后箱蓋和分隔面板系統(tǒng)技術(shù)方案

用于車輛的貨箱的蓋板和分隔系統(tǒng)包括多個(gè)連接的蓋板部分和至少一個(gè)面板，多個(gè)連接的蓋板部分可固定在貨箱上，至少一個(gè)面板在儲(chǔ)存狀態(tài)下可固定到多個(gè)蓋板部分中的每一個(gè)的下側(cè)并且可從多個(gè)蓋板部分對(duì)應(yīng)的一個(gè)移除以分隔貨箱。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
后箱蓋和分隔面板系統(tǒng)
本公開涉及一種用于皮卡車貨廂的蓋板和分隔面板系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
例如，皮卡車等車輛包括用于運(yùn)送大小物品的貨箱。貨箱區(qū)域是一個(gè)大型的開放空間，因此較小的物品在駕駛時(shí)往往會(huì)四處移動(dòng)。在駕駛時(shí)可以使用貨箱分隔器來保持較小的物品。當(dāng)只需要一小部分貨箱時(shí)，分隔器是有利的，當(dāng)需要整個(gè)貨箱時(shí)，或者什么都沒有被運(yùn)輸時(shí)，分隔器成為另一個(gè)要存儲(chǔ)的物品。分隔器存放在貨箱內(nèi)或皮卡車外。將分隔器留在貨箱內(nèi)限制可獲得的無阻礙連續(xù)空間。從貨箱上拆下分隔器需要外部存儲(chǔ)空間，并可能導(dǎo)致分隔器無法隨時(shí)使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
除了別的之外，根據(jù)本公開的示例性方面的裝置包括蓋板系統(tǒng)，該蓋板系統(tǒng)包括用于將至少一個(gè)面板固定到蓋板的下側(cè)的支架，支架可移除地固定至少一個(gè)面板，使得所述至少一個(gè)面板可從所述蓋板上移除，用于獨(dú)立于所述蓋板分隔所述貨箱。在前述蓋板系統(tǒng)的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，支架包括位于蓋板下側(cè)的卡扣安裝隔間，安裝隔間用于存儲(chǔ)至少一個(gè)面板。在前述蓋板系統(tǒng)的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，支架包括可在將至少一個(gè)面板保持到蓋板的下側(cè)的固定位置和能夠從所述蓋板移除至少一個(gè)面板的非固定位置之間移動(dòng)的閂鎖。在前述蓋板系統(tǒng)的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，蓋板包括至少兩個(gè)可移動(dòng)地彼此固定的蓋板部分，并且至少一個(gè)面板固定至所述至少兩個(gè)蓋板部分中的每一個(gè)。在任何前述蓋板系統(tǒng)的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，所述至少兩個(gè)蓋板部分通過柔性構(gòu)件固定在一起。在任何前述蓋板系統(tǒng)的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，所述至少兩個(gè)蓋板部分通過鉸鏈固定在一起。在任何前述蓋板系統(tǒng)的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，面板支架安裝在貨箱內(nèi)，用于保持至少一個(gè)面板直立以分隔貨箱。在任何前述蓋板系統(tǒng)的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，面板支架可移除地安裝在貨箱內(nèi)，用于保持至少一個(gè)面板直立以分隔貨箱。在任何前述蓋板系統(tǒng)的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，所述至少一個(gè)面板包括互鎖特征，互鎖特征用于獨(dú)立于所述蓋板將另一面板保持在所述貨箱內(nèi)的期望位置。根據(jù)本公開的另一個(gè)示例性方面的裝置尤其包括用于車輛的貨箱的蓋板和分隔面板系統(tǒng)，其包括可固定在貨箱上的多個(gè)連接的蓋板部分和至少一個(gè)面板，所述至少一個(gè)面板可在儲(chǔ)存狀態(tài)下固定到所述多個(gè)蓋板部分中的每一個(gè)的下側(cè)并可從所述多個(gè)蓋板部分中的對(duì)應(yīng)的一個(gè)移除以分隔所述貨箱。在任何前述蓋板系統(tǒng)的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，每個(gè)蓋板部分包括卡扣安裝隔間，所述至少一個(gè)面板固定于其中。在任何前述蓋板系統(tǒng)的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，每個(gè)蓋板部分包括可在將至少一個(gè)面板固定到蓋板下側(cè)的固定位置和能夠從所述蓋板移除至少一個(gè)面板的非固定位置之間移動(dòng)的閂鎖。在任何前述蓋板系統(tǒng)的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，所述至少一個(gè)面板包括互鎖特征，互鎖特征用于獨(dú)立于安裝到貨箱的側(cè)壁的結(jié)構(gòu)將另一面板保持在貨箱內(nèi)的直立位置。在任何前述蓋板系統(tǒng)的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，貨箱側(cè)壁上的面板支架將至少一個(gè)面板保持在獨(dú)立于蓋板的直立位置。除了別的之外，根據(jù)本公開的示例性方面的覆蓋和分隔貨箱的方法包括以下步驟：在貨箱蓋板的下側(cè)上限定支架、將所述蓋板固定在貨箱上、通過支架將所述至少一個(gè)面板固定到所述蓋板的下側(cè)以及從所述蓋板移除所述面板以獨(dú)立于所述蓋板分隔所述貨箱。在前述方法的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，蓋板包括彼此連接的至少兩個(gè)蓋板部分，并且該方法還包括將至少一個(gè)面板固定到所述至少兩個(gè)蓋板部分中的每一個(gè)。在任何前述方法的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，其中限定所述支架包括在用于所述至少一個(gè)面板的所述貨箱蓋板的下側(cè)上限定卡扣安裝隔間。在任何前述方法的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，其中限定支架包括限定可在將至少一個(gè)面板保持到蓋板下側(cè)的固定位置和能夠?qū)⒅辽僖粋€(gè)面板從蓋板移除的非固定位置之間移動(dòng)的閂鎖。在任何前述方法的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，包括從所述至少兩個(gè)蓋板部分中的每一個(gè)移除所述面板并獨(dú)立于所述至少兩個(gè)蓋板部分將所述面板固定在所述貨箱內(nèi)。在任何前述方法的另一個(gè)非限制性實(shí)施例中，包括橫跨貨箱固定兩個(gè)面板和在橫跨貨箱設(shè)置的兩個(gè)面板之間固定另一個(gè)面板。根據(jù)以下詳細(xì)描述，本公開的各種特征和優(yōu)點(diǎn)對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員將變得顯而易見。伴隨詳細(xì)描述的附圖可以簡(jiǎn)要描述如下。附圖說明圖1是包括示例貨箱蓋板的機(jī)動(dòng)車輛的示意圖；圖2是示例貨箱蓋板系統(tǒng)的示意圖；圖3是示例貨箱蓋板系統(tǒng)的示意圖，其中分隔面板從蓋板上移除并安裝在貨箱中；圖4是示例貨箱蓋板系統(tǒng)的俯視圖；圖5是示例貨箱蓋板系統(tǒng)實(shí)施例的截面圖；圖6是另一個(gè)示例貨箱蓋板系統(tǒng)實(shí)施例的截面圖。圖7是示例貨箱蓋板系統(tǒng)的下側(cè)的示意圖；圖8是貨箱蓋板內(nèi)的示例隔間的一部分的示意圖；圖9A是蓋板系統(tǒng)的另一個(gè)示例隔間實(shí)施例的一部分的示意圖，其包括處于固定位置的閂鎖；圖9B是圖9A中示出的示例隔間的示意圖，其中閂鎖處于非固定位置；圖10A是另一個(gè)示例性隔間實(shí)施例的示意圖，其中閂鎖處于非固定位置的；圖10B是圖10A中示出的示例隔間的示意圖，其中閂鎖處于固定位置；圖11A是插入貨箱蓋板系統(tǒng)的另一個(gè)示例隔間中的分隔面板的示意圖；圖11B是進(jìn)一步插入貨箱蓋板系統(tǒng)的隔間中的分隔面板的示意圖；圖11C是分隔面板被移動(dòng)到貨箱蓋板系統(tǒng)的隔間內(nèi)的固定位置的示意圖；圖12是包括用于分隔面板的示例支架的貨箱的一部分的截面圖；圖13是貨箱內(nèi)的示例支架和安裝件的示意圖；圖14是在一個(gè)示例取向上安裝以分隔貨箱的示例分隔面板的俯視圖；圖15是根據(jù)另一個(gè)示例取向安裝以分隔貨箱的分隔面板的另一俯視圖；圖16是根據(jù)另一個(gè)示例取向安裝以分隔貨箱的分隔面板的又一俯視圖；圖17是根據(jù)一個(gè)示例實(shí)施例的分隔面板的互鎖特征的示意圖；圖18是根據(jù)另一個(gè)示例實(shí)施例的分隔面板的互鎖特征的示意圖。具體實(shí)施方式本公開詳述了用于使用和存儲(chǔ)分隔面板以分隔車輛的貨箱的示例性裝置和方法。這些和其他特征在該詳細(xì)描述的以下段落中更詳細(xì)地討論。圖1示出具有布置在車輛駕駛室12后部的貨箱14的皮卡車10。后擋板22在車輛10的后部處提供通向貨箱14的通道。包括貨箱蓋板系統(tǒng)18以覆蓋貨箱14并且可移除以能夠進(jìn)入。示例蓋板系統(tǒng)18包括三個(gè)可獨(dú)立移動(dòng)的蓋板部分20A-C，以能夠部分進(jìn)入貨箱14。參照?qǐng)D2和圖3并繼續(xù)參考圖1，示例蓋板系統(tǒng)18包括蓋板部分20A-C，每個(gè)蓋板部分包括用于存儲(chǔ)分隔面板30A-C的隔間32A-C(圖3)。分隔面板30A-C可從隔間32A-C移除，并用于分隔貨箱14以更好地保持運(yùn)輸物體。每個(gè)分隔面板30A-C都可與相應(yīng)的蓋板部分20A-C分離。貨箱14包括面板支架34A-C，以獨(dú)立于蓋板18和蓋板部分20A-C中的任何一個(gè)將分隔面板30A-C中的一個(gè)支撐在橫跨貨箱14的適當(dāng)位置。參照?qǐng)D3，并繼續(xù)參考圖2，示出了示例蓋板18，其中分隔面板30A-C從隔間32A-C移除并安裝在貨箱14內(nèi)。分隔面板30A-C通過相應(yīng)的保支架34A-C被保持就位。分隔面板30A-C可與每個(gè)對(duì)應(yīng)的蓋板部分20A-C分離，并獨(dú)立地保持在與蓋板18分離的貨箱14內(nèi)的適當(dāng)位置。示例性蓋板18由限定適于暴露于環(huán)境的頂側(cè)24和包括用于存儲(chǔ)分隔面板30A-C的隔間32A-C的底側(cè)26的材料制成。示例蓋板18橫跨貨箱14固定到車輛10并且由硬塑料材料形成。塑料材料可以包括具有足夠強(qiáng)度和機(jī)械性能以維持所需形狀的任何材料，同時(shí)還限定用于保持分隔面板30A-C的隔本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種用于貨箱的蓋板系統(tǒng)，包括：蓋板，所述蓋板包括用于將至少一個(gè)面板固定到所述蓋板下側(cè)的支架，所述支架可移除地固定所述至少一個(gè)面板，使得所述至少一個(gè)面板可從所述蓋板移除以用于獨(dú)立于所述蓋板分隔所述貨箱；以及至少一個(gè)面板，所述至少一個(gè)面板在存儲(chǔ)狀態(tài)下可固定到所述蓋板的下側(cè)并且可從所述蓋板移除以分隔所述貨箱。

【技術(shù)特征摘要】
2017.06.15 US 15/623,6421.一種用于貨箱的蓋板系統(tǒng)，包括：蓋板，所述蓋板包括用于將至少一個(gè)面板固定到所述蓋板下側(cè)的支架，所述支架可移除地固定所述至少一個(gè)面板，使得所述至少一個(gè)面板可從所述蓋板移除以用于獨(dú)立于所述蓋板分隔所述貨箱；以及至少一個(gè)面板，所述至少一個(gè)面板在存儲(chǔ)狀態(tài)下可固定到所述蓋板的下側(cè)并且可從所述蓋板移除以分隔所述貨箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋板系統(tǒng)，其中所述支架包括在所述蓋板的所述下側(cè)上的卡扣安裝隔間，所述卡扣安裝隔間用于存儲(chǔ)所述至少一個(gè)面板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓋板系統(tǒng)，其中所述保持器包括閂鎖，所述閂鎖可在將所述至少一個(gè)面板保持到所述蓋板的所述下側(cè)的固定位置和能夠從所述蓋板移除所述至少一個(gè)面板的非固定位置之間移動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋板系統(tǒng)，其中所述蓋板包括可移動(dòng)地彼此固定的至少兩個(gè)蓋板部分，并且所述至少一個(gè)面板固定到所述至少兩個(gè)蓋板部分中的每一個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蓋板系統(tǒng)，其中所述至少兩個(gè)蓋板部分通過柔性構(gòu)件或鉸鏈中的一個(gè)固定在一起。6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的蓋板系統(tǒng)，包括可移除地安裝在所述貨箱內(nèi)的面板支架，所述面板支架用于保持所述至少一個(gè)面板直立以分隔所述貨箱。7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的蓋板系統(tǒng)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：坎德拉·瓦特，帕特里克·洛，埃里克·林克，凱爾·內(nèi)斯，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：福特全球技術(shù)公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：美國(guó),US