一種汽車零配件搬運裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種汽車零配件搬運裝置，包括支撐架，所述支撐架一側設有若干滑輪一，所述支撐架上方設有若干立柱，所述立柱之間連接支架，所述支架之間通過橫梁連接，所述橫梁一側設有導軌，所述導軌表面通過滑輪二連接電動小車，所述電動小車下方連接電動葫蘆，所述立柱上方設有控制箱，所述控制箱通過導線連接控制開關，所述支撐架一側連接托板，所述托板內部設有萬向輪，所述托板上方一側設有移動電源，所述移動電源一側設有保護罩，所述保護罩一側連接推桿，所述推桿一端設有推拉把手。本實用新型專利技術通過使用電動葫蘆進行起吊，適合搬運較大汽車零部件，支撐架內設有滑輪，方便移動搬運，減輕工人工作難度和勞動強度。

A handling device for auto parts

【技術實現步驟摘要】
一種汽車零配件搬運裝置
本技術涉及一種汽車零配件搬運裝置，屬于搬運裝置

技術介紹
隨著汽車工業飛速發展，高效、快速是生產技術的主要任務，現有的汽車零部件在進行不同的工序時，需要工人將零部件從一道工序上搬到下一道工序上。該方式不能滿足大批量生產的要求，工人搬運汽車零部件的勞動強度大，汽車零部件在工人搬運的過程中存在很大的安全隱患，工人搬運汽車零部件生產效率低，且不能在惡劣環境中長時間工作。由于很多汽車零部件加工較為精密，質量較重，在搬運過程中需要特別小心，人工搬運時較為麻煩，較大的汽車零部件普通推車不易搬動，搬運難度大，工人勞動較為辛苦，容易造成汽車部件損壞，需要一種適合方便搬運較大汽車零配件的搬運裝置。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種汽車零配件搬運裝置，結構簡單，通過電動葫蘆進行起吊和搬運，適合搬運較大汽車零部件，減輕工人工作難度和勞動強度，可以有效解決
技術介紹
中的問題。為了解決上述技術問題，本技術提供了如下的技術方案：一種汽車零配件搬運裝置，包括支撐架，所述支撐架一側設有若干滑輪一，所述支撐架上方設有若干立柱，所述立柱之間連接支架，所述支架之間通過橫梁連接，所述橫梁一側設有導軌，所述導軌表面通過滑輪二連接電動小車，所述電動小車下方連接電動葫蘆，所述立柱上方設有控制箱，所述控制箱通過導線連接控制開關，所述支撐架一側連接托板，所述托板內部設有萬向輪，所述萬向輪位于所述托板上方設有的容納腔內部，所述托板上方一側設有移動電源，所述移動電源一側設有保護罩，所述保護罩一側連接推桿，所述推桿一端設有推拉把手。作為本技術的一種優選技術方案，所述支架內部一側設有滑軌，所述橫梁兩端嵌入滑軌內部，且所述橫梁在所述滑軌上滑動連接。作為本技術的一種優選技術方案，所述滑輪一上表面高度低于支撐架上表面，所述滑輪一通過轉軸固定于支撐架內部。作為本技術的一種優選技術方案，所述滑輪二嵌入所述橫梁一側，所述滑輪二沿所述橫梁滑動連接。作為本技術的一種優選技術方案，所述保護罩內設有連接軸，所述推桿在所述轉軸上轉動連接，所述推拉把手外側一周設有橡膠防滑層。作為本技術的一種優選技術方案，所述電動小車、所述電動葫蘆與所述控制箱通過電線電性連接，所述控制箱與所述移動電源通過電線電性連接。本技術的技術效果和優點：1、本技術結構簡單，通過操作控制開關即可驅動電動葫蘆進行起吊和搬運，適合搬運較大汽車零部件，減輕工人工作難度和勞動強度。2、本技術金屬材料制作，支架支撐穩固不易斷裂，在進行搬運工作的同時可以保護工人安全。3、本技術在支撐架內設有滑輪，托板一側設有推拉把手，方便將汽車零配件進行搬運和移動。附圖說明附圖用來提供對本技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本技術的實施例一起用于解釋本技術，并不構成對本技術的限制。圖1是本技術的立體圖。圖2是本技術的主視圖。圖3是本技術的側視圖。圖中標號：1、支撐架；2、滑輪一；3、立柱；4、支架；5、橫梁；6、導軌；7、滑輪二；8、電動小車；9、電動葫蘆；10、控制箱；11、控制開關；12、托板；13、萬向輪；14、移動電源；15、保護罩；16、推桿；17、推拉把手；18、滑軌；19、容納腔。具體實施方式以下結合附圖對本技術的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本技術，并不用于限定本技術。如圖1-圖3所示，一種汽車零配件搬運裝置，包括支撐架1，支撐架1一側設有若干滑輪一2，支撐架1上方設有若干立柱3，立柱3之間連接支架4，支架4之間通過橫梁5連接，橫梁5一側設有導軌6，導軌6表面通過滑輪二7連接電動小車8，電動小車8下方連接電動葫蘆9，立柱3上方設有控制箱10，控制箱10通過導線連接控制開關11，支撐架1一側連接托板12，托板12內部設有萬向輪13，所述萬向輪13位于所述托板12上方設有的容納腔19內部，托板12上方一側設有移動電源14，移動電源14一側設有保護罩15，保護罩15一側連接推桿16，推桿16一端設有推拉把手17。支架4內部一側設有滑軌18，橫梁5兩端嵌入滑軌18內部，且橫梁5在滑軌18上滑動連接，滑輪一2上表面高度低于支撐架1上表面，滑輪一2通過轉軸固定于支撐架1內部，滑輪二7嵌入橫梁5一側，滑輪二7沿橫梁5滑動連接，保護罩15內設有連接軸，推桿16在連接軸上轉動連接，推拉16把手外側一周設有橡膠防滑層，所述電動小車8、所述電動葫蘆9與所述控制箱10通過電線電性連接，所述控制箱10與所述移動電源14通過電線電性連接。為了方便理解本技術的上述技術方案，以下就本技術在實際過程中的工作原理或者操作方式進行詳細說明：在實際使用中：先將需要搬運的汽車零部件用鋼絲繩固定(有吊環的零部件順吊環固定)，然后推動推拉把手17推動本新型，使需搬運的零部件位于支撐架1之間，然后推動橫梁5，使電動葫蘆9下方掛鉤處于合適位置，將固定好的鋼絲繩固定在掛鉤上，操作控制開關11，將零部件吊起，在零部件懸空一定距離后，停止起吊，拉動推拉把手17，將零部件進行搬運，完成搬運工作。以上為本技術較佳的實施方式，本技術所屬領域的技術人員還能夠對上述實施方式進行變更和修改，因此，本技術并不局限于上述的具體實施方式，凡是本領域技術人員在本技術的基礎上所作的任何顯而易見的改進、替換或變型均屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種汽車零配件搬運裝置，包括支撐架(1)，其特征在于：所述支撐架(1)一側設有若干滑輪一(2)，所述支撐架(1)上方設有若干立柱(3)，所述立柱(3)之間連接支架(4)，所述支架(4)之間通過橫梁(5)連接，所述橫梁(5)一側設有導軌(6)，所述導軌(6)表面通過滑輪二(7)連接電動小車(8)，所述電動小車(8)下方連接電動葫蘆(9)，所述立柱(3)上方設有控制箱(10)，所述控制箱(10)通過導線連接控制開關(11)，所述支撐架(1)一側連接托板(12)，所述托板(12)內部設有萬向輪(13)，所述萬向輪(13)位于所述托板(12)上方設有的容納腔(19)內部，所述托板(12)上方一側設有移動電源(14)，所述移動電源(14)一側設有保護罩(15)，所述保護罩(15)一側連接推桿(16)，所述推桿(16)一端設有推拉把手(17)。/n

【技術特征摘要】
1.一種汽車零配件搬運裝置，包括支撐架(1)，其特征在于：所述支撐架(1)一側設有若干滑輪一(2)，所述支撐架(1)上方設有若干立柱(3)，所述立柱(3)之間連接支架(4)，所述支架(4)之間通過橫梁(5)連接，所述橫梁(5)一側設有導軌(6)，所述導軌(6)表面通過滑輪二(7)連接電動小車(8)，所述電動小車(8)下方連接電動葫蘆(9)，所述立柱(3)上方設有控制箱(10)，所述控制箱(10)通過導線連接控制開關(11)，所述支撐架(1)一側連接托板(12)，所述托板(12)內部設有萬向輪(13)，所述萬向輪(13)位于所述托板(12)上方設有的容納腔(19)內部，所述托板(12)上方一側設有移動電源(14)，所述移動電源(14)一側設有保護罩(15)，所述保護罩(15)一側連接推桿(16)，所述推桿(16)一端設有推拉把手(17)。


2.根據權利要求1所述的一種汽車零配件搬運裝置，其特征在于：所述支架(4)內部一側設有滑軌(1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張琴，
申請(專利權)人：張琴，
類型：新型
國別省市：廣東;44