頭枕管縮口模制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)一種頭枕管縮口模，包括模具本體，該模具本體上設(shè)有與外部連通的縮口孔，該縮口孔的孔徑從外向內(nèi)依次減小，所述縮口孔的內(nèi)壁為凹形弧面?？s口孔外端的孔徑為d，所述縮口孔的內(nèi)壁沿孔心線方向分為三段依次相切的弧面，沿孔心線方向穿過(guò)的任一平面與所述縮口孔的內(nèi)壁相交可得到相交曲線，該相交曲線外側(cè)段的圓弧半徑為Ra，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)a；中間段的圓弧半徑為Rb，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)b；內(nèi)側(cè)段的圓弧半徑為Rc，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)c；Ra：Rb：Rc＝18～22：5～8：1.5～3；La：Lb：Lc＝7～8：9～10：2～4；Ra＝(1.3～1.5)d。采用本實(shí)用新型專利技術(shù)的頭枕管縮口模，能使頭枕管管端的縮口率一次性達(dá)到50％以上，無(wú)需進(jìn)行多次縮口操作，頭枕管縮口處表面平滑、無(wú)褶皺，頭枕管管端成型質(zhì)量高。

Pillow tube necking die

The utility model discloses a headrest pipe necking die comprises a die body, the die body is provided with a necking hole communicated with the outside, aperture of the necking hole decreases from the outside to the inside, the inner wall of the necking hole is a concave cambered surface. The aperture is D - necking hole, the inner wall of the necking hole hole along the center line direction is divided into three sections in the tangent arc, any plane along the direction of the line through the hole and the necking of the inner wall of the holes can be obtained by intersection intersection curve radius, the intersection curves of lateral segment is Ra. The arc length is La; the radius of the middle section of the Rb, the arc length is Lb; the radius of the medial segment is Rc and the arc length is Lc; Ra:Rb:Rc = 18 ~ 22:5 ~ 8:1.5 ~ 3; La:Lb:Lc = 7 ~ 8:9 ~ 10:2 ~ 4; Ra = (1.3 ~ 1.5) d. The tube necking die by using the utility model, the pillow can make the head pipe end necking rate once reached more than 50%, without the need for multiple necking operation, head tube necking at the surface smooth, no wrinkles, head pipe end high forming quality.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
頭枕管縮口模
本技術(shù)涉及一種模具，具體涉及一種頭枕管縮口模。
技術(shù)介紹
在車(chē)輛發(fā)生追尾時(shí)，人體由于慣性會(huì)向后倒，此時(shí)車(chē)輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部，而頭枕則對(duì)此起緩沖作用，保護(hù)人體頭部。頭枕主要分為兩大類，一是不可調(diào)式，另一種是可調(diào)式?？烧{(diào)式的汽車(chē)頭枕的頭枕管與座椅靠背骨架上的頭枕管套連接，通過(guò)頭枕管沿頭枕管套滑動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)頭枕的高度，在對(duì)頭枕和座椅靠背骨架進(jìn)行組裝時(shí)，頭枕管管端越小、越平滑，組裝更容易；同時(shí)，在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，后排的乘客可能會(huì)與頭枕管管端接觸碰撞，出于安全性考慮，頭枕管管端縮口應(yīng)盡量小，且保證縮口處圓滑。目前對(duì)頭枕管管端進(jìn)行縮口的模具，大多采用平滑的縮口孔，這就使得管端的縮口率不能大于25％，否則縮口處的管壁會(huì)出現(xiàn)褶皺破壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)提供一種頭枕管縮口模。技術(shù)方案如下：一種頭枕管縮口模，其關(guān)鍵在于：包括模具本體，該模具本體上設(shè)有與外部連通的縮口孔，該縮口孔的孔徑從外向內(nèi)依次減小，所述縮口孔的內(nèi)壁為凹形弧面。采用以上技術(shù)方案，縮口孔的內(nèi)壁為凹形弧面，頭枕管管端的經(jīng)過(guò)凹形弧面的擠壓，管徑不斷縮小，既能提高縮口率，又能保證縮口處管壁平滑。優(yōu)選方案，上述縮口孔外端的孔徑為d，所述縮口孔的內(nèi)壁沿孔心線方向分為三段依次相切的弧面，沿孔心線方向穿過(guò)的任一平面與所述縮口孔的內(nèi)壁相交可得到相交曲線，該相交曲線外側(cè)段的圓弧半徑為Ra，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)a；中間段的圓弧半徑為Rb，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)b；內(nèi)側(cè)段的圓弧半徑為Rc，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)c；Ra：Rb：Rc＝18～22：5～8：1.5～3；La：Lb：Lc＝7～8：9～10：2～4；Ra＝(1.0～2.5)d。采用該方案，頭枕管管端的縮口率大大提高，且能保證縮口處管壁平滑。進(jìn)一步優(yōu)選，Ra：Rb：Rc＝20：7：2；La：Lb：Lc＝7.2：9.3：2。采用該優(yōu)選方案，頭枕管管端能達(dá)到較高的縮口率，且能保證縮口處管壁平滑。進(jìn)一步優(yōu)選，上述縮口孔的內(nèi)端穿出所述模具本體。更進(jìn)一步優(yōu)選，上述縮口孔的外端設(shè)有倒角或R角。采用該優(yōu)選方案，方便頭枕管插入。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，一種頭枕管縮口模，包括模具本體1，該模具本體1上設(shè)有與外部連通的縮口孔2，該縮口孔2的孔徑從外向內(nèi)依次減小，所述縮口孔2的內(nèi)壁為凹形弧面，所述縮口孔2外端的孔徑為d，所述縮口孔2的內(nèi)壁沿孔心線方向分為三段依次相切的弧面，沿孔心線方向穿過(guò)的任一平面與所述縮口孔2的內(nèi)壁相交可得到相交曲線s，該相交曲線s外側(cè)段的圓弧半徑為Ra，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)a；中間段的圓弧半徑為Rb，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)b；內(nèi)側(cè)段的圓弧半徑為Rc，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)c，所述縮口孔2的內(nèi)端穿出所述模具本體1，所述縮口孔2的外端設(shè)有倒角或R角。Ra、Rb、Rc、La、Lb、Lc、Ra和d滿足以下關(guān)系：Ra：Rb：Rc＝18～22：5～8：1.5～3；La：Lb：Lc＝7～8：9～10：2～4；Ra＝(1.0～2.5)d。當(dāng)Ra、Rb、Rc、La、Lb、Lc、Ra和d滿足以下關(guān)系時(shí)，對(duì)頭枕管管端的縮口效果更好：Ra：Rb：Rc＝20：7：2；La：Lb：Lc＝7.2：9.3：2；La＝(0.18～0.2)Ra；Lb＝(0.65～0.68)Rb；Lc＝(0.45～0.52)Rc。選用以上實(shí)施例提供的頭枕管縮口模進(jìn)行試驗(yàn)，頭枕管縮口模滿足以下條件：d＝27.9mm、Ra＝40mm、Rb＝14mm、Rc＝4mm、La＝7.19、Lb＝9.33、Lc＝2.11；頭枕管外徑D1＝28mm，內(nèi)徑D2＝23mm；縮口后，頭枕管管端外徑D3＝12mm，縮口率＝(D1-D3)/D1*％＝(28-12)/28*％＝57％，經(jīng)觀察，縮口處表面光滑無(wú)褶皺。有益效果：采用本技術(shù)的頭枕管縮口模，能使頭枕管管端的縮口率一次性達(dá)到50％以上，無(wú)需進(jìn)行多次縮口操作，頭枕管縮口處表面平滑、無(wú)褶皺，頭枕管管端成型質(zhì)量高。最后需要說(shuō)明的是，上述描述僅僅為本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本技術(shù)的啟示下，在不違背本技術(shù)宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種頭枕管縮口模，其特征在于：包括模具本體(1)，該模具本體(1)上設(shè)有與外部連通的縮口孔(2)，該縮口孔(2)的孔徑從外向內(nèi)依次減小，所述縮口孔(2)的內(nèi)壁為凹形弧面；所述縮口孔(2)外端的孔徑為d，所述縮口孔(2)的內(nèi)壁沿孔心線方向分為三段依次相切的弧面，沿孔心線方向穿過(guò)的任一平面與所述縮口孔(2)的內(nèi)壁相交可得到相交曲線(s)，該相交曲線(s)外側(cè)段的圓弧半徑為Ra，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)a；中間段的圓弧半徑為Rb，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)b；內(nèi)側(cè)段的圓弧半徑為Rc，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)c；Ra：Rb：Rc＝18～22：5～8：1.5～3；La：Lb：Lc＝7～8：9～10：2～4；Ra＝(1.0～2.5)d。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種頭枕管縮口模，其特征在于：包括模具本體(1)，該模具本體(1)上設(shè)有與外部連通的縮口孔(2)，該縮口孔(2)的孔徑從外向內(nèi)依次減小，所述縮口孔(2)的內(nèi)壁為凹形弧面；所述縮口孔(2)外端的孔徑為d，所述縮口孔(2)的內(nèi)壁沿孔心線方向分為三段依次相切的弧面，沿孔心線方向穿過(guò)的任一平面與所述縮口孔(2)的內(nèi)壁相交可得到相交曲線(s)，該相交曲線(s)外側(cè)段的圓弧半徑為Ra，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)a；中間段的圓弧半徑為Rb，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)b；內(nèi)側(cè)段的圓弧半徑...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：宋光文，李林峰，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：重慶,50