一種彎管焊接定位鎖緊裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術提供了一種彎管焊接定位鎖緊裝置，包括：底座；從右至左依次并行安裝在底座上的第一支撐座、第二支撐座和彎管定位機構；安裝在第一支撐座和第二支撐座之間的支管定位機構；安裝在第二支撐座上的第一鎖緊夾具；彎管定位機構安裝在第二支撐座左側；固定在彎管定位機構側壁上且位于定位鎖緊塊下方的第二鎖緊夾具。本彎管焊接定位鎖緊裝置通過預設的第一支撐座、第二支撐座、第一鎖緊夾具、彎管定位機構、第二鎖緊夾具可以實現不同形狀管件的快速定位對接，并且保證對接質量，通過支管定位機構可以確保支管與第一管筒、第二管筒之間的焊接角度符合要求，并且通過第一鎖緊夾具和第二鎖緊夾具可以實現直管和第二管筒的快速鎖緊。

A welding position locking device for elbow welding

【技術實現步驟摘要】
一種彎管焊接定位鎖緊裝置
本專利技術涉及汽車零部件加工
，具體涉及一種彎管焊接定位鎖緊裝置。
技術介紹
在汽車結構里面，諸多零部件都是屬于管類和支架類。其種類眾多，形狀不一，且大部分都需要使用到定位焊接技術。多通路油管是汽車發動機系統的關鍵部件，其形狀如圖1所示，多通路油管一般是由第一管筒81、帶支管85的直管82、彎管83以及第二管筒84焊接而成，其中第一管筒81和第二管筒84用于對接發動機的其它部件，直管82上的支管85用于分支油路的對接，因此直管82上的支管86與第一管筒81和第二管筒85的焊接角度必須精確，一旦出現角度上的誤差，整個多通路油管就會報廢。目前該種多通路油管的通用生產方法是通過人工焊接，焊接方法如下：第一步，將帶支管85的直管82的一端插入第一管筒81內，人工進行焊接；第二步，人工將彎管83與直管82的尾部對接并且精確調整好支管85與彎管83的傾斜角度，然后通過人工固定好，將彎管83焊接在直管82上；第三步：將彎管83的尾部插入第二管筒84后，人工進行焊接。此種焊接方法主要存在以下幾個缺陷：1)由于第一管筒81、帶支管85的直管82、彎管83以及第二管筒84均為圓形管件，易滑動，不好固定，而且焊接位置較多且管件體積不大，容易導致漏焊或者焊接不牢的情況；2)支管85與彎管83的焊接角度很難人工把握，稍有抖動都會出現焊接誤差而導致管件報廢；3)直管82插入第一管筒81的深度、彎管83插入第二管筒84的深度均不好把控，容易導致生產出來的多通路油管在尺寸上出現差異，無法保證同批次產品的質量；4)管件對位步驟繁瑣，焊接效率低下，已經越來越難適應車燈支架現代化生產的要求。公開號為CN104827237A的中國專利技術專利申請公開了“一種汽車管件管端卡箍焊接固定裝置”，能將汽車管件管端與卡箍精準定位，且在加工過程中兩者位置也不會偏移，并不會對汽車管件產生夾痕或損壞；側推管件夾具適用于彎曲的或不規則的汽車管件的夾緊，側推管件夾具、汽車管件限位凹槽相配合將汽車管件定位，卡箍夾具與卡箍限位凹槽相配合將卡箍定位，環箍管件夾具兩限位凹槽在管頭定位板上形成臺階式的環形定位凹槽，使兩者按設計的相對位置精準定位，在焊接過程中也不會偏移；側推管件夾具的托板上設有L形托槽，該敞開式的托槽能夠托住根據不同規格或管徑的待加工管件，并能方便地調整托板位置，其與管件夾抓相配合，能將待加工管件推向汽車管件限位凹槽并抵緊。但是該申請中，只能針對普通的管件，無法實現帶支管的直管與彎管焊接角度的精確對位，并且其鎖緊需要用到氣缸等額外動力，鎖緊速度慢，動力消耗大。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本專利技術提出了一種彎管焊接定位鎖緊裝置，不僅可以實現對直管和彎管的快速定位和鎖定，減少焊接過程中因為直管或者彎管移動而造成焊接質量變差的情況，而且方便實現對管件焊接角度及對接深度的調節，提高管件焊接質量及產品尺寸的同一性。本專利技術采用以下方案實現本專利技術，一種彎管焊接定位鎖緊裝置，包括：底座；從右至左依次并行安裝在底座上的第一支撐座、第二支撐座和彎管定位機構，所述第一支撐座頂部開設有第一定位凹槽，第二支撐座的頂部開設有第二定位凹槽，所述第一定位凹槽和第二定位凹槽位的中心位于同一水平直線上；安裝在第一支撐座和第二支撐座之間的支管定位機構，所述支管定位機構包括安裝支架、微調螺栓、擋板和弧形支撐板，所述安裝支架通過螺栓固定在第一支撐座的側壁上，擋板傾斜固定在安裝支架上表面的中部，弧形支撐板的中部搭落在擋板上，弧形支撐板的尾部通過微調螺栓固定在安裝支架上，弧形支撐板的頂部設置成用于支撐管件的圓弧形；安裝在第二支撐座上的第一鎖緊夾具，所述第一鎖緊夾具包括支座、第一鉸鏈、推桿、第二鉸鏈、壓頭支架、螺母和鎖緊壓頭，所述支撐座底部為平面，平面的中部設置有“L”形凸起薄片，所述“L”形凸起薄片的前端和后端均設置有通孔，推桿的前端設計成向上彎折，推桿的后端通過第一鉸鏈鉸接在支撐座上凸起薄片后端的通孔內，推桿的前端與壓頭支架后端對接后通過第二鉸鏈一起鉸接在支撐座上凸起薄片前端的通孔內，鎖緊壓頭通過螺母固定在壓頭支架的前端，所述鎖緊壓頭位于第二定位凹槽的上方；彎管定位機構安裝在第二支撐座左側，所述彎管定位機構包括定位撥片、安裝座、第三定位凹槽、導軌、滑塊、定位板、定位鎖緊塊和定位插銷，安裝座固定在底座上，所述安裝座的左端側上設置有可與管件契合的第三定位凹槽，安裝座內側端面的頂部設置有滑槽，導軌安裝在所述滑槽內，滑塊固定在導軌上并可沿滑軌直線移動，定位板固定在滑塊的前端，定位板的前端設置有撥片固定槽，定位撥片固定在所述撥片固定槽內，定位鎖緊塊固定在定位板的下端，定位插銷安裝在定位鎖緊塊的側面上并且貫穿定位鎖緊塊；固定在彎管定位機構側壁上且位于定位鎖緊塊下方的第二鎖緊夾具，所述第二鎖緊夾具的結構與第一鎖緊夾具相同，所述第二鎖緊夾具中的鎖緊壓頭與彎管定位機構中的第三定位凹槽水平相對設置。在實際操作中，只需按照如下步驟進行：(1)將第一管筒卡合在第一定位凹槽內，然后將帶支管的直管放置在第二定位凹槽內，推動直管的端邊與第一管筒的端邊接觸；(2)通過支管定位機構對支管的傾斜角度進行定位，當支管定位機構中的弧形支撐板剛好與直管完全契合時，則表示支管的傾斜角度安裝到位，如果支管的傾斜角度不對時，直管與弧形支撐板是無法契合的；(3)當支管的傾斜角度定位完成后，通過第一鎖緊夾具對直管進行快速鎖緊，具體的鎖緊過程為：向后拉動推桿，由于推桿的后端通過第一鉸鏈鉸接在支撐座上凸起薄片后端的通孔內且推桿的前端設計成向上彎折，因此，推桿在后拉的過程中會拉動壓頭支架向斜下方動作，進而可以帶動安裝在壓頭支架上的鎖緊壓頭下壓，實現對放置于第二定位凹槽內的直管的快速鎖緊，當焊接完成后，需要取出直管時，只需向前推動推桿，即可帶動鎖緊壓頭向斜上方運動，快速實現對直管的解鎖；(4)將第二管筒放置在第三定位凹槽內，并且通過第二鎖緊夾具進行快速鎖緊；(5)將彎管卡合在彎管定位機構中第三定位凹槽內，并且使得彎管的下端與第二管筒貼合、彎管的上端與直管的尾端貼合，然后拉動定位插銷，通過定位插銷的移動帶動定位板上的定位撥片移動至第三定位凹槽處，并將彎管壓緊，定位插銷到位后只需將定位插銷向內按壓，使得定位插銷將定位鎖緊塊鎖緊，以保證彎管在焊接過程中不會發生位置的移動。通過上述操作，無需人工仔細對位，只需將第一管筒、帶支管的直管、彎管以及第二管筒卡接到位，即可實現各個管件部位的自動到位對接，可以極大的提升第一管筒、帶支管的直管、彎管以及第二管筒定位對接的速度，而且通過本鎖緊裝置定位焊接后產品的尺寸誤差非常小，有利于提高產品焊接的質量。優選的，所述彎管定位機構中安裝座的側壁上設置有與定位插銷相匹配的定位鎖孔，當定位插銷帶動定位撥片到位后，只需按壓定位插銷，將定位插銷貫穿定位鎖緊塊后插入安裝座的定位鎖孔內即可，如此一來，可以實現，彎管的快速定位鎖緊。優選的，所述定位撥片包括對接部、弧形卡接部、通孔和卡勾，弧形卡接部位于對接部的前端用于扣合管件，對接部上開設有通孔，定位撥片通過螺栓貫穿通孔后固定在撥片固定槽內，卡勾設置在對接部的尾部，用于增強弧形卡接部與管件的緊固能力，弧形卡接部前端設置的弧形剛好與彎管相契合，只要定位板移動到本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種彎管焊接定位鎖緊裝置，其特征在于包括：底座；從右至左依次并行安裝在底座上的第一支撐座、第二支撐座和彎管定位機構，所述第一支撐座頂部開設有第一定位凹槽，第二支撐座的頂部開設有第二定位凹槽，所述第一定位凹槽和第二定位凹槽位的中心位于同一水平直線上；安裝在第一支撐座和第二支撐座之間的支管定位機構，所述支管定位機構包括安裝支架、微調螺栓、擋板和弧形支撐板，所述安裝支架通過螺栓固定在第一支撐座的側壁上，擋板傾斜固定在安裝支架上表面的中部，弧形支撐板的中部搭落在擋板上，弧形支撐板的尾部通過微調螺栓固定在安裝支架上，弧形支撐板的頂部設置成用于支撐管件的圓弧形；安裝在第二支撐座上的第一鎖緊夾具，所述第一鎖緊夾具包括支座、第一鉸鏈、推桿、第二鉸鏈、壓頭支架、螺母和鎖緊壓頭，所述支撐座底部為平面，平面的中部設置有“L”形凸起薄片，所述“L”形凸起薄片的前端和后端均設置有通孔，推桿的前端設計成向上彎折，推桿的后端通過第一鉸鏈鉸接在支撐座上凸起薄片后端的通孔內，推桿的前端與壓頭支架后端對接后通過第二鉸鏈一起鉸接在支撐座上凸起薄片前端的通孔內，鎖緊壓頭通過螺母固定在壓頭支架的前端，所述鎖緊壓頭位于第二定位凹槽的上方；彎管定位機構安裝在第二支撐座左側，所述彎管定位機構包括定位撥片、安裝座、第三定位凹槽、導軌、滑塊、定位板、定位鎖緊塊和定位插銷，安裝座固定在底座上，所述安裝座的左端側上設置有可與管件契合的第三定位凹槽，安裝座內側端面的頂部設置有滑槽，導軌安裝在所述滑槽內，滑塊固定在導軌上并可沿滑軌直線移動，定位板固定在滑塊的前端，定位板的前端設置有撥片固定槽，定位撥片固定在所述撥片固定槽內，定位鎖緊塊固定在定位板的下端，定位插銷安裝在定位鎖緊塊的側面上并且貫穿定位鎖緊塊；固定在彎管定位機構側壁上且位于定位鎖緊塊下方的第二鎖緊夾具，所述第二鎖緊夾具的結構與第一鎖緊夾具相同，所述第二鎖緊夾具中的鎖緊壓頭與彎管定位機構中的第三定位凹槽水平相對設置。...

【技術特征摘要】
1.一種彎管焊接定位鎖緊裝置，其特征在于包括：底座；從右至左依次并行安裝在底座上的第一支撐座、第二支撐座和彎管定位機構，所述第一支撐座頂部開設有第一定位凹槽，第二支撐座的頂部開設有第二定位凹槽，所述第一定位凹槽和第二定位凹槽位的中心位于同一水平直線上；安裝在第一支撐座和第二支撐座之間的支管定位機構，所述支管定位機構包括安裝支架、微調螺栓、擋板和弧形支撐板，所述安裝支架通過螺栓固定在第一支撐座的側壁上，擋板傾斜固定在安裝支架上表面的中部，弧形支撐板的中部搭落在擋板上，弧形支撐板的尾部通過微調螺栓固定在安裝支架上，弧形支撐板的頂部設置成用于支撐管件的圓弧形；安裝在第二支撐座上的第一鎖緊夾具，所述第一鎖緊夾具包括支座、第一鉸鏈、推桿、第二鉸鏈、壓頭支架、螺母和鎖緊壓頭，所述支撐座底部為平面，平面的中部設置有“L”形凸起薄片，所述“L”形凸起薄片的前端和后端均設置有通孔，推桿的前端設計成向上彎折，推桿的后端通過第一鉸鏈鉸接在支撐座上凸起薄片后端的通孔內，推桿的前端與壓頭支架后端對接后通過第二鉸鏈一起鉸接在支撐座上凸起薄片前端的通孔內，鎖緊壓頭通過螺母固定在壓頭支架的前端，所述鎖緊壓頭位于第二定位凹槽的上方；彎管定位機構安裝在第二支撐座左側，所述彎管定位機構包括定位撥片、安裝座、第三定位凹槽、導軌、滑塊、定位板、定位鎖緊塊和定位插銷，安裝座固定在底座上，所述安裝座的左端側上設置有可與管件契合的第三定位凹槽，安裝座內側端面的頂部設置有滑槽，導軌安裝在所述滑槽內，滑塊固定在導軌上并可沿滑軌...

【專利技術屬性】
技術研發人員：余福光，陳丁華，黃富華，
申請(專利權)人：廣東駿馳科技股份有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東,44