一種具有包角裝置的旅行箱制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種具有包角裝置的旅行箱，包括箱體和包角裝置，所述箱體的頂角包裹有包角裝置，所述包角裝置包括固定片和防撞墊，所述固定片由與旅行箱頂角形狀相貼合的圓角形金屬片一體形成，其中所述固定片包括第一固定部、第二固定部和鑲嵌部，所述鑲嵌部位于第一固定部和第二固定部之間與第一固定部和第二固定部圓弧連接，所述防撞墊鑲嵌在所述鑲嵌部上，所述包角裝置包覆在箱體頂角上。采用本實用新型專利技術，具有提升箱包抗壓能力，保護旅行箱頂角，防磨損，增加箱包使用壽命，增加外形美觀度的優點。

A traveling case with angle wrapping device

【技術實現步驟摘要】
一種具有包角裝置的旅行箱
本技術涉及一種箱包領域，尤其涉及一種具有包角裝置的旅行箱。
技術介紹
旅行箱也叫行李箱是現在人們出行時常用的物品，它可以用來裝出行所用的日常用品、換洗衣物等很多物品。美觀的同時行李箱還帶有拉桿和輪子出行省力，方便攜帶。旅行箱在使用的過程中磕磕碰碰在所難免，而目前的行李箱箱體頂角多為圓角形設計，在將行李箱放入火車行李架、飛機貨倉、角落或儲物柜時，箱子頂角是最易受到摩擦和撞擊的地方。目前，很多生產廠家為了解決這一問題都采取了措施，比如說在行李箱的端角加涂耐磨材料、加防撞鉚釘、包角等。耐磨材料僅能使行李箱端角避免磨損，并不能提升箱體的抗壓性能。常見的包角基本上以金屬或者塑料制成，在使用中還是很容易使包角劃傷或者損壞，影響美觀。金屬包角在發生碰撞后易變性，而塑料包角堅固性不夠。綜上設計一種堅固耐用，耐撞擊耐磨損，同時更美觀的行李箱包角是必要的。
技術實現思路
本技術實施例所要解決的技術問題在于，提供一種具有包角裝置的旅行箱，包括箱體和包角裝置，包角裝置包覆在箱體的頂角上。所述包角裝置包括固定片和防撞墊，所述固定片由與旅行箱頂角形狀相貼合的圓角形金屬片形成，其中所述固定片包括第一固定部、第二固定部和鑲嵌部，所述第一固定部(211)和第二固定部(213)固定在所述箱體頂角的側邊處；所述鑲嵌部位于第一固定部和第二固定部之間與第一固定部和第二固定部圓弧連接，所述防撞墊固定在所述鑲嵌部上。進一步地，所述固定片由金屬片一體沖壓成型。固定片是一定厚度的金屬片經過配套模具的沖壓成型，開模具時預留鑲嵌部位置。進一步地，所述鑲嵌部相對于第一固定部和第二固定部呈凹陷狀。凹陷處用于鑲嵌防撞墊。進一步地，所述第一固定部和第二固定部上分別設有至少兩個定位孔。進一步地，所述固定片所在平面高于箱體表面。固定片為箱體提供額外支撐力，使箱體抗壓能力更強。進一步地，所述防撞墊(22)厚度大于所述固定片(21)。鑲嵌在固定片上的防撞墊使包角裝置更加美觀，防撞墊突出的話使包角裝置更加立體，突出的防撞墊可以作腳釘使用，在箱子放倒時可避免箱面與地面接觸。進一步地，所述防撞墊采用TPU或PVC材料。防撞墊采用塑膠材料，當箱子發生碰撞或邊角接觸地面時，可起緩沖作用保護箱子。進一步地，所述包角裝置由連接鉚釘固定在箱體頂角的側邊處。實施本技術實施例，具有如下有益效果：采用本技術提供的帶防撞墊的包角裝置解決了常規帶防磨材料的包角抗壓性能差和金屬包角容易磕碰變形掉色的問題；當箱子從高處跌落邊角接觸地面時防撞墊可增加緩沖保護箱子；防撞墊可以做立體造型設計，凸出部分作腳釘使用，箱子放倒時避免箱面接觸地面；包角裝置可設計多種形狀樣式，且可以多色搭配，增加整體外形美觀度。附圖說明為了更清楚地說明本技術所述的包角裝置，下面將對實施例所需要的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它附圖。圖1是本技術提供的第一種實施例的旅行箱的正視圖；圖2是本技術提供的第一種實施例的包角裝置的結構示意圖；圖3是本技術提供的第二種實施例的旅行箱的立體圖；圖4是本技術提供的第二種實施例的包角裝置的結構示意圖。圖5是本技術提供的第三種實施例的包角裝置的結構示意圖其中，圖中附圖標記對應為：1-箱體，2-包角裝置，3-連接鉚釘，21-固定片，22-防撞墊，211-第一固定部，212-鑲嵌部，213-第二固定部，，11-橫向側邊，12-縱向側邊。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含的包括一個或者更多個該特征。實施例1如圖1和2所示，一種具有包角裝置的旅行箱，包括箱體1和包角裝置2，箱體1的頂角上包裹有包角裝置2，包角裝置2由連接鉚釘3固定在箱體頂角處，其中箱體1直立放置時箱體的正面和上頂面形成橫向側邊11，箱體的正面和箱體的側面形成縱向側邊12。包角裝置2包括固定片21和防撞墊22，包角裝置2包覆在箱體頂角上，所述固定片21的第一固定部211由連接鉚釘固定在箱體的橫向側邊11上，第二固定部213由連接鉚釘固定在縱向側邊12上。固定片21所在平面高于箱體1表面。固定片21為箱體提供額外支撐力，使箱體抗壓能力更強。防撞墊22鑲嵌在所述固定片21凹陷的鑲嵌部212處，防撞墊22采用塑膠材料，當旅行箱從高處跌落或發生碰撞時，防撞墊22可有效的對其進行緩沖，而不是由力直接作用在箱角上，從而達到保護箱角的作用。考慮旅行箱結構，每一個旅行箱應設置有四個包角裝置。包角裝置可設計多種形狀樣式，且可以多色搭配，增加整體外形美觀度。本實施例中包角裝置2的防撞墊22呈圓角的扇形狀，防撞墊22所在平面與第一固定部211和第二固定部213平齊，在保護箱角的同時與箱體融為一體，增加了箱子的美觀度。實施例2如圖3和圖4，在本實施例2中在實施例1的基礎上，防撞墊22做凸出的立體造型設計，防撞墊22所在平面高于第一固定部211和第二固定部213所在平面。如圖3和4，防撞墊22設計為凸出的圓柱形，凸出點位于箱角處。在本實施例中防撞墊22可作腳釘使用，當箱子放倒時腳釘先與地面接觸支撐起箱子，從而避免箱面被磨損。采用本實施例使包角裝置不僅具有保護箱角的作用，同時具備了保護箱面的作用。實施例3如圖5，在本實施3中在實施例2的基礎上，防撞墊22做與固定片21形狀相同的圓角形設計。防撞墊22所在平面與第一固定部211和第二固定部213平齊，既能保護箱角又保證了箱子的美觀度。本技術中包角裝置2的生產是將一定厚度的金屬片經過配套模具沖壓成型，開模具時預留鑲嵌防撞墊22的位置，將沖壓成型的固定片21進行打孔再氧化著色，再將配套的注塑軟膠防撞墊22固定在預留的位置。防撞墊22可以配合包角裝置2和箱體1設計成不同形狀。以上所揭露的僅為本技術幾種較佳實施例而已，當然不能以此來限定本技術之權利范圍，因此依本技術權利要求所作的等同變化，仍屬本技術所涵蓋的范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種具有包角裝置的旅行箱，包括箱體(1)和包角裝置(2)，所述包角裝置(2)包覆在所述箱體(1)的頂角上，其特征在于，所述包角裝置(2)包括固定片(21)和防撞墊(22)，所述固定片(21)由與箱體(1)頂角形狀相貼合的圓角形金屬片形成，其中所述固定片(21)包括第一固定部(211)、鑲嵌部(212)和第二固定部(213)，所述第一固定部(211)和第二固定部(213)固定在所述箱體頂角的側邊處；所述鑲嵌部(212)位于所述第一固定部(211)和第二固定部(213)之間，所述鑲嵌部(212)與第一固定部和第二固定部圓弧連接，所述防撞墊(22)固定在所述鑲嵌部(212)上。

【技術特征摘要】
1.一種具有包角裝置的旅行箱，包括箱體(1)和包角裝置(2)，所述包角裝置(2)包覆在所述箱體(1)的頂角上，其特征在于，所述包角裝置(2)包括固定片(21)和防撞墊(22)，所述固定片(21)由與箱體(1)頂角形狀相貼合的圓角形金屬片形成，其中所述固定片(21)包括第一固定部(211)、鑲嵌部(212)和第二固定部(213)，所述第一固定部(211)和第二固定部(213)固定在所述箱體頂角的側邊處；所述鑲嵌部(212)位于所述第一固定部(211)和第二固定部(213)之間，所述鑲嵌部(212)與第一固定部和第二固定部圓弧連接，所述防撞墊(22)固定在所述鑲嵌部(212)上。2.根據權利要求1所述的一種具有包角裝置的旅行箱，其特征在于，所述固定片(21)由金屬片一體沖壓成型。3...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李書通，陳朔裕，章以中，張靈生，
申請(專利權)人：浙江巨科新材料股份有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33