煤礦半煤巖巷道掘進(jìn)矸石巷旁充填設(shè)備制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了煤礦半煤巖巷道掘進(jìn)矸石巷旁充填設(shè)備，包括第一送料筒和支撐架，所述第一送料筒設(shè)置在所述支撐架的上方，所述支撐架的一側(cè)設(shè)置有第一伺服電機(jī)，所述第一伺服電機(jī)與所述第一送料筒驅(qū)動(dòng)連接，所述支撐架的下端面四角設(shè)置有支撐腿，所述支撐腿的下方設(shè)置有萬向輪，所述第一送料筒的一端套設(shè)有第二送料筒；通過設(shè)置第二送料筒，轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋環(huán)即可實(shí)現(xiàn)第二送料筒在第一送料筒上的來回伸縮，進(jìn)而改變?cè)O(shè)備的送料距離，便于設(shè)備收縮后進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，同時(shí)增大了設(shè)備的送料距離，提高了工作效率，通過設(shè)置螺紋桿和輥桿，對(duì)矸石進(jìn)行破碎和篩分，大大減小了設(shè)備被矸石堵塞卡死的狀況，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，提高了工作效率。

Filling equipment beside gangue roadway in semi coal rock roadway of coal mine

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
煤礦半煤巖巷道掘進(jìn)矸石巷旁充填設(shè)備
本技術(shù)屬于矸石充填
，具體涉及煤礦半煤巖巷道掘進(jìn)矸石巷旁充填設(shè)備。
技術(shù)介紹
我國(guó)煤礦現(xiàn)有矸石山1600余座，堆積量約45億噸，每年矸石產(chǎn)量約1.5～2億噸，這些矸石不僅占用了大量耕地，也對(duì)環(huán)境造成了一定程度的污染，為了打造新型綠色礦山，現(xiàn)利用矸石充填機(jī)，將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的矸石進(jìn)行回填，實(shí)現(xiàn)矸石不升井，以及對(duì)老巷道士進(jìn)行回填現(xiàn)有的矸石充填設(shè)備，存在填充機(jī)機(jī)身長(zhǎng)度不能夠調(diào)節(jié)，較長(zhǎng)的機(jī)身難以運(yùn)送至礦井內(nèi)，較短的機(jī)身則使用不夠方便，需要將矸石搬運(yùn)至巷道附近才能夠使用矸石充填設(shè)備，工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題，為此我們提出煤礦半煤巖巷道掘進(jìn)矸石巷旁充填設(shè)備。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供煤礦半煤巖巷道掘進(jìn)矸石巷旁充填設(shè)備，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的現(xiàn)有的矸石充填設(shè)備，存在填充機(jī)機(jī)身長(zhǎng)度不能夠調(diào)節(jié)，較長(zhǎng)的機(jī)身難以運(yùn)送至礦井內(nèi)，較短的機(jī)身則使用不夠方便，需要將矸石搬運(yùn)至巷道附近才能夠使用矸石充填設(shè)備，工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：煤礦半煤巖巷道掘進(jìn)矸石巷旁充填設(shè)備，包括第一送料筒和支撐架，所述第一送料筒設(shè)置在所述支撐架的上方，所述支撐架的一側(cè)設(shè)置有第一伺服電機(jī)，所述第一伺服電機(jī)與所述第一送料筒驅(qū)動(dòng)連接，所述支撐架的下端面四角設(shè)置有支撐腿，所述支撐腿的下方設(shè)置有萬向輪，所述第一送料筒的一端套設(shè)有第二送料筒，所述第二送料筒的內(nèi)表面設(shè)置有螺旋葉片，所述第二送料筒與所述第一送料筒的連接處設(shè)置有軸承，所述軸承的一端固定設(shè)置有螺紋環(huán)，所述螺紋環(huán)套設(shè)在所述第一送料筒的外表面，且所述第一送料筒與所述螺紋環(huán)旋合連接，所述第二送料筒的外表面固套設(shè)有齒輪環(huán)，所述支撐架的上端面固定設(shè)置有第二伺服電機(jī)，所述第二伺服電機(jī)軸端固定設(shè)置有齒輪柱，所述第二伺服電機(jī)與所述齒輪柱驅(qū)動(dòng)連接，且所述齒輪柱與所述齒輪環(huán)相互嚙合。優(yōu)選的，還包括進(jìn)料箱，所述進(jìn)料箱的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)箱，所述進(jìn)料箱的內(nèi)部水平間隔設(shè)置有兩個(gè)螺紋桿，所述螺紋桿的一端嵌入到所述進(jìn)料箱的內(nèi)壁，且所述螺紋桿與所述進(jìn)料箱的連接處設(shè)置有軸套，所述螺紋桿的另一端伸入到所述電機(jī)箱中，所述電機(jī)箱內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，所述螺紋桿與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接。優(yōu)選的，所述進(jìn)料箱的一側(cè)上端設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)嵌入設(shè)置有輥桿，所述輥桿的嵌入端伸入所述進(jìn)料箱的內(nèi)壁，且所述輥桿與所述進(jìn)料箱通過螺紋旋合連接。優(yōu)選的，所述支撐架的下端面中部設(shè)置有伸縮臂，所述伸縮臂的下端固定設(shè)置有支撐板，所述支撐板的下端面四角設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括滑筒和內(nèi)滑柱，所述滑筒內(nèi)設(shè)置有壓縮彈簧，所述內(nèi)滑柱的上端嵌入到所述滑筒中。優(yōu)選的，所述內(nèi)滑柱的下端面設(shè)置有鋸齒凸起。優(yōu)選的，所述支撐腿與所述萬向輪的連接處設(shè)置有內(nèi)螺紋筒，所述內(nèi)螺紋筒套設(shè)在所述支撐腿的外表面，所述萬向輪固定在所述內(nèi)螺紋筒的下端面。優(yōu)選的，所述內(nèi)螺紋筒的外表面固定設(shè)置有手輪。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：(1)通過設(shè)置第二送料筒，轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋環(huán)即可實(shí)現(xiàn)第二送料筒在第一送料筒上的來回伸縮，進(jìn)而改變?cè)O(shè)備的送料距離，便于設(shè)備收縮后進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，同時(shí)增大了設(shè)備的送料距離，提高了工作效率。(2)通過設(shè)置螺紋桿和輥桿，對(duì)矸石進(jìn)行破碎和篩分，大大減小了設(shè)備被矸石堵塞卡死的狀況，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，提高了工作效率，設(shè)置內(nèi)螺紋筒，便于調(diào)節(jié)設(shè)備的高度，方便設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)至空間較小的礦內(nèi)進(jìn)行工作。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的進(jìn)料箱俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)的支撐機(jī)構(gòu)剖視圖結(jié)構(gòu)示意圖；圖中：1、進(jìn)料箱；2、第一送料筒；3、第一伺服電機(jī)；4、第二伺服電機(jī)；5、支撐架；6、內(nèi)螺紋筒；7、伸縮臂；8、支撐板；9、支撐機(jī)構(gòu)；10、齒輪柱；11、第二送料筒；12、軸承；13、齒輪環(huán)；14、螺紋環(huán)；15、電機(jī)箱；16、螺紋桿；17、輥桿；18、滑筒；19、內(nèi)滑柱；20、壓縮彈簧。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。實(shí)施例請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：煤礦半煤巖巷道掘進(jìn)矸石巷旁充填設(shè)備，包括第一送料筒2和支撐架5，第一送料筒2設(shè)置在支撐架5的上方，支撐架5的一側(cè)設(shè)置有第一伺服電機(jī)3，第一伺服電機(jī)3與第一送料筒2驅(qū)動(dòng)連接，支撐架5的下端面四角設(shè)置有支撐腿，支撐腿的下方設(shè)置有萬向輪，第一送料筒2的一端套設(shè)有第二送料筒11，第二送料筒11的內(nèi)表面設(shè)置有螺旋葉片，第二送料筒11與第一送料筒2的連接處設(shè)置有軸承12，軸承12的一端固定設(shè)置有螺紋環(huán)14，螺紋環(huán)14套設(shè)在第一送料筒2的外表面，且第一送料筒2與螺紋環(huán)14旋合連接，第二送料筒11的外表面固套設(shè)有齒輪環(huán)13，支撐架5的上端面固定設(shè)置有第二伺服電機(jī)4，第二伺服電機(jī)4軸端固定設(shè)置有齒輪柱10，第二伺服電機(jī)4與齒輪柱10驅(qū)動(dòng)連接，且齒輪柱10與齒輪環(huán)13相互嚙合，通過設(shè)置第二送料筒11，在第一伺服電機(jī)3的作用下第一送料筒2中的矸石輸送至第二送料筒11中，通過第二伺服電機(jī)4驅(qū)動(dòng)齒輪柱10與齒輪環(huán)13相互嚙合，即可帶動(dòng)第二送料筒11轉(zhuǎn)動(dòng)，在螺旋槳葉的作用下，第二送料筒11中的矸石從出料口輸出，轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋環(huán)14，通過螺紋環(huán)14與第一送料筒2的旋合，改變第二送料筒11的伸出長(zhǎng)度，進(jìn)而改變?cè)O(shè)備的送料距離。本實(shí)施例中，優(yōu)選的，還包括進(jìn)料箱1，進(jìn)料箱1的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)箱15，進(jìn)料箱1的內(nèi)部水平間隔設(shè)置有兩個(gè)螺紋桿16，螺紋桿16的一端嵌入到進(jìn)料箱1的內(nèi)壁，且螺紋桿16與進(jìn)料箱1的連接處設(shè)置有軸套，螺紋桿16的另一端伸入到電機(jī)箱15中，電機(jī)箱15內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，螺紋桿16與電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接，通過設(shè)置螺紋桿16，通過兩個(gè)螺紋桿16的旋轉(zhuǎn)擠壓，對(duì)進(jìn)入到進(jìn)料箱1中的矸石進(jìn)行破碎，避免其堵塞第一送料筒2。本實(shí)施例中，優(yōu)選的，進(jìn)料箱1的一側(cè)上端設(shè)置有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)嵌入設(shè)置有輥桿17，輥桿17的嵌入端伸入進(jìn)料箱1的內(nèi)壁，且輥桿17與進(jìn)料箱1通過螺紋旋合連接，通過設(shè)置輥桿17，對(duì)進(jìn)料口進(jìn)行限制，避免較大的矸石進(jìn)入到進(jìn)料箱1中導(dǎo)致設(shè)備被堵塞。本實(shí)施例中，優(yōu)選的，支撐架5的下端面中部設(shè)置有伸縮臂7，伸縮臂7的下端固定設(shè)置有支撐板8，支撐板8的下端面四角設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)9，支撐機(jī)構(gòu)9包括滑筒18和內(nèi)滑柱19，滑筒18內(nèi)設(shè)置有壓縮彈簧20，內(nèi)滑柱19的上端嵌入到滑筒18中，通過設(shè)置伸縮臂7和支撐機(jī)構(gòu)9，操作伸縮臂7使得支撐機(jī)構(gòu)9解除地面并固定，由于設(shè)置了壓縮彈簧20，因此可以一定程度減緩設(shè)備工作產(chǎn)生的震動(dòng)。本實(shí)施例中，優(yōu)選的，內(nèi)滑柱19的下端面設(shè)置有鋸齒凸起，通過設(shè)置鋸齒凸起，使得內(nèi)滑柱19能夠與地面充分接觸并固定，增加設(shè)備放置本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.煤礦半煤巖巷道掘進(jìn)矸石巷旁充填設(shè)備，包括第一送料筒(2)和支撐架(5)，所述第一送料筒(2)設(shè)置在所述支撐架(5)的上方，所述支撐架(5)的一側(cè)設(shè)置有第一伺服電機(jī)(3)，所述第一伺服電機(jī)(3)與所述第一送料筒(2)驅(qū)動(dòng)連接，所述支撐架(5)的下端面四角設(shè)置有支撐腿，所述支撐腿的下方設(shè)置有萬向輪，其特征在于：所述第一送料筒(2)的一端套設(shè)有第二送料筒(11)，所述第二送料筒(11)的內(nèi)表面設(shè)置有螺旋葉片，所述第二送料筒(11)與所述第一送料筒(2)的連接處設(shè)置有軸承(12)，所述軸承(12)的一端固定設(shè)置有螺紋環(huán)(14)，所述螺紋環(huán)(14)套設(shè)在所述第一送料筒(2)的外表面，且所述第一送料筒(2)與所述螺紋環(huán)(14)旋合連接，所述第二送料筒(11)的外表面固套設(shè)有齒輪環(huán)(13)，所述支撐架(5)的上端面固定設(shè)置有第二伺服電機(jī)(4)，所述第二伺服電機(jī)(4)軸端固定設(shè)置有齒輪柱(10)，所述第二伺服電機(jī)(4)與所述齒輪柱(10)驅(qū)動(dòng)連接，且所述齒輪柱(10)與所述齒輪環(huán)(13)相互嚙合。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.煤礦半煤巖巷道掘進(jìn)矸石巷旁充填設(shè)備，包括第一送料筒(2)和支撐架(5)，所述第一送料筒(2)設(shè)置在所述支撐架(5)的上方，所述支撐架(5)的一側(cè)設(shè)置有第一伺服電機(jī)(3)，所述第一伺服電機(jī)(3)與所述第一送料筒(2)驅(qū)動(dòng)連接，所述支撐架(5)的下端面四角設(shè)置有支撐腿，所述支撐腿的下方設(shè)置有萬向輪，其特征在于：所述第一送料筒(2)的一端套設(shè)有第二送料筒(11)，所述第二送料筒(11)的內(nèi)表面設(shè)置有螺旋葉片，所述第二送料筒(11)與所述第一送料筒(2)的連接處設(shè)置有軸承(12)，所述軸承(12)的一端固定設(shè)置有螺紋環(huán)(14)，所述螺紋環(huán)(14)套設(shè)在所述第一送料筒(2)的外表面，且所述第一送料筒(2)與所述螺紋環(huán)(14)旋合連接，所述第二送料筒(11)的外表面固套設(shè)有齒輪環(huán)(13)，所述支撐架(5)的上端面固定設(shè)置有第二伺服電機(jī)(4)，所述第二伺服電機(jī)(4)軸端固定設(shè)置有齒輪柱(10)，所述第二伺服電機(jī)(4)與所述齒輪柱(10)驅(qū)動(dòng)連接，且所述齒輪柱(10)與所述齒輪環(huán)(13)相互嚙合。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦半煤巖巷道掘進(jìn)矸石巷旁充填設(shè)備，其特征在于：還包括進(jìn)料箱(1)，所述進(jìn)料箱(1)的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)箱(15)，所述進(jìn)料箱(1)的內(nèi)部水平間隔設(shè)置有兩個(gè)螺紋桿(16)，所述螺紋桿(16)的一端嵌入到所述進(jìn)料箱(1)的內(nèi)壁，且所述螺紋桿(16)與所述進(jìn)料箱(1)的連接處設(shè)置有軸套，所述螺紋桿(16)的另一端伸入到所述...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張少峰，盧鑫，張衛(wèi)，劉東，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：張少峰，
類型：新型
國(guó)別省市：黑龍;23