一種汽車配件倒角設備制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車配件倒角設備，其結構包括自動化控制裝置和反應控制箱，所述自動化控制裝置包括自動化裝置和控制裝置，所述自動化裝置連接有控制裝置，所述自動化裝置包括形態控制器、循環控制器、聯軸節、測定系統、磁力銜接桿、座箱，所述形態控制器通過磁力銜接桿連接有循環控制器。本實用新型專利技術的有益效果是做到了同時多個配件進行連續快速倒角作業，大大減少了成本，提高了作業效率。

Chamfering equipment for automobile parts

The utility model discloses a chamfering equipment of auto parts, including the structure of automatic control device and reaction control box, the automatic control device comprises a control device and automatic device, the automatic device is connected with a control device, wherein the automatic device comprises a shape controller, cycle controller, coupling, cohesion, magnetic measurement system bar, seat box, the shape controller is connected with a circulating controller through a magnetic connecting rod. The beneficial effect of the utility model is that a plurality of accessories can be continuously and rapidly chamfering at the same time, which greatly reduces the cost and improves the operation efficiency.

【技術實現步驟摘要】
一種汽車配件倒角設備
本技術是一種汽車配件倒角設備，屬于汽車配件領域。
技術介紹
倒角是機械工程上的術語，為了去除零件上因機加工產生的毛刺，也為了便于零件裝配，一般在零件端部做出倒角。倒角多為45°，也可制成30°或60°。瓷磚倒角是一項技術要求很高的工藝活。現有技術公開了申請號201420150688.7一種具有四棱倒角功能的齒條鋼坯倒角機，包括倒角機底座、倒角機安裝底板、一對夾緊送料裝置以及四個倒角裝置，倒角機安裝底板固定在倒角機底座上，倒角機安裝底板的兩旁均設置有夾緊送料裝置，倒角裝置固定在倒角機安裝底板上，倒角裝置包括倒角銑刀以及驅動倒角銑刀的倒角電機，倒角機安裝底板上開設有供齒條鋼坯通過的通料孔，通料孔的四周分布四個倒角裝置，四個倒角裝置的倒角銑刀分別與齒條鋼坯的四條棱邊位置對應，本技術結構設計合理，四個倒角裝置可實現對齒條鋼坯的四條棱邊的同時倒角，加工效率高，并且可以調節主動送料輪、被動送料輪之間的距離，從而實現針對不同尺寸的齒條鋼坯做相應的壓緊力調整。現有的汽車配件倒角設備無法做到同時多個配件進行連續快速倒角作業，大大增加了成本，降低了作業效率。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術目的是提供一種汽車配件倒角設備，以解決現有的汽車配件倒角設備無法做到同時多個配件進行連續快速倒角作業，大大增加了成本，降低了作業效率的問題。為了實現上述目的，本技術是通過如下的技術方案來實現：一種汽車配件倒角設備，其結構包括自動化控制裝置和反應控制箱，所述自動化控制裝置包括自動化裝置和控制裝置，所述自動化裝置連接有控制裝置，所述自動化裝置包括形態控制器、循環控制器、聯軸節、測定系統、磁力銜接桿、座箱，所述形態控制器通過磁力銜接桿連接有循環控制器，所述循環控制器通過磁力銜接桿連接有聯軸節，所述聯軸節通過磁力銜接桿連接有測定系統，所述控制裝置包括風定器、固定控制器、整合座架、倒角模器，所述整合座架設有風定器和固定控制器，所述風定器連接有固定控制器，所述整合座架連接有倒角模器，所述反應控制箱包括整體定位控制裝置和多位控制器，所述整體定位控制裝置連接有多位控制器，所述整體定位控制裝置包括試驗控制箱、導位控制箱、外部控制板、活動控制器、銜接控制位桿，所述試驗控制箱通過銜接控制位桿連接有導位控制箱，所述導位控制箱通過銜接控制位桿連接有活動控制器，所述銜接控制位桿一端連接有活動控制器，所述多位控制器包括銜接圈板和多位器，所述銜接圈板包括活動外圈和循環內圈，所述活動外圈活動連接有循環內圈，所述多位器包括摩擦墊層、整體多位板、內鋪板、銜接圈，所述整體多位板設有摩擦墊層，所述整體多位板連接有內鋪板，所述銜接圈活動連接有內鋪板。進一步地，所述磁力銜接桿貫穿形態控制器、循環控制器、聯軸節、測定系統。進一步地，所述座箱分別連接有形態控制器、循環控制器、聯軸節、測定系統。進一步地，所述銜接控制位桿貫穿試驗控制箱和導位控制箱。進一步地，所述導位控制箱設有外部控制板。本技術的有益效果是做到了同時多個配件進行連續快速倒角作業，大大減少了成本，提高了作業效率。附圖說明通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本技術的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：圖1為本技術自動化控制裝置的結構示意圖；圖2為本技術反應控制箱的結構示意圖；圖3為本技術銜接圈板的結構示意圖；圖4為本技術多位器的結構示意圖圖中：自動化控制裝置-1、反應控制箱-2、自動化裝置-3、控制裝置-4、形態控制器-5、循環控制器-6、聯軸節-7、測定系統-8、磁力銜接桿-9、座箱-10、風定器-11、固定控制器-12、整合座架-13、倒角模器-14、整體定位控制裝置-15、多位控制器-16、試驗控制箱-17、導位控制箱-18、外部控制板-19、活動控制器-20、銜接控制位桿-21、銜接圈板-22、多位器-23、活動外圈-24、循環內圈-25、摩擦墊層-26、整體多位板-27、內鋪板-28、銜接圈-29。具體實施方式為使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本技術。請參閱圖1-圖4，本技術提供一種技術方案：其結構包括自動化控制裝置1和反應控制箱2，所述自動化控制裝置1包括自動化裝置3和控制裝置4，所述自動化裝置3連接有控制裝置4，所述自動化裝置3包括形態控制器5、循環控制器6、聯軸節7、測定系統8、磁力銜接桿9、座箱10，所述形態控制器5通過磁力銜接桿9連接有循環控制器6，所述循環控制器6通過磁力銜接桿9連接有聯軸節7，所述聯軸節7通過磁力銜接桿9連接有測定系統8，所述控制裝置4包括風定器11、固定控制器12、整合座架13、倒角模器14，所述整合座架13設有風定器11和固定控制器12，所述風定器11連接有固定控制器12，所述整合座架13連接有倒角模器14，所述反應控制箱2包括整體定位控制裝置15和多位控制器16，所述整體定位控制裝置15連接有多位控制器16，所述整體定位控制裝置15包括試驗控制箱17、導位控制箱18、外部控制板19、活動控制器20、銜接控制位桿21，所述試驗控制箱17通過銜接控制位桿21連接有導位控制箱18，所述導位控制箱18通過銜接控制位桿21連接有活動控制器20，所述銜接控制位桿21一端連接有活動控制器20，所述多位控制器16包括銜接圈板22和多位器23，所述銜接圈板22包括活動外圈24和循環內圈25，所述活動外圈24活動連接有循環內圈25，所述多位器23包括摩擦墊層26、整體多位板27、內鋪板28、銜接圈29，所述整體多位板27設有摩擦墊層26，所述整體多位板27連接有內鋪板28，所述銜接圈29活動連接有內鋪板28，所述磁力銜接桿9貫穿形態控制器5、循環控制器6、聯軸節7、測定系統8，所述座箱10分別連接有形態控制器5、循環控制器6、聯軸節7、測定系統8，所述銜接控制位桿21貫穿試驗控制箱17和導位控制箱18，所述導位控制箱18設有外部控制板19。本技術的有益效果是做到了同時多個配件進行連續快速倒角作業，大大減少了成本，提高了作業效率。在進行使用時，將自動化控制裝置和反應控制箱分別安裝在指定位置。連接電源后，自動化控制裝置啟動開關，整體開始自行運轉；反應控制箱配合流水裝置由多位器依次扣緊配件，實現倒角作業。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點,對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車配件倒角設備，其特征在于：其結構包括自動化控制裝置(1)和反應控制箱(2)，所述自動化控制裝置(1)包括自動化裝置(3)和控制裝置(4)，所述自動化裝置(3)連接有控制裝置(4)，所述自動化裝置(3)包括形態控制器(5)、循環控制器(6)、聯軸節(7)、測定系統(8)、磁力銜接桿(9)、座箱(10)，所述形態控制器(5)通過磁力銜接桿(9)連接有循環控制器(6)，所述循環控制器(6)通過磁力銜接桿(9)連接有聯軸節(7)，所述聯軸節(7)通過磁力銜接桿(9)連接有測定系統(8)，所述控制裝置(4)包括風定器(11)、固定控制器(12)、整合座架(13)、倒角模器(14)，所述整合座架(13)設有風定器(11)和固定控制器(12)，所述風定器(11)連接有固定控制器(12)，所述整合座架(13)連接有倒角模器(14)，所述反應控制箱(2)包括整體定位控制裝置(15)和多位控制器(16)，所述整體定位控制裝置(15)連接有多位控制器(16)，所述整體定位控制裝置(15)包括試驗控制箱(17)、導位控制箱(18)、外部控制板(19)、活動控制器(20)、銜接控制位桿(21)，所述試驗控制箱(17)通過銜接控制位桿(21)連接有導位控制箱(18)，所述導位控制箱(18)通過銜接控制位桿(21)連接有活動控制器(20)，所述銜接控制位桿(21)一端連接有活動控制器(20)，所述多位控制器(16)包括銜接圈板(22)和多位器(23)，所述銜接圈板(22)包括活動外圈(24)和循環內圈(25)，所述活動外圈(24)活動連接有循環內圈(25)，所述多位器(23)包括摩擦墊層(26)、整體多位板(27)、內鋪板(28)、銜接圈(29)，所述整體多位板(27)設有摩擦墊層(26)，所述整體多位板(27)連接有內鋪板(28)，所述銜接圈(29)活動連接有內鋪板(28)。...

【技術特征摘要】
1.一種汽車配件倒角設備，其特征在于：其結構包括自動化控制裝置(1)和反應控制箱(2)，所述自動化控制裝置(1)包括自動化裝置(3)和控制裝置(4)，所述自動化裝置(3)連接有控制裝置(4)，所述自動化裝置(3)包括形態控制器(5)、循環控制器(6)、聯軸節(7)、測定系統(8)、磁力銜接桿(9)、座箱(10)，所述形態控制器(5)通過磁力銜接桿(9)連接有循環控制器(6)，所述循環控制器(6)通過磁力銜接桿(9)連接有聯軸節(7)，所述聯軸節(7)通過磁力銜接桿(9)連接有測定系統(8)，所述控制裝置(4)包括風定器(11)、固定控制器(12)、整合座架(13)、倒角模器(14)，所述整合座架(13)設有風定器(11)和固定控制器(12)，所述風定器(11)連接有固定控制器(12)，所述整合座架(13)連接有倒角模器(14)，所述反應控制箱(2)包括整體定位控制裝置(15)和多位控制器(16)，所述整體定位控制裝置(15)連接有多位控制器(16)，所述整體定位控制裝置(15)包括試驗控制箱(17)、導位控制箱(18)、外部控制板(19)、活動控制器(20)、銜接控制位桿(21)，所述試驗控制箱(17)通過銜接控制位桿(21)連接有導位控制...

【專利技術屬性】
技術研發人員：呂麗珍，
申請(專利權)人：呂麗珍，
類型：新型
國別省市：福建,35