一種汽車發(fā)動機用潤滑油制備混合設備制造技術

本發(fā)明專利技術涉及一種混合設備，尤其涉及一種汽車發(fā)動機用潤滑油制備混合設備。本發(fā)明專利技術要解決的技術問題是提供一種能夠防止灰塵的進入、能夠進行多級進行攪拌混合和制備耗時短的汽車發(fā)動機用潤滑油制備混合設備。為了解決上述技術問題，本發(fā)明專利技術提供了這樣一種汽車發(fā)動機用潤滑油制備混合設備，包括有箱體等；箱體頂部偏左側連接有漏斗，箱體底部右側連接有出料管，出料管上設有閥門，漏斗上設有開關機構，箱體內設有混合機構。本發(fā)明專利技術通過設置有開關機構，通過拉松拉環(huán)，來實現打開或關閉擋板的作用，能夠防止倒料完成之后，灰塵進入到箱體內影響制備效果。

A kind of mixing equipment for lubricating oil preparation of automobile engine

The invention relates to a mixing equipment, in particular to a mixing equipment for preparing lubricating oil for automobile engines. The technical problem to be solved is to provide a mixing equipment for preparing lubricating oil for automobile engines, which can prevent dust from entering, can carry out multi-stage agitation mixing and prepare short time. In order to solve the technical problem, the invention provides an automobile engine with lubricating oil was prepared by mixing equipment, which comprises a box body; the box at the top of the left side is connected with the bottom of the box on the right side of the funnel, connected with a discharging tube, a discharging pipe is provided with a valve and the hopper is provided with a switch mechanism, the box body is provided with a mixing mechanism. By setting a switch mechanism and realizing the function of opening or closing the baffle plate through the marathon ring pull, the dust can be entered into the box body to prevent the influence of the preparation effect after the finished material is finished.

【技術實現步驟摘要】
一種汽車發(fā)動機用潤滑油制備混合設備
本專利技術涉及一種混合設備，尤其涉及一種汽車發(fā)動機用潤滑油制備混合設備。
技術介紹
汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種產生動力的機械裝置。由于現有的在對潤滑油進行制備的過程中，大都沒有對灰塵的進入有防護措施，這樣，影響著制備出來的質量，并且不能夠對原料進行多級攪拌混合，導致制備的耗時長。因此亟需研發(fā)一種能夠防止灰塵的進入、能夠進行多級進行攪拌混合和制備耗時短的汽車發(fā)動機用潤滑油制備混合設備，來克服現有技術中不能夠防止灰塵的進入、不能夠進行多級進行攪拌混合和制備耗時長的缺點。
技術實現思路
(1)要解決的技術問題本專利技術為了克服現有技術中不能夠防止灰塵的進入、不能夠進行多級進行攪拌混合和制備耗時長的缺點，本專利技術要解決的技術問題是提供一種能夠防止灰塵的進入、能夠進行多級進行攪拌混合和制備耗時短的汽車發(fā)動機用潤滑油制備混合設備。(2)技術方案為了解決上述技術問題，本專利技術提供了這樣一種汽車發(fā)動機用潤滑油制備混合設備，包括有箱體、漏斗、出料管、閥門、開關機構和混合機構，箱體頂部偏左側連接有漏斗，箱體底部右側連接有出料管，出料管上設有閥門，漏斗上設有開關機構，箱體內設有混合機構。優(yōu)選地，開關機構包括有第一軸承座、第一轉桿、擋板、滑軌、滑塊、彈簧、齒輪、導向輪、拉繩和拉環(huán)，漏斗右側上部連接有滑軌和第一軸承座，第一軸承座位于滑軌下方，滑軌上滑動式連接有滑塊，滑塊與滑軌配合，滑軌內右端與滑塊之間連接有彈簧，滑塊頂部連接有齒條，第一軸承座上連接有第一轉桿，第一轉桿穿過第一軸承座，第一轉桿頂端連接有齒輪，齒輪位于齒條后側，齒輪與齒條嚙合，第一轉桿下部左右對稱連接有擋板，擋板頂部與漏斗底部接觸。優(yōu)選地，混合機構包括有第二軸承座、第二轉桿、第一攪拌桿、第一密封圈、連接桿和電機，箱體內左右兩側中部均連接有第二軸承座，第二軸承座上連接有第二轉桿，第二轉桿穿過右側的第二軸承座，第二轉桿右部套有第一密封圈，第一密封圈安裝在箱體右壁中部，箱體右側偏上部連接有連接桿，連接桿底端安裝有電機，電機的輸出軸與第二轉桿右端連接。優(yōu)選地，還包括有第三軸承座、第三轉桿、第二攪拌桿、第二密封圈、皮帶輪和平皮帶，箱體內左右兩側下部均連接有第三軸承座，第三軸承座上連接有第三轉桿，第三轉桿穿過右側的第三軸承座，第三轉桿右部套有第二密封圈，第二密封圈安裝在箱體右壁下部，第三轉桿右端與第二轉桿右部均連接有皮帶輪，上下兩側的皮帶輪之間繞有平皮帶。優(yōu)選地，還包括有第四軸承座、第四轉桿和照明燈，連接桿頂部連接有第四軸承座，第四軸承座上連接有第四轉桿，第四轉桿頂端連接有照明燈。優(yōu)選地，箱體的材料為不銹鋼。工作原理：使用時，工人首先通過開關機構來打開漏斗，再將制備潤滑油的原料通過漏斗倒入箱體內，接著再通過開關機構關閉漏斗。然后啟用混合機構運作，來對箱體內的原料進行攪拌混合，攪拌混合完成之后，關閉混合機構。打開閥門，來讓攪拌混合完成得到的潤滑油通過出料管流出，收集完成好之后，關閉閥門即可。因為開關機構包括有第一軸承座、第一轉桿、擋板、滑軌、滑塊、彈簧、齒輪、導向輪、拉繩和拉環(huán)，漏斗右側上部連接有滑軌和第一軸承座，第一軸承座位于滑軌下方，滑軌上滑動式連接有滑塊，滑塊與滑軌配合，滑軌內右端與滑塊之間連接有彈簧，滑塊頂部連接有齒條，第一軸承座上連接有第一轉桿，第一轉桿穿過第一軸承座，第一轉桿頂端連接有齒輪，齒輪位于齒條后側，齒輪與齒條嚙合，第一轉桿下部左右對稱連接有擋板，擋板頂部與漏斗底部接觸。當需要打開漏斗往箱體內倒入制備潤滑油的原料時，工人首先拉動拉環(huán)向下運動，拉環(huán)則會通過拉繩來拉動齒條通過滑塊向右運動，彈簧被拉伸，齒條則會通過齒輪來帶動第一轉桿順時針轉動，第一轉桿則會帶動擋板順時針轉動，打開漏斗，需要關閉時，松開拉環(huán)，滑塊和齒條則會在彈簧彈力的作用向左回到原位，齒條則會通過齒輪帶動第一轉桿逆時針轉動，進而第一轉桿則會帶動擋板逆時針轉動回到原位。這樣，通過拉松拉環(huán)，來實現打開或關閉擋板的作用，能夠防止倒料完成之后，灰塵進入到箱體內影響制備效果。因為混合機構包括有第二軸承座、第二轉桿、第一攪拌桿、第一密封圈、連接桿和電機，箱體內左右兩側中部均連接有第二軸承座，第二軸承座上連接有第二轉桿，第二轉桿穿過右側的第二軸承座，第二轉桿右部套有第一密封圈，第一密封圈安裝在箱體右壁中部，箱體右側偏上部連接有連接桿，連接桿底端安裝有電機，電機的輸出軸與第二轉桿右端連接。倒料完成之后，需要進行混合時，工人首先控制電機不斷的順逆交替轉動，電機則會通過第二轉桿來帶動第一攪拌桿不斷的順逆交替轉動，來完成制備潤滑油的目的，制備完成之后，控制電機停止工作即可。因為還包括有第三軸承座、第三轉桿、第二攪拌桿、第二密封圈、皮帶輪和平皮帶，箱體內左右兩側下部均連接有第三軸承座，第三軸承座上連接有第三轉桿，第三轉桿穿過右側的第三軸承座，第三轉桿右部套有第二密封圈，第二密封圈安裝在箱體右壁下部，第三轉桿右端與第二轉桿右部均連接有皮帶輪，上下兩側的皮帶輪之間繞有平皮帶。當第二轉桿不斷的順逆交替轉動時，第二轉桿則會通過皮帶輪和平皮帶來帶動第三轉桿不斷的順逆交替轉動，第三轉桿則會帶動第二攪拌桿不斷的順逆交替轉動，這樣，能夠實現對箱體內的原料攪拌混合充分的目的。因為還包括有第四軸承座、第四轉桿和照明燈，連接桿頂部連接有第四軸承座，第四軸承座上連接有第四轉桿，第四轉桿頂端連接有照明燈。照明燈起到照明作用，方便工人的操作。因為箱體的材料為不銹鋼，不銹鋼耐腐蝕性和耐酸性強，使箱體的使用壽命更長。(3)有益效果本專利技術通過設置有開關機構，通過拉松拉環(huán)，來實現打開或關閉擋板的作用，能夠防止倒料完成之后，灰塵進入到箱體內影響制備效果，設置有混合機構，通過讓二轉桿來帶動第一攪拌桿不斷的順逆交替轉動，來完成制備潤滑油的目的，通過皮帶輪和平皮帶來帶動第三轉桿不斷的順逆交替轉動，第三轉桿則會帶動第二攪拌桿不斷的順逆交替轉動，這樣，能夠實現對箱體內的原料攪拌混合充分的目的，設置的照明燈起到照明作用，方便工人的操作。附圖說明圖1為本專利技術的第一種主視結構示意圖。圖2為本專利技術的開關機構主視結構示意圖。圖3為本專利技術的混合機構主視結構示意圖。圖4為本專利技術的第二種主視結構示意圖。圖5為本專利技術的第三種主視結構示意圖。附圖中的標記為：1-箱體，2-漏斗，3-出料管，4-閥門，5-開關機構，51-第一軸承座，52-第一轉桿，53-擋板，54-滑軌，55-滑塊，56-彈簧，57-齒輪，58-導向輪，59-拉繩，510-拉環(huán)，6-混合機構，61-第二軸承座，62-第二轉桿，63-第一攪拌桿，64-第一密封圈，65-連接桿，66-電機，7-第三軸承座，8-第三轉桿，9-第二攪拌桿，10-第二密封圈，11-皮帶輪，12-平皮帶，13-第四軸承座，14-第四轉桿，15-照明燈。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本發(fā)本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車發(fā)動機用潤滑油制備混合設備，其特征在于，包括有箱體(1)、漏斗(2)、出料管(3)、閥門(4)、開關機構(5)和混合機構(6)，箱體(1)頂部偏左側連接有漏斗(2)，箱體(1)底部右側連接有出料管(3)，出料管(3)上設有閥門(4)，漏斗(2)上設有開關機構(5)，箱體(1)內設有混合機構(6)。

【技術特征摘要】
1.一種汽車發(fā)動機用潤滑油制備混合設備，其特征在于，包括有箱體(1)、漏斗(2)、出料管(3)、閥門(4)、開關機構(5)和混合機構(6)，箱體(1)頂部偏左側連接有漏斗(2)，箱體(1)底部右側連接有出料管(3)，出料管(3)上設有閥門(4)，漏斗(2)上設有開關機構(5)，箱體(1)內設有混合機構(6)。2.根據權利要求1所述的一種汽車發(fā)動機用潤滑油制備混合設備，其特征在于，開關機構(5)包括有第一軸承座(51)、第一轉桿(52)、擋板(53)、滑軌(54)、滑塊(55)、彈簧(56)、齒輪(57)、導向輪(58)、拉繩(59)和拉環(huán)(510)，漏斗(2)右側上部連接有滑軌(54)和第一軸承座(51)，第一軸承座(51)位于滑軌(54)下方，滑軌(54)上滑動式連接有滑塊(55)，滑塊(55)與滑軌(54)配合，滑軌(54)內右端與滑塊(55)之間連接有彈簧(56)，滑塊(55)頂部連接有齒條，第一軸承座(51)上連接有第一轉桿(52)，第一轉桿(52)穿過第一軸承座(51)，第一轉桿(52)頂端連接有齒輪(57)，齒輪(57)位于齒條后側，齒輪(57)與齒條嚙合，第一轉桿(52)下部左右對稱連接有擋板(53)，擋板(53)頂部與漏斗(2)底部接觸。3.根據權利要求2所述的一種汽車發(fā)動機用潤滑油制備混合設備，其特征在于，混合機構(6)包括有第二軸承座(61)、第二轉桿(62)、第一攪拌桿(63)、第一密封圈(64)、連接桿(65...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：趙雅萱，
申請(專利權)人：趙雅萱，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇,32