【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于動力驅(qū)動裝置，主要涉及一種動力轉(zhuǎn)換節(jié)能驅(qū)動器。
技術(shù)介紹
目前，機械傳動的動力驅(qū)動結(jié)構(gòu)多是由電動機或柴油機等動力源直接傳遞給作業(yè)機械，或者從動力源經(jīng)減速器、變速器等轉(zhuǎn)換器總成后再傳遞到作業(yè)機械上，該類傳動方式存在動力利用率較低、動力損失較大、動力浪費較多等諸多問題，作業(yè)成本提高。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的就是針對上述已有技術(shù)存在的問題和缺陷，設(shè)計提供一種杠桿旋轉(zhuǎn)式動力轉(zhuǎn)換驅(qū)動器，利用旋轉(zhuǎn)重物的重力做功，達到提高動力利用率、減少動力損失和浪費、降低作業(yè)成本、節(jié)約能源的目的。本專利技術(shù)的目的是這樣實現(xiàn)的在座體上鉸裝連接搖桿，搖桿架與搖桿固接，杠桿架鉸裝在搖桿架，利用推力軸承將轉(zhuǎn)動體裝配在杠桿架上端部，緊固件將轉(zhuǎn)動體在杠桿架上軸向固定；固裝被動傘齒輪的傳動軸插配在杠桿架上端內(nèi)部，其傳動軸上端外部與轉(zhuǎn)動體固接成一體；減速器輸出軸端上固裝的主動傘齒輪在杠桿架內(nèi)部與被動傘齒輪嚙合；在轉(zhuǎn)動體外側(cè)部上固配杠桿，配重安裝在杠桿外端部上；驅(qū)動桿兩端分別與杠桿架下側(cè)部和搖桿一側(cè)部鉸接；驅(qū)動拉繩分別固接在搖桿兩端部上，至此構(gòu)成杠桿旋轉(zhuǎn)式動力轉(zhuǎn)換驅(qū)動器。本專利技術(shù)在作業(yè)使用時，配置安裝在電動機等動力源與作業(yè)機械之間、連通，具有結(jié)構(gòu)簡單、連接安裝方便、作業(yè)穩(wěn)定可靠、故障少、動力能源利用率高、使用成本低的特點。附圖說明附圖是杠桿旋轉(zhuǎn)式動力轉(zhuǎn)換驅(qū)動器總體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中件號說明1.主動傘齒輪 2.杠桿架 3.被動傘齒輪4.推力軸承 5.傳動軸 6.緊固件 7.轉(zhuǎn)動體 8.杠桿 9.配重 10.減速器 11.搖桿架 12.驅(qū)動桿 13.搖桿 14...
【技術(shù)保護點】
一種杠桿旋轉(zhuǎn)式動力轉(zhuǎn)換驅(qū)動器，包括減速器（１０），其特征在于在座體（１５）上鉸裝連接搖桿（１３），搖桿架（１１）與搖桿（１３）固接，杠桿架（２）鉸裝在搖桿架（１１），利用推力軸承（４）將轉(zhuǎn)動體（７）裝配在杠桿架（２）上端部，緊固件（６）將轉(zhuǎn)動體（７）在杠桿架（２）上軸向固定；固裝被動傘齒輪（３）的傳動軸（５）插配在杠桿架（２）上端內(nèi)部，其傳動軸（５）上端外部與轉(zhuǎn)動體（７）固接成一體；減速器（１０）輸出軸端上固裝的主動傘齒輪（１）在杠桿架（２）內(nèi)部與被動傘齒輪（３）嚙合；在轉(zhuǎn)動體（７）外側(cè)部上固配杠桿（８），配重（９）安裝在杠桿（８）外端部上；驅(qū)動桿（１２）兩端分別與杠桿架（２）下側(cè)部和搖桿（１３）一側(cè)部鉸接；驅(qū)動拉繩（１６）分別固接在搖桿（１３）兩端部上。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：何海龍，
申請(專利權(quán))人：何海龍，
類型：發(fā)明
國別省市：23[中國|黑龍江]
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