一種公交站環境優化系統技術方案

本發明專利技術涉及一種公交站環境優化系統，包括公交站亭，設于公交站亭旁的噴霧主機、設于公交站亭上的吹風機、連接吹風機的壓縮機、設于公交站亭旁連接噴霧主機的水箱，所述公交站亭的周側沿上設置復數個連接噴霧主機的水霧噴頭，所述水霧噴頭的噴霧方向向下，所述公交站亭上位于各水霧噴頭處設置人體接近感應裝置，所述公交站亭上方設有氣象傳感器，所述公交站亭上位于水霧噴頭的下方設有連通吹風機用于向公交站亭外吹風的吹風口，所述吹風口為一長條狀的扁平口。

A bus station environment optimization system

The invention relates to a bus station environment optimization system, including the bus station Pavilion, located in the bus station next to the pavilion, located in the bus station Pavilion hosts spray on the hair dryer, hair dryer, a compressor connected with the bus station next to the pavilion with a spray of the host water tank, the Bus Station Pavilion on the side edge is provided with a plurality of weeks the host is connected with a spray spray nozzle, the spray direction of the spray nozzle downward, the bus station Pavilion is located close to the human body induction device set the spray nozzle at the bus station Pavilion is arranged above the meteorological sensor, and communicates the blower for blowing air blowing outside the bus station under the bus station Pavilion located in the water spray nozzle, wherein the air inlet is flat and a long strip opening.

【技術實現步驟摘要】
一種公交站環境優化系統
本專利技術涉及一種公交站環境優化系統。
技術介紹
中國專利申請號：CN201410143635.7公開一種公交站臺靜電噴霧降溫凈化的方法，對公交站臺進行局部降溫和局部除塵，其特征在于：該方法在靜電噴霧除塵系統中施行，靜電噴霧除塵系統安裝于公交站臺上，由噴嘴、靜電裝置、輸液管道、加壓裝置、電動裝置和儲液罐構成，儲液罐通過輸液管道與噴嘴相連，儲液罐內存儲有水，加壓裝置裝在公交站臺的立柱靠地面位置，與靜電裝置和電動裝置相連，當加壓裝置受到外界壓力時，加壓裝置發送啟動信號至靜電裝置和電動裝置，靜電裝置啟動進行局部除塵，電動裝置同時啟動，驅動儲液罐內的水通過輸液管道進入噴嘴，噴嘴噴出水霧進行局部降溫。其旨在能夠滿足人們在公交站臺候車時的對健康和舒適度需求。針對公交站的環境優化，本申請人在中國專利申請號：CN201610223680.2公開一種智慧公交站的環境優化系統,包括公交站臺本體、設置在公交站臺本體上的環境調整裝置以及電源，其特征在于：還包括控制系統和用以感測公交站臺本體周圍環境參數的環境傳感裝置，環境調整裝置和環境傳感裝置均連接至控制系統。采用本專利技術的技術方案，環境傳感裝置感測公交站臺本體周圍的環境參數，例如溫度、濕度、風速、風向、是否有人體接近等環境參數，并將這些參數發送至控制系統，控制系統控制環境調整裝置的啟閉、噴速以及噴射角度，如此，本專利技術的環境優化系統能夠根據公交站臺的實際情況進行噴霧的調整，能夠起到除塵降溫和節能環保的效果。但是上述的方案復雜程度較高，不利于大面積推廣，由此本申請人希望能夠專利技術一種既能夠方便推廣，也方便于施工操作的公交站亭環境優化系統，能夠滿足對健康、舒適度以及實用性的需求。
技術實現思路
因此，針對上述的問題，本專利技術提出一種結構簡單、實用性高、施工方便、減少水資源浪費的公交站環境優化系統。為實現上述目的，本專利技術采用了以下技術方案：一種公交站環境優化系統，包括公交站亭，設于公交站亭旁的噴霧主機、設于公交站亭上的吹風機、連接吹風機的壓縮機、設于公交站亭旁連接噴霧主機的水箱，所述公交站亭的周側沿上設置復數個連接噴霧主機的水霧噴頭，所述水霧噴頭的噴霧方向向下，所述公交站亭上位于各水霧噴頭處設置人體接近感應裝置，所述公交站亭上方設有氣象傳感器，所述公交站亭上位于水霧噴頭的下方設有連通吹風機用于向公交站亭外吹風的吹風口，所述吹風口為一長條狀的扁平口。進一步的，所述水霧噴頭的高度設置不低于2.5米，且水霧噴頭向外噴出后所形成圓錐形的半徑不小于0.5米。進一步的，相鄰兩水霧噴頭的間距等于水霧噴頭噴霧半徑的1.5～2.5倍。進一步的，所述水霧噴頭包括集束塊，所述集束塊中部設有一水流通道，所述水流通道依次由進入通道、集束通道、擴散通道組成，所述水流通道的橫截面積由進入通道至擴散通道先減小后增大，所述集束塊上位于擴散通道上可拆卸設有第一發散塊，所述第一發散塊的周側均勻分布地開設有復數個第一噴霧槽，所述第一發散塊中部開設有安裝部，所述第一發散塊中部開設有連通集束通道與安裝部的第一通孔，所述安裝部上可拆卸地設有第二發散塊，所述第二發散塊的周側均勻分布地設有復數個第二噴霧槽，所述第二發散塊中部開設有連通第一通孔與外部的第二通孔，所述第一噴霧槽與第二噴霧槽的出口部位均為傾斜部，兩傾斜部由上至下由中部向外傾斜，所述第一噴霧槽的傾斜部的傾斜角度大于第二噴霧槽的傾斜部的傾斜角度。進一步的，各第一噴霧槽與各第二噴霧槽錯位設置。進一步的，所述第一通孔與第二通孔的出口處均設有內螺紋，所述第二通孔的出口處設有堵塞螺釘。進一步的，第一發散塊與集束塊螺紋連接，所述集束塊上設有第一卡槽，所述第一卡槽內設有第一彈簧，當第一發散塊與集束塊鎖緊連接時，第一彈簧頂壓第一發散塊。進一步的，所述第二發散塊與第一發散塊螺紋連接，所述第二發散塊的安裝部內設有第二卡槽，所述第二卡槽內設有第二彈簧，當第二發散塊與第一發散塊鎖緊連接時，第二彈簧頂壓第二發散塊。進一步的，所述集束塊的進入通道內可拆卸地卡設有一金屬環，所述金屬環的內表面向中心延伸有復數個擋片，各擋片的寬度方向與集束塊的軸線相同。進一步的，各擋片的厚度由進入通道向集束通道逐漸增大。通過采用前述技術方案，本專利技術的有益效果是：本公交站環境優化方法通過設置噴霧主機、水霧噴頭、人體接近感應裝置、吹風機、吹風口、氣象傳感器，從而有效控制水霧噴頭的噴霧，減少水資源的浪費，而且可以利用吹風口形成雨簾減少雨水對公交站內進行噴濺，而且還可以利用吹風口形成氣簾，減少風將水霧顆粒吹入公交站內的人體身上；進一步的，所述水霧噴頭出的水霧由上至下形成一個圓錐形，利用離心式水霧噴頭等噴頭形成圓錐形，可以有效防止直接對人進行噴霧，而且可以形成一個水霧罩罩蓋范圍內的人體，通過高度及圓錐半徑的設定，可以使得人體的舒適感更好；進一步的，通過第一發散塊、第二發散塊的設置可以有效形成兩重環形霧，而且通過復數個第一噴霧槽、第二噴霧槽的設置可以使得水霧顆粒均勻向四周擴散，覆蓋性較好，而且第二通孔也可以實現噴霧，而且第一噴霧槽的傾斜部的傾斜角度大于第二噴霧槽的傾斜部的傾斜角度，這樣可以有效減少水霧的碰撞，減少水霧凝在噴出時凝聚形成水滴，提高候車人的舒適性，而且水霧在噴出后沉降的過程中由于蒸發等原因會慢慢消散，而這個時候水霧顆粒會部分凝聚，由變小的水霧顆粒再次形成較大的水霧顆粒，也即是延長了水霧在滯留時間，使一次性噴出的水霧作用時間更長，從而能夠實現間斷性噴霧，節省水資源；進一步的，各第一噴霧槽與各第二噴霧槽錯位設置，這樣可以更好地防止水霧子啊噴出時的凝聚；進一步的，所述第一通孔與第二通孔的出口處均設有內螺紋，所述第二通孔的出口處設有堵塞螺釘，這樣設計是為了實現通用，既可以僅用第一發散塊實現噴霧，而且還可以堵塞第一通孔，也可以利用第一、第二發散塊同時噴霧，而且還可以使得第二通孔也同時噴霧；進一步的，通過第一彈簧的設置，可以使得第一發散塊鎖緊時實現自鎖；進一步的，通過第二彈簧的設置可以使得第二發散塊鎖緊時實現自鎖；進一步的，通過金屬環與擋片的設置，改進了原有的十字支撐架與銅片，使噴霧的效果更好，各擋片的厚度由進入通道向集束通道逐漸增大，這樣會使得噴霧的效果更好。附圖說明圖1是本專利技術的結構示意圖；圖2是水霧噴頭的結構示意圖；圖3是第一發散塊的結構示意圖；圖4是第二發散塊的結構示意圖；圖5是金屬環的結構示意圖。具體實施方式現結合附圖和具體實施方式對本專利技術進一步說明。參考圖1，本實施例提供一種公交站環境優化系統，包括公交站亭1，設于公交站亭1旁的噴霧主機2、設于公交站亭1上的吹風機3、連接吹風機3的壓縮機4、設于公交站亭1旁連接噴霧主機2的水箱5，所述公交站亭1的周側沿上設置復數個連接噴霧主機的水霧噴頭6，水霧噴頭6的間距等于水霧噴頭6噴霧半徑的2倍，水霧噴頭6的噴霧方向向下，公交站亭1上位于各水霧噴頭6處設置人體接近感應裝置7，公交站亭1上方設有氣象傳感器8，所述公交站亭1上位于水霧噴頭6的下方設有連通吹風機的吹風口9，所述吹風口9為一長條狀的扁平口，該吹風口可向公交站亭1外吹風。再參考圖2至圖5，所述水霧噴頭6包括集束塊61，所述集束塊61中部設有一水流通道，所述水流通道依次由進入通道611、集束通道612、擴本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種公交站環境優化系統，其特征在于：包括公交站亭，設于公交站亭旁的噴霧主機、設于公交站亭上的吹風機、連接吹風機的壓縮機、設于公交站亭旁連接噴霧主機的水箱，所述公交站亭的周側沿上設置復數個連接噴霧主機的水霧噴頭，所述水霧噴頭的噴霧方向向下，所述公交站亭上位于各水霧噴頭處設置人體接近感應裝置，所述公交站亭上方設有氣象傳感器，所述公交站亭上位于水霧噴頭的下方設有連通吹風機用于向公交站亭外吹風的吹風口，所述吹風口為一長條狀的扁平口。

【技術特征摘要】
1.一種公交站環境優化系統，其特征在于：包括公交站亭，設于公交站亭旁的噴霧主機、設于公交站亭上的吹風機、連接吹風機的壓縮機、設于公交站亭旁連接噴霧主機的水箱，所述公交站亭的周側沿上設置復數個連接噴霧主機的水霧噴頭，所述水霧噴頭的噴霧方向向下，所述公交站亭上位于各水霧噴頭處設置人體接近感應裝置，所述公交站亭上方設有氣象傳感器，所述公交站亭上位于水霧噴頭的下方設有連通吹風機用于向公交站亭外吹風的吹風口，所述吹風口為一長條狀的扁平口。2.根據權利要求1所述的一種公交站環境優化系統，其特征在于：所述水霧噴頭的高度設置不低于2.5米，且水霧噴頭向外噴出后所形成圓錐形的半徑不小于0.5米。3.根據權利要求1所述的一種公交站環境優化系統，其特征在于：相鄰兩水霧噴頭的間距等于水霧噴頭噴霧半徑的1.5～2.5倍。4.根據權利要求1所述的一種公交站環境優化系統，其特征在于：所述水霧噴頭包括集束塊，所述集束塊中部設有一水流通道，所述水流通道依次由進入通道、集束通道、擴散通道組成，所述水流通道的橫截面積由進入通道至擴散通道先減小后增大，所述集束塊上位于擴散通道上可拆卸設有第一發散塊，所述第一發散塊的周側均勻分布地開設有復數個第一噴霧槽，所述第一發散塊中部開設有安裝部，所述第一發散塊中部開設有連通集束通道與安裝部的第一通孔，所述安裝部上可拆卸地設有第二發散塊，所述第二發散塊的周側均勻分布地設...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄧金榮，
申請(專利權)人：福建省霧精靈環境科技有限公司，
類型：發明
國別省市：福建,35