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    一種用鈦金屬生產的馬達外殼制造技術

    技術編號:17996942 閱讀:81 留言:0更新日期:2018-05-19 13:53
    本實用新型專利技術公開了一種用鈦金屬生產的馬達外殼,所述馬達外殼用鈦金屬采用沖壓工藝壓延成型,所述馬達外殼為桶狀結構,桶壁與桶底為整沖壓成型,桶的另一端設有桶蓋,桶蓋的邊緣嵌入到桶壁內側的階梯槽內,桶底與桶蓋成對稱結構,馬達外殼為薄壁殼體結構,桶壁為圓形套管,桶底與桶蓋分別設有兩節向外突出的同心圓形凸臺,所述桶底與桶蓋還分別設有軸孔,同心圓凸臺之間以及同心圓凸臺與桶壁之間通過圓角連接,在桶底或桶蓋設有與中心對稱的一對電極引出孔,在位于所述電極引出孔附近的桶壁上設有通透的窗口,桶蓋通過焊接或鉚壓結構與桶壁連接成一體。該馬達殼體可采用沖壓方法加工的鈦金屬殼體,具有質量輕、高強度,耐腐蝕等特點。

    【技術實現步驟摘要】
    一種用鈦金屬生產的馬達外殼
    本技術涉及馬達零部件生產加工
    ,具體涉及一種用鈦金屬生產的馬達外殼。
    技術介紹
    鈦金屬其重量輕、強度高、具有金屬光澤、耐腐蝕、耐高低溫等特征是馬達外殼理想的成型材料,但由于其材料不易成型、不易加工和成本過高在現有技術中由鈦金屬制成的馬達外殼的生產是處于空白期的,現階段人們無法利用鈦金屬來制成馬達外殼。鈦合金的硬度大于HB350時切削加工特別困難,小于HB300時則容易出現粘刀現象,也難于切削。但鈦合金的硬度只是難于切削加工的一個方面,關鍵在于鈦合金本身化學、物理、力學性能間的綜合對其切削加工性的影響。鈦合金有如下機加工的特點:(1)變形系數小:這是鈦合金切削加工的顯著特點,變形系數小于或接近于1。切屑在前刀面上滑動摩擦的路程大大增大,加速刀具磨損,而且延展率較低。(2)切削溫度高:由于鈦合金的導熱系數很小(只相當于45號鋼的1/5~1/7),切屑與前刀面的接觸長度極短,切削時產生的熱不易傳出,集中在切削區和切削刃附近的較小范圍內,切削溫度很高。在相同的切削條件下,切削溫度可比切削45號鋼時高出一倍以上。(3)單位面積上的切削力大:主切削力比切鋼時約小20%,由于切屑與前刀面的接觸長度極短,單位接觸面積上的切削力大大增加,容易造成崩刃。同時,由于鈦合金的彈性模量小,加工時在徑向力作用下容易產生彎曲變形,引起振動,加大刀具磨損并影響零件的精度。因此,要求工藝系統應具有較好的剛性。(4)冷硬現象嚴重:由于鈦的化學活性大,在高的切削溫度下,很容易吸收空氣中的氧和氮形成硬而脆的外皮;同時切削過程中的塑性變形也會造成表面硬化。冷硬現象不僅會降低零件的疲勞強度,而且能加劇刀具磨損,是切削鈦合金時的一個很重要特點。(5)刀具易磨損:毛坯經過沖壓、鍛造、熱軋等方法加工后,形成硬而脆的不均勻外皮,極易造成崩刃現象,使得切除硬皮成為鈦合金加工中最困難的工序。另外,由于鈦合金對刀具材料的化學親和性強,在切削溫度高和單位面積上切削力大的條件下,刀具很容易產生粘結磨損。車削鈦合金時,有時前刀面的磨損甚至比后刀面更為嚴重;進給量f&lt;0.1mm/r時,磨損主要發生在后刀面上;當f&gt;0.2mm/r時,前刀面將出現磨損;用硬質合金刀具精車和半精車時,后刀面的磨損以VBmax&lt;0.4mm較合適。在銑削加工中,由于鈦合金材料的導熱系數低,而且切屑與前刀面的接觸長度極短,切削時產生的熱不易傳出,集中在切削變形區和切削刃附近的較小范圍內,加工時切削刃刃口處會產生極高的切削溫度,將大大縮短刀具壽命。對于鈦合金Ti6Al4V來說,在刀具強度和機床功率允許的條件下,切削溫度的高低是影響刀具壽命的關鍵因素,而并非切削力的大小。鈦金屬很難機械加工。金屬其實并不硬,但是很“黏”。若用銼刀銼鈦-64的刀柄,銼刀的紋路很快就被挫下來的渣渣填滿了。目前采用切削或模壓的方法,由于速度低了鈦根本削不動,速度高了太熱的話鈦會氧化,普通的加工中心根本沒法加工鈦合金制品,模壓加工極易出現裂紋。
    技術實現思路
    本技術的目的在于,克服現有技術中存在的缺陷,提供一種可采用沖壓的方法加工的鈦金屬材料馬達殼體,可制成質量輕、高強度,耐腐蝕的鈦金屬馬達外殼。為實現上述目的,本技術的技術方案是設計一種用鈦金屬生產的馬達外殼,所述馬達外殼用鈦金屬采用沖壓工藝壓延成型,所述馬達外殼為桶狀結構,桶壁與桶底為整沖壓成型,桶的另一端設有桶蓋,桶蓋的邊緣嵌入到桶壁內側的階梯槽內,桶底與桶蓋成對稱結構。為了便于將電機的定子與轉子安裝在殼體內,同時保證其具有足夠的強度、耐磨性能和耐腐蝕性能,優選的技術方案是,所述馬達外殼為薄壁殼體結構,桶壁為圓形套管。為了便于將電機的定子與轉子安裝在殼體內,同時保證其具有足夠的強度、耐磨性能和耐腐蝕性能,進一步優選的技術方案是,所述桶底與桶蓋分別設有兩節向外突出的同心圓形凸臺,所述桶底與桶蓋還分別設有軸孔,同心圓凸臺之間以及同心圓凸臺與桶壁之間通過圓角連接。為了便于將電機的接線端與外部電源之間的連接,進一步優選的技術方案還有,在所述桶底或桶蓋設有與中心對稱的一對電極引出孔。為了便于對電機進行控制,或便于觀察電機的運行狀態,進一步優選的技術方案還有,在位于所述電極引出孔附近的桶壁上設有通透的窗口。為了便于電機的加工,便于組裝,便于電機的防塵,進一步優選的技術方案還有,所述桶蓋通過焊接或鉚壓結構與桶壁連接成一體。為了適用于不同型號電機對外殼的使用需求,優選的技術方案還有,所述馬達外殼的長度與直徑的比值為1.2~1.8:1。為了在保證電機外殼在具有設定強度的條件下,盡可能減輕殼體的重量,節省原材料的使用量,進一步優選的技術方案還有,所述馬達外殼的壁厚為0.8~1.2mm。為了進一步縮小電解的結構尺寸,降低電機運轉過程中的故障率,延長電機的使用壽命,優選的技術方案還有,在所述馬達外殼內裝有無刷直流電機,無刷直流電機的電機軸由桶底和/或桶蓋的中心孔內伸出。為了便于鈦金屬殼體的沖壓加工,優選的技術方案還有,所述馬達外殼的桶壁、桶底及桶蓋在沖壓前內外表面均附著有潤滑涂層。本技術的優點和有益效果在于:所述用鈦金屬生產的馬達外殼具有結構簡單,質量輕、高強度,耐腐蝕,可用鈦金屬通過沖壓的方法加工成型,其殼客體具有鈦金屬所具有的全部優勢。而且可以實現大批量、高效率、低成本的加工制造。附圖說明圖1是本技術馬達外殼中桶壁與桶底的主剖視結構示意圖;圖2是圖1的左視結構示意圖;圖3是本技術馬達外殼中桶蓋的主剖視結構示意圖;圖4是圖3的右視結構示意圖;圖5是本技術馬達外殼裝配后的主剖視結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖和實施例,對本技術的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本技術的技術方案,而不能以此來限制本技術的保護范圍。如圖1~5所示,本技術是一種用鈦金屬生產的馬達外殼1,所述馬達外殼1用鈦金屬采用沖壓工藝壓延成型,所述馬達外殼1為桶狀結構,桶壁1.1與桶底1.2為整沖壓成型,桶的另一端設有桶蓋1.3,桶蓋1.3的邊緣嵌入到桶壁1.1內側的階梯凹槽1.4內,桶底1.2與桶蓋1.3成對稱結構。為了便于將電機的定子與轉子安裝在殼體內,同時保證其具有足夠的強度、耐磨性能和耐腐蝕性能,本技術優選的實施方案是,所述馬達外殼1為薄壁殼體結構,桶壁為圓形套管。為了便于將電機的定子與轉子安裝在殼體內,同時保證其具有足夠的強度、耐磨性能和耐腐蝕性能,本技術進一步優選的實施方案是,所述桶底1.2與桶蓋1.3分別設有兩節向外突出的同心圓形凸臺1.5,所述桶底1.2與桶蓋1.3還分別設有軸孔1.6,同心圓凸臺1.5之間以及同心圓凸臺1.5與桶壁1.1之間通過圓角連接。為了便于將電機的接線端與外部電源之間的連接,本技術進一步優選的實施方案還有,在所述桶底1.2或桶蓋1.3設有與中心對稱的一對電極引出孔1.7。為了便于對電機進行控制,或便于觀察電機的運行狀態,本技術進一步優選的實施方案還有,在位于所述電極引出孔1.7附近的桶壁1.1上設有通透的窗口1.8。為了便于電機的加工,便于組裝,便于電機的防塵,本技術進一步優選的實施方案還有,所述桶蓋1.3通過本文檔來自技高網
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    一種用鈦金屬生產的馬達外殼

    【技術保護點】
    一種用鈦金屬生產的馬達外殼,其特征在于,所述馬達外殼用鈦金屬采用沖壓工藝壓延成型,所述馬達外殼為桶狀結構,桶壁與桶底為整沖壓成型,桶的另一端設有桶蓋,桶蓋的邊緣嵌入到桶壁內側的階梯槽內,桶底與桶蓋成對稱結構。

    【技術特征摘要】
    1.一種用鈦金屬生產的馬達外殼,其特征在于,所述馬達外殼用鈦金屬采用沖壓工藝壓延成型,所述馬達外殼為桶狀結構,桶壁與桶底為整沖壓成型,桶的另一端設有桶蓋,桶蓋的邊緣嵌入到桶壁內側的階梯槽內,桶底與桶蓋成對稱結構。2.如權利要求1所述的用鈦金屬生產的馬達外殼,其特征在于,所述馬達外殼為薄壁殼體結構,桶壁為圓形套管。3.如權利要求2所述的用鈦金屬生產的馬達外殼,其特征在于,所述桶底與桶蓋分別設有兩節向外突出的同心圓形凸臺,所述桶底與桶蓋還分別設有軸孔,同心圓凸臺之間以及同心圓凸臺與桶壁之間通過圓角連接。4.如權利要求3所述的用鈦金屬生產的馬達外殼,其特征在于,在所述桶底或桶蓋設有與中心對稱的一對電極引出孔。5.如權利要求4所述的用鈦金屬生產的...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:朱衛
    申請(專利權)人:朱衛
    類型:新型
    國別省市:江蘇,32

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