【技術實現步驟摘要】
一種免預拱的U型梁汽車衡
本技術涉及汽車衡領域，具體是一種免預拱的U型梁汽車衡。
技術介紹
目前，在高速公路、工廠、礦廠和港口等大宗貨物計重的場合通常會廣泛使用汽車衡。常用的汽車衡采用U型梁作為支撐的全鋼結構受力方式。為提高汽車衡抗焊接變形能力、降低中間低洼積水易生銹風險，在汽車衡生產制作過程中需要增加預拱工藝，即在U型梁與汽車衡面板等組對完成后，利用專用的預拱設備對U型梁及組成的汽車衡整體施加巨大壓力，使U型梁和汽車衡主體產生彎曲變形，然后將整體完全焊接維持這種彎曲的狀態。最終使成品汽車衡呈現中間凸起、四周有一定坡度的形態。同時，這種預拱的U型梁汽車衡帶來以下問題：(1)預拱需要單獨采購大型的預拱設備，需要預留設備場地，增加生產工藝等，進而額外增加了大量設備、人力、場地、時間等成本；(2)U型梁類似于槽鋼，本身是一種剛度非常好的結構件，若使U型梁變形，則需要借助巨大的外力作用，使其產生彈性和塑性變形，再加上焊接熱，兩者同時作用下會對U型梁內部晶體組織造成一定程度的改變，影響材料本身的機械性能。為了解決上述問題，后期還必須采取必要的應力消除措施等。但是，在實際操作中，由于施工周期所限以及節約資金等原因，各廠家都是在汽車衡生產完成即發往現場使用，往往缺少必要的養護和后處理等措施，這會帶來較大的安全隱患。
技術實現思路
針對上述問題，本技術實施例提供了一種結構簡單、可靠性好、經濟實用的免預拱的U型梁汽車衡。本技術的目的是提供一種免預拱的U型梁汽車衡，包括U型梁與汽車衡主體。U型梁的展開板兩邊是凸起的，折彎后形成的U型梁自然地呈現出中間高兩端低的結構。汽車衡主體沿U型梁...
【技術保護點】
1.一種免預拱的U型梁汽車衡，包括汽車衡主體(1)和U型梁(2)，其特征在于，所述U型梁(2)的展開板兩邊凸起，所述U型梁(2)的中間高于兩端。
【技術特征摘要】
1.一種免預拱的U型梁汽車衡，包括汽車衡主體(1)和U型梁(2)，其特征在于，所述U型梁(2)的展開板兩邊凸起，所述U型梁(2)的中間高于兩端。2.根據權利要求1所述的一種免預拱...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉坤雷，王志強，
申請(專利權)人：北京萬集科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：北京,11
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