一種永磁電機氣動拆裝裝置制造方法及圖紙

一種永磁電機氣動拆裝裝置，涉及永磁電機裝配輔助設備領域，在上固定板上設有孔，孔的兩側分別設有第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸和第二氣缸分別通過第一固定裝置和第二固定裝置進行固定，第一氣缸上設有第一卡塊，第二氣缸上設有第二卡塊，第一卡塊和第二卡塊共同形成加持裝置，在上固定板的孔下方的下固定板上設有底座，底座上設有第三氣缸，第三氣缸上設有頂管；本發明專利技術實用性強，使用和安裝起來都比較簡單，不僅可以快速、準確、安全的對永磁電機進行裝配和拆解，而且避免了在裝配過程中出現的工傷意外，從而最大程度的提高了裝配的效率、降低了勞動強度。

Pneumatic dismounting device for permanent magnet motor

A permanent magnet motor and pneumatic device, relates to a permanent magnetic motor assembly auxiliary equipment field, in the fixed plate is provided with holes, holes are respectively arranged on both sides of the first and second cylinders are fixed, the first and second cylinders respectively through the first fixing device and the second fixing device, the first cylinder is provided with a first block. The second cylinder is provided with a second block, the first block and a second block together form the blessing device, the lower fixed plate below the upper fixing plate is arranged on the base hole, is arranged on the base of the third cylinder, third cylinder is provided with a pipe; the invention is practical, use and installation are simple, not only can fast accurate and safe for assembly and dismantling of the permanent magnet motor, and avoid accidents occur during the assembly process, so as to maximize the efficiency of the assembly The labor intensity is reduced.

【技術實現步驟摘要】
一種永磁電機氣動拆裝裝置
本專利技術涉及永磁電機裝配輔助設備領域，尤其是涉及一種永磁電機氣動拆裝裝置。
技術介紹
公知的，永磁電機裝配過程中由于強磁力的作用，裝配時裝有繞組定子鐵芯與安裝端蓋后帶有磁鋼的轉子之間的安裝時不易控制，容易單邊吸附而磕碰線圈，故無法準確、快捷、安全地完成電機裝配，目前裝配永磁電機采用的是采用固定裝置，將永磁電機兩端蓋分別固定在平板上，將帶有磁鋼的轉子依次吊入兩者之間，然后不斷地調整端蓋與轉子之間的間隙，直至安裝到位，而這樣的安裝過程中，定子在轉子強磁力作用下被吸到一起，另外轉子磁鋼吸力極強，人工很難對其進行調整，而且吸力的慣性非常大，對于一些新員工來說很容易夾傷手，從而造成不必要的工傷，極大的降低了裝配的效率，另外強磁力吸合瞬間的沖擊力對電機的軸承損壞極大，嚴重影響了電機的裝配質量。
技術實現思路
為了克服
技術介紹
中的不足，本專利技術公開了一種永磁電機氣動拆裝裝置，本專利技術通過在支架上設置加持裝置，并在支架的第三氣缸上設置頂管，以此來達到快速、安全、準確裝配永磁電機的目的。為了實現所述專利技術目的，本專利技術采用如下技術方案：一種永磁電機氣動拆裝裝置，包括支架、第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、底座、第一固定裝置、第二固定裝置和頂管，支架由支撐腿、上固定板和下固定板構成，上固定板底部的四周各設有一根支撐腿，在支撐腿的中部設有下固定板，在上固定板上設有孔，孔的兩側分別設有第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸和第二氣缸分別通過第一固定裝置和第二固定裝置進行固定，第一氣缸上設有第一卡塊，第二氣缸上設有第二卡塊，第一卡塊和第二卡塊共同形成加持裝置，在上固定板的孔下方的下固定板上設有底座，底座上設有第三氣缸，第三氣缸上設有頂管。所述上固定板為長方型或圓型結構，上固定板的中心部位設有孔，孔上設有限位圈。所述限位圈為圓環型結構，限位圈的一側設有開口，限位圈設置在上固定板上孔的內壁上。所述第一固定裝置和第二固定裝置結構相同，第一固定裝置和第二固定裝置分別設置在上固定板孔的兩側，第一固定裝置和第二固定裝置設置在同一直線上，第一固定裝置由第一頂板、第一支撐板和第一卡板構成，第一卡板和第一頂板之間設有第一氣缸，第一頂板一側設有第一支撐板，第二固定裝置由第二卡板、第二頂板和第二支撐板構成，第二卡板和第二頂板之間設有第二氣缸，第二頂板一側設有第二支撐板，第一頂板和第二頂板結構相同，第一頂板和第二頂板結構相同均為長方型或圓型結構，第一頂板和第二頂板均垂直于上固定板，第一頂板和第二頂板相互平行，第一卡板和第二卡板結構相同，第一卡板和第二卡板均為L型結構，第一支撐板和第二支撐板結構相同，第一支撐板和第二支撐板為直角三角型結構，第一頂板和第二頂板分別通過第一支撐板和第二支撐板進行固定。所述第一氣缸和第二氣缸上分別設有第一推桿和第二推桿，第一推桿和第二推桿均為圓柱型或棱柱型結構，第一推桿和第二推桿上分別設有第一卡塊和第二卡塊，第一推桿和第二推桿下方的上固定板上均設有支撐塊。所述第一卡塊和第二卡塊結構相同，第一卡塊和第二卡塊相對的兩個面為弧形結構，第一卡塊和第二卡塊相對的兩個兩個弧形面上分別設有第一緩沖墊和第二緩沖墊，第一緩沖墊和第二緩沖墊由彈性材料制作而成。所述底座為長方型或圓型結構，底座設置在上固定板孔的正下方的下固定板的頂部面上，底座的頂部面上設有第三氣缸，第三氣缸上設有第三推桿，第三推桿上設有頂管。所述頂管為棱柱型或圓柱型空心結構，頂管底部與第三推桿的一端相連接，頂管的頂部設有固定孔，頂管內設有管道，管道與固定孔相連通，管道的內壁上設有固定槽。所述固定槽為凹槽型結構，固定槽至少為三道，固定槽之間相互平行，固定槽垂直于頂管的頂部面，固定槽等分分布在頂管的管道內壁上，在固定槽內設有壓緊條，壓緊條和固定槽內壁之間設有彈簧，所述壓緊條為圓柱型結構，壓緊條的頂部設有滑動球，壓緊條底部為圓形結構，壓緊條嵌入到固定槽內。所述支撐腿為棱柱型或圓柱型結構，支撐腿至少為三根，支撐腿的頂端與上固定板的底部面相連接，支撐腿的底端上設有輪子，支撐腿之間的中部設有下固定板，支撐腿的外側面上設有第一開關和第二開關。由于采用了上述技術方案，本專利技術具有如下有益效果：本專利技術所述的一種永磁電機氣動拆裝裝置，包括支架、第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、底座、第一固定裝置、第二固定裝置和頂管，通過在支架上設置加持裝置，并在支架的第三氣缸上設置頂管，以此來達到快速、安全、準確裝配永磁電機的目的，并且對電機軸承的安裝和拆解起到了很好的防護作用；本專利技術實用性強，使用和安裝起來都比較簡單，不僅可以快速、準確、安全的對永磁電機進行裝配和拆解，而且避免了在裝配過程中出現的工傷意外，從而最大程度的提高了裝配的效率、降低了勞動強度。【附圖說明】圖1為本專利技術的立體結構示意圖；圖2為本專利技術的頂管立體結構示意圖；圖3為本專利技術的頂管的俯視圖；圖4為本專利技術的壓緊條立體結構示意圖；圖中：1、第一緩沖墊；2、第一卡塊；3、第一氣缸；4、第一頂板；5、第一支撐板；6、第一卡板；7、第一推桿；8、支撐塊；9、第一開關；10、底座；11、下固定板；12、輪子；13、第二緩沖墊；14、第二卡塊；15、第二推桿；16、第二氣缸；17、上固定板；18、第二支撐板；19、第二頂板；20、第二卡板；21、限位圈；22、頂管；23、第三推桿；24、第二開關；25、第三氣缸；26、支撐腿；27、固定孔；28、固定槽；29、壓緊條；30、彈簧；31、滑動球。【具體實施方式】通過下面的實施例可以詳細的解釋本專利技術，公開本專利技術的目的旨在保護本專利技術范圍內的一切技術改進。結合附圖1~4所述的一種永磁電機氣動拆裝裝置，包括支架、第一氣缸3、第二氣缸16、第三氣缸25、底座10、第一固定裝置、第二固定裝置和頂管22，支架由支撐腿26、上固定板17和下固定板11構成，上固定板17底部的四周各設有一根支撐腿26，在支撐腿26的中部設有下固定板11，在上固定板17上設有孔，孔的兩側分別設有第一氣缸3和第二氣缸16，第一氣缸3和第二氣缸16分別通過第一固定裝置和第二固定裝置進行固定，第一氣缸3上設有第一卡塊2，第二氣缸16上設有第二卡塊14，第一卡塊2和第二卡塊14共同形成加持裝置，在上固定板17的孔下方的下固定板11上設有底座10，底座10上設有第三氣缸25，第三氣缸25上設有頂管22。所述上固定板17為長方型或圓型結構，上固定板17的中心部位設有孔，孔上設有限位圈21。所述限位圈21為圓環型結構，限位圈21的一側設有開口，限位圈21設置在上固定板17上孔的內壁上。所述第一固定裝置和第二固定裝置結構相同，第一固定裝置和第二固定裝置分別設置在上固定板孔17的兩側，第一固定裝置和第二固定裝置設置在同一直線上，第一固定裝置由第一頂板4、第一支撐板5和第一卡板6構成，第一卡板6和第一頂板4之間設有第一氣缸3，第一頂板4一側設有第一支撐板5，第二固定裝置由第二卡板20、第二頂板19和第二支撐板18構成，第二卡板20和第二頂板19之間設有第二氣缸16，第二頂板19一側設有第二支撐板18，第一頂板4和第二頂板19結構相同，第一頂板4和第二頂板19結構相同均為長方型或圓型結構，第一頂板4和第二頂板19均垂直于上固定板17，第一頂板4和第二頂板1本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種永磁電機氣動拆裝裝置，包括支架、第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、底座、第一固定裝置、第二固定裝置和頂管，支架由支撐腿、上固定板和下固定板構成，上固定板底部的四周各設有一根支撐腿，在支撐腿的中部設有下固定板，其特征是：在上固定板上設有孔，孔的兩側分別設有第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸和第二氣缸分別通過第一固定裝置和第二固定裝置進行固定，第一氣缸上設有第一卡塊，第二氣缸上設有第二卡塊，第一卡塊和第二卡塊共同形成加持裝置，在上固定板的孔下方的下固定板上設有底座，底座上設有第三氣缸，第三氣缸上設有頂管。

【技術特征摘要】
1.一種永磁電機氣動拆裝裝置，包括支架、第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、底座、第一固定裝置、第二固定裝置和頂管，支架由支撐腿、上固定板和下固定板構成，上固定板底部的四周各設有一根支撐腿，在支撐腿的中部設有下固定板，其特征是：在上固定板上設有孔，孔的兩側分別設有第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸和第二氣缸分別通過第一固定裝置和第二固定裝置進行固定，第一氣缸上設有第一卡塊，第二氣缸上設有第二卡塊，第一卡塊和第二卡塊共同形成加持裝置，在上固定板的孔下方的下固定板上設有底座，底座上設有第三氣缸，第三氣缸上設有頂管。2.根據權利要求1所述的一種永磁電機氣動拆裝裝置，其特征是：所述上固定板為長方型或圓型結構，上固定板的中心部位設有孔，孔上設有限位圈。3.根據權利要求2所述的一種永磁電機氣動拆裝裝置，其特征是：所述限位圈為圓環型結構，限位圈的一側設有開口，限位圈設置在上固定板上孔的內壁上。4.根據權利要求1所述的一種永磁電機氣動拆裝裝置，其特征是：所述第一固定裝置和第二固定裝置結構相同，第一固定裝置和第二固定裝置分別設置在上固定板孔的兩側，第一固定裝置和第二固定裝置設置在同一直線上，第一固定裝置由第一頂板、第一支撐板和第一卡板構成，第一卡板和第一頂板之間設有第一氣缸，第一頂板一側設有第一支撐板，第二固定裝置由第二卡板、第二頂板和第二支撐板構成，第二卡板和第二頂板之間設有第二氣缸，第二頂板一側設有第二支撐板，第一頂板和第二頂板結構相同，第一頂板和第二頂板結構相同均為長方型或圓型結構，第一頂板和第二頂板均垂直于上固定板，第一頂板和第二頂板相互平行，第一卡板和第二卡板結構相同，第一卡板和第二卡板均為L型結構，第一支撐板和第二支撐板結構相同，第一支撐板和第二支撐板為直角三角型結構，第一頂板和第二頂板分別通過第一支撐板...

【專利技術屬性】
技術研發人員：葛琦，王軍，
申請(專利權)人：洛陽博泰機車裝備有限公司，
類型：發明
國別省市：河南,41