一種汽車內(nèi)飾件材料及其制備方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種汽車內(nèi)飾件材料，它是由下述重量份的原料組成的：聚碳酸酯100?120、三萜皂苷0.4?1、熱塑性彈性體5?6、三梨醇酐單油酸脂2?3、聚乙二醇3?4、正硅酸乙酯14?20、硅烷偶聯(lián)劑Kh550?0.6?1、硬脂酸鈣1?3、輕質(zhì)碳酸鈣10?13，本發(fā)明專利技術(shù)的材料安全環(huán)保，特別適合作為汽車內(nèi)飾材料，具有凈化車內(nèi)空氣的效果。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車內(nèi)飾件材料及其制備方法
本專利技術(shù)屬于材料領(lǐng)域，具體涉及一種汽車內(nèi)飾件材料及其制備方法。
技術(shù)介紹
隨著建筑物的密集化、汽車數(shù)量的劇增、工業(yè)排放的增加等，導(dǎo)致空氣中的揮發(fā)性有害氣體的排出量增加。在室外、辦公室、家庭等生活環(huán)境中常常感覺到強烈的不適，這些氣態(tài)污染物中，主要成分為甲醛，揮發(fā)性有機化合物(TVOC)，硫化物，氮化物等。隨著對生活質(zhì)量要求的提高以及環(huán)保意識的增強，人們對空氣中微量的氣態(tài)污染物的關(guān)心程度越來越高。尤其是在車內(nèi)，車內(nèi)經(jīng)常會處理密封的狀態(tài)，在這樣的條件下如果車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量較差，甲醛含量較高，就會嚴(yán)重影響人們的身心健康，因此，為了不斷提高車內(nèi)環(huán)境的品質(zhì)，研發(fā)一種新的多功能車內(nèi)飾材料就顯得十分必要。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種汽車內(nèi)飾件材料及其制備方法。為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用以下技術(shù)方案：一種汽車內(nèi)飾件材料，它是由下述重量份的原料組成的：聚碳酸酯100-120、三萜皂苷0.4-1、熱塑性彈性體5-6、三梨醇酐單油酸脂2-3、聚乙二醇3-4、正硅酸乙酯14-20、硅烷偶聯(lián)劑Kh5500.6-1、硬脂酸鈣1-3、輕質(zhì)碳酸鈣10-13。一種汽車內(nèi)飾件材料的制備方法，包括以下步驟：(1)取硬脂酸鈣，加入到其重量5-8倍的無水乙醇中，攪拌均勻，升高溫度為60-65℃，加入輕質(zhì)碳酸鈣，保溫攪拌10-20分鐘，蒸餾除去乙醇，得有機碳酸鈣；(2)取三萜皂苷，加入到其重量26-30倍的去離子水中，攪拌均勻，與聚乙二醇混合，升高溫度為50-55℃，保溫攪拌10-13分鐘，得水分散液；(3)取正硅酸乙酯，加入到上述水分散液中，攪拌反應(yīng)3-4小時，與上述有機碳酸鈣混合，升高溫度為65-70℃，加入三梨醇酐單油酸脂，保溫攪拌10-20分鐘，得溶膠分散液；(4)取熱塑性彈性體，加入到上述溶膠分散液中，升高溫度為50-55℃，加入硅烷偶聯(lián)劑Kh550，保溫攪拌1-2小時，過濾，將沉淀水洗，常溫干燥，得溶膠改性彈性體；(5)取上述溶膠改性彈性體，與剩余各原料混合，攪拌均勻，送入到擠出機中，熔融擠出，冷卻，即得所述汽車內(nèi)飾件材料。本專利技術(shù)的優(yōu)點：本專利技術(shù)首先將輕質(zhì)碳酸鈣采用硬脂酸鈣處理，通過硬脂酸鹽的吸附效果，改善了碳酸鈣的表面活性，然后以正硅酸乙酯為前驅(qū)體，將水解后的溶膠與表面處理的碳酸鈣共混，采用三梨醇酐單油酸脂分散，有效的降低了填料的團聚，然后將彈性體分散到該溶膠分散液中，通過硅烷偶聯(lián)劑改性，進一步提高了填料在彈性體間的相容性，從而提高了成品材料的力學(xué)穩(wěn)定性，本專利技術(shù)的材料安全環(huán)保，特別適合作為汽車內(nèi)飾材料，具有凈化車內(nèi)空氣的效果。具體實施方式實施例1一種汽車內(nèi)飾件材料，它是由下述重量份的原料組成的：聚碳酸酯100、三萜皂苷0.4、熱塑性彈性體5、三梨醇酐單油酸脂2、聚乙二醇3、正硅酸乙酯14、硅烷偶聯(lián)劑Kh5500.6、硬脂酸鈣1、輕質(zhì)碳酸鈣10。一種汽車內(nèi)飾件材料的制備方法，包括以下步驟：(1)取硬脂酸鈣，加入到其重量5倍的無水乙醇中，攪拌均勻，升高溫度為60℃，加入輕質(zhì)碳酸鈣，保溫攪拌10分鐘，蒸餾除去乙醇，得有機碳酸鈣；(2)取三萜皂苷，加入到其重量26倍的去離子水中，攪拌均勻，與聚乙二醇混合，升高溫度為50℃，保溫攪拌10分鐘，得水分散液；(3)取正硅酸乙酯，加入到上述水分散液中，攪拌反應(yīng)3小時，與上述有機碳酸鈣混合，升高溫度為65℃，加入三梨醇酐單油酸脂，保溫攪拌10分鐘，得溶膠分散液；(4)取熱塑性彈性體，加入到上述溶膠分散液中，升高溫度為50℃，加入硅烷偶聯(lián)劑Kh550，保溫攪拌1小時，過濾，將沉淀水洗，常溫干燥，得溶膠改性彈性體；(5)取上述溶膠改性彈性體，與剩余各原料混合，攪拌均勻，送入到擠出機中，熔融擠出，冷卻，即得所述汽車內(nèi)飾件材料。實施例2一種汽車內(nèi)飾件材料，它是由下述重量份的原料組成的：聚碳酸酯120、三萜皂苷1、熱塑性彈性體6、三梨醇酐單油酸脂3、聚乙二醇4、正硅酸乙酯20、硅烷偶聯(lián)劑Kh5501、硬脂酸鈣3、輕質(zhì)碳酸鈣13。一種汽車內(nèi)飾件材料的制備方法，包括以下步驟：(1)取硬脂酸鈣，加入到其重量8倍的無水乙醇中，攪拌均勻，升高溫度為65℃，加入輕質(zhì)碳酸鈣，保溫攪拌20分鐘，蒸餾除去乙醇，得有機碳酸鈣；(2)取三萜皂苷，加入到其重量30倍的去離子水中，攪拌均勻，與聚乙二醇混合，升高溫度為55℃，保溫攪拌13分鐘，得水分散液；(3)取正硅酸乙酯，加入到上述水分散液中，攪拌反應(yīng)4小時，與上述有機碳酸鈣混合，升高溫度為70℃，加入三梨醇酐單油酸脂，保溫攪拌20分鐘，得溶膠分散液；(4)取熱塑性彈性體，加入到上述溶膠分散液中，升高溫度為55℃，加入硅烷偶聯(lián)劑Kh550，保溫攪拌2小時，過濾，將沉淀水洗，常溫干燥，得溶膠改性彈性體；(5)取上述溶膠改性彈性體，與剩余各原料混合，攪拌均勻，送入到擠出機中，熔融擠出，冷卻，即得所述汽車內(nèi)飾件材料。性能測試：分別在3個實驗艙通入甲醛，使得3個實驗艙的甲醛濃度為5毫克/立方米；將本專利技術(shù)實施例1的凈化材料、實施例2的凈化材料、市售碳粉分別至于3個實驗艙中，實驗艙的大小均為30立方米，實施例1凈化材料、實施例2凈化材料、市售碳粉的用量均為1kg；實驗艙密封24小時后，測各實驗艙的甲醛清除率；實施例1空氣凈化材料放置的實驗艙的甲醛清除率：94.9％；實施例2空氣凈化材料放置的實驗艙的甲醛清除率：90.8％；市售碳粉放置的實驗艙的甲醛清除率：60.4％。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
1.一種汽車內(nèi)飾件材料，其特征在于，它是由下述重量份的原料組成的：聚碳酸酯100?120、三萜皂苷0.4?1、熱塑性彈性體5?6、三梨醇酐單油酸脂2?3、聚乙二醇3?4、正硅酸乙酯14?20、硅烷偶聯(lián)劑Kh5500.6?1、硬脂酸鈣1?3、輕質(zhì)碳酸鈣10?13。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車內(nèi)飾件材料，其特征在于，它是由下述重量份的原料組成的：聚碳酸酯100-120、三萜皂苷0.4-1、熱塑性彈性體5-6、三梨醇酐單油酸脂2-3、聚乙二醇3-4、正硅酸乙酯14-20、硅烷偶聯(lián)劑Kh5500.6-1、硬脂酸鈣1-3、輕質(zhì)碳酸鈣10-13。2.一種如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件材料的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：(1)取硬脂酸鈣，加入到其重量5-8倍的無水乙醇中，攪拌均勻，升高溫度為60-65℃，加入輕質(zhì)碳酸鈣，保溫攪拌10-20分鐘，蒸餾除去乙醇，得有機碳酸鈣；(2)取三萜皂苷，加入到其重量26-30倍的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王秀玲，
申請(專利權(quán))人：王秀玲，
類型：發(fā)明
國別省市：浙江,33