SCR箱總成安裝結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種SCR箱總成安裝結構，所述SCR箱總成安裝結構包括SCR箱總成、車架縱梁和支架；所述SCR箱總成的外形為圓柱形；所述支架由兩根支撐梁、三個安裝座、三條箍帶和連接梁組成；本實用新型專利技術的有益技術效果是：提出了一種SCR箱總成安裝結構，該安裝結構可以在底盤高度降低的條件下，保證SCR箱總成與地面之間仍能保持足夠的安全距離。

SCR box assembly mounting structure

The utility model discloses a SCR box assembly mounting structure, the SCR box assembly mounting structure including SCR box, frame and bracket; the SCR box assembly for the cylindrical shape; the bracket consists of two supporting beams, three installation seat, three bands and connecting beam composition; beneficial effect of the utility model is: a SCR box assembly mounting structure, the structure can be installed in the chassis under highly reducing conditions to ensure the SCR box assembly between the ground and can still keep a safe distance from.

【技術實現步驟摘要】
SCR箱總成安裝結構
本技術涉及一種SCR箱總成安裝技術，尤其涉及一種SCR箱總成安裝結構。
技術介紹
為滿足排放法規的要求，SCR尿素噴射系統是目前重型汽車上的標準配制，SCR尿素噴射系統中的核心處理部分即為SCR箱總成，現有技術中，通常將SCR箱總成豎向設置在車架上；國標GB1589對重型汽車的整車高度提出了新的要求，為符合國標GB1589的要求，一種有效的手段就是降低重型汽車的底盤高度，但隨著底盤高度的降低，SCR箱總成的離地高度會大幅縮減，存在安全隱患。
技術實現思路
針對
技術介紹
中的問題，本技術提出了一種SCR箱總成安裝結構，其改進在于：所述SCR箱總成安裝結構包括SCR箱總成、車架縱梁和支架；所述SCR箱總成的外形為圓柱形；所述支架由兩根支撐梁、三個安裝座、三條箍帶和連接梁組成；所述支撐梁的內端與車架縱梁的外側面連接，支撐梁的軸向與水平方向平行，兩根支撐梁的水平高度相同；所述連接梁的兩端分別與兩根支撐梁的外端連接；所述安裝座設置在兩根支撐梁之間，安裝座的兩端分別與兩根支撐梁連接，三個安裝座沿支撐梁軸向等間距分布；安裝座的下側面上設置有弧形凹槽和兩個箍帶連接座，兩個箍帶連接座分別位于安裝座軸向兩端的下側面上，弧形凹槽位于兩個箍帶連接座之間，弧形凹槽的形狀與SCR箱總成的外輪廓匹配；箍帶兩端分別與兩個箍帶連接座連接，三條箍帶與三個安裝座一一對應；箍帶和弧形凹槽所圍空間形成安裝區，SCR箱總成套接在安裝區內，SCR箱總成的軸向與水平方向平行。采用本技術后，SCR箱總成由原來的豎向設置改進為了橫向設置，SCR箱總成橫向設置后，在底盤高度降低的條件下，SCR箱總成也能保持較大的離地高度，保證了SCR箱總成的安全性。本技術的有益技術效果是：提出了一種SCR箱總成安裝結構，該安裝結構可以在底盤高度降低的條件下，保證SCR箱總成與地面之間仍能保持足夠的安全距離。附圖說明圖1、本技術的結構示意圖；圖中各個標記所對應的名稱分別為：SCR箱總成1、支撐梁3-1、安裝座3-2、箍帶3-3、連接梁3-4。具體實施方式一種SCR箱總成安裝結構，其結構為：所述SCR箱總成安裝結構包括SCR箱總成1、車架縱梁和支架；所述SCR箱總成1的外形為圓柱形；所述支架由兩根支撐梁3-1、三個安裝座3-2、三條箍帶3-3和連接梁3-4組成；所述支撐梁3-1的內端與車架縱梁的外側面連接，支撐梁3-1的軸向與水平方向平行，兩根支撐梁3-1的水平高度相同；所述連接梁3-4的兩端分別與兩根支撐梁3-1的外端連接；所述安裝座3-2設置在兩根支撐梁3-1之間，安裝座3-2的兩端分別與兩根支撐梁3-1連接，三個安裝座3-2沿支撐梁3-1軸向等間距分布；安裝座3-2的下側面上設置有弧形凹槽和兩個箍帶連接座，兩個箍帶連接座分別位于安裝座3-2軸向兩端的下側面上，弧形凹槽位于兩個箍帶連接座之間，弧形凹槽的形狀與SCR箱總成1的外輪廓匹配；箍帶3-3兩端分別與兩個箍帶連接座連接，三條箍帶3-3與三個安裝座3-2一一對應；箍帶3-3和弧形凹槽所圍空間形成安裝區，SCR箱總成1套接在安裝區內，SCR箱總成1的軸向與水平方向平行。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種SCR箱總成安裝結構，其特征在于：所述SCR箱總成安裝結構包括SCR箱總成（1）、車架縱梁和支架；所述SCR箱總成（1）的外形為圓柱形；所述支架由兩根支撐梁（3?1）、三個安裝座（3?2）、三條箍帶（3?3）和連接梁（3?4）組成；所述支撐梁（3?1）的內端與車架縱梁的外側面連接，支撐梁（3?1）的軸向與水平方向平行，兩根支撐梁（3?1）的水平高度相同；所述連接梁（3?4）的兩端分別與兩根支撐梁（3?1）的外端連接；所述安裝座（3?2）設置在兩根支撐梁（3?1）之間，安裝座（3?2）的兩端分別與兩根支撐梁（3?1）連接，三個安裝座（3?2）沿支撐梁（3?1）軸向等間距分布；安裝座（3?2）的下側面上設置有弧形凹槽和兩個箍帶連接座，兩個箍帶連接座分別位于安裝座（3?2）軸向兩端的下側面上，弧形凹槽位于兩個箍帶連接座之間，弧形凹槽的形狀與SCR箱總成（1）的外輪廓匹配；箍帶（3?3）兩端分別與兩個箍帶連接座連接，三條箍帶（3?3）與三個安裝座（3?2）一一對應；箍帶（3?3）和弧形凹槽所圍空間形成安裝區，SCR箱總成（1）套接在安裝區內，SCR箱總成（1）的軸向與水平方向平行。

【技術特征摘要】
1.一種SCR箱總成安裝結構，其特征在于：所述SCR箱總成安裝結構包括SCR箱總成（1）、車架縱梁和支架；所述SCR箱總成（1）的外形為圓柱形；所述支架由兩根支撐梁（3-1）、三個安裝座（3-2）、三條箍帶（3-3）和連接梁（3-4）組成；所述支撐梁（3-1）的內端與車架縱梁的外側面連接，支撐梁（3-1）的軸向與水平方向平行，兩根支撐梁（3-1）的水平高度相同；所述連接梁（3-4）的兩端分別與兩根支撐梁（3-1）的外端連接；所述安裝座（3-2）設置在兩根支撐梁（3-1）之間，安裝座（3-2）的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：謝劍波，魏忠宣，肖樂，楊兵，
申請(專利權)人：上汽依維柯紅巖商用車有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶,50