遺體火化車制造技術

遺體火化車，由安裝在車上的火化機，凈化及入尸裝置組成，主車油箱中的輸油管路及氣流通路與火化機中的噴油霧化管相連，焚燒氣流出口與凈化裝置接通，火化機入尸口處設有拉伸式入尸裝置，由套板與伸縮板構成運尸板，伸縮板一端裝有支腿，另一端置于套板中可在其中前后移動，套板與火化機相連處裝有折疊件。本火化車為移動型火化場，可就近就地處理，使農村實行火葬更易實施，具有廣闊的經濟和社會效益。（*該技術在2006年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種可移動式焚燒遺體的火化車。目前城鎮死亡人員遺體火化均運送到設置在所在地的火葬場焚燒，廣大農村及沒設火葬場所的村鎮遺體火化存在著許多不便，長途運送遺體給喪戶帶來極大的不便，特別是夏季及各種傳染病遺體的運送，又帶來了遺體腐變、病菌擴散傳播等問題；盡管國家推行廢止土葬，實行火葬許多年，但由于上述原因，離火化場所較遠的的農村、村鎮對遺體火化卻難以推行，而占有中國人口大多數的農村人口中，如不采取有效措施實行火葬，對此項國策將是一種極大的威脅。本技術的目的是為了解決長途運尸的困難，設計一種可移動式遺體火化車。本技術是利用現有的火化裝置中的焚燒部分，將火化機安裝在車貨箱部位，同時還可利用機車油箱的燃油和實現霧化燃油的送氣流裝置及通路，在此基礎上設計加裝一簡易的凈化裝置和入尸裝置。本技術的實施方案是主車油箱中的輸油管路及給送氣流通路與火化機中的噴油霧化管相連接，使得燃油在一定壓力或流量空氣氣流的攜帶下迅速霧化燃燒?；鸹瘷C中的焚燒氣流出口管與凈化裝置相連通，將排出的廢氣進行除味凈化處理。在火化機后部的入尸口處裝有拉伸式入尸裝置，入尸裝置中的套板與伸縮板共同構成運尸板，在伸縮板一端的底面裝有支腿以支撐運尸板在水平方向向火化機內運送遺體，伸縮板的另一端置于中空的套板中，并能在套板內前后移動，套板靠火化機的一端與火化機相連接處裝有折疊機構，使得整個入尸裝置用完后向上作90°折疊放置，以減少裝置占用空間。為了使伸縮板在套板內行走靈活，在套板內壁與伸縮板相接觸固定有多個滾動件，使伸縮板在滾動件的作用下前后移動，套板底部裝有加固支撐板。在伸縮板底面相互平行地還裝有兩條支腿，支腿之間以支桿支撐連接，支腿底部裝有行走輪；在支腿根部與伸縮板相連接處裝有彈簧式折頁，使支腿向內作90°折疊，與伸縮板相接觸且在火化機的對應部位裝有卡扣，以便將折疊后的入尸裝置卡在火化機尾部。本技術具有如下優點1、具有極大的靈活性，實現了以車代場的功能。不受區域條件限制，可就近就地火化遺體，消除了遺體腐變和病菌傳播擴散，使得向農村推行火葬更容易實施，具有廣闊的經濟和社會效益；2、設備較簡易，只需在現有柴油機或用汽油的貨車上配置定型的火化機(汽油車需配置一柴油貯箱作焚化燃油)，同時加裝簡易的凈化和入尸設施便可使用，火化機所需動力和輔助性服務均由主車提供，減少了建造固定火化場所需的大量人、財、物的耗用。下面通過附圖結合本技術的具體實施方式作一描述。附圖說明圖1為本技術的外觀結構示意圖。圖2為入尸裝置的結構視圖。圖3為凈化裝置的結構視圖。參見圖1、圖3，火化車主要由安裝在車上的火化機、凈化裝置和入尸裝置組成，主車油箱中的輸油管路及氣流通路與火化機1中的噴油霧化管相連接，氣流通路中的空氣來源可使用主車氣泵的壓縮空氣，或通過變速箱帶動風機輸送的空氣?；鸹瘷C1中的焚燒氣流出口與凈化裝置連通，該裝置位于火化機的頂部，氣流出口管2先連接水凈化器3進行凈化，凈化器3出口與上部的吸附器4接通，吸附器4中裝有化學除味劑及吸附劑，以去除排出氣中的異味，吸附器4一側裝有排氣管5，吸附器出口處裝有引風機17，凈化器3底部裝有廢水排放閥6。見圖2，在火化機后部的入尸口處裝有拉伸式入尸裝置，套板8與伸縮板16構成運尸板，在伸縮板16一端的底面裝有支腿11，另一端置于中空的套板8中，套板8內固定有多個滾動件13，如滾輪、滾筒，使得滾動件13上的伸縮板16在套板內前后移動，套板8底部裝有加固支撐板14，套板8與火化機的相連接處裝有折疊機構9，該折疊機構可以是各種折頁、折板?；鸹瘷C的后面設有卡扣7，使折疊收縮后的入尸裝置在伸縮板端部被卡放。在伸縮板一端的底面相平行地裝有兩條支腿11，兩條支腿之間以支桿15相連接，支腿11底部裝有行走輪12，在支腿根部與伸縮板16的連接處裝有彈簧折頁10，以使支腿向上翻轉。權利要求1.遺體火化車，主要由安裝在車的火化機、凈化裝置及入尸裝置組成，其特征在于主車油箱中的輸油管路及氣流通路與火化機(1)中的噴油霧化管相連接，火化機中的焚燒氣流出口管(2)與凈化裝置相連通，在火化機后部的入尸口處裝有拉伸式入尸裝置，入尸裝置中的套板(8)與伸縮板(16)構成運尸板，伸縮板(16)一端的底面裝有支腿(11)，另一端置于中空的套板(8)中，并可在套板中前后移動，套板(8)與火化機的相連接處裝有折疊機構(9)。2.按照權利要求1所述的遺體火化車，其特征在于套板(8)底部裝有支撐板(14)，套板內壁與伸縮板(16)相接觸固定有多個滾動件(13)。3.按照權利要求1或2所述的遺體火化車，其特征是在伸縮板(16)底面相平行地裝有兩條支腿(11)，兩支腿之間以支桿(15)相連接，支腿(11)底部裝有行走輪(12)，在支腿根部與伸縮板(16)相連接處裝有彈簧式折頁(10)，與伸縮板相接觸且在火化機的對應部位裝有卡扣(7)。4.按照權利要求1或2所述的遺體火化車，其特征是所說的折疊機構，可以是各種折頁、折板，滾動件(13)可以是滾輪、滾筒。5.按照權利要求1所述的遺體火化車，其特征是所說的凈化裝置位于火化機的頂部，氣流出口(2)與水凈化器(3)連接，凈化器(3)出口與上部的除味吸附器(4)連通，吸附器出口處裝有引風機(17)。6.按照權利要求5所述的遺體火化車，其特征是吸附器(4)中裝有化學除味劑及吸附劑。專利摘要遺體火化車，由安裝在車上的火化機，凈化及入尸裝置組成，主車油箱中的輸油管路及氣流通路與火化機中的噴油霧化管相連，焚燒氣流出口與凈化裝置接通，火化機入尸口處設有拉伸式入尸裝置，由套板與伸縮板構成運尸板，伸縮板一端裝有支腿，另一端置于套板中可在其中前后移動，套板與火化機相連處裝有折疊件。本火化車為移動型火化場，可就近就地處理，使農村實行火葬更易實施，具有廣闊的經濟和社會效益。文檔編號F23G1/00GK2270168SQ9622652公開日1997年12月10日 申請日期1996年6月7日 優先權日1996年6月7日專利技術者王利 申請人:王利本文檔來自技高網...

【技術保護點】
遺體火化車，主要由安裝在車的火化機、凈化裝置及入尸裝置組成，其特征在于主車油箱中的輸油管路及氣流通路與火化機（１）中的噴油霧化管相連接，火化機中的焚燒氣流出口管（２）與凈化裝置相連通，在火化機后部的入尸口處裝有拉伸式入尸裝置，入尸裝置中的套板（８）與伸縮板（１６）構成運尸板，伸縮板（１６）一端的底面裝有支腿（１１），另一端置于中空的套板（８）中，并可在套板中前后移動，套板（８）與火化機的相連接處裝有折疊機構（９）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王利，
申請(專利權)人：王利，
類型：實用新型
國別省市：21[中國|遼寧]