一種橋梁道路用減速裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及橋梁道路技術領域，尤其是一種橋梁道路用減速裝置，包括底板和多個減速帶本體，所述底板的上表面設有多個立柱，所述減速帶本體貫穿安裝在立柱上，所述減速帶本體的上表面開設有與立柱位置對應的第二安裝槽，所述立柱位于第二安裝槽的一端貫穿設有管件，使得管件沿著立柱的側壁滑動，所述管件的兩端均插接有滑桿，所述滑桿位于管件的內部開設有工裝孔，所述管件的兩端均貫穿設有與工裝孔匹配安裝的插銷，所述減速帶本體上均開設有與兩個滑桿匹配安裝的第一安裝槽。本發明專利技術結構簡單、使用方便，不僅方便減速裝置的拆卸，還能提高減速裝置安裝時的穩定性，從而方便對減速裝置的拆卸。

A reducer for Bridge Road

The present invention relates to the technical field of Bridge Road, especially the reduction device for a bridge road, which comprises a bottom plate and a plurality of deceleration belt body, which on the surface of the bottom plate is provided with a plurality of columns, the deceleration belt body arranged throughout the column, the deceleration with the upper surface of the main body are provided with upright position second slots, the second column is positioned at one end of the mounting groove is provided through the pipe, the pipe along the side wall of the sliding column, the two ends of the pipe are connected with a slide bar, the slide bar is located in the inner tube is provided with a tooling hole, both ends of the pipe are provided with through holes matching tooling install the bolt, the deceleration belt body is provided with a slide bar, the first and two mounting groove installation. The device has the advantages of simple structure and convenient use, which not only facilitates the disassembly of the speed reduction device, but also improves the stability of the speed reduction device during installation, so as to facilitate the disassembly of the speed reduction device.

【技術實現步驟摘要】
一種橋梁道路用減速裝置
本專利技術涉及橋梁道路
，尤其涉及一種橋梁道路用減速裝置。
技術介紹
橋梁道路在限制車輛的速度時，通常會在橋梁道路設置減速帶進行減速，而減速帶在長時間被汽車輪胎碾壓、撞擊和摩擦后，會對減速帶造成損壞，現有的減速帶通常通過鎖緊螺栓固定安裝在橋梁道路上，因此在拆卸減速帶時，還需先將鎖緊螺栓拆除，由于減速帶需要通過多個鎖緊螺栓進行固定，使得拆卸起來多個鎖緊螺栓。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了解決現有技術中存在的拆卸多個鎖緊螺栓多個鎖緊螺栓的缺點，而提出的一種橋梁道路用減速裝置。為了實現上述目的，本專利技術采用了如下技術方案：設計一種橋梁道路用減速裝置，包括底板和多個減速帶本體，所述底板的上表面設有多個立柱，所述減速帶本體貫穿安裝在立柱上，所述減速帶本體的上表面開設有與立柱位置對應的第二安裝槽，所述立柱位于第二安裝槽的一端貫穿設有管件，使得管件沿著立柱的側壁滑動，所述管件的兩端均插接有滑桿，所述滑桿位于管件的內部開設有工裝孔，所述管件的兩端均貫穿設有與工裝孔匹配安裝的插銷，所述減速帶本體上均開設有與兩個滑桿匹配安裝的第一安裝槽。優選的，所述減速帶本體和底板上均開設有多個相互連通的通孔，所述通孔還與第二安裝槽連通，所述減速帶本體和底板上的通孔分別至少設有兩個，并以對稱的方式排列。優選的，所述第二安裝槽的內部匹配安裝有橡膠墊塊，且橡膠墊塊的上表面與減速帶本體的上表面處于同一水平直線上。優選的，所述橡膠墊塊的底面開設有與立柱匹配安裝的第二凹槽，所述橡膠墊塊的上表面開設有兩個對稱排列的第一凹槽。優選的，每個所述滑桿上的工裝孔至少設有四個，并以等距的方式排列。本專利技術提出的一種橋梁道路用減速裝置，有益效果在于：通過加入立柱、管件、滑桿和第一安裝槽，滑桿在管件內進行滑動，從而方便對底板和減速帶本體之間進行拆卸，避免了拆卸鎖緊螺栓導致時間的浪費；通過加入插銷和工裝孔，用于提高底板和減速帶本體之間連接的穩定性，使得該減速裝置能夠安全工作。本專利技術結構簡單、使用方便，不僅方便減速裝置的拆卸，還能提高減速裝置安裝時的穩定性，從而方便對減速裝置的拆卸。附圖說明圖1為本專利技術提出的一種橋梁道路用減速裝置的結構主剖圖；圖2為本專利技術提出的一種橋梁道路用減速裝置的結構俯視圖。圖中：第一安裝槽1、插銷2、立柱3、第一凹槽4、第二凹槽5、橡膠墊塊6、第二安裝槽7、滑桿8、減速帶本體9、底板10、管件11、工裝孔12、通孔13。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描，顯然，描的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-2，一種橋梁道路用減速裝置，包括底板10和多個減速帶本體9，底板10的上表面設有多個立柱3，減速帶本體9貫穿安裝在立柱3上，減速帶本體9和底板10上均開設有多個相互連通的通孔13，通孔13還與第二安裝槽7連通，減速帶本體9和底板10上的通孔13分別至少設有兩個，并以對稱的方式排列，避免第二安裝槽7內蓄積雨水，從而對該減速裝置的各個部件進行防護。減速帶本體9的上表面開設有與立柱3位置對應的第二安裝槽7，第二安裝槽7的內部匹配安裝有橡膠墊塊6，且橡膠墊塊6的上表面與減速帶本體9的上表面處于同一水平直線上，橡膠墊塊6的底面開設有與立柱3匹配安裝的第二凹槽5，橡膠墊塊6的上表面開設有兩個對稱排列的第一凹槽4，橡膠墊塊6用于對減速帶本體9進度防護的作用，而且還能起到減壓、抗震的效果。立柱3位于第二安裝槽7的一端貫穿設有管件11，使得管件11沿著立柱3的側壁滑動，管件11的兩端均插接有滑桿8，滑桿8位于管件11的內部開設有工裝孔12，管件11的兩端均貫穿設有與工裝孔12匹配安裝的插銷2，減速帶本體9上均開設有與兩個滑桿8匹配安裝的第一安裝槽1，每個滑桿8上的工裝孔12至少設有四個，并以等距的方式排列，便于根據減速帶本體9的大小進行調節固定。工作原理：減速裝置在拆卸時，先將插銷2拔出，接著再將滑桿8收縮至管件11內，從而使得滑桿8遠離第一安裝槽1，接著將管件11抽出，這樣即可將減速帶本體9從立柱3上取出。以上所述，僅為本專利技術較佳的具體實施方式，但本專利技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本專利技術揭露的技術范圍內，根據本專利技術的技術方案及其專利技術構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種橋梁道路用減速裝置，包括底板（10）和多個減速帶本體（9），其特征在于，所述底板（10）的上表面設有多個立柱（3），所述減速帶本體（9）貫穿安裝在立柱（3）上，所述減速帶本體（9）的上表面開設有與立柱（3）位置對應的第二安裝槽（7），所述立柱（3）位于第二安裝槽（7）的一端貫穿設有管件（11），使得管件（11）沿著立柱（3）的側壁滑動，所述管件（11）的兩端均插接有滑桿（8），所述滑桿（8）位于管件（11）的內部開設有工裝孔（12），所述管件（11）的兩端均貫穿設有與工裝孔（12）匹配安裝的插銷（2），所述減速帶本體（9）上均開設有與兩個滑桿（8）匹配安裝的第一安裝槽（1）。

【技術特征摘要】
1.一種橋梁道路用減速裝置，包括底板（10）和多個減速帶本體（9），其特征在于，所述底板（10）的上表面設有多個立柱（3），所述減速帶本體（9）貫穿安裝在立柱（3）上，所述減速帶本體（9）的上表面開設有與立柱（3）位置對應的第二安裝槽（7），所述立柱（3）位于第二安裝槽（7）的一端貫穿設有管件（11），使得管件（11）沿著立柱（3）的側壁滑動，所述管件（11）的兩端均插接有滑桿（8），所述滑桿（8）位于管件（11）的內部開設有工裝孔（12），所述管件（11）的兩端均貫穿設有與工裝孔（12）匹配安裝的插銷（2），所述減速帶本體（9）上均開設有與兩個滑桿（8）匹配安裝的第一安裝槽（1）。2.根據權利要求1所述的一種橋梁道路用減速裝置，其特征在于，所述減速帶本體（9）和底板...

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱夢佼，
申請(專利權)人：成都魔童童工業設計有限公司，
類型：發明
國別省市：四川,51