高壓氣骨架車型車位車庫制造技術

一種用充入氣體作骨架、不影響市容、有溫度調節(jié)功能、可在任何停車泊位上隨意使用的多功能多用“車形車位車庫”。本車庫用氣骨架作支撐，外觀酷似實車；通過開、關天窗和調節(jié)板調節(jié)庫內溫度；變換夾板組位置可選擇汽車停入、開出庫位的方向；結構簡單、使用方便。是解決當前有車無庫問題的有效途徑。

【技術實現步驟摘要】
所屬
本技術涉及一種保護露天停放汽車的防護用品。采用充入壓縮空氣作支撐，外形與尺寸都酷似實車，可在多種停車泊位上使用的，能調節(jié)庫內溫度的、多功能、多用途、車形車庫。
技術介紹
原來有過多種形式的簡易車庫、車罩，都存在結構不合理、制作困難、使用不便；性能不好、抗風能力差、夏不避高溫、冬不御嚴寒；外觀欠佳、影響市容、受停車泊位限制、不能在市區(qū)使用諸多缺欠。
技術實現思路
1.本技術的形狀和大小都酷似汽車。既能美化環(huán)境又不多占泊位面積。不是建筑物不影響市容，可以在市區(qū)使用。2.將壓縮空氣充入“氣體支撐汽室”作大面積氣體支撐，即能提高該庫的整體強度，又有一定的隔溫性能且收放快捷使用自如。3.設有溫度自調功能，庫內溫度夏天可降、冬天可保。4.啟開方向能任意調整，可以很方便地在順、橫、斜停車泊位上隨意使用。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：1.整個車庫的形狀由具備汽車相應特征的左右側片(氣體支撐)與前頂后片(氣體支撐)互相連接而成形，外觀形狀、尺寸大小都酷似汽車。2.緊鄰并排的若干個“氣體支撐汽室”經其上的氣嘴充入壓縮空氣后，賦予整個庫體強度和壁厚，實現氣體支撐與阻隔溫度傳導的功能。3.打開車庫頂部有自動防雨防風功能的天窗，將冬夏調節(jié)板調到夏天位置，形成庫底周邊的空氣通道。利用熱空氣的向上流動的力量頂開窗簾流出，可以降低庫內溫度。關閉天窗，冬夏調節(jié)板調到冬天位置封閉了空氣通道冬天即可保溫。4.夾板組裝置在庫體前后對稱的位置，庫體可從前、后方向打開。使用于橫、斜停車泊位；夾板組裝置在庫體左右對稱的位置，庫體可從左、右方向打開。使用于順向停車泊位。本技術有益效果是：1.外形、尺寸都酷似汽車，體積小占地少不影響市容。2.氣體支撐面積大、整體強度高，制作工藝簡單、使用方便。3.獨有的溫度調節(jié)功能，夏天可降溫、冬天可保溫。4.變換夾板組位置，就能在任何形式的停車泊位上使用。附圖說明圖1是本技術的庫體立體圖。圖2是自動防雨防風天窗打開時的縱向剖面圖。圖3是氣體骨架氣室的橫向局部剖面圖。圖4是夾板。圖中：1.左右側片(氣體支撐)，2.天窗(關閉)，3.前頂后片(氣體支撐)，4.夾板組，5.氣嘴，6.氣體支撐氣室，7.夏天位置(夏位孔)，8冬夏調節(jié)板，9冬天位置(冬位孔)，10.自動防風雨窗簾，11.天窗(打開)。具體實施方式1.圖1所示實施例中，車庫主體(圖1)，由左右側片(1)和前頂后片(3)組成。上述三片也是“氣體支撐”的載體(圖1)。2.圖3所示另一實施例中，氣體支撐氣室(6)橫向緊鄰并排，皆相互貫通。經氣嘴(5)充氣后形成一定厚度的氣體空間。即是整個庫體(圖1)的支撐骨架，又能減緩溫度傳-->導，也是很好的保溫層。3.圖1、圖2、所示又一實施例中，天窗(2)啟開后(圖2)，冬夏調節(jié)板(8)裝到夏天位置(7)，使庫體(圖1)底部周邊與地面形成一定縫隙，空氣由此進入后推開自動防風雨窗簾(10)將庫內熱量帶出，可達到降溫的目的。天窗(圖2)關閉后(2)，冬夏調節(jié)板(8)裝在冬天位置(9)，可達到保溫的目的。4.在圖1、圖4、所示再一實施例中，夾板組(4)裝在庫體(圖1)前后對稱位置，用于橫向和斜向泊位。將夾板組(4)裝在庫體(圖1)左右對稱位置，便可在縱向泊位使用。庫體(圖1)與夾板組(圖4)連接后，固定于地面。夾板組(圖4)特有的選擇功能，可使庫體(圖1)從任意方向啟開。-->本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高壓氣骨架車型車位車庫，用壓縮空氣充滿“支撐汽室”（６）作支撐，其特征是：整個車庫（１）、（３）形狀酷似汽車，體積與尺寸都略大于實車。

【技術特征摘要】
1.一種高壓氣骨架車型車位車庫，用壓縮空氣充滿“支撐汽室”(6)作支撐，其特征是：整個車庫(1)、(3)形狀酷似汽車，體積與尺寸都略大于實車。2.根據權力要求1所述的高壓氣骨架車型車位車庫，其特征是：充滿壓縮氣體的若干個氣體支撐氣室(6)緊鄰并排相互貫通，全部充滿壓縮空氣后便是氣體支撐(1)和氣體支撐(3)；氣體支撐氣室(6)之上有氣嘴(5)，前頂后片(3)連接在左右側片(1)中間。3.根據權力要求1所述的高壓氣骨架車型車位車庫，其特征是：前...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：孫兆忠，
申請(專利權)人：孫兆忠，
類型：發(fā)明
國別省市：11[中國|北京]