挖坑法路基壓實(shí)度檢測用挖坑體積檢測裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種挖坑法路基壓實(shí)度檢測用挖坑體積檢測裝置及檢測方法，包括活塞筒，活塞筒內(nèi)導(dǎo)向移動裝配有活塞，活塞的一側(cè)連接有活塞推桿，活塞的另外一端設(shè)置有用于被活塞頂推移動而填滿相應(yīng)待挖孔路面或檢測孔的實(shí)心柔性體，實(shí)心柔性體為外徑與活塞筒內(nèi)徑相同的圓柱體結(jié)構(gòu)，挖孔體積檢測裝置還包括用于測量所述活塞移動行程的行程檢測結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型專利技術(shù)解決了現(xiàn)有技術(shù)中通過灌沙來進(jìn)行挖坑體積檢測，需要回收沙子而導(dǎo)致的工作強(qiáng)度大的技術(shù)問題。

Detection device of excavation volume for detection of subgrade compactness by excavation method

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
挖坑法路基壓實(shí)度檢測用挖坑體積檢測裝置
本技術(shù)涉及一種路基壓實(shí)度檢測領(lǐng)域中的挖坑法路基壓實(shí)度檢測用挖坑體積檢測裝置及檢測方法。
技術(shù)介紹
路基壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)場壓實(shí)后的密度狀況，壓實(shí)度越高，密度越大，材料整體性能越好。對于路基、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言，壓實(shí)度是指工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)所得最大干密度的比值；對瀝青面層、瀝青穩(wěn)定基層而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。因此路基壓實(shí)度的測定主要包括室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度（最大干密度）確定和現(xiàn)場密度試驗(yàn)。室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度比較容易測量，因此壓實(shí)度檢測的關(guān)鍵在于現(xiàn)場密度試驗(yàn)，挖坑法檢測是一種常見的現(xiàn)場密度試驗(yàn)方式，其基本的工作方式是在被檢測的路面上挖一個(gè)檢測坑，挖坑取出的材料干燥處理后可以稱得重量，通過漏斗向檢測坑中灌砂，沙子灌滿檢測坑后，通過漏斗中原有沙子的體積和漏斗中剩余沙子的體積差來獲得檢測坑的體積，然后通過計(jì)算獲得路基的現(xiàn)場密實(shí)度。通過灌砂來獲得檢測孔體積存在以下問題：檢測結(jié)束后，檢測孔中的沙子需要取出，重新篩選以待下次使用，工作勞動強(qiáng)度較大；另外由于沙子具有流動性，當(dāng)待挖孔路面表面不平整時(shí)，無法準(zhǔn)確的獲得檢測孔體積。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的的目的在于提供一種挖坑法路基壓實(shí)度檢測用挖坑體積檢測裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中通過灌沙來進(jìn)行挖坑體積檢測，需要回收沙子而導(dǎo)致的工作強(qiáng)度大的技術(shù)問題；本技術(shù)的目的還在于提供一種使用該挖坑體積檢測裝置的挖坑體積檢測方法。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)挖坑法路基壓實(shí)度檢測用挖坑體積檢測裝置的技術(shù)方案如下：挖坑法路基壓實(shí)度檢測用挖坑體積檢測裝置，包括活塞筒，活塞筒內(nèi)導(dǎo)向移動裝配有活塞，活塞的一側(cè)連接有活塞推桿，活塞的另外一端設(shè)置有用于被活塞頂推移動而填滿相應(yīng)待挖孔路面或檢測孔的實(shí)心柔性體，實(shí)心柔性體為外徑與活塞筒內(nèi)徑相同的圓柱體結(jié)構(gòu)，挖孔體積檢測裝置還包括用于測量所述活塞移動行程的行程檢測結(jié)構(gòu)。所述行程檢測結(jié)構(gòu)為安裝于所述活塞筒上的拉繩位移傳感器，拉繩位移傳感器的拉繩與所述活塞相連，拉繩的延伸方向與活塞的移動方向一致。所述活塞推桿遠(yuǎn)離所述活塞的一端由所述活塞筒伸出，活塞推桿的伸出端設(shè)置有供操作人員手持操作的手柄。實(shí)心柔性體與所述活塞相鄰的一端固定于所述活塞上。實(shí)心柔性體由橡膠或硅膠制成。活塞筒遠(yuǎn)離所述活塞推桿的一端為錐形擴(kuò)口結(jié)構(gòu)。本技術(shù)中挖坑法路基壓實(shí)度檢測用挖坑體積檢測方法的技術(shù)方案為：該方法包括以下步驟，第一步，將挖坑體積檢測裝置置于待檢測路基的待挖孔位置表面，通過活塞推桿推動活塞，在活塞的作用力下，實(shí)心柔性體填滿待挖孔區(qū)域挖孔前的路基表面，通過活塞的移動行程和活塞筒的截面積獲得實(shí)心柔性體的伸出體積V1，第二步，將待挖孔區(qū)域挖出檢測孔，將挖坑體積檢測裝置置于檢測孔上端，通過活塞推桿推動活塞，彈性膜鋪滿檢測孔的孔壁，通過活塞的移動行程和活塞的截面積獲得實(shí)心柔性體的伸出體積V2，檢測孔的體積V=V2-V1。本技術(shù)的有益效果為：本技術(shù)中，針對不平整路面，第一步，將挖坑體積檢測裝置置于待檢測路基的待挖孔位置表面，通過活塞推桿推動活塞，在活塞的作用力下，實(shí)心柔性體填滿待挖孔區(qū)域挖孔前的路基表面，通過活塞的移動行程和活塞筒的截面積獲得實(shí)心柔性體的伸出體積V1，第二步，將待挖孔區(qū)域挖出檢測孔，將挖坑體積檢測裝置置于檢測孔上端，通過活塞推桿推動活塞，彈性膜鋪滿檢測孔的孔壁，通過活塞的移動行程和活塞的截面積獲得實(shí)心柔性體的伸出體積V2，檢測孔的體積V=V2-V1。因此可以適用于不平整路面的挖坑體積檢測，在使用后，只需將實(shí)心柔性體表面重新清洗干凈即可，不存在后期需要回收沙子的問題，減輕了操作人員的勞動強(qiáng)度。附圖說明圖1是本技術(shù)中挖坑法路基壓實(shí)度檢測用挖坑體積檢測裝置的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)中挖坑體積檢測裝置對未挖坑前路基進(jìn)行檢測的狀態(tài)示意圖；圖3是本技術(shù)中挖坑體積檢測裝置的實(shí)心柔性體填滿整個(gè)檢測孔后的狀態(tài)示意圖。具體實(shí)施方式本技術(shù)中挖坑法路面挖坑體積檢測裝置的實(shí)施例如圖1~3所示：包括內(nèi)腔為圓柱形結(jié)構(gòu)的活塞筒1，活塞筒1的頂部設(shè)置有筒頂2，活塞筒1內(nèi)導(dǎo)向移動裝配有活塞8，活塞的上端連接有活塞推桿3，活塞推桿3的上端由所述活塞筒伸出，活塞推桿的伸出端設(shè)置有供操作人員手持操作的手柄4。活塞的下端通過粘接結(jié)構(gòu)固定有用于被活塞頂推移動而填滿相應(yīng)待挖孔路面11或檢測孔13的實(shí)心柔性體9，實(shí)心柔性體9為外徑與活塞筒1內(nèi)徑相同的圓柱體結(jié)構(gòu)，實(shí)心柔性體9由受壓后密度不發(fā)生變化的硅膠（或橡膠）制成。挖孔體積檢測裝置還包括用于測量活塞移動行程的行程檢測結(jié)構(gòu)，在本實(shí)施例中，活塞筒內(nèi)設(shè)置有環(huán)形擋板9，環(huán)形擋板用于與活塞擋止配合以限制活塞8的向上移動極限，為每次活塞移動時(shí)提供一個(gè)基準(zhǔn)起點(diǎn)，同時(shí)對拉繩位移傳感器5進(jìn)行保護(hù)。行程檢測結(jié)構(gòu)為設(shè)置于筒頂與環(huán)形擋板之間的拉繩位移傳感器，拉繩位移傳感器的拉繩6與活塞8相連，拉繩6的延伸方向與活塞的移動方向一致。活塞筒遠(yuǎn)離所述活塞推桿的一端為錐形擴(kuò)口結(jié)構(gòu)10，該錐形擴(kuò)口結(jié)構(gòu)10可以避免實(shí)心柔性體變形填充時(shí)，出現(xiàn)啃邊現(xiàn)象。在本實(shí)施例中，當(dāng)活塞8被環(huán)形擋板7擋止時(shí)，活塞行程記為行程零點(diǎn)，此時(shí)實(shí)心柔性體的底部距離錐形擴(kuò)口結(jié)構(gòu)底部之間的體積記為V3，V3為已知值，在實(shí)際使用時(shí)，由于路基表面即待挖孔路面11常常是不平整的，如圖2所示，在進(jìn)行挖孔前，首先將挖坑體積檢測裝置置于待挖孔的路基上，通過向下推動活塞8，來使實(shí)心柔性體9鋪滿整個(gè)待挖孔位置，此時(shí)活塞8的移動行程為L1，根據(jù)活塞筒的內(nèi)腔截面積S，可以計(jì)算出此時(shí)實(shí)心柔性體的伸出體積V1，V1=SL1則待挖孔區(qū)域挖孔前表面不平整部分的體積V4=V1-V3。然后移走挖坑體積檢測裝置，在路基12上對待挖孔位置進(jìn)行挖孔，挖出圓柱形結(jié)構(gòu)的檢測孔13，不可避免的檢測孔13的孔壁上會有凸起和/或凹槽14，如圖3所示，將挖坑體積檢測裝置置于檢測孔上端，活塞回到形成零點(diǎn)位置后，向下推動活塞，實(shí)心柔性體填滿整個(gè)檢測孔，此時(shí)活塞的移動形成為L2，根據(jù)活塞筒的內(nèi)腔截面積，可以計(jì)算出此時(shí)實(shí)心柔性體的伸出體積V2，V1=SL2則檢測孔的體積V=V2-V3-V4=V2-V1。在本技術(shù)的其它實(shí)施例中：活塞推桿也可以不由人力推動，比如說通過電動、氣動或液動方式來對活塞推桿施力；測量活塞位移的行程檢測結(jié)構(gòu)還可以是其它形式，比如說使用激光位移傳感器，或者活塞筒采用透明材料，在活塞筒的外側(cè)設(shè)置刻度，以此獲得活塞的行程位移；環(huán)形擋板也可以不設(shè)，只要保證第一步、第二步中活塞移動的起點(diǎn)位置相同即可。挖坑法路基壓實(shí)度檢測用挖坑體積檢測方法的實(shí)施例：該方法包括以下步驟，第一步，將挖坑體積檢測裝置置于待檢測路基的待挖孔位置表面，挖坑體積檢測裝置的具體結(jié)構(gòu)與上述各挖坑體積檢測裝置相同，在此不再詳述，通過活塞推桿推動活塞，在活塞的作用力下，實(shí)心柔性體填滿待挖孔區(qū)域挖孔前本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.挖坑法路基壓實(shí)度檢測用挖坑體積檢測裝置，其特征在于：包括活塞筒，活塞筒內(nèi)導(dǎo)向移動裝配有活塞，活塞的一側(cè)連接有活塞推桿，活塞的另外一端設(shè)置有用于被活塞頂推移動而填滿相應(yīng)待挖孔路面或檢測孔的實(shí)心柔性體，實(shí)心柔性體為外徑與活塞筒內(nèi)徑相同的圓柱體結(jié)構(gòu)，挖孔體積檢測裝置還包括用于測量所述活塞移動行程的行程檢測結(jié)構(gòu)。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.挖坑法路基壓實(shí)度檢測用挖坑體積檢測裝置，其特征在于：包括活塞筒，活塞筒內(nèi)導(dǎo)向移動裝配有活塞，活塞的一側(cè)連接有活塞推桿，活塞的另外一端設(shè)置有用于被活塞頂推移動而填滿相應(yīng)待挖孔路面或檢測孔的實(shí)心柔性體，實(shí)心柔性體為外徑與活塞筒內(nèi)徑相同的圓柱體結(jié)構(gòu)，挖孔體積檢測裝置還包括用于測量所述活塞移動行程的行程檢測結(jié)構(gòu)。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖坑體積檢測裝置，其特征在于：所述行程檢測結(jié)構(gòu)為安裝于所述活塞筒上的拉繩位移傳感器...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳跟上，王祥瑞，夏連學(xué)，邵文華，王潔，王立，胡勇，萬擁軍，曹學(xué)禹，張正華，徐心玲，高貴朋，
申請(專利權(quán))人：河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南交院工程技術(shù)有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41