【技術實現步驟摘要】
皮卡車車廂伸縮車廂蓋
本技術涉及皮卡車
，尤其涉及皮卡車車廂伸縮車廂蓋。
技術介紹
皮卡，一種駕駛室后方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車，它是前面像轎車，后面帶貨箱的客貨兩用汽車。皮卡是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型，因此為了達到車廂的防雨效果很多皮卡車的車廂上安裝車廂蓋。目前皮卡車車廂蓋多為折疊式的和卷繞式的，此類車廂蓋在使用時會因為拉扯或翻著產生較大的磨損，影響使用壽命，且機械化程度低，需要人工開啟，且多為金屬材質制成，在使用時較為費力。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的皮卡車車廂伸縮車廂蓋。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：皮卡車車廂伸縮車廂蓋，包括車頭連接框和收納箱，所述車頭連接框焊接于收納箱的一側外壁，且車頭連接框的一側內壁設置有油泵，所述收納箱的兩側內壁通過軸承固定有同一個轉軸，且轉軸的外壁套接有外蓋，且外蓋的頂部外壁和收納箱的一側內壁均設置有鉸鏈座，所述外蓋的頂部外壁收納箱的一側內壁通過兩個鉸鏈座鉸接有同一個液壓缸，所述外蓋的頂部內壁設置有電動滑軌，且電動滑軌的內壁設置有滑塊，滑塊的一側外壁設置有內蓋，所述外蓋的頂部內壁設置有二號橡膠密封條，且外蓋靠近二號橡膠密封條的一側外壁設置有一號橡膠密封條，所述油泵的輸出端通過法蘭連接有聯通管，且聯通管的外壁設置有閥門，所述聯通管遠離油泵的一端設置有導油軟管，且導油軟管遠離聯通管的一端與液壓缸的進油端相連通。進一步的，所述...
【技術保護點】
1.皮卡車車廂伸縮車廂蓋，包括車頭連接框(1)和收納箱(5)，其特征在于，所述車頭連接框(1)焊接于收納箱(5)的一側外壁，且車頭連接框(1)的一側內壁設置有油泵(3)，所述收納箱(5)的兩側內壁通過軸承固定有同一個轉軸(4)，且轉軸(4)的外壁套接有外蓋(6)，且外蓋(6)的頂部外壁和收納箱(5)的一側內壁均設置有鉸鏈座，所述外蓋(6)的頂部外壁收納箱(5)的一側內壁通過兩個鉸鏈座鉸接有同一個液壓缸(13)，所述外蓋(6)的頂部內壁設置有電動滑軌(11)，且電動滑軌(11)的內壁設置有滑塊(12)，滑塊(12)的一側外壁設置有內蓋(7)，所述外蓋(6)的頂部內壁設置有二號橡膠密封條(10)，且外蓋(6)靠近二號橡膠密封條(10)的一側外壁設置有一號橡膠密封條(9)，所述油泵(3)的輸出端通過法蘭連接有聯通管(15)，且聯通管(15)的外壁設置有閥門(2)，所述聯通管(15)遠離油泵(3)的一端設置有導油軟管(14)，且導油軟管(14)遠離聯通管(15)的一端與液壓缸(13)的進油端相連通。/n
【技術特征摘要】
1.皮卡車車廂伸縮車廂蓋，包括車頭連接框(1)和收納箱(5)，其特征在于，所述車頭連接框(1)焊接于收納箱(5)的一側外壁，且車頭連接框(1)的一側內壁設置有油泵(3)，所述收納箱(5)的兩側內壁通過軸承固定有同一個轉軸(4)，且轉軸(4)的外壁套接有外蓋(6)，且外蓋(6)的頂部外壁和收納箱(5)的一側內壁均設置有鉸鏈座，所述外蓋(6)的頂部外壁收納箱(5)的一側內壁通過兩個鉸鏈座鉸接有同一個液壓缸(13)，所述外蓋(6)的頂部內壁設置有電動滑軌(11)，且電動滑軌(11)的內壁設置有滑塊(12)，滑塊(12)的一側外壁設置有內蓋(7)，所述外蓋(6)的頂部內壁設置有二號橡膠密封條(10)，且外蓋(6)靠近二號橡膠密封條(10)的一側外壁設置有一號橡膠密封條(9)，所述油泵(3)的輸出端通過法蘭連接有聯通管(15)，且聯通管(15)的外壁設置有閥門(2)，所述聯通管(15)遠離油泵(3)的一端設置有導油軟管(14)，且導油軟管(14)遠離聯通管(15)的一端與液壓缸(13)的進油端相連通。
2.根據權利要求1所述的皮卡車車廂伸縮車廂蓋...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李平安，
申請(專利權)人：樂昌市鑫東穗汽車用品有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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