浸水凈水的海馬式船舶凈水器制造技術

本發明專利技術公開了浸水凈水的海馬式船舶凈水器，其結構包括進水口、浮球、海水凈化結構、配重塊、凈水出口，浮球、海水凈化結構、配重塊從上而下銜接固定成海馬狀結構，浮球正中間開有一個進水口，海水凈化結構與配重塊銜接處的背端開有一個凈水出口，配重塊的重力大于浮球，本發明專利技術主要通過分壓結構、浮球、配重塊共同配合，讓本發明專利技術浸入海水進行凈化出水，以供船舶正常用水，不會產生多余的船舶沉入量，若碰上海上漂浮物則會因為方形骨節發生側滑減少沖擊，進而提高抗壓能力。

Hippocampal Marine Water Purifier

The invention discloses a hippocampal ship water purifier for water purification, which comprises a water inlet, a float ball, a sea water purification structure, a counterweight block, a water purification outlet, a float ball, a sea water purification structure and a counterweight block connected from top to bottom to form a hippocampal structure, a water inlet is opened in the middle of the float ball, a water purification outlet is opened at the back end of the connection between the sea water purification structure and the counterweight block, and a counterweight is fixed. The gravity of the block is larger than that of the floating ball. The invention mainly makes the block immerse in seawater to purify the effluent through the combination of the pressure dividing structure, the floating ball and the counterweight block, so as to provide normal water for the ship, and will not generate excessive sinking volume of the ship. If the floating object touches Shanghai, it will reduce the impact due to the side slip of the square bone joint, thereby improving the compression resistance.

【技術實現步驟摘要】
浸水凈水的海馬式船舶凈水器
本專利技術涉及船舶用凈水器領域，尤其是涉及到一種浸水凈水的海馬式船舶凈水器。
技術介紹
船舶在海上行駛過程中，由于航行的距離較遠，帶淡水的量過大，且淡水在飲用后，船舶重量減輕后船舶在行駛過程中需要更大的力下沉，保證船舶不會被海水掀翻，故遠行的船舶一般都需要裝備各種凈水器，凈化海水以供使用，現有技術都是通過抽水泵抽水而后凈水器進行凈化，耗費比較大且麻煩，若將凈水器直接放入海中，海水壓力會被海洋中的飄浮物會對凈水器造成沖擊，直接對凈水器造成損壞。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本專利技術是通過如下的技術方案來實現：浸水凈水的海馬式船舶凈水器，其結構包括進水口、浮球、海水凈化結構、配重塊、凈水出口，所述浮球、海水凈化結構、配重塊從上而下銜接固定成海馬狀結構，所述浮球正中間開有一個進水口，所述海水凈化結構與配重塊銜接處的背端開有一個凈水出口，所述配重塊的重力大于浮球。作為本技術方案的進一步優化，所述海水凈化結構主要由進水管、第一濾芯、第二濾芯、第三濾芯、掛耳、出水管、分壓結構、滲透膜、殼體組成，所述殼體上下兩端分別和浮球、配重塊固定在一起，所述殼體內部從上至下安裝有第一濾芯、第二濾芯、第三濾芯，所述第一濾芯、第二濾芯、第三濾芯之間通過水管連通，所述滲透膜和第一濾芯在同一水平線上，所述滲透膜和第三濾芯連通，所述殼體一側上嵌有分壓結構，所述分壓結構與第三濾芯之間設有滲透膜，所述分壓結構頂端與浮球之間的連接處水平安裝有掛耳，所述滲透膜和位于其正上方的出水管一端連通，所述出水管另一端依次貫穿掛耳、分壓結構后與凈水出口銜接在一起，所述進水管位于第一濾芯正上方，所述進水管兩端分別連通進水口和第一濾芯。作為本技術方案的進一步優化，所述第一濾芯、第二濾芯、第三濾芯通過固定塊固定在殼體的內壁。作為本技術方案的進一步優化，所述分壓結構主要由管通道、背脊管、方形骨節、活動內腔組成，所述方形骨節和殼體銜接固定，所述方形骨節內部設有背脊管，所述背脊管和方形骨節固定在一起，所述背脊管內部設有管通道，所述管通道和背脊管為一體化結構，所述管通道內部放置有出水管，所述方形骨節的內部空間為活動內腔。作為本技術方案的進一步優化，所述背脊管整體為V型結構且其兩端固定在方形固骨節內壁，所述背脊管的底部為曲線管道，曲線管道的內部即為管通道。作為本技術方案的進一步優化，所述方形骨節由兩個以上的L型軟鋼條相互鑲嵌而成，方形骨節正中間的棱角裸露在殼體，與這個棱角相對的另一端為開合狀態。作為本技術方案的進一步優化，所述浮球為內部由兩根以上的鋼條構成的蜂窩球狀體。有益效果本專利技術浸水凈水的海馬式船舶凈水器與現有技術相比具有以下優點：1.本專利技術浮球和配重塊共同配合讓海水凈化結構剛好完全浸入海水且進水口半浸入水中，整體浮于水中隨著船只，不會增加船只的負擔。2.本專利技術方形骨節正中間的棱角裸露在殼體，隨著海中飄浮物移動，正中間的棱角兩側的L型軟鋼條產生側滑，減小因為船只行駛過程中速度過快導致殼體與飄浮物之間的沖擊力，提高使用壽命。3.本專利技術背脊管和方形骨節共同保護出水管不會受水壓而發生破裂，主要原因為在背脊管的V型設計能支撐方形骨節，而方形骨節又能發生側滑。4.本專利技術浮球為內部由兩根以上的鋼條構成的蜂窩球狀體，減少浮球的重力，提高抗壓能力，不會像空心球體一樣，容易受壓發生形變。5.本專利技術的掛耳和分壓結構共同配合，讓出水管不會因為殼體飄動而發生彎折，無法出水。附圖說明通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本專利技術的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：圖1為本專利技術浸水凈水的海馬式船舶凈水器的結構示意圖。圖2為本專利技術浸水凈水的海馬式船舶凈水器的剖面結構示意圖。圖3為本專利技術浸水凈水的海馬式船舶凈水器分壓結構的橫截面結構示意圖。圖中：進水口1、浮球2、海水凈化結構3、配重塊4、凈水出口5、進水管31、第一濾芯32、第二濾芯33、第三濾芯34、掛耳35、出水管36、分壓結構37、滲透膜38、殼體39、管通道371、背脊管372、方形骨節373、活動內腔374。具體實施方式為使本專利技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式以及附圖說明，進一步闡述本專利技術的優選實施方案。實施例請參閱圖1-圖3，本專利技術提供浸水凈水的海馬式船舶凈水器，1.其結構包括進水口1、浮球2、海水凈化結構3、配重塊4、凈水出口5，所述浮球2、海水凈化結構3、配重塊4從上而下銜接固定成海馬狀結構，所述浮球2正中間開有一個進水口1，所述海水凈化結構3與配重塊4銜接處的背端開有一個凈水出口5，所述配重塊4的重力大于浮球2。所述海水凈化結構3主要由進水管31、第一濾芯32、第二濾芯33、第三濾芯34、掛耳35、出水管36、分壓結構37、滲透膜38、殼體39組成，所述殼體39上下兩端分別和浮球2、配重塊4固定在一起，所述殼體39內部從上至下安裝有第一濾芯32、第二濾芯33、第三濾芯34，所述第一濾芯32、第二濾芯33、第三濾芯34之間通過水管連通，所述滲透膜38和第一濾芯32在同一水平線上，所述滲透膜38和第三濾芯34連通，所述殼體39一側上嵌有分壓結構37，所述分壓結構37與第三濾芯34之間設有滲透膜38，所述分壓結構37頂端與浮球2之間的連接處水平安裝有掛耳35，所述滲透膜38和位于其正上方的出水管36一端連通，所述出水管36另一端依次貫穿掛耳35、分壓結構37后與凈水出口5銜接在一起，所述進水管31位于第一濾芯32正上方，所述進水管31兩端分別連通進水口1和第一濾芯32。所述第一濾芯32、第二濾芯33、第三濾芯34通過固定塊341固定在殼體39的內壁，保證其不會受外力而發生移動。所述分壓結構37主要由管通道371、背脊管372、方形骨節373、活動內腔374組成，所述方形骨節373和殼體39銜接固定，所述方形骨節373內部設有背脊管372，所述背脊管372和方形骨節373固定在一起，所述背脊管372內部設有管通道371，所述管通道371和背脊管372為一體化結構，所述管通道371內部放置有出水管36，所述方形骨節373的內部空間為活動內腔374。所述背脊管372整體為V型結構且其兩端固定在方形固骨節373內壁，所述背脊管372的底部為曲線管道，曲線管道的內部即為管通道371，背脊管372和方形骨節373共同保護出水管36不會受水壓而發生破裂。所述方形骨節373由兩個以上的L型軟鋼條相互鑲嵌而成，方形骨節373正中間的棱角裸露在殼體39，與這個棱角相對的另一端為開合狀態，提高形變抗壓保護能力。所述浮球2為內部由兩根以上的鋼條構成的蜂窩球狀體，減少浮球的重力，提高抗壓能力，不會像空心球體一樣，容易發生形變。將本專利技術放置在海水中，用水管連通凈水出口5，浮球2的結構特性和配重塊4的重力的共同作用讓海水凈化結構3剛好完全浸入海水且進水口1半浸入水中，水從進水口1自然而然流入進水管31，不必利用抽吸泵再次抽吸，進入后的水流經第一濾芯32、第二濾芯33、第三濾芯34粗過濾，再次經過滲透膜38精細過濾，從貫穿掛耳35的出水管36流通，凈水出口5流出，供船舶使用。本專利技術解決的問題是現有技術都是通過抽水泵抽水而后凈水器進行凈化，耗費比較大且麻煩，若將凈水器直接放入本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.浸水凈水的海馬式船舶凈水器，其特征在于：其結構包括進水口(1)、浮球(2)、海水凈化結構(3)、配重塊(4)、凈水出口(5)，所述浮球(2)、海水凈化結構(3)、配重塊(4)從上而下銜接固定成海馬狀結構，所述浮球(2)正中間開有一個進水口(1)，所述海水凈化結構(3)與配重塊(4)銜接處的背端開有一個凈水出口(5)。

【技術特征摘要】
1.浸水凈水的海馬式船舶凈水器，其特征在于：其結構包括進水口(1)、浮球(2)、海水凈化結構(3)、配重塊(4)、凈水出口(5)，所述浮球(2)、海水凈化結構(3)、配重塊(4)從上而下銜接固定成海馬狀結構，所述浮球(2)正中間開有一個進水口(1)，所述海水凈化結構(3)與配重塊(4)銜接處的背端開有一個凈水出口(5)。2.根據權利要求1所述的浸水凈水的海馬式船舶凈水器，其特征在于：所述海水凈化結構(3)主要由進水管(31)、第一濾芯(32)、第二濾芯(33)、第三濾芯(34)、掛耳(35)、出水管(36)、分壓結構(37)、滲透膜(38)、殼體(39)組成，所述殼體(39)上下兩端分別和浮球(2)、配重塊(4)固定在一起，所述殼體(39)內部從上至下安裝有第一濾芯(32)、第二濾芯(33)、第三濾芯(34)，所述第一濾芯(32)、第二濾芯(33)、第三濾芯(34)之間通過水管連通，所述滲透膜(38)和第三濾芯(34)連通，所述殼體(39)一側上嵌有分壓結構(37)，所述分壓結構(37)與第三濾芯(34)之間設有滲透膜(38)，所述分壓結構(37)頂端與浮球(2)之間的連接處水平安裝有掛耳(35)，所述滲透膜(38)和位于其正上方的出水管(36)一端連通，所述出水管(36)另一端依次貫穿掛耳(35)、分壓結構(37)后與凈水出口(5)銜接在一起，所述進水管(31)位于第一濾芯(32)正上方，所述進水...

【專利技術屬性】
技術研發人員：阮斌，
申請(專利權)人：阮斌，
類型：發明
國別省市：江西,36