一種快插接頭組合模塊制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種快插接頭組合模塊，包括：具有三通結(jié)構(gòu)的首端單元、轉(zhuǎn)接單元及具有二通結(jié)構(gòu)的末端單元，首端單元的上部設(shè)有進(jìn)氣接頭，首端單元、轉(zhuǎn)接單元和末端單元的一側(cè)均設(shè)有出氣接頭；一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)接單元通過上下端口相連接，首端單元和末端單元固定在相連接的轉(zhuǎn)接單元的兩端。使用時(shí)，可根據(jù)需要，選擇合適數(shù)量的轉(zhuǎn)接單元，將轉(zhuǎn)接單元進(jìn)行連接，進(jìn)氣接頭連接進(jìn)氣管，多個(gè)出氣接頭可連接多個(gè)出氣管，從而提高了快插接頭組合模塊的通用性，避免了不同車型需要開發(fā)不同的專用件，提高效率的同時(shí)還可降低開發(fā)成本。

Quick insertion joint combination module

The invention discloses a quick connector modules, including: terminal unit, a switching unit and has two structures at the end of three with the structure, the upper end of the first unit is provided with an air inlet joint, side head end unit, a switching unit and a terminal unit is provided with an air outlet joint is connected to one or; a plurality of switching units through the port, the first terminal unit and a terminal unit are fixed on both ends of the switching units connected to the. When in use, according to the needs, select the appropriate number of transfer unit, the switching unit is connected, intake connection pipe, a plurality of air outlet connectors can be connected with a plurality of outlet pipe, thereby improving the versatility of quick connector modules, avoid the different models of different special needs to develop, improve the efficiency of the at the same time also can reduce the cost of development.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種快插接頭組合模塊
本專利技術(shù)涉及汽車零部件
，尤其涉及一種快插接頭組合模塊。
技術(shù)介紹
隨著近年來汽車產(chǎn)量的大幅提高，對(duì)汽車生產(chǎn)效率的提高也有更高的要求，制動(dòng)系統(tǒng)的快插接頭技術(shù)也隨之開始普及?，F(xiàn)有技術(shù)中主要包括兩種快插接頭類型，一種為快插快拔接頭，另一種為快插非快拔接頭。對(duì)于快插非快拔接頭技術(shù)目前主要連接尼龍管，在汽車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中經(jīng)常有多個(gè)系統(tǒng)需要從制動(dòng)系統(tǒng)取氣，例如排氣輔助制動(dòng)、變速箱取力器、離合助力器、尿素罐等，而且隨著汽車功能的增加，可能需要使用高壓空氣的位置會(huì)越來越多。如圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)中的快插非快拔接頭模塊的示意圖，包括主體1＇、進(jìn)氣接頭2＇、出氣接頭3＇、堵頭4＇和螺母座5＇，主體1＇的頂面設(shè)有進(jìn)氣口11＇、側(cè)面設(shè)有多個(gè)對(duì)稱設(shè)置的出氣口12＇，進(jìn)氣接頭2＇的一端通過螺母座5＇固定在進(jìn)氣口11＇處，另一端連接進(jìn)氣管，出氣接頭3＇的一端通過螺母座5＇固定在出氣口12＇處，另一端連接出氣管，對(duì)于預(yù)留的出氣口12＇使用堵頭4＇堵住?，F(xiàn)有快插非快拔接頭模塊為適應(yīng)不同的車型，需要開發(fā)不同尺寸及不同出氣接頭數(shù)量的模塊，導(dǎo)致產(chǎn)生了較多的專用零部件，對(duì)生產(chǎn)管理造成很大困難。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種可以根據(jù)需要進(jìn)行自由組合的快插接頭組合模塊，避免不同車型開發(fā)不同專用件的工作，提高效率的同時(shí)降低開發(fā)成本。本專利技術(shù)提供了一種快插接頭組合模塊，其中，包括：具有三通結(jié)構(gòu)的首端單元、一個(gè)或多個(gè)具有三通結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)接單元及具有二通結(jié)構(gòu)的末端單元，所述首端單元的上部設(shè)有進(jìn)氣接頭，所述首端單元、轉(zhuǎn)接單元和末端單元的一側(cè)均設(shè)有出氣接頭；每個(gè)所述轉(zhuǎn)接單元均具有上端口和下端口，多個(gè)所述轉(zhuǎn)接單元通過所述上端口和所述下端口依次連接，所述首端單元固定在最頂端的所述轉(zhuǎn)接單元的所述上端口，所述末端單元固定在最底端的所述轉(zhuǎn)接單元的所述下端口。優(yōu)選地，還包括固定支架，所述固定支架與所述首端單元、轉(zhuǎn)接單元和末端單元固定連接。優(yōu)選地，所述固定支架設(shè)有多個(gè)固定孔，所述固定支架通過所述固定孔與所述首端單元、轉(zhuǎn)接單元和末端單元螺接。優(yōu)選地，多個(gè)所述固定孔等間距的排列在一條直線上。優(yōu)選地，所述首端單元、轉(zhuǎn)接單元和末端單元遠(yuǎn)離所述出氣接頭的一側(cè)均設(shè)有帶有螺孔的連接柱，所述連接柱與所述固定支架螺接，所述連接柱的端面與所述固定支架抵接。優(yōu)選地，所述連接柱和所述出氣接頭的中心線重合。優(yōu)選地，所述首端單元、轉(zhuǎn)接單元的下部均設(shè)有插接座，所述轉(zhuǎn)接單元、末端單元的上部均設(shè)有與所述插接座相配合的凹槽。優(yōu)選地，所述插接座的外壁上設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述快插接頭組合模塊還包括密封圈，所述密封圈套設(shè)在所述環(huán)形凹槽上。優(yōu)選地，多個(gè)所述出氣接頭的直徑分別為一種或多種設(shè)定的尺寸。優(yōu)選地，所述首端單元、轉(zhuǎn)接單元和末端單元均為一體成型結(jié)構(gòu)。本專利技術(shù)的有益效果在于：本專利技術(shù)提供了一種快插接頭組合模塊，包括：具有三通結(jié)構(gòu)的首端單元、轉(zhuǎn)接單元及具有二通結(jié)構(gòu)的末端單元，首端單元的上部設(shè)有進(jìn)氣接頭，首端單元、轉(zhuǎn)接單元和末端單元的一側(cè)均設(shè)有出氣接頭；一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)接單元通過上下端口相連接，首端單元和末端單元固定在相連接的轉(zhuǎn)接單元的兩端。使用時(shí)，可根據(jù)需要，選擇合適數(shù)量的轉(zhuǎn)接單元，將轉(zhuǎn)接單元進(jìn)行連接，進(jìn)氣接頭連接進(jìn)氣管，多個(gè)出氣接頭可連接多個(gè)出氣管，從而提高了快插接頭組合模塊的通用性，避免了不同車型需要開發(fā)不同的專用件，提高效率的同時(shí)還可降低開發(fā)成本。附圖說明圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的快插非快拔接頭模塊的示意圖；圖2為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的快插接頭組合模塊的示意圖；圖3為首端單元的示意圖；圖4為轉(zhuǎn)接單元的示意圖；圖5為末端單元的示意圖；圖6為固定支架的示意圖。附圖標(biāo)記如下：1＇-主體、11＇-進(jìn)氣口、12＇-出氣口、2＇-進(jìn)氣接頭、3＇-出氣接頭、4＇-堵頭、5＇-螺母座、1-首端單元、2-轉(zhuǎn)接單元、21-上端口、22下端口、3-末端單元、4-進(jìn)氣接頭、5-出氣接頭、6-固定支架、61-固定孔、7-連接柱、8-插接座、81-環(huán)形凹槽、9-凹槽、10-密封圈。具體實(shí)施方式下面詳細(xì)描述本專利技術(shù)的實(shí)施例，實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本專利技術(shù)，而不能解釋為對(duì)本專利技術(shù)的限制。如圖2至圖6所示，本專利技術(shù)實(shí)施例提供了一種快插接頭組合模塊，其中，包括：具有三通結(jié)構(gòu)的首端單元1、一個(gè)或多個(gè)具有三通結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)接單元2及具有二通結(jié)構(gòu)的末端單元3，首端單元1的上部設(shè)有進(jìn)氣接頭4，首端單元1、轉(zhuǎn)接單元2和末端單元3的一側(cè)均設(shè)有出氣接頭5；通過將一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)接單元2通過上端口21和下端口22相連接，首端單元1和末端單元3固定在相連接的轉(zhuǎn)接單元2的兩端。使用時(shí)，可根據(jù)需要，選擇合適數(shù)量的轉(zhuǎn)接單元2，將轉(zhuǎn)接單元2進(jìn)行連接，進(jìn)氣接頭4連接進(jìn)氣管(未表示)，多個(gè)出氣接頭5可連接多個(gè)出氣管(未表示)，從而提高了快插接頭組合模塊的通用性，避免了不同車型需要開發(fā)不同的專用件，提高效率的同時(shí)還可降低開發(fā)成本。由于快插接頭組合模塊在工作時(shí)內(nèi)部存在充氣壓力，容易導(dǎo)致首端單元1、轉(zhuǎn)接單元2和末端單元3出現(xiàn)連接松動(dòng)，造成漏氣的現(xiàn)象。進(jìn)一步地，還包括固定支架6，固定支架6與首端單元1、轉(zhuǎn)接單元2和末端單元3固定連接，來限制首端單元1、轉(zhuǎn)接單元2和末端單元3的相對(duì)移動(dòng)，避免連接松動(dòng)，提高快插接頭組合模塊工作的可靠性。固定支架6可通過多種形式對(duì)固定支架6與首端單元1、轉(zhuǎn)接單元2和末端單元3進(jìn)行固定，優(yōu)選地，固定支架6設(shè)有多個(gè)固定孔61，如圖6所示，固定支架6通過固定孔61與首端單元1、轉(zhuǎn)接單元2和末端單元3螺接，可使連接更加可靠，方便安裝和拆卸。進(jìn)一步地，多個(gè)固定孔61等間距的排列在一條直線上，方便加工固定支架6，可順序螺接首端單元1、轉(zhuǎn)接單元2和末端單元3，避免裝錯(cuò)，提高裝配的效率。如圖3至圖5所示，進(jìn)一步地，首端單元1、轉(zhuǎn)接單元2和末端單元3遠(yuǎn)離出氣接頭5的一側(cè)均設(shè)有帶有螺孔的連接柱7，連接柱7與固定支架6螺接，連接柱7的端面與固定支架6抵接。通過設(shè)置連接柱7，可增加螺接的深度，進(jìn)而提高螺接的強(qiáng)度。進(jìn)一步地，連接柱7和出氣接頭5的中心線重合，可使固定支架6與連接柱7螺接后，多個(gè)出氣接頭5可實(shí)現(xiàn)整齊排列，方便出氣管與出氣接頭5插接。進(jìn)一步地，首端單元1、轉(zhuǎn)接單元2的下部均設(shè)有插接座8，轉(zhuǎn)接單元2、末端單元3的上部均設(shè)有與插接座8相配合的凹槽9。通過插接座8和凹槽9配合，可方便首端單元1、轉(zhuǎn)接單元2和末端單元3進(jìn)行連接，提高裝配效率。進(jìn)一步地，插接座8的外壁上設(shè)置有環(huán)形凹槽81，快插接頭組合模塊還包括密封圈10，密封圈10套設(shè)在環(huán)形凹槽81上，可起對(duì)插接座8和凹槽9的密封作用，避免漏氣。進(jìn)一步地，多個(gè)出氣接頭5的直徑分別為一種或多種設(shè)定的尺寸。不同直徑的出氣接頭5可連接不同的出氣管，具體地，出氣接頭5可設(shè)置成兩種尺寸，分別固定市面上常用的外徑為8mm和12mm的出氣管，根據(jù)不同使用情況，使用不同直徑的出氣接頭5，進(jìn)一步增強(qiáng)了快插接頭組合模塊的通用性。進(jìn)一步地，首端單元1、轉(zhuǎn)接單元2和末端單元3均為一體成型結(jié)構(gòu)，可提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)降低成本。以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說明了本專利技術(shù)的構(gòu)造、特征及作用效果，以上僅為本專利技術(shù)的較佳實(shí)施例，但本發(fā)本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種快插接頭組合模塊，其特征在于，包括：具有三通結(jié)構(gòu)的首端單元、一個(gè)或多個(gè)具有三通結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)接單元及具有二通結(jié)構(gòu)的末端單元，所述首端單元的上部設(shè)有進(jìn)氣接頭，所述首端單元、轉(zhuǎn)接單元和末端單元的一側(cè)均設(shè)有出氣接頭；每個(gè)所述轉(zhuǎn)接單元均具有上端口和下端口，多個(gè)所述轉(zhuǎn)接單元通過所述上端口和所述下端口依次連接，所述首端單元固定在最頂端的所述轉(zhuǎn)接單元的所述上端口，所述末端單元固定在最底端的所述轉(zhuǎn)接單元的所述下端口。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種快插接頭組合模塊，其特征在于，包括：具有三通結(jié)構(gòu)的首端單元、一個(gè)或多個(gè)具有三通結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)接單元及具有二通結(jié)構(gòu)的末端單元，所述首端單元的上部設(shè)有進(jìn)氣接頭，所述首端單元、轉(zhuǎn)接單元和末端單元的一側(cè)均設(shè)有出氣接頭；每個(gè)所述轉(zhuǎn)接單元均具有上端口和下端口，多個(gè)所述轉(zhuǎn)接單元通過所述上端口和所述下端口依次連接，所述首端單元固定在最頂端的所述轉(zhuǎn)接單元的所述上端口，所述末端單元固定在最底端的所述轉(zhuǎn)接單元的所述下端口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快插接頭組合模塊，其特征在于，還包括固定支架，所述固定支架與所述首端單元、轉(zhuǎn)接單元和末端單元固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的快插接頭組合模塊，其特征在于，所述固定支架設(shè)有多個(gè)固定孔，所述固定支架通過所述固定孔與所述首端單元、轉(zhuǎn)接單元和末端單元螺接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的快插接頭組合模塊，其特征在于，多個(gè)所述固定孔等間距的排列在一條直線上。5.根據(jù)權(quán)利要求4...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：牟云峰，郭春雷，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：安徽,34