一種驅(qū)動盤失配試驗裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種驅(qū)動盤失配試驗裝置，包括設(shè)有第一傳動軸的第一轉(zhuǎn)動座和設(shè)有第二傳動軸的第二轉(zhuǎn)動座，第一傳動軸與第二傳動軸由旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置帶動同步轉(zhuǎn)動；第一傳動軸的端部設(shè)置第一夾持件，第二傳動軸的端部設(shè)置第二夾持件，驅(qū)動盤夾裝固定在第一夾持件和第二夾持件之間；第一轉(zhuǎn)動座和/或第二轉(zhuǎn)動座能夠調(diào)節(jié)水平方向的傾斜角度，將驅(qū)動盤夾裝后調(diào)整第一轉(zhuǎn)動座和/或第二轉(zhuǎn)動座的傾斜角度，使驅(qū)動盤與豎直面呈一微小的角度固定安裝，在固定后驅(qū)動盤受兩側(cè)的壓力發(fā)生變形，模擬真實的安裝狀態(tài)；在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的帶動下，第一傳動軸和第二傳動軸保持一定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，驅(qū)動盤在具有一定的傾角、具有微小變形的狀態(tài)下工作，直到試驗完畢。

Driving disc mismatch test device

The invention discloses a disk drive mismatch test device, including a first drive shaft of the first rotary seat and a second drive shaft second rotating seat, a first drive shaft and the drive shaft second by the rotary drive device to synchronously rotate; end of the first transmission shaft is provided with a first clamping piece, the second drive end set the second portion of the shaft clamping piece, drive plate clamp is fixed on the first clamping part and the second clamping part between the tilt angle of the rotating seat; the first and / or second rotary seat can adjust the horizontal direction, the drive wheel clamping adjusted first rotary seat and / or second seat rotation angle, the the driving plate and the vertical plane is a slight angle fixed, the driving pressure on both sides of the fixed plate by deformation, simulate the real installation state; on the rotary driving device driven by the first and second drive shaft The moving shaft keeps a certain speed, and the driving disc works with a certain inclination angle and a slight deformation until the test is finished.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種驅(qū)動盤失配試驗裝置
本專利技術(shù)涉及試驗設(shè)備
，更進一步地涉及一種驅(qū)動盤失配試驗裝置。
技術(shù)介紹
汽車的驅(qū)動盤是發(fā)動機啟動的重要部件，驅(qū)動盤盤面的一側(cè)連接在發(fā)動機的曲軸上，另一側(cè)連接在液力變矩器上；驅(qū)動盤的外周設(shè)有齒牙，可與啟動電機輸出端的小齒輪保持嚙合；當啟動發(fā)動機時，啟動電機帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)，進而使發(fā)動機的曲軸及液力變矩器轉(zhuǎn)動，發(fā)動機供油，火花塞點燃汽車保持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。驅(qū)動盤的盤面較薄，一般通過螺栓與曲軸及液力變矩器連接，曲軸設(shè)置在發(fā)動機上，裝配時由于發(fā)動機及液力變矩器難以完成匹配，連接面可能出現(xiàn)傾斜，在固定后驅(qū)動盤可能出現(xiàn)變形傾斜，通常情況下驅(qū)動盤的傾斜角度很小，短時間內(nèi)可以保持正常工作狀態(tài)，但汽車發(fā)動機高速且長時間轉(zhuǎn)動，驅(qū)動盤因傾斜裝配會出現(xiàn)應(yīng)力集中的現(xiàn)象，長時工作后可能出現(xiàn)損壞，因此對于驅(qū)動盤的可靠性提出了更高的要求。車輛需要保持高可靠性運行，因此為了確保驅(qū)動盤的安全性，在出廠前需要進行檢測；對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，如何設(shè)計一種用于檢測驅(qū)動盤在小角度傾斜狀態(tài)下可靠性的裝置，是目前需要解決的技術(shù)問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)公開了一種驅(qū)動盤失配試驗裝置，用于檢測驅(qū)動盤在小角度傾斜狀態(tài)下的可靠性，具體方案如下：一種驅(qū)動盤失配試驗裝置，包括設(shè)有第一傳動軸的第一轉(zhuǎn)動座和設(shè)有第二傳動軸的第二轉(zhuǎn)動座；所述第一傳動軸的端部設(shè)置第一夾持件，所述第二傳動軸的端部設(shè)置第二夾持件，驅(qū)動盤夾裝固定在所述第一夾持件和所述第二夾持件之間；所述第一轉(zhuǎn)動座和/或所述第二轉(zhuǎn)動座能夠調(diào)節(jié)水平方向的傾斜角度；所述第一傳動軸或所述第二傳動軸由旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置帶動同步轉(zhuǎn)動。可選地，所述第一夾持件包括一端插裝固定于所述第一傳動軸端部的第一接頭，所述第一接頭為直徑大于所述第一傳動軸的圓柱，另一端固定連接與驅(qū)動盤的盤面貼合固定的壓盤。可選地，所述第二夾持件包括一端插裝固定于所述第二傳動軸端部的第二接頭，所述第二接頭為直徑大于所述第二傳動軸且小于所述壓盤的圓柱，所述第二接頭另一端固定連接壓裝驅(qū)動盤中心的接口，所述壓盤在所述接口的對應(yīng)位置設(shè)置凹槽。可選地，所述第一轉(zhuǎn)動座和所述第二轉(zhuǎn)動座分別包括兩個用于支撐的支座，所述第一傳動軸與所述第二傳動軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述支座的頂部；所述支座包括相互垂直連接的水平固定板和豎直支撐板，在所述水平固定板和所述豎直支撐板之間設(shè)置加強筋。可選地，所述第二轉(zhuǎn)動座的所述支座滑動設(shè)置于底部的支撐臺上，滑動的軌跡與所述第二傳動軸的軸線方向相同；所述第一轉(zhuǎn)動座固定于所述支撐臺上。可選地，所述第二轉(zhuǎn)動座通過螺栓固定在所述支撐臺上，所述第二轉(zhuǎn)動座的所述支座下方插入角度調(diào)節(jié)塊調(diào)整所述第二傳動軸的角度。可選地，所述第一傳動軸和所述第二傳動軸均為階梯軸，所述支座的豎直支撐板上設(shè)置用于連接所述第一傳動軸和所述第二傳動軸的軸承。可選地，靠近所述第一接頭和所述第二接頭的兩個所述支座上設(shè)置兩個軸承，所述支座靠近所述第一傳動軸和所述第二傳動軸的一側(cè)設(shè)置軸承蓋。可選地，所述壓盤由中心的定位螺栓及周圍的固定螺栓與所述第一接頭固定連接；所述接口由中心的定位螺栓及周圍的固定螺栓與所述第二接頭固定連接。本專利技術(shù)公開了一種驅(qū)動盤失配試驗裝置，包括設(shè)有第一傳動軸的第一轉(zhuǎn)動座和設(shè)有第二傳動軸的第二轉(zhuǎn)動座，第一傳動軸與第二傳動軸由旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置帶動同步轉(zhuǎn)動；第一傳動軸的端部設(shè)置第一夾持件，第二傳動軸的端部設(shè)置第二夾持件，驅(qū)動盤夾裝固定在第一夾持件和第二夾持件之間；第一轉(zhuǎn)動座和/或第二轉(zhuǎn)動座能夠調(diào)節(jié)水平方向的傾斜角度，將驅(qū)動盤夾裝后調(diào)整第一轉(zhuǎn)動座和/或第二轉(zhuǎn)動座的傾斜角度，使驅(qū)動盤與豎直面呈一微小的角度固定安裝，在固定后驅(qū)動盤受兩側(cè)的壓力發(fā)生變形，模擬真實的安裝狀態(tài)；在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的帶動下，第一傳動軸和第二傳動軸保持一定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，驅(qū)動盤在具有一定的傾角、具有微小變形的狀態(tài)下工作，直到試驗完畢，檢測驅(qū)動盤是否符合要求。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術(shù)實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術(shù)驅(qū)動盤失配試驗裝置的整體結(jié)構(gòu)圖；圖2A為第一接頭的正視圖；圖2B為圖2A中B-B方向的剖面圖；圖3為壓盤的剖面圖；圖4A為接口的正視圖；圖4B為圖4A中C-C方向的剖面圖；圖5A為支座的正視圖；圖5B為支座的側(cè)視圖；圖5C為支座的俯視圖；圖6為第一傳動軸的結(jié)構(gòu)圖；圖7為軸承裝置的剖面圖。其中包括：第一轉(zhuǎn)動座1、第一傳動軸11、第二轉(zhuǎn)動座2、第二傳動件21、第一夾持件3、第一接頭31、壓盤32、第二夾持件4、第二接頭41、接口42、支撐臺5、支座6、軸承61、軸承蓋62。具體實施方式本專利技術(shù)提供了一種驅(qū)動盤失配試驗裝置，用于檢測驅(qū)動盤在小角度傾斜狀態(tài)下的可靠性。為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本專利技術(shù)的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖及具體的實施方式，對本申請的驅(qū)動盤失配試驗裝置進行詳細的介紹說明。如圖1所示，為本專利技術(shù)驅(qū)動盤失配試驗裝置的整體結(jié)構(gòu)圖，其中A表示驅(qū)動盤。該裝置包括第一轉(zhuǎn)動座1和第二轉(zhuǎn)動座2，分別起支撐的作用，第一轉(zhuǎn)動座1中設(shè)有第一傳動軸11，第二轉(zhuǎn)動座2中設(shè)有第二傳動軸21，第一傳動軸11與第二傳動軸21端部相對設(shè)置，兩者大體在同一直線上，第一傳動軸11的端部設(shè)置第一夾持件3，第二傳動軸21的端部設(shè)置第二夾持件4，驅(qū)動盤夾裝固定在第一夾持件3和第二夾持件4之間，兩側(cè)分別與第一夾持件3和第二夾持件4固定連接，第一傳動軸11與第二傳動軸21同步轉(zhuǎn)動；第一轉(zhuǎn)動座1和/或第二轉(zhuǎn)動座2能夠調(diào)節(jié)水平方向的傾斜角度，使驅(qū)動盤呈一微小的角度傾斜；在第一傳動軸11或第二傳動軸21的端部連接旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，通過驅(qū)動裝置使第一傳動軸11、第二傳動軸21、第一夾持件3、第二夾持件4、驅(qū)動盤同步轉(zhuǎn)動，驅(qū)動裝置可為變頻電機。試驗之前，調(diào)整第一轉(zhuǎn)動座1和第二轉(zhuǎn)動座2，使第一傳動軸11與第二傳動軸21保持平行；將驅(qū)動盤安裝在第二接頭41上，此時驅(qū)動盤保持豎直；將第二轉(zhuǎn)動座2調(diào)整水平傾斜度，使驅(qū)動盤與豎直面形成微小的夾角，一般為0.5°；將驅(qū)動盤與第一接頭31壓裝固定，第一接頭31的側(cè)面保持豎直，與驅(qū)動盤接觸時擠壓驅(qū)動盤，使驅(qū)動盤壓縮變形，模擬真實情況下驅(qū)動盤的安裝狀態(tài)；完成安裝后通過驅(qū)動裝置帶動使整體旋轉(zhuǎn)，直到試驗完畢，檢測驅(qū)動盤是否符合要求。在上述方案的基礎(chǔ)上，本申請的第一夾持件3包括第一接頭31和壓盤32，如圖2A和圖2B所示，分別為第一接頭31的正視圖和B-B方向的剖面圖；圖3為壓盤32的剖面圖；第一接頭31的一端插裝固定于第一傳動軸11端部，第一接頭31呈圓柱狀，外徑大于第一傳動軸11，第一接頭31的一端開設(shè)安裝槽，第一傳動軸11端部插入后通過垂直于軸向的螺栓進行固定；第一接頭31的另一端固定連接與驅(qū)動盤的盤面貼合固定的壓盤32，壓盤32呈圓盤狀，具有一定的厚度，能夠?qū)︱?qū)動盤起到支撐限位的作用；壓盤32的直徑與驅(qū)動盤大致相同，能夠完整地貼合于驅(qū)動盤的一側(cè)表面。在驅(qū)動盤上設(shè)置兩圈同心的固定孔，外側(cè)的大圈固定孔用于與壓盤32連接。第二夾持件4包括第二接頭41和接口42，如圖4A和圖4B所示，分別為接口4本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種驅(qū)動盤失配試驗裝置，其特征在于，包括設(shè)有第一傳動軸(11)的第一轉(zhuǎn)動座(1)和設(shè)有第二傳動軸(21)的第二轉(zhuǎn)動座(2)；所述第一傳動軸(11)的端部設(shè)置第一夾持件(3)，所述第二傳動軸(21)的端部設(shè)置第二夾持件(4)，驅(qū)動盤夾裝固定在所述第一夾持件(3)和所述第二夾持件(4)之間；所述第一轉(zhuǎn)動座(1)和/或所述第二轉(zhuǎn)動座(2)能夠調(diào)節(jié)水平方向的傾斜角度；所述第一傳動軸(11)或所述第二傳動軸(21)由旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置帶動同步轉(zhuǎn)動。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種驅(qū)動盤失配試驗裝置，其特征在于，包括設(shè)有第一傳動軸(11)的第一轉(zhuǎn)動座(1)和設(shè)有第二傳動軸(21)的第二轉(zhuǎn)動座(2)；所述第一傳動軸(11)的端部設(shè)置第一夾持件(3)，所述第二傳動軸(21)的端部設(shè)置第二夾持件(4)，驅(qū)動盤夾裝固定在所述第一夾持件(3)和所述第二夾持件(4)之間；所述第一轉(zhuǎn)動座(1)和/或所述第二轉(zhuǎn)動座(2)能夠調(diào)節(jié)水平方向的傾斜角度；所述第一傳動軸(11)或所述第二傳動軸(21)由旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置帶動同步轉(zhuǎn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動盤失配試驗裝置，其特征在于，所述第一夾持件(3)包括一端插裝固定于所述第一傳動軸(11)端部的第一接頭(31)，所述第一接頭(31)為直徑大于所述第一傳動軸(11)的圓柱，另一端固定連接與驅(qū)動盤的盤面貼合固定的壓盤(32)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動盤失配試驗裝置，其特征在于，所述第二夾持件(4)包括一端插裝固定于所述第二傳動軸(21)端部的第二接頭(41)，所述第二接頭(41)為直徑大于所述第二傳動軸(21)且小于所述壓盤(32)的圓柱，所述第二接頭(41)另一端固定連接壓裝驅(qū)動盤中心的接口(42)，所述壓盤(32)在所述接口(42)的對應(yīng)位置設(shè)置凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動盤失配試驗裝置，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動座(1)和所述第二轉(zhuǎn)動座(2)分別包括兩個用于支撐的支座(6)，所述第一傳動軸(11)與所述第二傳動軸(21)轉(zhuǎn)動設(shè)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉世勇，羅書明，劉洋，田宏艷，
申請(專利權(quán))人：重慶光昊機械有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：重慶,50