一種電池鎖定機(jī)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于換電柜裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種電池鎖定機(jī)構(gòu)，包括電池倉、電池滑軌、伸縮桿和彈簧，所述電池滑軌固定連接在電池倉內(nèi)壁，所述電池倉內(nèi)壁底端固定連接有伸縮桿；本實(shí)用新型專利技術(shù)，通過設(shè)置電池滑軌和滑槽，使得電池本體在放入電池倉中時(shí)，在電池滑軌和滑槽的配合下，使得電池本體在下降的過程中更加的便捷，同時(shí)使得電池本體在放入電池倉時(shí)，得以確保電池本體的移動方向，保證電池本體在電池倉中得以進(jìn)行定向移動，避免電池本體在放入電池倉時(shí)發(fā)生偏移，同時(shí)保證了電池本體在入電池倉底部時(shí)充電連接器子端和充電連接器母端得以進(jìn)行卡接，從而使得電池本體得以進(jìn)行充電。

A battery locking mechanism

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種電池鎖定機(jī)構(gòu)
本技術(shù)屬于換電柜裝置
，具體涉及一種電池鎖定機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
隨著外賣、速遞行業(yè)的快速發(fā)展，其使用的交通工具——電動車充電時(shí)間長、充電不安全等問題嚴(yán)重影響進(jìn)行外賣和速遞的配送服務(wù)，為了解決這些問題，市場目前采用配有多個(gè)電池倉的換電柜來解決，配送員將缺電至無法使用的電池通過換電柜自助更換成電量充足的電池后，繼續(xù)進(jìn)行配送服務(wù)。配送員在使用換電柜進(jìn)行電池更換時(shí)，由于沒有電池的鎖定機(jī)構(gòu)，將電池推入電池倉中時(shí)不能確定電池的充電連接是否可靠，導(dǎo)致電池不能更換后補(bǔ)充電量或降低充電效率；沒有電池鎖定機(jī)構(gòu)，電池在電池倉中正充電時(shí)，若被取出易引起連接部分發(fā)生拉弧現(xiàn)象，從而導(dǎo)致電池倉或電池受到損害，影響使用壽命，為解決以上問題，我們推出了以下裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。本技術(shù)提供了一種電池鎖定機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)的簡單，操作便捷，并且具有對電池進(jìn)行定位的特點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種電池鎖定機(jī)構(gòu)，包括電池倉、電池滑軌、伸縮桿和彈簧，所述電池滑軌固定連接在電池倉內(nèi)壁，所述電池倉內(nèi)壁底端固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿上端固定連接有支撐板，所述伸縮桿表面套接有彈簧，所述伸縮桿共有兩個(gè)，并且對稱排列在電池倉內(nèi)部底端，所述電池倉內(nèi)部底端設(shè)置有充電連接器子端，所述電池倉表面固定連接有固定板，所述固定板表面固定連接有固定螺栓，所述固定螺栓共有四個(gè)，并且呈矩形排列在支撐板表面，所述固定板共有兩個(gè)，并且對稱排列在電池倉表面，所述固定板表面固定連接有電控鎖。優(yōu)選的，所述電控鎖內(nèi)部設(shè)置有機(jī)動倉，所述機(jī)動倉內(nèi)壁固定連接有支架，所述支架中固定連接有正反電機(jī)，所述正反電機(jī)的輸出軸固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱的另一端固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述電控鎖中內(nèi)壁固定連接有軸承，所述轉(zhuǎn)軸的另一端穿設(shè)在軸承中，所述螺紋柱表面套接有螺紋帽，所述螺紋帽側(cè)面固定連接有鎖舌，所述電池倉表面開設(shè)有通孔，所述鎖舌穿設(shè)在通孔中，所述鎖舌的下端固定連接有滑塊，所述電池倉內(nèi)壁固定連接有滑桿，所述滑塊套接在滑桿表面。優(yōu)選的，所述電池倉內(nèi)部設(shè)置有電池本體，所述電池本體表面開設(shè)有滑槽，所述電池滑軌穿設(shè)在滑槽中，所述電池本體表面設(shè)置有電池外殼，所述電池外殼表面開設(shè)有卡槽，所述鎖舌卡接在卡槽中，所述電池本體下端設(shè)置有充電連接器母端，所述充電連接器母端與充電連接器子端相匹配，所述支撐板上端與電池外殼底端搭接。優(yōu)選的，所述電池外殼上端固定連接有把手，所述電池本體上端設(shè)置有放電接口。優(yōu)選的，所述正反電機(jī)與控制開關(guān)電連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)，通過設(shè)置電池滑軌和滑槽，使得電池本體在放入電池倉中時(shí)，在電池滑軌和滑槽的配合下，使得電池本體在下降的過程中更加的便捷，同時(shí)使得電池本體在放入電池倉時(shí)，得以確保電池本體的移動方向，保證電池本體在電池倉中得以進(jìn)行定向移動，避免電池本體在放入電池倉時(shí)發(fā)生偏移，同時(shí)保證了電池本體在入電池倉底部時(shí)充電連接器子端和充電連接器母端得以進(jìn)行卡接，從而使得電池本體得以進(jìn)行充電，在彈簧、伸縮桿和支撐板，使得人們在放置電池本體時(shí)，設(shè)置在電池倉內(nèi)部底端的彈簧、伸縮桿和支撐板會對電池本體進(jìn)行緩沖，避免人們在對電池本體放置的過程中由于電池本體下降過快導(dǎo)致電池本體與電池倉發(fā)生碰撞，從而避免該裝置在放置的過程中造成損壞，在鎖舌和卡槽的作用下，使得人們在將電池本體放置在電池倉中進(jìn)行正常充電時(shí)，在鎖舌和卡槽的相互配合下，使得電池本體的位置得以固定，避免電池本體在進(jìn)行正常充電時(shí)，發(fā)生晃動使得電池本體無法正常進(jìn)行充電，從而使得電池本體在進(jìn)行正常充電時(shí)，得以避免電池本體受到外界環(huán)境的影響，而影響電池的正產(chǎn)充電。附圖說明附圖用來提供對本技術(shù)的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本技術(shù)的實(shí)施例一起用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對本技術(shù)的限制。在附圖中：圖1為本技術(shù)正視剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)中電池本體側(cè)視的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)俯視的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中：1、電池倉；2、電池滑軌；3、伸縮桿；4、彈簧；5、支撐板；6、充電連接器子端；7、固定板；8、固定螺栓；9、電控鎖；10、機(jī)動倉；11、支架；12、正反電機(jī)；13、螺紋柱；14、轉(zhuǎn)軸；15、軸承；16、螺紋帽；17、滑塊；18、滑桿；19、鎖舌；20、通孔；21、電池本體；22、電池外殼；23、卡槽；24、充電連接器母端；25、滑槽；26、把手；27、放電接口。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。實(shí)施例請參閱圖1-4，本技術(shù)提供以下技術(shù)方案：一種電池鎖定機(jī)構(gòu)，包括電池倉1、電池滑軌2、伸縮桿3和彈簧4，所述電池滑軌2固定連接在電池倉1內(nèi)壁，所述電池倉1內(nèi)壁底端固定連接有伸縮桿3，所述伸縮桿3上端固定連接有支撐板5，所述伸縮桿3表面套接有彈簧4，所述伸縮桿3共有兩個(gè)，并且對稱排列在電池倉1內(nèi)部底端，在彈簧4、伸縮桿3和支撐板5，使得人們在放置電池本體21時(shí)，設(shè)置在電池倉1內(nèi)部底端的彈簧4、伸縮桿3和支撐板5會對電池本體21進(jìn)行緩沖，避免人們在對電池本體21放置的過程中由于電池本體21下降過快導(dǎo)致電池本體21與電池倉1發(fā)生碰撞，從而避免該裝置在放置的過程中造成損壞，所述電池倉1內(nèi)部底端設(shè)置有充電連接器子端6，所述電池倉1表面固定連接有固定板7，所述固定板7表面固定連接有固定螺栓8，所述固定螺栓8共有四個(gè)，并且呈矩形排列在支撐板5表面，所述固定板7共有兩個(gè)，并且對稱排列在電池倉1表面，所述固定板7表面固定連接有電控鎖9。具體的，所述電控鎖9內(nèi)部設(shè)置有機(jī)動倉10，所述機(jī)動倉10內(nèi)壁固定連接有支架11，所述支架11中固定連接有正反電機(jī)12，所述正反電機(jī)12的輸出軸固定連接有螺紋柱13，所述螺紋柱13的另一端固定連接有轉(zhuǎn)軸14，所述電控鎖9中內(nèi)壁固定連接有軸承15，所述轉(zhuǎn)軸14的另一端穿設(shè)在軸承15中，所述螺紋柱13表面套接有螺紋帽16，所述螺紋帽16側(cè)面固定連接有鎖舌19，所述電池倉1表面開設(shè)有通孔20，所述鎖舌19穿設(shè)在通孔20中，所述鎖舌19的下端固定連接有滑塊17，所述電池倉1內(nèi)壁固定連接有滑桿18，所述滑塊17套接在滑桿18表面。具體的，所述電池倉1內(nèi)部設(shè)置有電池本體21，所述電池本體21表面開設(shè)有滑槽25，所述電池滑軌2穿設(shè)在滑槽25中，通過設(shè)置電池滑軌2和滑槽25，使得電池本體21在放入電池倉1中時(shí)，在電池滑軌2和滑槽25的配合下，使得電池本體21在下將的過程中更加的便捷，同時(shí)使得電池本體21在放入電池倉1時(shí)，得以確保電池本體21的移動方向，保證電池本體21在電池倉1中得以進(jìn)行定向移動本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種電池鎖定機(jī)構(gòu)，包括電池倉（1）、電池滑軌（2）、伸縮桿（3）和彈簧（4），其特征在于：所述電池滑軌（2）固定連接在電池倉（1）內(nèi)壁，所述電池倉（1）內(nèi)壁底端固定連接有伸縮桿（3），所述伸縮桿（3）上端固定連接有支撐板（5），所述伸縮桿（3）表面套接有彈簧（4），所述伸縮桿（3）共有兩個(gè)，并且對稱排列在電池倉（1）內(nèi)部底端，所述電池倉（1）內(nèi)部底端設(shè)置有充電連接器子端（6），所述電池倉（1）表面固定連接有固定板（7），所述固定板（7）表面固定連接有固定螺栓（8），所述固定螺栓（8）共有四個(gè)，并且呈矩形排列在支撐板（5）表面，所述固定板（7）共有兩個(gè)，并且對稱排列在電池倉（1）表面，所述固定板（7）表面固定連接有電控鎖（9）。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電池鎖定機(jī)構(gòu)，包括電池倉（1）、電池滑軌（2）、伸縮桿（3）和彈簧（4），其特征在于：所述電池滑軌（2）固定連接在電池倉（1）內(nèi)壁，所述電池倉（1）內(nèi)壁底端固定連接有伸縮桿（3），所述伸縮桿（3）上端固定連接有支撐板（5），所述伸縮桿（3）表面套接有彈簧（4），所述伸縮桿（3）共有兩個(gè)，并且對稱排列在電池倉（1）內(nèi)部底端，所述電池倉（1）內(nèi)部底端設(shè)置有充電連接器子端（6），所述電池倉（1）表面固定連接有固定板（7），所述固定板（7）表面固定連接有固定螺栓（8），所述固定螺栓（8）共有四個(gè)，并且呈矩形排列在支撐板（5）表面，所述固定板（7）共有兩個(gè)，并且對稱排列在電池倉（1）表面，所述固定板（7）表面固定連接有電控鎖（9）。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述電控鎖（9）內(nèi)部設(shè)置有機(jī)動倉（10），所述機(jī)動倉（10）內(nèi)壁固定連接有支架（11），所述支架（11）中固定連接有正反電機(jī)（12），所述正反電機(jī)（12）的輸出軸固定連接有螺紋柱（13），所述螺紋柱（13）的另一端固定連接有轉(zhuǎn)軸（14），所述電控鎖（9）中內(nèi)壁固定連接有軸承（15），所述轉(zhuǎn)軸（14）的另一端穿設(shè)在軸承（15）中，所述螺紋柱（13）...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊國剛，李軍，
申請(專利權(quán))人：西安芯德通信息技術(shù)有限公司，
類型：新型
國別省市：陜西;61