錯位式打孔機(jī)制造技術(shù)

一種錯位式打孔機(jī)。升降板通過立柱連接頂板和底板之間。在底板上設(shè)置有凹模和前后下搓板，前后下搓板的右端頭為齒條結(jié)構(gòu)并均與齒輪軸嚙合。在升降板的下端面設(shè)置有前后上搓板，上下串聯(lián)的活塞和凸模設(shè)置在位于升降板上的機(jī)箱中，活塞上的螺孔與位于頂板上電動機(jī)的螺桿軸連接，7字形驅(qū)動桿的橫桿連接在活塞的上端頭上，設(shè)置在驅(qū)動桿立桿上的驅(qū)動齒條與齒輪軸相對應(yīng)。將包裝袋縱向覆蓋在凹模上，當(dāng)電動機(jī)驅(qū)動上搓板接觸到包裝袋上時，上搓板的齒條和驅(qū)動齒條即可與齒輪軸分別嚙合。當(dāng)電動機(jī)通過傳動桿、齒輪軸和上下搓板驅(qū)使包裝袋的上下袋面相互交錯時，電動機(jī)即可驅(qū)動凸模在包裝袋上打孔。復(fù)位后的包裝袋其上下袋面上的各個通孔即可相互錯位。

Dislocation punch

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
錯位式打孔機(jī)
本技術(shù)涉及一種打孔機(jī)器，尤其是能在包裝袋的前后袋面上打出前后不對稱通孔的錯位式打孔機(jī)。
技術(shù)介紹
目前，公知的打孔機(jī)器在同時對包裝袋的前后袋面進(jìn)行打孔時，只能打出前后對稱通孔，而無法在前后袋面上打出相互錯位的前后通孔。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有的打孔機(jī)器無法在包裝袋的前后袋面上打出錯位式通孔的不足，本技術(shù)提供一種錯位式打孔機(jī)，該錯位式打孔機(jī)能同時在包裝袋的前后袋面上分別打出前后不對稱的錯位式通孔。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本技術(shù)包括頂板、電動機(jī)、機(jī)箱、立柱、傳動桿、升降板、支承座、底板、搓板、從動齒條、主動齒條、齒輪軸、活塞、凹模、凸模、螺桿軸、彈簧、滑槽、導(dǎo)向孔、包裝袋和通孔。頂板和底板均為矩形板結(jié)構(gòu)并上下平行設(shè)置，頂板和底板上的四個角分別通過四根立柱連接。電動機(jī)連接在頂板上，電動機(jī)的轉(zhuǎn)軸設(shè)置為螺桿軸。凹模連接在底板上，所述的凹模為在橫向中軸線位置開設(shè)有若干個縱向沖壓孔的矩形板結(jié)構(gòu)。在底板上沿凹模的前后兩側(cè)分別開設(shè)有平行于凹模橫向中軸線的前后滑槽，所述的滑槽為燕尾槽式結(jié)構(gòu)。在前后滑槽中分別設(shè)置有前后搓板，搓板的上端面與凹模的上端面平齊，所述的搓板為與滑槽相配合的柱體結(jié)構(gòu)。前后從動齒條設(shè)置在前后滑槽中并分別與前后搓板的右端頭連接。齒輪軸設(shè)置在底板的上方并同時與前后從動齒條嚙合，齒輪軸的前后軸頭通過前后支承座與底板連接。升降板為矩形板結(jié)構(gòu)并平行設(shè)置在頂板和底板之間，升降板通過四個軸孔分別與四根立柱連接。機(jī)箱連接在升降板的上端面上，機(jī)箱由動力倉和模具倉上下串聯(lián)構(gòu)成，在升降板上開設(shè)有與模具倉連通的出口。活塞設(shè)置在機(jī)箱的動力倉中，活塞通過開設(shè)在縱向中軸線上的螺孔與電動機(jī)上的螺桿軸螺紋連接。驅(qū)動桿為7字形結(jié)構(gòu)，驅(qū)動桿上橫桿的左端頭穿過開設(shè)在機(jī)箱右箱壁上的縱向過槽與活塞的上端頭連接，驅(qū)動桿上的立桿設(shè)置在升降板和底板上所開設(shè)的上下導(dǎo)向孔中，在驅(qū)動桿上立桿的右端面上設(shè)置有與齒輪軸相對應(yīng)的主動齒條，彈簧設(shè)置在驅(qū)動桿的橫桿與升降板之間。凸模設(shè)置模具倉中，所述的凸模為在下端面上設(shè)置有與凹模上的沖壓孔相配合的沖壓頭的矩形板結(jié)構(gòu)，凸模的上端面與活塞的下端頭連接。在升降板的下端面上設(shè)置有與底板上的下滑槽、下搓板和下從動齒條相對應(yīng)的上滑槽、上搓板和上從動齒條。打孔時，將包裝袋縱向覆蓋在凹模上，開啟電動機(jī)并通過活塞驅(qū)動機(jī)箱、凸模、傳動桿和升降板沿立柱向下移動。當(dāng)上搓板接觸到包裝袋時，上從動齒條和主動齒條即可與齒輪軸分別嚙合。當(dāng)電動機(jī)驅(qū)動傳動桿和凸模繼續(xù)向下移動時，主動齒條即可通過齒輪軸驅(qū)動上下從動齒條和上下搓板分別向左向右移動，當(dāng)上下搓板驅(qū)動包裝袋的上下袋面交錯移動到預(yù)定位置時，傳動桿上的主動齒條將與齒輪軸分離。當(dāng)電動機(jī)驅(qū)動凸模在包裝袋的前后袋面上打出若干個橫向排列的通孔后，電動機(jī)即可通過活塞驅(qū)動凸模、傳動桿、機(jī)箱和升降板向上移動。當(dāng)上移的主動齒條通過齒輪軸、上下從動齒條和上下搓板驅(qū)使包裝袋的上下袋面復(fù)位時，上下袋面上的各個通孔的位置即可相互交錯。本技術(shù)的有益效果是，能同時在包裝袋的前后袋面上分別打出前后不對稱的錯位式通孔。附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)進(jìn)一步說明。圖１是本技術(shù)的主視圖。圖2是圖１的右視圖。圖3是圖１的A-A剖面放大圖。圖4是圖3下移上搓板時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4下移凸模時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是圖１的B-B剖面放大圖。圖7是圖2的C-C剖面放大圖。圖8是圖7下移上搓板時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是圖8下移凸模時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖10是圖6覆蓋包裝袋時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖11是圖10搓動包裝袋并打孔時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖12是圖11復(fù)位包裝袋時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：１.頂板。２.電動機(jī)。3.機(jī)箱。4.立柱。5.傳動桿。6.升降板。7.支承座。8.底板。9.搓板。10.從動齒條。11.主動齒條。12.齒輪軸。13.活塞。14.凹模。15.凸模。16.螺桿軸。17.彈簧。18.滑槽。19.導(dǎo)向孔。20.包裝袋。21.通孔。具體實施方式在圖1、圖2、圖3、圖6、圖7、圖10中，頂板1和底板8均為矩形板結(jié)構(gòu)并上下平行設(shè)置，頂板1和底板8上的四個角分別通過四根立柱4連接。電動機(jī)2連接在頂板1上，電動機(jī)2的轉(zhuǎn)軸設(shè)置為螺桿軸16。凹模14連接在底板8上，所述的凹模14為在橫向中軸線位置開設(shè)有若干個縱向沖壓孔的矩形板結(jié)構(gòu)。在底板8上沿凹模14的前后兩側(cè)分別開設(shè)有平行于凹模14橫向中軸線的前后滑槽18，所述的滑槽18為燕尾槽式結(jié)構(gòu)。在前后滑槽18中分別設(shè)置有前后搓板9，搓板9的上端面與凹模14的上端面平齊，所述的搓板9為與滑槽18相配合的柱體結(jié)構(gòu)。前后從動齒條10設(shè)置在前后滑槽18中并分別與前后搓板9的右端頭連接。齒輪軸12設(shè)置在底板8的上方并同時與前后從動齒條10嚙合，齒輪軸12的前后軸頭通過前后支承座7與底板8連接。升降板6為矩形板結(jié)構(gòu)并平行設(shè)置在頂板1和底板8之間，升降板6通過四個軸孔分別與四根立柱4連接。機(jī)箱3連接在升降板6的上端面上，機(jī)箱3由動力倉和模具倉上下串聯(lián)構(gòu)成，在升降板6上開設(shè)有與模具倉連通的出口。活塞13設(shè)置在機(jī)箱3的動力倉中，活塞13通過開設(shè)在縱向中軸線上的螺孔與電動機(jī)2上的螺桿軸16螺紋連接。驅(qū)動桿5為7字形結(jié)構(gòu)，驅(qū)動桿5上橫桿的左端頭穿過開設(shè)在機(jī)箱3右箱壁上的縱向過槽與活塞13的上端頭連接，驅(qū)動桿5上的立桿設(shè)置在升降板6和底板8上所開設(shè)的上下導(dǎo)向孔19中，在驅(qū)動桿5上立桿的右端面上設(shè)置有與齒輪軸12相對應(yīng)的主動齒條11，彈簧17設(shè)置在驅(qū)動桿5的橫桿與升降板6之間。凸模15設(shè)置模具倉中，所述的凸模15為在下端面上設(shè)置有與凹模14上的沖壓孔相配合的沖壓頭的矩形板結(jié)構(gòu)，凸模15的上端面與活塞13的下端頭連接。在升降板6的下端面上設(shè)置有與底板8上的下滑槽18、下搓板9和下從動齒條10相對應(yīng)的上滑槽18、上搓板9和上從動齒條10。在圖3、圖4、圖5、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12中，打孔時，將包裝袋20縱向覆蓋在凹模14上，開啟電動機(jī)2并通過活塞13驅(qū)動機(jī)箱3、凸模15、傳動桿5和升降板6沿立柱4向下移動。當(dāng)上搓板9接觸到包裝袋20時，上從動齒條10和主動齒條11即可與齒輪軸12分別嚙合。當(dāng)電動機(jī)2驅(qū)動傳動桿5和凸模15繼續(xù)向下移動時，主動齒條11即可通過齒輪軸12驅(qū)動上下從動齒條10和上下搓板9分別向左向右移動，當(dāng)上下搓板9驅(qū)動包裝袋20的上下袋面交錯移動到預(yù)定位置時，傳動桿5上的主動齒條11將與齒輪軸12分離。當(dāng)電動機(jī)2驅(qū)動凸模15在包裝袋20的前后袋面上打出若干個橫向排列的通孔21后，電動機(jī)2即可通過活塞13驅(qū)動凸模15、傳動桿5、機(jī)箱3和升降板6向上移動。當(dāng)上移的主動齒條11通過齒輪軸12、上下從動齒條10和上下搓板9驅(qū)使包裝袋20的上下袋面復(fù)位時，上下袋面上的各個通孔21的位置即可相互交錯。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種錯位式打孔機(jī)，它包括頂板、升降板、底板、電動機(jī)、螺桿軸、機(jī)箱、活塞、傳動桿、主動齒條、齒輪軸、從動齒條、滑槽、搓板、凸模和凹模，其特征是：頂板和底板均為矩形板結(jié)構(gòu)并上下平行設(shè)置，頂板和底板上的四個角分別通過四根立柱連接，電動機(jī)連接在頂板上，電動機(jī)的轉(zhuǎn)軸設(shè)置為螺桿軸，凹模連接在底板上，在底板上沿凹模的前后兩側(cè)分別開設(shè)有平行于凹模橫向中軸線的前后滑槽，在前后滑槽中分別設(shè)置有前后搓板，搓板的上端面與凹模的上端面平齊，前后從動齒條設(shè)置在前后滑槽中并分別與前后搓板的右端頭連接，齒輪軸設(shè)置在底板的上方并同時與前后從動齒條嚙合，齒輪軸的前后軸頭通過前后支承座與底板連接，升降板為矩形板結(jié)構(gòu)并平行設(shè)置在頂板和底板之間，升降板通過四個軸孔分別與四根立柱連接，機(jī)箱連接在升降板的上端面上，機(jī)箱由動力倉和模具倉上下串聯(lián)構(gòu)成，在升降板上開設(shè)有與模具倉連通的出口，活塞設(shè)置在機(jī)箱的動力倉中，活塞通過開設(shè)在縱向中軸線上的螺孔與電動機(jī)上的螺桿軸螺紋連接，驅(qū)動桿為7字形結(jié)構(gòu)，驅(qū)動桿上橫桿的左端頭穿過開設(shè)在機(jī)箱右箱壁上的縱向過槽與活塞的上端頭連接，驅(qū)動桿上的立桿設(shè)置在升降板和底板上所開設(shè)的上下導(dǎo)向孔中，在驅(qū)動桿上立桿的右端面上設(shè)置有與齒輪軸相對應(yīng)的主動齒條，彈簧設(shè)置在驅(qū)動桿的橫桿與升降板之間，凸模設(shè)置模具倉中，凸模的上端面與活塞的下端頭連接，在升降板的下端面上設(shè)置有與底板上的下滑槽、下搓板和下從動齒條相對應(yīng)的上滑槽、上搓板和上從動齒條。/n...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種錯位式打孔機(jī)，它包括頂板、升降板、底板、電動機(jī)、螺桿軸、機(jī)箱、活塞、傳動桿、主動齒條、齒輪軸、從動齒條、滑槽、搓板、凸模和凹模，其特征是：頂板和底板均為矩形板結(jié)構(gòu)并上下平行設(shè)置，頂板和底板上的四個角分別通過四根立柱連接，電動機(jī)連接在頂板上，電動機(jī)的轉(zhuǎn)軸設(shè)置為螺桿軸，凹模連接在底板上，在底板上沿凹模的前后兩側(cè)分別開設(shè)有平行于凹模橫向中軸線的前后滑槽，在前后滑槽中分別設(shè)置有前后搓板，搓板的上端面與凹模的上端面平齊，前后從動齒條設(shè)置在前后滑槽中并分別與前后搓板的右端頭連接，齒輪軸設(shè)置在底板的上方并同時與前后從動齒條嚙合，齒輪軸的前后軸頭通過前后支承座與底板連接，升降板為矩形板結(jié)構(gòu)并平行設(shè)置在頂板和底板之間，升降板通過四個軸孔分別與四根立柱連接，機(jī)箱連接在升降板的上端面上，機(jī)箱由動力倉和模具倉上下串聯(lián)構(gòu)成，在升降板上開設(shè)有與模具倉連通的出口，活塞設(shè)置在機(jī)箱的動力倉中，活塞通過開設(shè)在縱向中軸線上的螺孔與電動機(jī)上的螺桿軸螺紋連接，驅(qū)動桿為7字形結(jié)構(gòu)，驅(qū)動桿上橫桿的左端頭穿過開設(shè)在機(jī)箱右箱壁上的縱向過槽與活塞的上端頭連接，驅(qū)動桿上的立桿設(shè)置在升降板和底板上所開設(shè)的上下...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張衛(wèi)，
申請(專利權(quán))人：張衛(wèi)，
類型：新型
國別省市：四川;51