一種礦井提升機(jī)專用直線電機(jī)輔助制動(dòng)裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于礦山礦井提升機(jī)制動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，為解決礦井液壓傳動(dòng)式輔助制動(dòng)器裝置必須配套液壓站及油管路，存在安裝繁瑣、液壓漏油、維修不方便、不能自動(dòng)控制油缸及生產(chǎn)效率低的技術(shù)問(wèn)題，提供了一種礦井提升機(jī)專用直線電機(jī)輔助制動(dòng)裝置，包括機(jī)架、固定在機(jī)架上的直線電機(jī)定子和套體、直線電機(jī)轉(zhuǎn)子、調(diào)節(jié)螺母、彈簧、套體、套、連桿和閘體，套插入套體腔中，調(diào)節(jié)螺母與套體下端螺紋連接，彈簧設(shè)置在套體、套及調(diào)節(jié)螺母形成的封閉空腔內(nèi)，連桿從套球面孔中穿過(guò)，并依次穿過(guò)彈簧和調(diào)節(jié)螺母，連桿的下端與直線電機(jī)轉(zhuǎn)子的上端連接，閘體通過(guò)螺栓與套相連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)徹底去除液壓器件，解決了液壓漏油問(wèn)題，降低了產(chǎn)品成本，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

A linear motor auxiliary braking device for mine hoist

The utility model belongs to the technical field of mine hoist braking device of mine, in order to solve the mine hydraulic auxiliary brake device must complete hydraulic station and oil pipeline, existing oil cylinder and technical problems of low production efficiency of the automatic control of complex installation, hydraulic oil leakage, convenient maintenance, can provide a mine hoist machine auxiliary linear motor the braking device comprises a frame, which is fixed on the machine body, and a linear motor stator linear motor rotor, an adjusting nut, a spring, a sleeve body and a sleeve, the connecting rod and the gate body, set is inserted into a body cavity, adjusting nut and the sleeve body is in threaded connection, spring nut is arranged in the closed cavity body, set set and thus, the connecting rod passes through from the set of ball face, and passes through the spring and the adjusting nut, the upper end of the lower end of the connecting rod and the linear motor rotor brake connection. The body is connected with the sleeve by bolts. The utility model thoroughly removes hydraulic devices, solves the problem of hydraulic oil leakage, reduces the cost of products, and realizes automatic control.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種礦井提升機(jī)專用直線電機(jī)輔助制動(dòng)裝置
本技術(shù)屬于礦山礦井提升機(jī)制動(dòng)裝置
，具體涉及一種礦井提升機(jī)專用直線電機(jī)輔助制動(dòng)裝置。
技術(shù)介紹
目前,國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)礦井提升機(jī)的傳動(dòng)均采用{電動(dòng)機(jī)—彈性聯(lián)軸器—減速器—齒輪聯(lián)軸器—主軸裝置}的方式，需要工作及緊急制動(dòng)時(shí)，是靠盤(pán)形制動(dòng)器閘住主軸裝置的方式來(lái)進(jìn)行制動(dòng)。由于提升機(jī)的電動(dòng)機(jī)功率較大(一般在250kw以上)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(GD)也相應(yīng)較大。當(dāng)提升重物到需要停車位置時(shí)，正常制動(dòng)靠制動(dòng)閘與盤(pán)形制動(dòng)器的磨擦力使提升機(jī)很快停車。但由于電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器及減速器內(nèi)齒輪等有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，電動(dòng)機(jī)在失電后并不是即刻停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而給電機(jī)、減速器帶來(lái)較大的沖擊載荷，特別在緊急制動(dòng)時(shí)，沖擊載荷將會(huì)更大，對(duì)于多繩提升機(jī)的井塔，還會(huì)引起振動(dòng)等不安全狀況的發(fā)生。由于提升機(jī)頻繁起動(dòng)制動(dòng)，每年約達(dá)3萬(wàn)次以上，長(zhǎng)此下去會(huì)嚴(yán)重影響電機(jī)及減速器齒輪的壽命。為克服電動(dòng)機(jī)的慣性力，礦井提升機(jī)都設(shè)置有輔助制動(dòng)器，用于吸收正常工作制動(dòng)與故障安全緊急制動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)及減速器的巨大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。現(xiàn)用礦井提升機(jī)輔助制動(dòng)裝置均采用液壓傳動(dòng)式輔助制動(dòng)器，它是礦井提升機(jī)設(shè)備系統(tǒng)工作及安全運(yùn)行的重要關(guān)鍵部件，礦井提升機(jī)液壓傳動(dòng)式輔助制動(dòng)器和液壓站及控制、管路系統(tǒng)配套組成一套完整的輔助制動(dòng)裝置。該裝置的液壓油缸與提升機(jī)的盤(pán)形制動(dòng)器油路相連，動(dòng)作與盤(pán)形制動(dòng)器始終保持“同步”，這樣提升機(jī)在停止或緊急制動(dòng)時(shí)，能吸收絕大部分的電機(jī)轉(zhuǎn)子及減速器的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，減小電機(jī)及減速器齒輪之間的機(jī)械沖擊，最終達(dá)到提高電機(jī)及減速器使用壽命的目的。但是，由于該裝置為液壓傳動(dòng)，因此存在必須配套液壓站及油管路、油污染不環(huán)保、故障率高、維修不方便、跑冒滴漏等難以解決的現(xiàn)象、不能自動(dòng)控制油缸、生產(chǎn)效率低等液壓傳動(dòng)共性問(wèn)題，不能很好的滿足設(shè)計(jì)要求。為此研發(fā)了一種能夠解決上述缺陷的技術(shù)更加先進(jìn)、成本低廉的礦井提升機(jī)專用直線電機(jī)輔助制動(dòng)裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為解決礦井液壓傳動(dòng)式輔助制動(dòng)器裝置必須配套液壓站及油管路，存在安裝繁瑣、液壓漏油、維修不方便、不能自動(dòng)控制油缸及生產(chǎn)效率低的技術(shù)問(wèn)題，提供了一種礦井提升機(jī)專用直線電機(jī)輔助制動(dòng)裝置。本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下：一種礦井提升機(jī)專用直線電機(jī)輔助制動(dòng)裝置，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的直線電機(jī)定子、直線電機(jī)轉(zhuǎn)子、調(diào)節(jié)螺母、彈簧、套體、套、連桿和閘體，所述直線電機(jī)定子通過(guò)螺栓與機(jī)架下部固定連接，套體通過(guò)螺栓與機(jī)架上部固定連接，套插入套體腔中，調(diào)節(jié)螺母與套體的下端螺紋連接，所述彈簧設(shè)置在套體、套及調(diào)節(jié)螺母形成的封閉空腔內(nèi)，連桿從套球面孔中穿過(guò)，并依次穿過(guò)彈簧和調(diào)節(jié)螺母，連桿的下端與直線電機(jī)轉(zhuǎn)子的上端連接，所述閘體通過(guò)螺栓與套相連接。所述機(jī)架上閘體與套體之間安裝有開(kāi)閘監(jiān)控裝置。所述直線電機(jī)定子、直線電機(jī)轉(zhuǎn)子和開(kāi)閘監(jiān)控裝置均采用本安型直線電機(jī)定子、本安型直線電機(jī)轉(zhuǎn)子和本安型開(kāi)閘監(jiān)控裝置。本技術(shù)的有益效果：1.本技術(shù)結(jié)構(gòu)小巧實(shí)用、安裝簡(jiǎn)單方便、機(jī)械噪音低、反應(yīng)速度快、靈敏度高、工作安全可靠、壽命長(zhǎng)、機(jī)械摩擦損耗幾乎為零、隨動(dòng)性好、延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命等優(yōu)點(diǎn)，因而大大地提高了系統(tǒng)的靈敏度、快速性、隨動(dòng)性和安全性。2.采用本技術(shù)能提高生產(chǎn)效率，徹底去除液壓器件，徹底解決液壓漏油問(wèn)題，且能大大降低產(chǎn)品成本，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，因此具有極好的經(jīng)濟(jì)及實(shí)用價(jià)值。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的側(cè)視圖；圖中：1-直線電機(jī)定子，2-機(jī)架，3-直線電機(jī)轉(zhuǎn)子，4-調(diào)節(jié)螺母，5-彈簧，6-套體，7-閘體，8-開(kāi)閘監(jiān)控裝置，9-套，10-連桿。具體實(shí)施方式如圖1、2所示，一種礦井提升機(jī)專用直線電機(jī)輔助制動(dòng)裝置，包括機(jī)架2、設(shè)置在機(jī)架2上的直線電機(jī)定子1、直線電機(jī)轉(zhuǎn)子3、調(diào)節(jié)螺母4、彈簧5、套體6、套9、連桿10和閘體7，所述直線電機(jī)定子1通過(guò)螺栓與機(jī)架2下部固定連接，套體6通過(guò)螺栓與機(jī)架2上部固定連接，套9插入套體6腔中，調(diào)節(jié)螺母4與套體6的下端螺紋連接，所述彈簧5設(shè)置在套體6、套9及調(diào)節(jié)螺母4形成的封閉空腔內(nèi)，連桿10從套9球面孔中穿過(guò)，并依次穿過(guò)彈簧5和調(diào)節(jié)螺母4，連桿10的下端與直線電機(jī)轉(zhuǎn)子3的上端連接，所述閘體7通過(guò)螺栓與套9相連接，為了具有防爆功能，所述直線電機(jī)定子1和直線電機(jī)轉(zhuǎn)子3均采用本安型直線電機(jī)定子和本安型直線電機(jī)轉(zhuǎn)子。本技術(shù)的直線電機(jī)輔助制動(dòng)器裝置始終與整個(gè)盤(pán)形閘制動(dòng)系統(tǒng)保持同步，采用電氣控制實(shí)現(xiàn)緊閘、松閘，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)時(shí)靠彈簧自身彈力實(shí)施制動(dòng)，制動(dòng)力的大小可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺母及直線電機(jī)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。本技術(shù)的一種礦井提升機(jī)專用直線電機(jī)輔助制動(dòng)器裝置，其既可以配套于礦井提升機(jī)新設(shè)備，也能很方便地用于舊設(shè)備的改造。本技術(shù)在系統(tǒng)工作停止或突然緊急制動(dòng)時(shí)靠套體內(nèi)彈簧迅速施閘，就可以靠輔助閘來(lái)吸收電機(jī)及減速器轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，因此可以減小對(duì)電機(jī)及減速器齒輪間的沖擊，保護(hù)齒面。本技術(shù)以直線電機(jī)作為電機(jī)制動(dòng)器裝置的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，直線電機(jī)在接到電控開(kāi)閘命令后，由直線電機(jī)轉(zhuǎn)子拉動(dòng)連桿，連桿帶動(dòng)套及閘體向下運(yùn)動(dòng)，套體內(nèi)的彈簧壓縮，從而完成開(kāi)閘工作。這種方法控制精度高，便于自動(dòng)化控制，環(huán)保、安全可靠。本技術(shù)的直線電機(jī)制動(dòng)器裝置上閘體7與套體6之間裝有開(kāi)閘監(jiān)控裝置8，為了具有防爆功能，所述開(kāi)閘監(jiān)控裝置8采用本安型開(kāi)閘監(jiān)控裝置，提升機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)開(kāi)閘監(jiān)控裝置對(duì)閘體進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦有開(kāi)閘信號(hào)和運(yùn)行信號(hào)閘體未有動(dòng)作時(shí)，監(jiān)控裝置迅速向提升機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)出故障反饋信號(hào)，提升機(jī)立即安全制動(dòng)，確保礦井提升機(jī)安全運(yùn)行。所述直線電機(jī)裝置內(nèi)部自帶通信裝置及集成電流監(jiān)控功能，在直線電機(jī)運(yùn)行過(guò)載時(shí)，裝置會(huì)自動(dòng)切斷電源，使電機(jī)不會(huì)燒毀，同時(shí)向提升機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)出故障反饋信號(hào)，確保礦井提升機(jī)安全運(yùn)行。所述直線電機(jī)內(nèi)預(yù)裝有自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓的程序，通過(guò)直線電機(jī)按照預(yù)裝程序自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓的功能就能根據(jù)工程需要自動(dòng)調(diào)節(jié)輔助閘施加給聯(lián)軸器的力矩，從而實(shí)現(xiàn)了輔助閘的自動(dòng)力矩調(diào)整功能。采用本技術(shù)能提高生產(chǎn)效率，徹底去除液壓器件，徹底解決液壓漏油問(wèn)題，且能大大降低產(chǎn)品成本，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，因此具有極好的經(jīng)濟(jì)及實(shí)用價(jià)值。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種礦井提升機(jī)專用直線電機(jī)輔助制動(dòng)裝置，其特征在于：包括機(jī)架（2）、設(shè)置在機(jī)架（2）上的直線電機(jī)定子（1）、直線電機(jī)轉(zhuǎn)子（3）、調(diào)節(jié)螺母（4）、彈簧（5）、套體（6）、套（9）、連桿（10）和閘體（7），所述直線電機(jī)定子（1）通過(guò)螺栓與機(jī)架（2）下部固定連接，套體（6）通過(guò)螺栓與機(jī)架（2）上部固定連接，套（9）插入套體（6）腔中，調(diào)節(jié)螺母（4）與套體（6）的下端螺紋連接，所述彈簧（5）設(shè)置在套體（6）、套（9）及調(diào)節(jié)螺母（4）形成的封閉空腔內(nèi)，連桿（10）從套（9）球面孔中穿過(guò)，并依次穿過(guò)彈簧（5）和調(diào)節(jié)螺母（4），連桿（10）的下端與直線電機(jī)轉(zhuǎn)子（3）的上端連接，所述閘體（7）通過(guò)螺栓與套（9）相連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種礦井提升機(jī)專用直線電機(jī)輔助制動(dòng)裝置，其特征在于：包括機(jī)架（2）、設(shè)置在機(jī)架（2）上的直線電機(jī)定子（1）、直線電機(jī)轉(zhuǎn)子（3）、調(diào)節(jié)螺母（4）、彈簧（5）、套體（6）、套（9）、連桿（10）和閘體（7），所述直線電機(jī)定子（1）通過(guò)螺栓與機(jī)架（2）下部固定連接，套體（6）通過(guò)螺栓與機(jī)架（2）上部固定連接，套（9）插入套體（6）腔中，調(diào)節(jié)螺母（4）與套體（6）的下端螺紋連接，所述彈簧（5）設(shè)置在套體（6）、套（9）及調(diào)節(jié)螺母（4）形成的封閉空腔內(nèi)，連桿（10）從套（9）球面孔中...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張志峰，趙瑞峰，石桂林，李艷懷，宮建忠，張永，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：山西科達(dá)富升智能控制技術(shù)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：山西,14