一種使用壽命長的車床用軸限位機構制造技術

本發明專利技術公開了一種使用壽命長的車床用軸限位機構，涉及車床技術領域，其包括連接件，所述連接件的右側面卡接有軸承，所述軸承內套接有轉軸，所述連接件的右側面與安裝板的左側面固定連接，所述安裝板的上表面開設有放置槽，所述放置槽內壁的下表面與底板的下表面搭接。該使用壽命長的車床用軸限位機構，通過定位桿、安裝板、定位槽、卡槽、滑桿、滑套和彈簧之間的配合，當滑桿與卡槽分離后，人們便可將安裝板向右取出，然后可以更換新的弧形板，進而方便人們對弧形板進行更換，不用耗費較長時間對弧形板和安裝板進行全部更換，人們不用對整個裝置進行更換，可以保證本發明專利技術的使用壽命，進而可以保證車床的使用效率。

【技術實現步驟摘要】
一種使用壽命長的車床用軸限位機構
本專利技術涉及車床
，具體為一種使用壽命長的車床用軸限位機構。
技術介紹
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。現有的軸承限位裝置多是固定安裝的，如果人們對限位裝置進行更換會耗費很多時間，限位裝置將軸承固定住使其不會發生軸向和徑向晃動，但是長時間承受軸承軸向和徑向的沖擊，可能會造成限位裝置發生斷裂，進而會影響整個裝置的使用，現在需要一種使用壽命長的限位裝置。
技術實現思路
（一）解決的技術問題針對現有技術的不足，本專利技術提供了一種使用壽命長的車床用軸限位機構，解決了限位裝置多是直接固定安裝的，對限位裝置進行更換會耗費很多時間，轉軸在工作時可能會發生軸向或徑向的移動，從而會限位裝置造成沖擊，進而會使限位裝置斷裂，影響整個車床的正常使用的問題。（二）技術方案為達到以上目的，本專利技術采取的技術方案是：一種使用壽命長的車床用軸限位機構，包括連接件，所述連接件的右側面卡接有軸承，所述軸承內套接有轉軸，所述連接件的右側面與安裝板的左側面固定連接，所述安裝板的上表面開設有放置槽，所述放置槽內壁的下表面與底板的下表面搭接，所述底板的右側面開設有卡槽，所述卡槽內壁的左側面與彈性裝置的左端搭接，所述彈性裝置包括滑桿，所述滑桿的左端與卡槽內壁的左側面搭接，所述滑桿的右端與擋板的左側面固定連接，所述滑桿的表面套接有滑套，所述滑套卡接在固定板的右側面，所述滑桿的表面套接有彈簧，所述彈簧的兩端分別與滑套和擋板的相對面固定連接，所述擋板的右側面與第一把手的左側面固定連接。所述彈性裝置卡接在固定板的右側面，所述固定板卡接在放置槽內壁右側面開設的通孔內，所述底板的上表面與兩個連接塊的下表面固定連接，所述連接塊的右側面通過銷軸與支撐桿的左側面活動連接，所述支撐桿的背面與弧形板的正面固定連接，所述弧形板的背面固定連接有兩個滑輪，且四個滑輪滑動連接在同一個滑槽內。所述滑槽開設在凹槽內壁的下表面，所述凹槽開設在轉軸的表面，所述弧形板的上表面與豎板的下表面固定連接，所述豎板的右側面卡接有螺紋帽，且兩個螺紋帽內螺紋連接有同一個螺紋柱，所述螺紋柱背面的一端與限位板的正面固定連接，所述限位板的背面與第二把手的正面固定連接。優選的，所述連接塊的形狀為矩形，且定位槽的形狀為矩形。優選的，所述放置槽內壁的左側面與定位桿的左端固定連接，所述定位桿的右端與定位槽內壁的右側面搭接，所述定位槽開設在底板的左側面。優選的，所述弧形板的材質為硬質橡膠，且兩個弧形板均為半圓形，且兩個弧形板的尺寸相同。優選的，所述放置槽的形狀為矩形，且放置槽的寬度與大于底板的寬度。優選的，所述凹槽的形狀為環形槽，且凹槽的長度與弧形板的長度相同。優選的，所述第一把手和第二把手的形狀均為環形，且第一把手和第二把手的表面均設置有防滑紋。（三）有益效果本專利技術的有益效果在于：1、該使用壽命長的車床用軸限位機構，通過定位桿、安裝板、定位槽、卡槽、滑桿、滑套和彈簧之間的配合，當弧形板與支撐桿發生故障時，人們拉動第一把手使滑桿遠離卡槽移動，當滑桿與卡槽分離后，人們便可將安裝板向右取出，然后可以更換新的弧形板，進而方便人們對弧形板進行更換，不用耗費較長時間對弧形板和安裝板進行全部更換，人們不用對整個裝置進行更換，可以保證本專利技術的使用壽命，進而可以保證車床的使用效率。2、該使用壽命長的車床用軸限位機構，通過設置滑槽和滑輪，方便轉軸在被固定后可以很好的轉動，使轉軸可以在滑輪之間轉動，同時滑輪在滑槽內不會發生左右移動，從而使轉軸不會發生軸向移動，使轉軸轉動時的摩擦較小。3、該使用壽命長的車床用軸限位機構，通過設置弧形板的長度與凹槽的長度相同，弧形板不會發生左右晃動，從而可以使轉軸不會發生軸向移動，進而使轉軸的穩定性更好，從而可以在一定程度上保證車床的正常工作，進而可以在一定程度上保證車床的使用壽命。4、該使用壽命長的車床用軸限位機構，通過設置螺紋柱和螺紋帽，人們可以通過轉動螺紋柱將兩個豎板固定住，同時可以將兩個弧形板固定住，使其不會發生轉動，使弧形板對轉軸的限位過程更加穩定。5、該使用壽命長的車床用軸限位機構，通過設置豎板，使螺紋帽的固定更加穩定，從而使螺紋柱可以精準的與螺紋帽連接，使弧形板的固定過程更加穩定。附圖說明圖1為本專利技術正視的剖面結構示意圖；圖2為本專利技術弧形板右視的結構示意圖；圖3為本專利技術轉軸正視的結構示意圖；圖4為本專利技術A部分放大的結構示意圖；圖5為本專利技術彈性裝置正視的結構示意圖。圖中：1連接件、2軸承、3轉軸、4安裝板、5放置槽、6定位桿、7定位槽、8底板、9卡槽、10彈性裝置、101滑桿、102擋板、103滑套、104彈簧、105第一把手、11固定板、12通孔、13連接塊、14銷軸、15支撐桿、16弧形板、17滑輪、18滑槽、19凹槽、20豎板、21螺紋帽、22螺紋柱、23限位板、24第二把手。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。如圖1-5所示，本專利技術提供一種技術方案：一種使用壽命長的車床用軸限位機構，包括連接件1，連接件1的右側面卡接有軸承2，軸承2內套接有轉軸3，連接件1的右側面與安裝板4的左側面固定連接，安裝板4的上表面開設有放置槽5，放置槽5內壁的左側面與定位桿6的左端固定連接，定位桿6的右端與定位槽7內壁的右側面搭接，連接塊13的形狀為矩形，且定位槽7的形狀為矩形，定位槽7開設在底板8的左側面，通過定位桿6和定位槽7，可以防止底板8發生上下晃動，從而使弧形板16的固定更穩固，放置槽5內壁的下表面與底板8的下表面搭接，放置槽5的形狀為矩形，且放置槽5的寬度與大于底板8的寬度，通過設置底板8的寬度小于放置槽5的寬度，方便人們將底板8安裝在放置槽5內，底板8的右側面開設有卡槽9，卡槽9內壁的左側面與彈性裝置10的左端搭接，彈性裝置10包括滑桿101，滑桿101的左端與卡槽9內壁的左側面搭接，滑桿101的右端與擋板102的左側面固定連接，滑桿101的表面套接有滑套103，滑套103卡接在固定板11的右側面，滑桿101的表面套接有彈簧104，彈簧104的兩端分別與滑套103和擋板102的相對面固定連接，擋板102的右側面與第一把手105的左側面固定連接，通過設置彈簧104，當人們松開第一把手105后，彈簧104可以用自身拉力帶動滑桿101卡進卡槽9內，使固定板11底板8的過程更加快捷，通過設置第一把手105，方便人們控制滑桿101的移動，使底板8的拆裝過程更加方便。彈性裝置10卡接在固定板11的右側面，通過設置固定板11，使滑套本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種使用壽命長的車床用軸限位機構，包括連接件（1），其特征在于：所述連接件（1）的右側面卡接有軸承（2），所述軸承（2）內套接有轉軸（3），所述連接件（1）的右側面與安裝板（4）的左側面固定連接，所述安裝板（4）的上表面開設有放置槽（5），所述放置槽（5）內壁的下表面與底板（8）的下表面搭接，所述底板（8）的右側面開設有卡槽（9），所述卡槽（9）內壁的左側面與彈性裝置（10）的左端搭接，所述彈性裝置（10）包括滑桿（101），所述滑桿（101）的左端與卡槽（9）內壁的左側面搭接，所述滑桿（101）的右端與擋板（102）的左側面固定連接，所述滑桿（101）的表面套接有滑套（103），所述滑套（103）卡接在固定板（11）的右側面，所述滑桿（101）的表面套接有彈簧（104），所述彈簧（104）的兩端分別與滑套（103）和擋板（102）的相對面固定連接，所述擋板（102）的右側面與第一把手（105）的左側面固定連接。/n

【技術特征摘要】
1.一種使用壽命長的車床用軸限位機構，包括連接件（1），其特征在于：所述連接件（1）的右側面卡接有軸承（2），所述軸承（2）內套接有轉軸（3），所述連接件（1）的右側面與安裝板（4）的左側面固定連接，所述安裝板（4）的上表面開設有放置槽（5），所述放置槽（5）內壁的下表面與底板（8）的下表面搭接，所述底板（8）的右側面開設有卡槽（9），所述卡槽（9）內壁的左側面與彈性裝置（10）的左端搭接，所述彈性裝置（10）包括滑桿（101），所述滑桿（101）的左端與卡槽（9）內壁的左側面搭接，所述滑桿（101）的右端與擋板（102）的左側面固定連接，所述滑桿（101）的表面套接有滑套（103），所述滑套（103）卡接在固定板（11）的右側面，所述滑桿（101）的表面套接有彈簧（104），所述彈簧（104）的兩端分別與滑套（103）和擋板（102）的相對面固定連接，所述擋板（102）的右側面與第一把手（105）的左側面固定連接。


2.根據權利要求1所述的一種使用壽命長的車床用軸限位機構，其特征在于：所述彈性裝置（10）卡接在固定板（11）的右側面，所述固定板（11）卡接在放置槽（5）內壁右側面開設的通孔（12）內，所述底板（8）的上表面與兩個連接塊（13）的下表面固定連接，所述連接塊（13）的右側面通過銷軸（14）與支撐桿（15）的左側面活動連接，所述支撐桿（15）的背面與弧形板（16）的正面固定連接，所述弧形板（16）的背面固定連接有兩個滑輪（17），且四個滑輪（17）滑動連接在同一個滑槽（18）內。


3.根據權利要求1所述的一種使用壽命長的車床用軸限位機構，其特征在于：所述滑槽（18）開設在凹槽（19）內壁的下表面，所述凹槽（19）開設在轉軸（3）的表面，所述弧形板（16）的上表面與豎板（20）的下表面固定連接，所述豎板（20）的右側面卡接有螺紋帽（21），且兩個螺紋帽（21）內螺紋連接有同一個螺紋柱（22），所述螺紋柱（22）背面的一端與限位板（23）的正面固定連接，所述限位板（23）的背面與第二把手（24）的正面固定連接。


4.根據權利要求1所述的一種使用...

【專利技術屬性】
技術研發人員：單士睿，
申請(專利權)人：許昌市儒燕科技信息咨詢有限公司，
類型：發明
國別省市：河南;41