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    分界負荷開關運送裝置制造方法及圖紙

    技術編號:15737643 閱讀:619 留言:0更新日期:2017-07-01 21:59
    本實用新型專利技術提供了一種分界負荷開關運送裝置,包括安裝部,安裝部用于與電桿相連接;桿體部,桿體部與安裝部相連接并與安裝部之間具有夾角地設置;升降部,升降部與桿體部相連接并用于吊裝分界負荷開關。通過安裝部與電桿連接,升降部與待吊裝的分界負荷開關相連接,從而對分界負荷開關進行吊裝。通過專門的運送裝置對分界負荷開關進行吊裝,能夠提高安裝速度,對于需要大量安裝用戶分界負荷開關的工程來說,可以大幅度推進工程整體進度。

    Boundary load switch delivery device

    The utility model provides a boundary load switch conveying device, including installation, installation part for connecting with the pole rod; the body of the rod body part and the mounting part and is connected with the angle between the installation part and set; lifting, lifting portion and the rod body is connected and used for lifting the boundary load switch. The utility model is connected with the electric pole by the installation part, and the lifting part is connected with a boundary load switch to be lifted so as to lift the boundary load switch. Lifting the boundary load switch through a special delivery device can improve the installation speed, and can greatly promote the overall progress of the project for the project that requires a large number of installed user boundary load switches.

    【技術實現步驟摘要】
    分界負荷開關運送裝置
    本技術涉及電力領域,具體而言,涉及一種分界負荷開關運送裝置。
    技術介紹
    分界負荷開關可以快速切除故障,縮小故障范圍,廣泛應用于架空輸電線路中。目前分界開關最常見的運輸安裝方式是借助施工車輛進行吊裝,操作方便,安裝便捷,大大提高了安裝效率。然而當架空線路架設在村莊等人口密集、道路狹窄的地方時,如狹窄的街道、胡同等,現場施工空間非常有限,施工吊裝車輛難以進入施工現場或者操作不便,此時一般由人力拉拽進行安裝。具體做法為:依靠在橫擔上掛繩索拉拽將負荷開關垂直運輸至水泥電桿靠近頂端位置后再進行安裝。此種安裝方式耗費施工人員大量體力,安裝速度慢,對于需要大量安裝用戶分界負荷開關的工程,設備運輸工作直接影響著工程整體進度。
    技術實現思路
    本技術的主要目的在于提供一種分界負荷開關運送裝置,以至少解決現有技術中的分界負荷開關的運送緩慢的問題。為了實現上述目的,本技術提供了一種分界負荷開關運送裝置,包括安裝部,安裝部用于與電桿相連接;桿體部,桿體部與安裝部相連接并與安裝部之間具有夾角地設置;升降部,升降部與桿體部相連接并用于吊裝分界負荷開關。進一步地,安裝部包括第一抱箍,第一抱箍的一端與桿體部相連接,第一抱箍用于與電桿相連接。進一步地,安裝部還包括第二抱箍,第二抱箍與第一抱箍相間隔地設置,第二抱箍用于與電桿相連接。進一步地,安裝部還包括連接件,連接件的一端與第二抱箍相連接,連接件的另一端與桿體部相連接。進一步地,連接件與第二抱箍所在的平面之間具有夾角地設置,連接件與桿體部之間具有夾角地設置。進一步地,桿體部包括桿體,桿體為空心桿。進一步地,桿體部還包括加強體,加強體與桿體相貼合地設置。進一步地,加強體設置在第一抱箍和第二抱箍之間。進一步地,還包括懸掛部,懸掛部的第一端與桿體部相連接并與桿體部之間具有夾角地設置,懸掛部的第二端與升降部相連接。進一步地,懸掛部包括鉤掛件和與鉤掛件相連接的滑輪件。進一步地,滑輪件包括設置在鉤掛件下端的定滑輪。進一步地,滑輪件還包括與動滑輪和牽引繩,牽引繩繞過定滑輪和定滑輪以形成滑輪組。應用本技術的技術方案,分界負荷開關運送裝置通過安裝部與電桿連接,通過升降部與待吊裝的分界負荷開關相連接,從而對分界負荷開關進行吊裝。通過專門的運送裝置對分界負荷開關進行吊裝,能夠提高安裝速度,對于需要大量安裝用戶分界負荷開關的工程來說,可以大幅度推進工程整體進度。除了上面所描述的目的、特征和優點之外,本技術還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖,對本技術作進一步詳細的說明。附圖說明構成本技術的一部分的說明書附圖用來提供對本技術的進一步理解,本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術,并不構成對本技術的不當限定。在附圖中:圖1示意性示出了本技術的分界負荷開關運送裝置的實施例的結構圖;圖2示意性示出了本技術的分界負荷開關運送裝置的實施例的整體結構圖;圖3示意性示出了本技術的分界負荷開關運送裝置的第一抱箍的實施例的結構圖。其中,上述附圖包括以下附圖標記:10、安裝部;11、第一抱箍;12、第二抱箍;13、連接件;20、桿體部;21、桿體;22、加強體;30、升降部;40、懸掛部。具體實施方式需要說明的是,在不沖突的情況下,本技術中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本技術。為了便于描述,在這里可以使用空間相對術語,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用來描述如在圖中所示的一個器件或特征與其他器件或特征的空間位置關系。應當理解的是,空間相對術語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附圖中的器件被倒置,則描述為“在其他器件或構造上方”或“在其他器件或構造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構造下方”或“在其他器件或構造之下”。因而,示例性術語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位旋轉90度或處于其他方位,并且對這里所使用的空間相對描述作出相應解釋。如圖1所示,本技術提供了一種分界負荷開關運送裝置,包括安裝部10,安裝部10用于與電桿相連接;桿體部20,桿體部20與安裝部10相連接并與安裝部10之間具有夾角地設置;升降部30,升降部30與桿體部20相連接并用于吊裝分界負荷開關。本實施例中,運送裝置通過安裝部10與電桿連接,通過升降部30與待吊裝的分界負荷開關相連接,從而對分界負荷開關進行吊裝。通過專門的運送裝置對分界負荷開關進行吊裝,能夠提高安裝速度,對于需要大量安裝用戶分界負荷開關的工程來說,可以大幅度推進工程整體進度。從圖1中可以看出,安裝部10包括第一抱箍11,第一抱箍11的一端與桿體部20相連接,第一抱箍11用于與電桿相連接。安裝部10還包括第二抱箍12,第二抱箍12與第一抱箍11相間隔地設置,第二抱箍12用于與電桿相連接。本實施例中,安裝部10為通過焊接添加抱箍的方式將桿體部20固定在水泥電桿上,桿體底部設置第一抱箍11作為懸吊分界負荷開關時的支點,如圖3所示,第一抱箍11通過螺栓螺母連接打孔的扁形桿體部20的底部。使用時,第二抱箍12位于第一抱箍11的上方。通過第一抱箍11和第二抱箍12與電桿連接,連接方便,穩定性強。設置第一抱箍11和第二抱箍12,第一抱箍11作為懸吊負荷開關時的支點,第二抱箍12所起的作用是提供拉力,以平衡負荷開關產生的重力力矩。在實際施工中,作為支點的第一抱箍11是固定在稍高于橫擔的水泥電桿上,則第二抱箍12的高度被限定于水泥電桿頂部至第一抱箍11位置中間,考慮到兩個抱箍之間的距離越大,懸吊重物時提供的力矩越大,因此第二抱箍12應考慮固定在水泥電桿頂部位置附近,同時又考慮到太接近頂部位置存在的脫落隱患,因此第二抱箍12被固定在稍低于水泥電桿的位置。可選地,為了節約成本,在強度允許的情況下,也可以僅采用一個抱箍,從而簡化裝置的結構,減輕裝置重量。另外,考慮到懸吊負荷開關時桿體部20需與水平線成一角度,故此應當選擇通過在桿體部20上焊接連接件13配以螺栓螺母連接抱箍。連接件13的一端與第二抱箍12相連接,連接件13的另一端與桿體部20相連接。通過在桿體部20上焊接連接件13,配以螺栓螺母連接,制造方便。在一個優選的實施例中,桿體21與水平線成45度角,此方案中,桿體21長度短,可以節省材料,而且重量較輕,但是此種方案下,由于第二抱箍12與桿體21之間的連接件稍長,桿體21與電桿連接的穩固性稍差。在另一個優選的實施例中,桿體21與水平線成65度角,桿體21長度適中,重量適中,桿體21與電桿連接的穩固性較好,且設備重量相對較輕,適宜搬運與現場固定。在本實施例中,連接件13與第二抱箍12所在的平面之間具有夾角地設置,連接件13與桿體部20之間具有夾角地設置。如圖2所示,桿體部20包括桿體21,桿體21為空心桿。由于本技術的運送裝置用于垂直運輸分界負荷開關,且分界負荷開關的重量較大,在200kg左右,因此對于固定在水泥電桿上的桿體部20的材料強度和韌性要求比較高。在確定桿體部20的材料時,考慮到普通廢舊鋼管材料充分,易于加工,但其強度相本文檔來自技高網...
    分界負荷開關運送裝置

    【技術保護點】
    一種分界負荷開關運送裝置,其特征在于,包括:安裝部(10),所述安裝部(10)用于與電桿相連接;桿體部(20),所述桿體部(20)與所述安裝部(10)相連接并與所述安裝部(10)之間具有夾角地設置;升降部(30),所述升降部(30)與所述桿體部(20)相連接并用于吊裝分界負荷開關。

    【技術特征摘要】
    1.一種分界負荷開關運送裝置,其特征在于,包括:安裝部(10),所述安裝部(10)用于與電桿相連接;桿體部(20),所述桿體部(20)與所述安裝部(10)相連接并與所述安裝部(10)之間具有夾角地設置;升降部(30),所述升降部(30)與所述桿體部(20)相連接并用于吊裝分界負荷開關。2.根據權利要求1所述的分界負荷開關運送裝置,其特征在于,所述安裝部(10)包括第一抱箍(11),所述第一抱箍(11)的一端與所述桿體部(20)相連接,所述第一抱箍(11)用于與所述電桿相連接。3.根據權利要求2所述的分界負荷開關運送裝置,其特征在于,所述安裝部(10)還包括第二抱箍(12),所述第二抱箍(12)與所述第一抱箍(11)相間隔地設置,所述第二抱箍(12)用于與所述電桿相連接。4.根據權利要求3所述的分界負荷開關運送裝置,其特征在于,所述安裝部(10)還包括連接件(13),所述連接件(13)的一端與所述第二抱箍(12)相連接,所述連接件(13)的另一端與所述桿體部(20)相連接。5.根據權利要求4所述的分界負荷開關運送裝置,其特征在于,所述連接件(13)與所述第二抱箍(12)所在的平面之間具有夾角地設置,所述連接件(13)與...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉寶金王遠萬中奇莊苗苗李森
    申請(專利權)人:國網北京市電力公司國家電網公司
    類型:新型
    國別省市:北京,11

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