移動卸料車除塵系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種移動卸料車除塵系統，包括沿小車滑軌運動的移動卸料車，移動卸料車的卸料口上方對應安裝有頭部除塵裝置，移動卸料車的卸料口下方對應安裝有與料倉的進料口連接的下料管，移動卸料車的卸料口四周對應安裝有落料口除塵裝置，移動卸料車靠近卸料口的一端連接有沿小車滑軌運動的隨動平臺，隨動平臺上安裝有儲氣供氣裝置，頭部除塵裝置與落料口除塵裝置分別連接至儲氣供氣裝置；移動卸料車上還對應安裝有隨動供電裝置，移動卸料車、頭部除塵裝置、落料口除塵裝置和儲氣供氣裝置均連接至隨動供電裝置；本實用新型專利技術結構簡單，設計合理，使用操作方便，運行方便可靠，除塵效率及物料回收利用率高。

Dedusting system of mobile dumper

【技術實現步驟摘要】
移動卸料車除塵系統
本技術涉及除塵設備，尤其涉及一種移動卸料車除塵系統。
技術介紹
移動卸料車是輸送系統中使用的移動卸料設備，廣泛應用于冶金、礦山、電力等行業。它既可按照設定程序定點卸料，也可均布卸料(邊走邊卸)。由于卸料過程屬于物料轉載的過程，必會產生揚塵，在轉運時如不對粉塵加以控制，不僅會嚴重污染工作環境，影響工人身體健康，還會造成物料的損失。多年來許多設計和生產單位想了很多辦法，設計了多種配備除塵設備的卸料車，但實際使用效果不理想或性價比不高。比如，移動通風槽式除塵系統，參見圖3，經實踐證明，移動式通風槽除塵系統隨著長時間的使用，主風管(通風槽)上皮帶會有些變形和磨損，造成皮帶密封縫隙有些增加，漏風率隨之變大，這樣就會影響到卸料口除塵效果，并且此種卸料車還具有以下不足：(1)結構復雜，維修量大；(2)密封膠帶跑偏、邊部磨損快，造成密封效果差；(3)運行阻力大，單側卸料時運行不穩定；(4)投入成本高，不僅要設計覆蓋全程的通風槽，還要設計處理風量較大的除塵設備，后期維護成本也高。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、設計合理、使用操作方便、運行方便可靠、集配倉式移動卸料、除塵為一體的移動卸料車除塵系統，不僅可以實現定點卸料，而且可以有效的將卸料過程中所產生的大量粉塵收集，并將粉塵回落至料倉內，除塵效率及物料回收利用率高。為解決上述技術問題，本技術的技術方案是：移動卸料車除塵系統，包括沿小車滑軌運動的移動卸料車，所述移動卸料車的卸料口上方對應安裝有頭部除塵裝置，所述移動卸料車的卸料口下方對應安裝有與料倉的進料口連接的下料管，所述移動卸料車的卸料口四周對應安裝有落料口除塵裝置，所述移動卸料車靠近卸料口的一端連接有沿所述小車滑軌運動的隨動平臺，所述隨動平臺上安裝有儲氣供氣裝置，所述頭部除塵裝置與所述落料口除塵裝置分別連接至所述儲氣供氣裝置；所述移動卸料車上還對應安裝有隨動供電裝置，所述移動卸料車、所述頭部除塵裝置、所述落料口除塵裝置和所述儲氣供氣裝置均連接至所述隨動供電裝置。作為優選的技術方案，所述移動卸料車包括移動卸料機架，所述移動卸料機架的底端安裝有多個卸料機架行走輪，其中一所述卸料機架行走輪上傳動連接有驅動所述卸料機架行走輪沿著所述小車滑軌移動的卸料車驅動電機，所述移動卸料機架上傳動安裝有用于輸送物料的輸送帶，所述頭部除塵裝置安裝在所述移動卸料機架的頂端，所述落料口除塵裝置安裝在所述移動卸料機架的下部。作為優選的技術方案，所述頭部除塵裝置包括安裝在所述輸送帶的卸料口上方的頭部除塵器，所述頭部除塵器上對應安裝有引風機和噴吹系統，所述引風機與所述隨動供電裝置連接，所述噴吹系統與所述儲氣供氣裝置連接。作為優選的技術方案，所述落料口除塵裝置包括安裝在所述輸送帶的卸料口四周的至少四個落料口除塵器，所述落料口除塵器上對應安裝有引風機和噴吹系統，所述引風機與所述隨動供電裝置連接，所述噴吹系統與所述儲氣供氣裝置連接。作為優選的技術方案，所述隨動平臺包括安裝在所述移動卸料機架一端的平臺座板，所述平臺座板的底部安裝有沿所述小車滑軌滑動的平臺行走輪，所述平臺座板的四周安裝有平臺護欄。作為優選的技術方案，所述儲氣供氣裝置為安裝在所述平臺座板上的儲氣罐。作為優選的技術方案，所述隨動供電裝置包括固定安裝在廠房墻壁上的滑線支架，所述滑線支架上安裝有與所述小車滑軌平行設置的滑線導軌，所述滑線導軌上滑動安裝有滑線小車，所述滑線小車上連接有隨動控制電纜。作為優選的技術方案，所述料倉的頂端密封安裝有倉頂密封裝置，所述倉頂密封裝置上開設有進料口，所述下料管的底端密封連接至所述進料口。由于采用了上述技術方案，移動卸料車除塵系統，包括沿小車滑軌運動的移動卸料車，所述移動卸料車的卸料口上方對應安裝有頭部除塵裝置，所述移動卸料車的卸料口下方對應安裝有與料倉的進料口連接的下料管，所述移動卸料車的卸料口四周對應安裝有落料口除塵裝置，所述移動卸料車靠近卸料口的一端連接有沿所述小車滑軌運動的隨動平臺，所述隨動平臺上安裝有儲氣供氣裝置，所述頭部除塵裝置與所述落料口除塵裝置分別連接至所述儲氣供氣裝置；所述移動卸料車上還對應安裝有隨動供電裝置，所述移動卸料車、所述頭部除塵裝置、所述落料口除塵裝置和所述儲氣供氣裝置均連接至所述隨動供電裝置；本技術的有益效果是：(1)采用5臺單機除塵器組合使用，相對整個系統而言，每臺獨立的除塵器就是一個獨立的倉，清灰的時候關閉其中一臺除塵器對整個系統影響甚微；除塵器可實現系統運行時的獨立檢修，當生產工藝不允許時，可通過停機某個除塵器、出口擋板門的措施實現離線檢修。(2)除塵器在收集完粉塵后經噴吹系統清灰后，粉塵會在次落入料倉中，不需要單獨收集處理，無需考慮收塵容器，不形成二次污染，解決了傳統通風槽式除塵系統風量損失大、卸料口溢塵量大、物料損失等問題，可用于高爐礦槽卸料除塵，不僅節省設備擴容的投資，而且大大提高除塵效果，除塵效果明顯優于傳統的移動通風槽除塵系統。(3)集配倉式移動卸料、除塵為一體，不僅可以實現定點卸料或均布卸料，而且可以有效的將卸料過程中所產生的大量粉塵收集，并將粉塵回落至料倉內，除塵效率及物料回收利用率高，集經濟效益與環境效益于一體。(4)整套設備采用PLC程序控制，可實現全自動控制，使用操作方便、運行方便可靠。(5)節省了管道安裝，無需增大卸料車架體空間和質量，占地面積小、投資省、造價較低。(6)除塵器濾筒的更換采用側抽方式，避免了因廠房高度限制造成濾筒更換困難的問題；除塵器采用封套式聚酯氈扁布袋，使用壽命長，并且更換極其方便。(7)結構簡單，設計合理，安裝方便，卸料車自重較輕，運行阻力小。附圖說明以下附圖僅旨在于對本技術做示意性說明和解釋，并不限定本技術的范圍。其中：圖1是本技術實施例的主視圖；圖2是本技術實施例的側視圖；圖3是現有技術的結構示意圖；圖中：1-小車滑軌；2-料倉；3-下料管；41-移動卸料機架；42-卸料機架行走輪；43-卸料車驅動電機；44-輸送帶；51-頭部除塵器；52-引風機；53-噴吹系統；6-落料口除塵器；71-平臺座板；72-平臺行走輪；73-平臺護欄；8-儲氣罐；91-滑線支架；92-滑線導軌；93-滑線小車；94-隨動控制電纜。具體實施方式下面結合附圖和實施例，進一步闡述本技術。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本技術的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本技術的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。如圖1和圖2所示，移動卸料車除塵系統，包括沿小車滑軌1運動的移動卸料車，所述移動卸料車的卸料口上方對應安裝有頭部除塵裝置，所述頭部除塵裝置用于處理所述移動卸料車卸料口處對應的驅動輪產生的揚塵；所本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.移動卸料車除塵系統，包括沿小車滑軌運動的移動卸料車，其特征在于：所述移動卸料車的卸料口上方對應安裝有頭部除塵裝置，所述移動卸料車的卸料口下方對應安裝有與料倉的進料口連接的下料管，所述移動卸料車的卸料口四周對應安裝有落料口除塵裝置，所述移動卸料車靠近卸料口的一端連接有沿所述小車滑軌運動的隨動平臺，所述隨動平臺上安裝有儲氣供氣裝置，所述頭部除塵裝置與所述落料口除塵裝置分別連接至所述儲氣供氣裝置；所述移動卸料車上還對應安裝有隨動供電裝置，所述移動卸料車、所述頭部除塵裝置、所述落料口除塵裝置和所述儲氣供氣裝置均連接至所述隨動供電裝置。/n

【技術特征摘要】
1.移動卸料車除塵系統，包括沿小車滑軌運動的移動卸料車，其特征在于：所述移動卸料車的卸料口上方對應安裝有頭部除塵裝置，所述移動卸料車的卸料口下方對應安裝有與料倉的進料口連接的下料管，所述移動卸料車的卸料口四周對應安裝有落料口除塵裝置，所述移動卸料車靠近卸料口的一端連接有沿所述小車滑軌運動的隨動平臺，所述隨動平臺上安裝有儲氣供氣裝置，所述頭部除塵裝置與所述落料口除塵裝置分別連接至所述儲氣供氣裝置；所述移動卸料車上還對應安裝有隨動供電裝置，所述移動卸料車、所述頭部除塵裝置、所述落料口除塵裝置和所述儲氣供氣裝置均連接至所述隨動供電裝置。


2.如權利要求1所述的移動卸料車除塵系統，其特征在于：所述移動卸料車包括移動卸料機架，所述移動卸料機架的底端安裝有多個卸料機架行走輪，其中一所述卸料機架行走輪上傳動連接有驅動所述卸料機架行走輪沿著所述小車滑軌移動的卸料車驅動電機，所述移動卸料機架上傳動安裝有用于輸送物料的輸送帶，所述頭部除塵裝置安裝在所述移動卸料機架的頂端，所述落料口除塵裝置安裝在所述移動卸料機架的下部。


3.如權利要求2所述的移動卸料車除塵系統，其特征在于：所述頭部除塵裝置包括安裝在所述輸送帶的卸料口上方的頭部除塵器，所述頭部除塵器上對應安裝有引風機和噴吹系統，所述引風機...

【專利技術屬性】
技術研發人員：林凡濤，莊新玲，何建輝，
申請(專利權)人：山東海匯環保設備有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37