一種具有防錯功能的車門鉸鏈裝配模具制造技術

本實用新型專利技術涉及一種具有防錯功能的車門鉸鏈裝配模具，用于車門鉸鏈的螺釘(4)的裝配，車門鉸鏈包括鉸接連接的兩個伸臂(1)，兩個伸臂(1)上分別設有裝配孔(2)，該模具包括依次設置的氣動夾緊模塊、定位模塊(7)和車門鉸鏈擋塊(10)，定位模塊(7)的上方設有螺釘裝配模塊，定位模塊(7)的上表面設有與車門鉸鏈形狀相匹配的固定型槽(8)，固定型槽(8)上設有與兩個伸臂(1)的裝配孔(2)相匹配的檢測孔(9)，檢測孔(9)內設有感應接近開關。與現有技術相比，本實用新型專利技術具有效率高、成本低、適應性廣等優點。

An automobile door hinge assembly mold with error prevention function

The utility model relates to a door hinge assembly mold with error proof function, which is used for assembling the screw (4) of the door hinge, and the door hinge includes two arm (1) articulated joints, and a assembly hole (2) on the two extension arm (1). The mold includes the pneumatic clamping module, the positioning module (7) and the door hinge gear set in turn. A block (10) is provided with a screw assembly module on the top of the positioning module (7), the upper surface of the positioning module (7) is provided with a fixed groove (8) that matches the shape of the door hinge, and the fixed groove (8) has a detection hole (9) matched with the assembly hole (2) of two arm (1), and an induction proximity switch is provided in the detection hole (9). Compared with the prior art, the utility model has the advantages of high efficiency, low cost and wide adaptability.

【技術實現步驟摘要】
一種具有防錯功能的車門鉸鏈裝配模具
本技術屬于汽車零配件生產
，涉及一種車門鉸鏈裝配模具，具體涉及一種具有防錯功能的車門鉸鏈裝配模具。
技術介紹
轎車的車門鉸鏈上的裝配孔用于連接車門和車身，由于裝配孔的成型采用的是機器自動沖孔工藝，沖孔并組裝后，進行車門鉸鏈的螺釘的裝配，車門鉸鏈存在一定的未沖孔的概率，若未沖孔件流出并被整車廠采購，在生產過程中，可能會影響整車廠的生產節拍，從而造成損失，所以一般的車門鉸鏈生產廠家都會在工件出廠前進行人工檢查或采用專門的檢測工裝進行一道檢測工序，其中涉及裝配角度檢測以及工件裝配孔及位置形狀檢測等，避免未沖孔件及裝配不到位的零件的流出，但是這樣無疑增加了生產流程，浪費了人力資源，而且效率低下，容易出錯。
技術實現思路
本技術的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種具有防錯功能的車門鉸鏈裝配模具。本技術的目的可以通過以下技術方案來實現：一種具有防錯功能的車門鉸鏈裝配模具，用于車門鉸鏈的螺釘的裝配，所述的車門鉸鏈包括鉸接連接的兩個伸臂，兩個伸臂上分別設有裝配孔，該模具包括依次設置的氣動夾緊模塊、定位模塊和車門鉸鏈擋塊，定位模塊的上方設有螺釘裝配模塊，定位模塊的上表面設有與車門鉸鏈形狀相匹配的固定型槽，固定型槽上設有與兩個伸臂的裝配孔相匹配的檢測孔，檢測孔內設有感應接近開關。優選地，所述的氣動夾緊模塊包括氣缸和夾緊頭，所述的夾緊頭套設在氣缸的缸桿上，用于與車門鉸鏈擋塊配合，從兩側將車門鉸鏈夾持在固定型槽中。優選地，所述的夾緊頭為塑料夾緊頭。優選地，所述的兩個伸臂通過鉸接軸鉸接連接，所述的車門鉸鏈擋塊上設有鉸接軸頂桿，車門鉸鏈被夾持在固定型槽中時，鉸接軸頂桿與鉸接軸的端部接觸連接。優選地，所述的螺釘裝配模塊包括旋動機構和連接在旋動機構上的螺絲刀，當車門鉸鏈被夾持在固定型槽中時，所述的螺絲刀將螺釘連接在車門鉸鏈上。優選地，所述的感應接近開關為光電式接近開關。優選地，該模具還包括控制器，所述的控制器分別與氣動夾緊模塊、螺釘裝配模塊和感應接近開關通訊連接。本技術的工作原理為：本技術在定位模塊的固定型槽上設置感應接近開關，組裝好伸臂的車門鉸鏈放置于固定型槽后，如部件為正常產品(沖有裝配孔，此時檢測孔無遮擋)，則感應接近開關開路，檢測無異常，氣動夾緊模塊和車門鉸鏈擋塊將車門鉸鏈夾持，螺釘裝配模塊運轉，進行螺釘的裝配；若產品為未沖孔工件(沒有沖裝配孔，此時檢測孔被伸臂遮擋)，則感應接近開關為閉路，檢測異常，則暫停螺釘的裝配，設備可以通過報警等途徑告知工作人員；若放置在固定型槽中的車門鉸鏈組裝不到位，則檢測孔依然會被伸臂遮擋或部分遮擋，此時則感應接近開關為閉路，檢測異常，則暫停螺釘的裝配，設備可以通過報警等途徑告知工作人員。與現有技術相比，本技術。具有以下有益效果：(1)提高了工作效率：采用這種工裝結構有效的減少了工人檢查的操作時間，從而提高了工作效率。在裝配螺釘這一個工序內，對裝配孔、組裝是否到位(裝配角度和位置形狀)進行檢測，壓縮了后道檢測工序，提高了效率，避免了未沖孔件的流出。(2)通過對兩個伸臂上的裝配孔進行檢測，能夠對是否沖孔進行檢測；由于裝配孔分布在兩個伸臂上，對裝配孔檢測的同時，也能夠對兩個伸臂組裝是否組裝到位進行檢測(若組裝不到位，則伸臂會遮擋或部分遮擋檢測孔，使感應接近開關發出相應的信號)。(3)節約了成本：本技術在裝配螺釘的工裝上進行改進，實現了對工件的檢測，通過工裝的整合及改善，縮減檢驗工裝，省去了設備、工裝和操作人員，大大節約了制造成本。同時由于檢測是在裝配螺釘前進行的，發現工件有問題，可以及時處理，使得工件的回收再利用的成本降低。(4)適應性廣：本技術在現有的模具上進行改進即可，不用使用專門的模具，或增加專門的人員進行檢查，而且只需要根據產品及模具的形狀和位置調整感應接近開關，就可以適用于不同形狀尺寸的類似產品，適應性廣。附圖說明圖1為本技術實施例1的車門鉸鏈的結構示意圖；圖2為本技術實施例1中具有防錯功能的車門鉸鏈裝配模具的俯視結構示意圖；圖3為本技術實施例1中具有防錯功能的車門鉸鏈裝配模具的主視結構示意圖。圖中，1為伸臂，2為裝配孔，3為鉸接軸，4為螺釘，5為氣缸，6為夾緊頭，7為定位模塊，8為固定型槽，9為檢測孔，10為車門鉸鏈擋塊，11為鉸接軸頂桿，12為旋動機構，13為螺絲刀。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本技術進行詳細說明。實施例1一種具有防錯功能的車門鉸鏈裝配模具，用于車門鉸鏈的螺釘4的裝配，本實施例中的車門鉸鏈如圖1所示，包括通過鉸接軸3鉸接連接的兩個伸臂1，兩個伸臂1上分別設有裝配孔2，螺釘4連接在車門鉸鏈上聯接軸的位置處。該模具如圖2～3所示(圖2中螺釘裝配模塊未示出，圖3僅用于示意相對位置關系)，包括水平依次設置的氣動夾緊模塊、定位模塊7和車門鉸鏈擋塊10，定位模塊7的上方設有螺釘裝配模塊，定位模塊7的上表面設有與車門鉸鏈形狀相匹配的固定型槽8(圖2中陰影部分所示)，固定型槽8上設有與兩個伸臂1的裝配孔2相匹配的檢測孔9，檢測孔9內設有感應接近開關。感應接近開關可以根據實際需要采用不同的形式，本實施例中采用光電式接近開關。本實施例的氣動夾緊模塊包括氣缸5和夾緊頭6，所述的夾緊頭6套設在氣缸5的缸桿上，用于與車門鉸鏈擋塊10配合，從兩側將車門鉸鏈夾持在固定型槽8中。本實施例中，為了避免夾持時硬接觸造成的對車門鉸鏈的傷害，夾緊頭6采用塑料夾緊頭，進一步地，車門鉸鏈擋塊10上設有鉸接軸頂桿11，車門鉸鏈被夾持在固定型槽8中時，鉸接軸頂桿11與鉸接軸3的端部接觸連接，不會對兩個伸臂造成擠壓。本實施例的螺釘裝配模塊包括旋動機構12和連接在旋動機構12上的螺絲刀13，本實施例的螺釘4為外六角螺釘，螺絲刀13與之相匹配，并且螺絲刀13帶有磁性，方便吸住螺釘4。當車門鉸鏈被夾持在固定型槽8中時，旋動機構12動作，螺絲刀13將螺釘4連接在車門鉸鏈上。該模具還包括控制器例如PLC控制器，控制器分別與氣動夾緊模塊、螺釘裝配模塊和感應接近開關通訊連接，控制器還可以連接報警器等。將組裝好伸臂1的車門鉸鏈放置于固定型槽8后，如部件為正常產品(沖有裝配孔，此時檢測孔無遮擋)，則感應接近開關開路，檢測無異常，氣動夾緊模塊和車門鉸鏈擋塊將車門鉸鏈夾持，螺釘裝配模塊運轉，進行螺釘的裝配；若產品為未沖孔工件(沒有沖裝配孔，此時檢測孔被伸臂遮擋)，則感應接近開關為閉路，檢測異常，則暫停螺釘的裝配，設備可以通過報警器等告知工作人員；若放置在固定型槽中的車門鉸鏈組裝不到位，則檢測孔依然會被伸臂遮擋或部分遮擋，此時則感應接近開關為閉路，檢測異常，則暫停螺釘的裝配，設備可以通過報警器等告知工作人員。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有防錯功能的車門鉸鏈裝配模具，用于車門鉸鏈的螺釘(4)的裝配，所述的車門鉸鏈包括鉸接連接的兩個伸臂(1)，兩個伸臂(1)上分別設有裝配孔(2)，其特征在于，該模具包括依次設置的氣動夾緊模塊、定位模塊(7)和車門鉸鏈擋塊(10)，定位模塊(7)的上方設有螺釘裝配模塊，定位模塊(7)的上表面設有與車門鉸鏈形狀相匹配的固定型槽(8)，固定型槽(8)上設有與兩個伸臂(1)的裝配孔(2)相匹配的檢測孔(9)，檢測孔(9)內設有感應接近開關。

【技術特征摘要】
1.一種具有防錯功能的車門鉸鏈裝配模具，用于車門鉸鏈的螺釘(4)的裝配，所述的車門鉸鏈包括鉸接連接的兩個伸臂(1)，兩個伸臂(1)上分別設有裝配孔(2)，其特征在于，該模具包括依次設置的氣動夾緊模塊、定位模塊(7)和車門鉸鏈擋塊(10)，定位模塊(7)的上方設有螺釘裝配模塊，定位模塊(7)的上表面設有與車門鉸鏈形狀相匹配的固定型槽(8)，固定型槽(8)上設有與兩個伸臂(1)的裝配孔(2)相匹配的檢測孔(9)，檢測孔(9)內設有感應接近開關。2.根據權利要求1所述的一種具有防錯功能的車門鉸鏈裝配模具，其特征在于，所述的氣動夾緊模塊包括氣缸(5)和夾緊頭(6)，所述的夾緊頭(6)套設在氣缸(5)的缸桿上，用于與車門鉸鏈擋塊(10)配合，從兩側將車門鉸鏈夾持在固定型槽(8)中。3.根據權利要求2所述的一種具有防錯功能的車門鉸鏈裝配模具，其特征在于，所述的夾緊頭(6)為塑...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙健，
申請(專利權)人：上海奧林汽車安全系統有限公司，
類型：新型
國別省市：上海,31