一種防止發動機缸體澆注抬箱的冒口芯制造技術

本實用新型專利技術公開了一種防止發動機缸體澆注抬箱的冒口芯。包括底芯板，底芯板上設有前端頭、后端頭、左外型芯和右外型芯并且圍城空腔，空腔內設有缸孔芯，缸孔芯與前端頭、后端頭、左外型芯和右外型芯之間設有水道芯，在前端頭、后端頭、左外型芯、右外型芯、缸孔芯和水道芯的上方設有冒口芯，冒口芯均與前端頭、后端頭、左外型芯、右外型芯、缸孔芯和水道芯配合；冒口芯包括芯體，芯體上設有多個冒孔，芯體包括前段、中段和后段，前段和后段的結構相對稱，前段包括左側芯和右側芯，左側芯底部的外延設有與左外型芯配合的左限位凸塊，左側芯底部設有與水道芯匹配的左限位凹槽，左側芯內側設有左限位臺階，左限位臺階與缸孔芯配合。

A riser core for preventing engine cylinder from pouring a box

The utility model discloses a riser core for preventing the engine cylinder from pouring the box. The core comprises a bottom plate, the bottom plate is provided with a core front end, rear end, left and right outside core core and siege cavity, the cavity is provided with cylinder hole core, core channel is arranged between the cylinder core and the front end, rear end, left and right outside core core, a core in the top of head, front riser the rear end, left outer core, right outside the core, the cylinder bore core and core channel, are matched with the front end of the riser core, the end head, left and right outside core core, cylinder bore core and core channel; the riser core comprises a core body, the core body is provided with a plurality of holes at the core, including the front, middle and rear section, the structure of the anterior and posterior segments of the symmetry, including the left and right front core core, left at the bottom of a core extension and left with the appearance of core left limit projection, left at the bottom of a core matched with the channel core left limit groove is arranged on the inner side of the left side core The limit step, the left limit step and the cylinder bore core.

【技術實現步驟摘要】
一種防止發動機缸體澆注抬箱的冒口芯
本技術涉及模具制造的
，具體的說，是指一種防止發動機缸體澆注抬箱的冒口芯。
技術介紹
汽車發動機是汽車的心臟部件，是由多個機構和系統組成的復雜機器，其主要作用是實現熱能向機械能的轉換，缸體組件是發動機的骨架，安裝著發動機的所用主要零件和附件，承受運動中的各種載荷，根據發動機的原理可知缸體的受力情況很復雜，需要有足夠的強度、剛度、耐磨性和抗震性，因此對缸體材料有較高的要求。在發動機缸體澆注過程中，現有的冒口芯與左、右外型芯在發動機缸體高度方向上是平碰的配合，并預留了配合間隙。左、右外型芯通過夾板螺桿鎖緊，在澆注缸體成型過程中，左、右外型芯不會產生高度方向上的位移；但冒口芯會在鐵水的浮力、鐵水中的氣體及各砂芯產生氣體共同的作用下，產生高度方向上的位移，即冒口芯抬箱，造成產品尺寸不合格。因此有必要設計一種能夠防止發動機在缸體澆注時抬箱的冒口芯的技術方案。
技術實現思路
本技術提供一種防止發動機缸體澆注抬箱的冒口芯，用于解決現有技術中存在：冒口芯會在鐵水的浮力、鐵水中的氣體及各砂芯產生氣體共同的作用下，產生高度方向上的位移，即冒口芯抬箱，造成產品尺寸不合格等技術問題。為了解決上述技術問題，達到防止發動機在缸體澆注時冒口芯抬箱的有益效果，本技術通過以下技術方案實現：包括底芯板，所述底芯板上設有前端頭、后端頭、左外型芯和右外型芯并且圍城空腔，所述空腔內設有缸孔芯，所述缸孔芯與前端頭、后端頭、左外型芯和右外型芯之間設有水道芯，在前端頭、后端頭、左外型芯、右外型芯、缸孔芯和水道芯的上方設有冒口芯，所述冒口芯均與前端頭、后端頭、左外型芯、右外型芯、缸孔芯和水道芯配合；所述冒口芯包括芯體，所述芯體上設有多個冒孔，芯體包括前段、中段和后段，所述前段和后段的結構相對稱，前段包括左側芯和右側芯，所述左側芯底部的外延設有與左外型芯配合的左限位凸塊，左側芯底部的中心處設有與水道芯匹配的左限位凹槽，左側芯內側設有左限位臺階，所述左限位臺階與缸孔芯配合；所述右側芯底部的外延設有與右外型芯配合的右限位凸塊，右側芯底部的中心處設有與水道芯匹配的右限位凹槽，右側芯內側設有右限位臺階，所述右限位臺階與缸孔芯配合。為了更好的實現本技術，進一步的，所述左側芯和右側芯的結構相對稱，通過設置為對稱結構，使得本技術結構更加簡單，操作更加方便，安裝更省力。為了更好的實現本技術，進一步的，所述左限位臺階和右限位臺階的形狀為倒梯形。為了更好的實現本技術，進一步的，所述冒口芯的前段和后段上均還設有限位凸塊，所述限位凸塊分別與前端頭和后端頭配合。為了更好的實現本技術，進一步的，所述左外型芯和右外型芯上都設有與左限位凸塊和右限位凸塊匹配的凹槽。為了更好的實現本技術，進一步的，所述水道芯的頂部設有與左限位凹槽和右限位凹槽匹配的凸塊。為了更好的實現本技術，進一步的，所述缸孔芯的頂部設有與左限位臺階和右限位臺階匹配的臺階。工作原理：本技術的冒口芯，主要是用在發動機缸體澆注時，因鐵水的浮力、鐵水中的氣體以及各砂芯產生氣體的共同作用下，防止冒口芯抬箱，使得造出的產品符合生產要求，包括底板芯，在底板芯上的前后左右四個方位分別安裝有前端頭、后端頭，左外型芯和右外型芯，并形成一個空腔，在空腔內按照缸孔芯和水道芯，在前端頭、后端頭，左外型芯和右外型芯上方安裝有冒口芯，冒口芯的結構與前端頭、后端頭，左外型芯和右外型芯都能夠楔合；冒口芯包括芯體，該芯體上設有冒孔，該冒孔用于排氣、補縮的作用，冒口芯分別包括前段、中段和后段，其中前段和后段相對稱，前段的結構主要包括左側芯和右側芯，其中左側芯和右側芯的結構是相對稱的，左側芯的底部外延設有左限位凸塊，右側芯的底部外延同樣也設有右限位凸塊，左限位凸塊和右限位凸塊的結構相同，位置相對；同時左外型芯和右外型芯上都設有與左限位凸塊和右限位凸塊相匹配的凹槽，其中左外型芯和右外型芯的結構相對稱；水道芯上設有與左側芯的左限位凹槽和右側芯的右限位凹槽匹配的凸塊，將左側芯和右側芯的內壁均設置為臺階狀，分別是左限位臺階和右限位臺階，且左限位臺階和右限位臺階的結構相對稱，左限位臺階和右限位臺階的形狀類似倒梯形，因兩結構相對稱，因此最終形成的形狀類似八字型，同時缸孔芯的頂部也設有與左限位臺階和右限位臺階相匹配的臺階，因此缸孔芯頂部的形狀類似一個倒八字型；將冒口芯安裝在前端頭、后端頭，左外型芯和右外型芯上方，并與前端頭、后端頭，左外型芯、右外型芯、水道芯和缸孔芯配合，完成裝配，進行澆注時，因冒口芯的前段和后段均設置有左限位凸塊、右限位凸塊、左限位凹槽、右限位凹槽、左限位臺階、右限位臺階，該全部結構對于與左外型芯、右外型芯、水道芯、缸孔芯配合，從而防止在澆注時，冒口芯抬箱，生產符合要求的產品。本技術與現有技術相比，具有以下優點及有益效果：(1)本技術通過結構簡單，操作簡易，經濟效果高，作用強；(2)本技術通過在左側芯和右側芯的外延都設有左限位凸塊和右限位凸塊，并在左外型芯和右外型芯上設有凹槽，左限位凸塊和右限位凸塊分別與左外型芯和右外型芯上的凹槽配合，因此在使用的過程中，冒口芯并不會因為在澆注的時候鐵水產生的浮力或者鐵水中的氣體及各砂芯產生氣體，使得冒口芯有個向上的推力，而抬箱，此左限位凸塊和右限位凸塊的結構能夠有效的防止抬箱，造出符合要求的產品。附圖說明通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本技術的其他特征、目的和優點將會變得更為明顯：圖1為本技術安裝剖視圖；圖2為本技術冒口芯的結構示意圖；圖3為本技術冒口芯的剖視圖。其中：100—芯體，200—冒孔，300—底芯板，400—缸孔芯，500—左外型芯，600—右外型芯，700—水道芯，111—右側芯，112—右限位凸塊，113—右限位凹槽，114—右限位臺階，121—左側芯，122—左限位凸塊，123—左限位凹槽，124—左限位臺階。具體實施方式下面結合實施例對本技術作進一步地詳細說明，但本技術的實施方式不限于此。實施例1：一種防止發動機缸體澆注抬箱的冒口芯，如圖1～3所示，包括底芯板300，所述底芯板300上設有前端頭、后端頭、左外型芯500和右外型芯600并且圍城空腔，所述空腔內設有缸孔芯400，所述缸孔芯400與前端頭、后端頭、左外型芯500和右外型芯600之間設有水道芯700，在前端頭、后端頭、左外型芯500、右外型芯600、缸孔芯400和水道芯700的上方設有冒口芯，所述冒口芯均與前端頭、后端頭、左外型芯500、右外型芯600、缸孔芯400和水道芯700配合；所述冒口芯包括芯體100，所述芯體100上設有多個冒孔200，芯體100包括前段、中段和后段，所述前段和后段的結構相對稱，前段包括左側芯121和右側芯111，所述左側芯121底部的外延設有與左外型芯500配合的左限位凸塊122，左側芯121底部設有與水道芯700匹配的左限位凹槽123，左側芯121內側設有左限位臺階124，所述左限位臺階124與缸孔芯400配合；所述右側芯111底部的外延設有與右外型芯600配合的右限位凸塊112，右側芯111底部設有與水道芯700匹配的右限位凹槽113，右側芯111內側設有本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種防止發動機缸體澆注抬箱的冒口芯，包括底芯板(300)，所述底芯板(300)上設有前端頭、后端頭、左外型芯(500)和右外型芯(600)，并且圍城空腔，所述空腔內設有缸孔芯(400)，所述缸孔芯(400)與前端頭、后端頭、左外型芯(500)和右外型芯(600)之間設有水道芯(700)，在前端頭、后端頭、左外型芯(500)、右外型芯(600)、缸孔芯(400)和水道芯(700)的上方設有冒口芯，所述冒口芯均與前端頭、后端頭、左外型芯(500)、右外型芯(600)、缸孔芯(400)和水道芯(700)配合；其特征在于：所述冒口芯包括芯體(100)，所述芯體(100)上設有多個冒孔(200)，芯體(100)包括前段、中段和后段，所述前段和后段的結構相對稱，前段包括左側芯(121)和右側芯(111)，所述左側芯(121)底部的外延設有與左外型芯(500)配合的左限位凸塊(122)，左側芯(121)底部設有與水道芯(700)匹配的左限位凹槽(123)，左側芯(121)內側設有左限位臺階(124)，所述左限位臺階(124)與缸孔芯(400)配合；所述右側芯(111)底部的外延設有與右外型芯(600)配合的右限位凸塊(112)，右側芯(111)底部設有與水道芯(700)匹配的右限位凹槽(113)，右側芯(111)內側設有右限位臺階(114)，所述右限位臺階(114)與缸孔芯(400)配合。...

【技術特征摘要】
1.一種防止發動機缸體澆注抬箱的冒口芯，包括底芯板(300)，所述底芯板(300)上設有前端頭、后端頭、左外型芯(500)和右外型芯(600)，并且圍城空腔，所述空腔內設有缸孔芯(400)，所述缸孔芯(400)與前端頭、后端頭、左外型芯(500)和右外型芯(600)之間設有水道芯(700)，在前端頭、后端頭、左外型芯(500)、右外型芯(600)、缸孔芯(400)和水道芯(700)的上方設有冒口芯，所述冒口芯均與前端頭、后端頭、左外型芯(500)、右外型芯(600)、缸孔芯(400)和水道芯(700)配合；其特征在于：所述冒口芯包括芯體(100)，所述芯體(100)上設有多個冒孔(200)，芯體(100)包括前段、中段和后段，所述前段和后段的結構相對稱，前段包括左側芯(121)和右側芯(111)，所述左側芯(121)底部的外延設有與左外型芯(500)配合的左限位凸塊(122)，左側芯(121)底部設有與水道芯(700)匹配的左限位凹槽(123)，左側芯(121)內側設有左限位臺階(124)，所述左限位臺階(124)與缸孔芯(400)配合；所述右側芯(111)底部的外延設有與右外型芯(600)配合的右限位凸塊(112)，右側芯(111...

【專利技術屬性】
技術研發人員：謝許祥，張強波，
申請(專利權)人：四川省祥業機械鑄造有限公司，
類型：新型
國別省市：四川,51