一種市政道路排水結構制造技術

本實用新型專利技術提供了一種市政道路排水結構，屬于排水系統(tǒng)技術領域，包括有下水道井蓋、下水道、排水管、底部出水管、頂部進水管和儲水箱，下水道井蓋的下方嵌入設置有下水道，下水道的底部貫穿設置有排水管，下水道的右側表面下方貫穿設置有底部出水管，底部出水管的上方貫穿設置有頂部進水管，下水道的右側固定設置有儲水箱。該裝置通過設置有浮力裝置，通過在下水道中央設置有浮力球，當排水管內的水位過高時，通過水的浮力使得浮力球上升，使得浮力球擋住排水口，水不能流入排水管，同時帶動頂部擋板和底部擋板上升露出頂部進水管和封閉底部出水管，使得水從頂部進水管進入儲水箱內進行暫時儲存減少排水管的排水壓力，使得大雨時路面積水變少。

A drainage structure of municipal road

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種市政道路排水結構
本技術涉及排水系統(tǒng)
，具體為一種市政道路排水結構。
技術介紹
城市排水系統(tǒng)是處理和排除城市污水和雨水的工程設施系統(tǒng)，是城市公用設施的組成部分。城市排水系統(tǒng)規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的組成部分。城市排水系統(tǒng)通常由排水管道和污水處理廠組成。在實行污水、雨水分流制的情況下，污水由排水管道收集，送至污水處理后，排入水體或回收利用；雨水徑流由排水管道收集后，就近排入水體。現(xiàn)有的市政道路排水結構比較多樣，但是現(xiàn)有的排水系統(tǒng)都比較簡單，在雨水比較大時經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)排水結構因為排水速度過慢而導致路面積水，造成行人和車輛的通行不便。
技術實現(xiàn)思路
本技術旨在于解決上述
技術介紹
存在的問題，提供一種市政道路排水結構，該裝置通過設置有浮力裝置，通過在下水道中央設置有浮力球，當排水管內的水位過高時，通過水的浮力使得浮力球上升，使得浮力球擋住排水口，水不能流入排水管，同時帶動頂部擋板和底部擋板上升露出頂部進水管和封閉底部出水管，使得水從頂部進水管進入儲水箱內進行暫時儲存減少排水管的排水壓力，使得大雨時路面積水變少。為實現(xiàn)上述目的，本技術提供如下技術方案，一種市政道路排水結構，包括有下水道井蓋、下水道、排水管、底部出水管、頂部進水管和儲水箱，所述下水道井蓋的下方嵌入設置有下水道，所述下水道的底部貫穿設置有排水管，所述下水道的右側表面下方貫穿設置有底部出水管，所述底部出水管的上方貫穿設置有頂部進水管，所述下水道的右側固定設置有儲水箱，所述底部出水管和頂部進水管分別貫穿于儲水箱的左側表面底部和頂部，所述下水道的中央焊接設置有隔板，所述隔板的底部中央嵌入設置有弧形槽，所述隔板的中央貫穿設置有排水口，所述隔板的底部中央設置有浮力裝置；所述下水道包括有頂部槽和底部槽，所述下水道的右側表面嵌入設置有頂部槽，所述底部槽的下方嵌入設置有底部槽；所述浮力裝置包括有浮力球、連接桿、頂部擋板和底部擋板，所述浮力球的頂部焊接設置有連接桿，所述連接桿的右側頂部焊接設置有頂部擋板，所述連接桿的右側底部焊接設置有底部擋板。進一步的優(yōu)選方案，所述浮力球的弧度與弧形槽的幅度相同，浮力球可嵌入于弧形槽內。進一步的優(yōu)選方案，所述連接桿貫穿于排水口內，且連接桿的大小遠小于排水口的大小。進一步的優(yōu)選方案，所述頂部擋板可嵌入于頂部槽內上下滑動，底部擋板可嵌入于底部槽的內部上下滑動。進一步的優(yōu)選方案，所述頂部進水管貫穿于下水道上方的頂部槽，且貫穿孔處于頂部槽的底部。進一步的優(yōu)選方案，所述底部出水管貫穿于下水道上方的底部槽，且貫穿孔處于頂部槽的頂部。進一步的優(yōu)選方案，所述當浮力球未收到浮力的作用情況下，因為重力使得頂部擋板和底部擋板分別處于頂部槽和底部槽的底部，當浮力球受到水的浮力緊貼于隔板上的弧形槽時，頂部擋板和底部擋板分別處于頂部槽和底部槽的頂部。進一步的優(yōu)選方案，所述頂部擋板和底部擋板均為頂部槽和底部槽大小的一半，且頂部擋板和底部擋板的大小均大于頂部進水管和底部出水管的直徑大小。有益效果：(1)該裝置通過設置有浮力裝置，通過在下水道中央設置有浮力球，當排水管內的水位過高時，通過水的浮力使得浮力球上升，使得浮力球擋住排水口，水不能流入排水管，同時帶動頂部擋板和底部擋板上升露出頂部進水管和封閉底部出水管，使得水從頂部進水管進入儲水箱內進行暫時儲存，減少排水管的排水壓力，使得大雨時路面積水變少，當排水管水位下降時，浮力裝置在自身重力的情況下下降，使得頂部擋板和底部擋板下降，露出底部出水管和封閉頂部進水管，使得水從出水管排出。附圖說明圖1為本技術的整體結構示意圖。圖2為本技術的整體結構剖面示意圖。圖3為本技術的浮力裝置整體結構示意圖。圖4為本技術的隔板底部結構示意圖。圖5為本技術的圖2局部放大結構示意圖。圖6為本技術的圖2局部放大結構示意圖。圖1-6中：1-下水道井蓋、2-下水道、201-頂部槽、202-底部槽、3-排水管、4-底部出水管、5-頂部進水管、6-儲水箱、7-隔板、8-排水口、9-浮力裝置、901-浮力球、902-連接桿、903-頂部擋板、904-底部擋板。具體實施方式實施例：請參閱圖1至6，本技術實施例中一種市政道路排水結構，包括有下水道井蓋1、下水道2、排水管3、底部出水管4、頂部進水管5和儲水箱6，下水道井蓋1的下方嵌入設置有下水道2，下水道2的底部貫穿設置有排水管3，下水道2的右側表面下方貫穿設置有底部出水管4，底部出水管4的上方貫穿設置有頂部進水管5，下水道的右側固定設置有儲水箱6，底部出水管4和頂部進水管5分別貫穿于儲水箱6的左側表面底部和頂部，下水道2的中央焊接設置有隔板7，隔板7的底部中央嵌入設置有弧形槽701，隔板7的中央貫穿設置有排水口8，隔板7的底部中央設置有浮力裝置9；下水道2包括有頂部槽201和底部槽202，下水道2的右側表面嵌入設置有頂部槽201，底部槽202的下方嵌入設置有底部槽202；浮力裝置9包括有浮力球901、連接桿902、頂部擋板903和底部擋板904，浮力球901的頂部焊接設置有連接桿902，連接桿902的右側頂部焊接設置有頂部擋板903，連接桿902的右側底部焊接設置有底部擋板904。進一步的，浮力球901的弧度與弧形槽701的幅度相同，浮力球901可嵌入于弧形槽701內，使得浮力球可擋住排水口8。進一步的，連接桿902貫穿于排水口8內，且連接桿902的大小遠小于排水口8的大小，使得當水位不高時水可從排水口8排出。進一步的，頂部擋板903可嵌入于頂部槽201內上下滑動，底部擋板904可嵌入于底部槽202的內部上下滑動。進一步的，頂部進水管5貫穿于下水道2上方的頂部槽201，且貫穿孔處于頂部槽201的底部。進一步的，底部出水管4貫穿于下水道2上方的底部槽202，且貫穿孔處于頂部槽201的頂部。進一步的，當浮力球901未收到浮力的作用情況下，因為重力使得頂部擋板903和底部擋板904分別處于頂部槽201和底部槽202的底部，當浮力球901受到水的浮力緊貼于隔板7上的弧形槽701時，頂部擋板903和底部擋板904分別處于頂部槽201和底部槽202的頂部。進一步的，頂部擋板903和底部擋板904均為頂部槽201和底部槽202大小的一半，且頂部擋板903和底部擋板904的大小均大于頂部進水管5和底部出水管4的直徑大小。在使用本技術一種市政道路排水結構時，首先將裝置安裝好，使得下水道井蓋1與地面高度相同，通過在下水道2中央設置有浮力裝置9，當雨勢很大排水管3內的水位升高時，通過水的浮力使得浮力球901上升，使得浮力球901嵌入于隔板7底部的弧形槽701內使得浮力球901擋住排水口8，水不能流入排水管3內，減輕排水管3的排水壓力，同時浮力球901上升帶動頂部擋板903和底部擋板904上升露出頂部進水管5和封閉底部出水管4，使得水從本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
1.一種市政道路排水結構，包括有下水道井蓋(1)、下水道(2)、排水管(3)、底部出水管(4)、頂部進水管(5)和儲水箱(6)，其特征在于：所述下水道井蓋(1)的下方嵌入設置有下水道(2)，所述下水道(2)的底部貫穿設置有排水管(3)，所述下水道(2)的右側表面下方貫穿設置有底部出水管(4)，所述底部出水管(4)的上方貫穿設置有頂部進水管(5)，所述下水道的右側固定設置有儲水箱(6)，所述底部出水管(4)和頂部進水管(5)分別貫穿于儲水箱(6)的左側表面底部和頂部，所述下水道(2)的中央焊接設置有隔板(7)，所述隔板(7)的底部中央嵌入設置有弧形槽(701)，所述隔板(7)的中央貫穿設置有排水口(8)，所述隔板(7)的底部中央設置有浮力裝置(9)；/n所述下水道(2)包括有頂部槽(201)和底部槽(202)，所述下水道(2)的右側表面嵌入設置有頂部槽(201)，所述底部槽(202)的下方嵌入設置有底部槽(202)；/n所述浮力裝置(9)包括有浮力球(901)、連接桿(902)、頂部擋板(903)和底部擋板(904)，所述浮力球(901)的頂部焊接設置有連接桿(902)，所述連接桿(902)的右側頂部焊接設置有頂部擋板(903)，所述連接桿(902)的右側底部焊接設置有底部擋板(904)。/n...

【技術特征摘要】
1.一種市政道路排水結構，包括有下水道井蓋(1)、下水道(2)、排水管(3)、底部出水管(4)、頂部進水管(5)和儲水箱(6)，其特征在于：所述下水道井蓋(1)的下方嵌入設置有下水道(2)，所述下水道(2)的底部貫穿設置有排水管(3)，所述下水道(2)的右側表面下方貫穿設置有底部出水管(4)，所述底部出水管(4)的上方貫穿設置有頂部進水管(5)，所述下水道的右側固定設置有儲水箱(6)，所述底部出水管(4)和頂部進水管(5)分別貫穿于儲水箱(6)的左側表面底部和頂部，所述下水道(2)的中央焊接設置有隔板(7)，所述隔板(7)的底部中央嵌入設置有弧形槽(701)，所述隔板(7)的中央貫穿設置有排水口(8)，所述隔板(7)的底部中央設置有浮力裝置(9)；
所述下水道(2)包括有頂部槽(201)和底部槽(202)，所述下水道(2)的右側表面嵌入設置有頂部槽(201)，所述底部槽(202)的下方嵌入設置有底部槽(202)；
所述浮力裝置(9)包括有浮力球(901)、連接桿(902)、頂部擋板(903)和底部擋板(904)，所述浮力球(901)的頂部焊接設置有連接桿(902)，所述連接桿(902)的右側頂部焊接設置有頂部擋板(903)，所述連接桿(902)的右側底部焊接設置有底部擋板(904)。


2.根據(jù)權利要求1所述的市政道路排水結構，其特征在于：所述浮力球(901)的弧度與弧形槽(701)的幅度相同，浮力球(901)可嵌入于弧形槽(701)內。


3.根據(jù)權利...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：劉豐，夏俊芳，于殿云，
申請(專利權)人：劉豐，
類型：新型
國別省市：浙江;33