【技術實現步驟摘要】
角向直聯式雙向軸流泵
本技術屬于水泵
的一項技術方案，具體地講，本技術涉及一種軸流泵，特別是一種角向直聯式雙向軸流泵。
技術介紹
客滾船和集裝箱貨輪在裝卸載運物期間，易隨機發生偏重現象，為了防止船舶因過度偏重而發生惡性橫傾事故，除合理調度裝卸量外，還必須根據裝卸情況及時調駁壓載水，通過配重來調節船體平衡。在現有技術條件下船舶壓載艙配套的壓載水輸送裝置優選軸流泵，利用軸流泵大流量低揚程特性實現左艙或右艙快速調駁壓載水。軸流泵的結構特征為臥式結構，再加上同軸連接的驅動機構，所以軸流泵的軸向尺寸較大，需要占用較大的艙位。由于壓載艙空間相對狹窄，很難有寬敞的位置供軸流泵組安裝，雖然得到有效安裝，但后期也因位置狹窄造成維修不便的現實問題。
技術實現思路
本技術主要針對現有技術的軸流泵組軸向尺寸偏長不適合壓載艙配套的問題，提出一種角向直聯式雙向軸流泵，該結構簡單、連接可靠，在不改變軸流泵主體結構的基礎上，僅改變傳動結構就能顯著減少軸向尺寸，有利于充分利用所在壓載艙的高度空間，從而便于后期維護。本技術通過下述技術方案實現技術目標。角向直聯式雙向軸流泵，它包括電動機、聯軸器、葉輪、泵殼和減速機。所述電動機為立式結構。其改進之處在于：所述泵殼為等徑直通管，橫置的泵殼定位安裝在電動機底端，形成倒T字形連接結構。所述減速機為角向傳動機構，它包括卡軸、大傘齒輪、小傘齒輪和短軸，減速機配置的短軸一端為角向豎置端，配置的長軸一端是減速機的角向橫置端，配裝小傘齒輪的短軸和配裝大傘齒輪的長軸均留有一節外伸軸端，...
【技術保護點】
1.一種角向直聯式雙向軸流泵，它包括電動機（1）、聯軸器（2）、葉輪（3）、泵殼（4）和減速機（5）；所述電動機（1）為立式結構；其特征在于：所述泵殼（4）為等徑直通管，橫置的泵殼（4）定位安裝在電動機（1）底端，形成倒T字形連接結構；所述減速機（5）為角向傳動機構，它包括長軸（5.1）、大傘齒輪（5.2）、小傘齒輪（5.3）和短軸（5.4），減速機（5）配置的短軸（5.4）一端為角向豎置端，配置的長軸（5.1）一端是減速機（5）的角向橫置端，配裝小傘齒輪（5.3）的短軸（5.4）和配裝大傘齒輪（5.2）的長軸（5.1）均留有一節外伸軸端，減速機（5）的豎置端定位安裝在泵殼（4）中段朝上的內孔中，并以短軸（5.4）外伸軸端與聯軸器（2）對應端相連接，聯軸器（2）的另一端連接電動機（1）輸出軸端，由此構成角向傳動結構；所述葉輪（3）定位安裝在減速機（5）的長軸（5.1）外伸軸端上，構成由電動機（1）角向驅動葉輪（3）的定軸旋轉轉結構。/n
【技術特征摘要】
1.一種角向直聯式雙向軸流泵，它包括電動機（1）、聯軸器（2）、葉輪（3）、泵殼（4）和減速機（5）；所述電動機（1）為立式結構；其特征在于：所述泵殼（4）為等徑直通管，橫置的泵殼（4）定位安裝在電動機（1）底端，形成倒T字形連接結構；所述減速機（5）為角向傳動機構，它包括長軸（5.1）、大傘齒輪（5.2）、小傘齒輪（5.3）和短軸（5.4），減速機（5）配置的短軸（5.4）一端為角向豎置端，配置的長軸（5.1）一端是減速機（5）的角向橫置端，配裝小傘齒輪（5.3）的短軸（5.4）和配裝大傘齒輪（5.2）的長軸（5.1）均留有一節外伸軸端，減速機（5）的豎置端定位安裝在泵殼（4）中段朝上的內孔中，并以...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王輝，馬駿，肖亞東，袁霄，紀煒，田青超，
申請(專利權)人：江蘇振華泵業制造有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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