進行預警，使用戶分配出的機位，符合機場對機位的要求。同時，隨著航班狀態的變化(特別是航班延誤)，導致原本符合要求的機位，不再適合停放該類型的飛機，為了解決此問題，本專利技術提供一種機位專家知識庫的航班資源分級動態預警方法。
技術實現思路
針對上述現有技術，本專利技術目的在于提供一種基于專家知識庫的航班資源動態預警方法，解決現有技術由于僅僅使用AODB進行機場資源分配而導致存在與資源實時情況不合理匹配，對資源用戶預警信息有誤且不及時等技術問題。為達到上述目的，本專利技術采用的技術方案如下：一種基于專家知識庫的航班資源分級動態預警方法，包括如下步驟步驟1、在專家知識庫中預設關于航班資源與資源用戶的關系對規則，再根據資源用戶與航班資源關系對規則的匹配特征，預定每一個關系對規則的維持范圍；步驟2、獲取由資源用戶利用航班資源的情況，根據航班資源的情況，在航班資源發生變化時，開始檢查實時的關系對規則是否與預設的關系對規則沖突并判斷是否超出預定維持范圍，對應獲得檢查結果和判斷結果；步驟3、根據檢查結果或判斷結果的屬性為強制，向所有資源用戶發出預警。專家知識庫可以包括規則集合和機場信息集合。上述方法中，所述的步驟1，設置關系對規則包括設置屬性為強制的機位與航班任務對應規則、機位與機型對應規則、機位與航空公司對應規則、機位與使用時間對應規則以及機位與航班屬性對應規則。上述方法中，所述的步驟1，預定維持范圍包括預定各個機位對應的航班任務范圍、機型范圍、航空公司范圍、使用時間范圍以及航班屬性范圍。上述方法中，所述的步驟2，按照關系對規則的匹配特征，通過機場運營數據庫對應實時地獲取由資源用戶利用航班資源的情況。上述方法中，所述的步驟1，還包括設置資源用戶自定義的顯示規則。上述方法中，所述的步驟3，包括如下步驟，步驟3.1、判斷檢查結果和判斷結果的屬性是否為強制；步驟3.1.1、在檢查結果或判斷結果的屬性不為強制時，按照資源用戶自定義的顯示規則，向資源用戶發出預警；步驟3.2、在檢查結果或判斷結果的屬性為強制時，跳過資源用戶自定義的顯示規則，向所有資源用戶發出預警。與現有技術相比，本專利技術的有益效果：本專利技術相比于目前機位分配，增加了機位資源狀態的實時監控，不會因為機場機位資源分配席位指揮員因素影響飛機的停放安全，有效的確保了航班正常運營。附圖說明圖1為本專利技術的基于專家知識庫的航班資源分級動態預警系統及方法的邏輯示意圖。具體實施方式本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。下面結合附圖對本專利技術做進一步說明：基于專家知識庫的航班資源分級動態預警系統及方法的特點，本專利技術提出了一種計算算法，具體方法為：1.在專家知識庫中配置基礎約束規則，需要配置的規則包括：機位-航班任務沖突、機位-機型沖突、機位-航空公司沖突、機位-時間沖突、機位-航班屬性、其他規則。2.航班資源分級動態警示系統在識別到由用戶實時操作或航班動態變化導致航班數據發生變化時，重新進行檢查該航班數據是否違反了資源占用規則，需要檢查的資源規則包括航班任務沖突驗證、機型沖突驗證、航空公司沖突驗證、時間沖突驗證、航班屬性沖突驗證以及其他規則驗證，如果變化后的該航班數據違反了資源占用規則，則需要判斷該違反的規則是否是強制顯示規則，如果是強制顯示規則，則直接提醒用戶，如果是非強制顯示規則，則需要根據用戶個性化顯示配置進行提醒或者不提醒用戶。對于違反強制顯示規則的航班信息，用戶需要解決了該沖突才能進行下一步操作。實施例1圖1為基于專家知識庫的航班資源分級動態預警系統及方法的邏輯示意圖，為了實施本專利技術，需要在數據庫中錄入所基礎的約束規則，具體包括機位-航班任務約束規則、機位-航空公司約束規則、機位-航班屬性約束規則、機位-機型約束規則、飛機停放安全間隔時間配置、動態預警分級規則，該配置在計算航班機位預警時，用于檢查配置。配置信息錄入后，通過以下步驟實現航班資源分級動態預警：1.從專家知識庫中獲取配置信息，具體包括：機位-航班任務約束規則、機位-航空公司約束規則、機位-航班屬性約束規則、機位-機型約束規則、飛機停放安全間隔時間配置、動態預警分級規則。2.獲取航班的機位信息。3.將航班信息與約束規則的條件進行匹配，如果航班信息與約束規則匹配，則表明航班滿足該條約束，不存在沖突。各個約束規則的計算邏輯如下，a)機位-航班任務沖突邏輯判定約束：航班的任務與約束規則中的條件屬性不一致時，則為航班任務沖突，以如下表1約束規則為例：表1機位-任務約束規則機位飛行任務101加班，正班，補班如果停放在101停機位上的飛機其所執飛的航班任務為“加班、正班、補班”其中之一，則在該機位上?？康娘w機為航班任務不沖突航班，否則為航班任務沖突航班；b)機位-航班公司沖突邏輯判定約束：航班的所屬公司與約束規則中的條件屬性不一致時，則為航班公司沖突，以如下表2約束規則為例：表2機位-航空公司約束規則如果停放在101停機位上的飛機其所執飛的航班所屬航空公司為“四川航空、南方航空”其中之一，則在該機位上?？康娘w機為航空公司不沖突航班，否則為航空公司沖突航班；c)機位-航班屬性沖突邏輯判定約束：航班的屬性與約束規則中的條件屬性不一致時，則為航班屬性沖突，以如下表3約束規則為例：表3機位-航班屬性約束規則機位航班屬性101國際，地區如果停放在101停機位上的飛機其所執飛的航班屬性為“國際、地區”其中之一，則在該機位上?？康娘w機為航班屬性不沖突航班，否則為航班屬性沖突航班；d)機位-機型沖突邏輯判定約束：航班執飛飛機的機型與約束規則中的條件屬性不一致時，則為機位-機型沖突，以如下表4約束規則為例：表4機位-機型約束規則機位機型101A319，A320，A321如果停放在101停機位上的飛機其機型為“A319、A320、A321”其中之一，則在該機位上停靠的飛機為機位機型不沖突航班，否則為機位機型沖突航班。4.將以上4種沖突的計算結果，根據動態預警分級規則，依次向用戶進行呈現。以下表5為例，舉例說明其分級預警規則。表5機位配置1)機位-航班任務沖突、機位-航空公司沖突、機位-航班屬性沖突均為3個級別的預警規則檢查，分別為：i.強制約束規則預警：機位配置項中對應的規則配置值為“是”；例如在圖示中的“機位任務約束檢查”項的配置值為“是”，則表示“機位任務約束檢查”為強制規則約束，只要存在機位-航班任務沖突，則在客戶端對操作人員進行告警；ii.優選約束規則預警：機位配置項中對應的規則配置值為“權值”；例如在圖示中的“機位公司約束檢查”項的配置值為“權值”，且權值項的配置值為30，該條配置項表明在預警顯示時，如果機位不存在機位-航空公司沖突，則向用戶推薦執飛該架次航班的飛機優先?？?，反之，亦然；iii.無約束規則預警：機位配置項中對應的規則配置值為“否”；例如在圖示中的“機位屬性約束檢查”項的配置值為“否”；該條配置表明無論是否存在機位-航班屬性沖突，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種基于專家知識庫的航班資源分級動態預警方法，其特征在于，包括如下步驟步驟1、在專家知識庫中預設關于航班資源與資源用戶的關系對規則，再根據資源用戶與航班資源關系對規則的匹配特征，預定每一個關系對規則的維持范圍；步驟2、獲取由資源用戶利用航班資源的情況，根據航班資源的情況，在航班資源發生變化時，開始檢查實時的關系對規則是否與預設的關系對規則沖突并判斷是否超出預定維持范圍，對應獲得檢查結果和判斷結果；步驟3、根據檢查結果或判斷結果的屬性為強制，向所有資源用戶發出預警。

【技術特征摘要】
1.一種基于專家知識庫的航班資源分級動態預警方法，其特征在于，包括如下步驟步驟1、在專家知識庫中預設關于航班資源與資源用戶的關系對規則，再根據資源用戶與航班資源關系對規則的匹配特征，預定每一個關系對規則的維持范圍；步驟2、獲取由資源用戶利用航班資源的情況，根據航班資源的情況，在航班資源發生變化時，開始檢查實時的關系對規則是否與預設的關系對規則沖突并判斷是否超出預定維持范圍，對應獲得檢查結果和判斷結果；步驟3、根據檢查結果或判斷結果的屬性為強制，向所有資源用戶發出預警。2.根據權利要求1所述的一種基于專家知識庫的航班資源動態預警方法，其特征在于，所述的步驟1，設置關系對規則包括設置屬性為強制的機位與航班任務對應規則、機位與機型對應規則、機位與航空公司對應規則、機位與使用時間對應規則以及機位與航班屬性對應規則。3.根據權利要求2所述的一種基于專家知識庫的航班資源動態預警方法，其特征在于，所述的步...

【專利技術屬性】
技術研發人員：董彥成，張揚，朱俊虎，王濟海，王燁，
申請(專利權)人：民航成都信息技術有限公司，
類型：發明
國別省市：四川,51